Σε αποθεραπεία ο Michael van der Mark

Οι τραυματισμοί του μετά το highsiding
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/6/2019

Ο Michael van der Mark, απ’ την Jerez είχεξεκινήσει να ανεβαίνει δυναμικά στη μάχη για την κορυφαία θέση και μάλιστα κατέκτησε την πρώτη του νίκη φέτος στο δεύτερο σκέλος. Με ακμαίο ηθικό ξεκίνησε στα ελεύθερα δοκιμαστικά πριν τον αγώνα του Misano να είναι πολύ ανταγωνιστικός και έδειχνε πως θα είχε πρωταγωνιστικό ρόλο στον επικείμενο αγώνα. Όμως, κατά τη διάρκεια των FP2, λίγο πριν τη λήξη τους, είχε ένα πολύ άσχημο highsiding στην τελευταία στροφή της πίστας. Όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτό, η R1 του van der Mark μετατράπηκε σε μαινόμενο ταύρο την ώρα που ξαναβρήκε πρόσφυση ο πίσω τροχός, με αποτέλεσμα να τον τινάξει με δύναμη στον αέρα και να χτυπήσει στο έδαφος με σφοδρότητα. Όπως είχαμε αναφέρει, ο van der Mark μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του Misano και το τελευταίο που ένοιαζε αυτόν και την ομάδα του, που καρδιοχτύπησε, ήταν το γεγονός ότι έχασε τον 7ο γύρο του πρωταθλήματος.

Κατά τη διάρκεια της πρώτης εξέτασης, οι γιατροί του νοσοκομείου διέγνωσαν πως είχε πάθει διάσειση και πως είχε κατάγματα στο δεξί καρπό και στα πλευρά 9 και 10. Ο Δρ. Alfredo Britonti και o διευθυντής του ορθοπεδικού τμήματος Δρ. Stefano Landi ανέλαβαν τον Michael van der Mark ως περιστατικό τους. Μάλιστα, ο Landi είναι ένας ορθοπεδικός γιατρός με εξειδίκευση στην ορθοπεδική και τραυματιολογία ιδίως των άκρων. Το πρώτο χειρουργείο στο δεξί καρπό, στη κερκίδα συγκεκριμένα, στέφθηκε με επιτυχία και ο van der Mark σήμερα θα πάρει εξιτήριο απ’ το νοσοκομείο ώστε να επιστρέψει πίσω στο Rotterdam, όπου θα συνεχίσει την αποκατάστασή του.

Επίσης, έχει ξεφύγει απ’ τους κινδύνους που μπορούν να προκύψουν λόγω της διάσεισης, ενώ παραμένει άγνωστο ακόμη το πόσο διάστημα που θα χρειαστεί μέχρι να επανέλθει. Το ευτύχημα είναι πως ο τραυματισμός του δεν ήταν μοιραίος, όμως του συνέβη πάνω στην ώρα που είχε αρχίσει να γίνεται ιδιαίτερα ανταγωνιστικός. Είναι ακόμη τρίτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, όμως ο Lowes, που είναι τέταρτος, θέλει 24 βαθμούς για να τον φτάσει και όπως όλα δείχνουν θα τα καταφέρει, εκτός αν ο van der Mark μπορέσει ως να ανακάμψει πριν τον 8ο γύρο του πρωταθλήματος που απέχει μόλις δυο εβδομάδες.

Ετικέτες

Bimota by Kawasaki Racing Team 2026 - Στοχεύοντας στα βάθρα [VIDEO]

Alex Lowes και Axel Bassani συνεχίζουν και φέτος, με την KB998 Rimini
Bimota by Kawasaki Racing Team 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2026

Μετά από απουσία 10+ χρόνων από το Πρωτάθλημα, η Bimota έκανε πέρυσι την επιστροφή της στα αγωνιστικά δρώμενα του WorldSBK, με τη βοήθεια της Kawasaki., με τους Alex Lowes και Axel Bassani να τερματίζουν 6ος και 10ος αντίστοιχα. Τώρα, στη δεύτερη σεζόν της, στόχος είναι το επόμενο βήμα, τα βάθρα και οι μάχες σε κορυφαίο επίπεδο, κάτι που σίγουρα δεν θα είναι εύκολο.

Μπορεί ο περυσινός Πρωταθλητής Razgatlioglu να γράφει ήδη γύρους στο MotoGP, όμως το “αγκάθι” κυρίως από την Ducati, με το παντοδύναμο Panigale παραμένει. Θα καταφέρει η Kawasaki μέσω της Bimota να αντισταθεί στην ιταλική προέλαση;

Ο Lowes συνέχισε και στην -προβληματική λόγω καιρικών συνθηκών- χειμερινή προετοιμασία του 2026 να δείχνει την ταχύτητα που είχε στο δεύτερο μισό του 2025. Ήταν ο αναβάτης που χάρισε στη Bimota τα τέσσερα βάθρα της επιστροφής της, συμπεριλαμβανομένου ενός εντυπωσιακού hat-trick βάθρων (όχι όμως στην 1η θέση) στο Magny-Cours, κλείνοντας τη χρονιά στην έκτη θέση της βαθμολογίας.

