Σε αναμμένα κάρβουνα ο Laverty!

Πιθανή επιστροφή μετά από δύο μήνες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/7/2019

Μετά την ανακοίνωση για τον Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team) ότι θα χάσει τους δύο επόμενους γύρους του πρωταθλήματος, στο Donington Park και τη Laguna Seca, ο Eugene Laverty (Team Goeleven) μαζεύει όλες του τις δυνάμεις για να επιστρέψει δριμύτερος στο πρωτάθλημα. Πριν από σχεδόν δυο μήνες, στα δοκιμαστικά της Imola, ο Laverty είχε ένα τρομακτικό highside και απ’ την πτώση του έσπασε και τους δύο του καρπούς. Παρά το γεγονός ότι ο κορυφαίος γιατρός του είδους τον ανέλαβε ως περιστατικό και δέχτηκε την πρόκληση να αποκαταστήσει τους θρυμματισμένους του καρπούς, δεν κατάφερε να κάνει άλλη μια φορά το θαύμα του, με αποτέλεσμα ο Laverty να χάσει ήδη τρείς γύρους απ’ το πρωτάθλημα.
Όπως σε κάθε αγωνιζόμενο έτσι και στον Laverty η δίψα του για να ξαναμπεί στην πίστα και να αγωνιστεί δεν έχει κορεσμό. Για αυτό το λόγο ο Laverty, ενώ γνωρίζει πως οι καρποί του δεν έχουν θεραπευτεί πλήρως, θα επιχειρήσει να περάσει τις εξετάσεις της αγωνιστικής επιτροπής την Παρασκευή πριν την έναρξη των δοκιμών ώστε να ξανακαβαλήσει τη V4 R του. “Πριν από δέκα μέρες είχα συμβιβαστεί με το γεγονός ότι θα χάσω τόσο τον αγώνα στο Donington Park όσο και στη Laguna Seca.” Παραδέχτηκε. “Είχα αποθαρρυνθεί τελείως επειδή δεν είχα κάποιο στόχο κι έτσι ξεκίνησα να λέω στον εαυτό μου ότι ίσως καταφέρω να λάβω μέρος στη Laguna Seca, αν συνέχιζα να δουλεύω σκληρά με την αποκατάστασή μου. Είναι μια πίστα που γυρνάμε αντίθετα απ’ τη φορά του ρολογιού και έτσι δεν καταπονείται τόσο ο δεξιός μου καρπός.”

Με αυτές τις σκέψεις ο Laverty πήρε δύναμη και συνέχισε να προπονείται και μετά από έξι εβδομάδες και με σχετικά αργή πρόοδο κατάφερε να ξεφύγει απ’ την οξεία φάση της κατάστασής του και του δημιουργήθηκαν ελπίδες μήπως λάβει μέρος Donington Park. Οδήγησε μάλιστα και μια μοτοσυκλέτα 300cc με στόχο να αναπροσαρμόσει τη θέση οδήγησης ώστε να μην καταπονούνται τόσο τα χέρια του. “Το Donington αποτελεί μια μεγάλη δοκιμασία για το σώμα μου αλλά έχω κουραστεί πνευματικά πλέον να μένω στο περιθώριο (λόγω του τραυματισμού του) και αν υπάρχει η παραμικρή πιθανότητα να μπορέσω να αγωνιστώ θα το κάνω! Δεν μπορώ να περιορίσω άλλον τον αναβάτη μέσα μου που θέλει να αγωνιστεί!”

Ετικέτες

WSBK 2023, Βαρκελώνη, FP2 - To 1-2 οι εργοστασιακές Ducati με τον Alvaro Bautista ταχύτερο

Οι πρώτες ενδείξεις δεν δείχνουν ανατροπή ισορροπιών μετά τις αλλαγές στα όρια στροφών
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Tα FP2, στην πίστα της Βαρκελώνης “βάφτηκαν” και πάλι κόκκινες, με την ομάδα της Aruba.it Racing - Ducati να κάνει το 1-2. Αυτή τη φορά ταχύτερος όλων ήταν ο Alvaro Bautista με τον teammate του, Michael Ruben Rinaldi, δεύτερο.

Με την θερμοκρασία ασφάλτου στην πίστα της Βαρκελώνης να πλησιάζει τους 50 βαθμούς Κελσίου, οι δεύτερες ελεύθερες δοκιμές είχαν έντονη δράση και παρόμοια κατάταξη με τα FP1, αν εξαιρέσει κανείς την πρωτιά Bautista -ο Ισπανός ήταν 4ος στις πρώτες δοκιμές.

Στο τέλος της ημέρας ταχύτερος όλων ήταν ο πρωταθλητής του 2022 Alvaro Bautista, ο οποίος με χρόνο 1:41.486 δείχνει πως θα είναι φαβορί για τη νίκη, παρά την αλλαγή του ορίου στροφών σε Ducati & Kawasaki. Ο Ισπανός κινήθηκε όλο το απόγευμα σταθερά στο 1:42 πριν κάνει τον ταχύτερο χρόνο του προς το τέλος της περιόδου δοκιμών. Στη δεύτερη θέση ολοκληρώνοντας το 1-2 για την ομάδα της Aruba.it Racing - Ducati, βρέθηκε ο Michael Ruben Rinaldi.

Jonathan Rea

Ο Jonathan Rea της Kawasaki ήταν το μεγαλύτερο διάστημα της απογευματινής περιόδου εκτός δεκάδας, πριν καταφέρει να τερματίσει στην τρίτη θέση του FP2. Από ότι φαίνεται η μοτοσυκλέτα της Kawasaki αντιμετωπίζει θέμα με την πρόσφυση όσο οι θερμοκρασίες ανεβαίνουν.

Στην τέταρτη θέση στους συνδυασμένους χρόνους μετά το τέλος και του FP2 βρισκουμε τον Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Ο Τούρκος ο οποίος ήταν σταθερός καθόλη τη διάρκεια του απογεύματος, δεν έχει κερδίσει στη Βαρκελώνη, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να τον βγάλει από την ομάδα των διεκδικητών της νίκης. Ο teammate του, Andrea Locatelli, είχε μια πτώση στη στροφή 5, με τον Ιταλό να ολοκληρώνει την ημέρα στην έκτη θέση. Θετικά κύλησε η ημέρα για την ομάδα της Honda. Ο Iker Lecuona (Team HRC) ήταν σταθερός και στα FP2 τερματίζοντας εν τέλει στην πέμπτη θέση, ενώ ο teammate του Xavi Vierge είχε μια πτώση το απόγευμα ωστόσο κατάφερε με τον δωδέκατο χρόνο στο FP2 να έχει τον όγδοο χρόνο στους συνδυασμένους χρόνους μετά το τέλος της ημέρας.

Για την ομάδα ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, η καλύτερη επίδοση ήρθε από τον Scott Redding, με τον Βρετανό να ολοκληρώνει την ημέρα στην ενδέκατη θέση. Καλύτερα κύλησε το FP2 για τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), με τον Ιταλό να σημειώνει τον δέκατο χρόνο με την Ducati Panigale V4 R.

Ακολουθoύν οι έξι ταχύτεροι συνδυασμένοι χρόνοι της Παρασκευής

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41.486s

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +0.147s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.166s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.233s

5. Iker Lecuona (Team HRC) +0.582s

6. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.593s