Ένα από τα βασικά σημεία που δουλεύουν οι μηχανικοί της Bimota είναι η τελική ταχύτητα. Αν η ομάδα παρουσιάσει βελτίωση στον τομέα, θα συμπληρωθεί ένα ακόμη κομμάτι του παζλ, καθώς μέχρι στιγμής η KB998 Rimini στρίβει εξαιρετικά. Η ομάδα δείχνει ικανή για περισσότερα βάθρα, ενώ ιδανικά θα ήθελε να σημειώσει και την πρώτη της νίκη μετά την επιστροφή.

Lowes

Ο Lowes δήλωσε: “Πλέον έχουμε έναν χρόνο δεδομένων με το νέο project της Bimota και κάποιες βελτιώσεις έκτοτε, οπότε ανυπομονούμε να φτάσουμε στο Phillip Island και να ξεκινήσουμε. Ξέρουμε την πρόκληση, αλλά είμαστε έτοιμοι”.

Δίπλα στον Lowes, ο Bassani δεν έχει ακόμη δείξει τον ίδιο ρυθμό με τον Βρετανό, ωστόσο ο 26χρονος Ιταλός συνεχίζει την ανοδική του πορεία.

Στο πλευρό του “El Bocia” φέτος θα βρίσκεται ο νέος του crew chief, Uri Pallares, μέλος της θρυλικής ομάδας του Jonathan Rea και crew chief του Rea στην Pata Maxus Yamaha το 2025. Κρίσιμο στοιχείο για τον Bassani θα είναι η βελτίωση στις κατατακτήριες Tissot Superpole, ώστε να διαχειρίζεται καλύτερα τους αγώνες χωρίς να χρειάζεται να ανακτά συνεχώς θέσεις.

Bassani

Ο Bassani δήλωσε: “Δεν υπάρχει πραγματική περίοδος ξεκούρασης στο WorldSBK και, για να είμαι ειλικρινής, αυτό μου ταιριάζει, γιατί τροφοδοτεί τη φιλοδοξία μου να ανέβω στο βάθρο με την KB998 Rimini. Ως Ιταλός, θεωρώ καθήκον μου να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου στο Bimota racing project. Η BbKRT κάνει μια εξαιρετικά δυνατή προσπάθεια ενόψει του πρώτου αγώνα. Θα είναι μια επική σεζόν.”

Ο Team Manager Guim Roda καθοδήγησε την Bimota και πέρυσι, μια σεζόν που ξεπέρασε τις αρχικές προσδοκίες. Παρότι η ομάδα μιλούσε για μια χρονιά συλλογής δεδομένων και ανάπτυξης, τα τέσσερα βάθρα την έφεραν ισόπαλη με τη Yamaha στην τρίτη θέση των κατασκευαστών. Τώρα ο Roda στοχεύει στο επόμενο βήμα.

Bimota

Ο Pierluigi Marconi, COO της Bimota, πρόσθεσε: “Το 2025 ήταν η πρώτη χρονιά της επιστροφής μας στο SBK μετά από πολλά χρόνια και ήταν συναρπαστική, τόσο από πλευράς απόδοσης όσο και από το γεγονός ότι δεν είχαμε ούτε μία μηχανική εγκατάλειψη. Αυτό κατέστη δυνατό επειδή Bimota, Kawasaki και Provec συνεργάστηκαν άψογα. Μετά το τέλος του Πρωταθλήματος οργανώσαμε δοκιμές με δημοσιογράφους, οι οποίοι μπόρεσαν να εκτιμήσουν τα χαρακτηριστικά της KB998 Rimini τόσο στην έκδοση δρόμου όσο και στη race-ready έκδοση που δημιούργησε η Provec, βασισμένη στην εμπειρία του 2025. Δουλέψαμε σκληρά τον χειμώνα και είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξουν βελτιώσεις σε αεροδυναμική, κινητήρα και πλαίσιο. Ελπίζουμε σε ακόμη καλύτερα αποτελέσματα από το 2025. Από πλευράς παραγωγής και πωλήσεων, ευελπιστώ ότι η θετική εικόνα που χτίζουμε στο WorldSBK θα συνεχίσει να ενισχύει την ανάπτυξη και τη διείσδυσή μας στην αγορά”.

Ετικέτες