Σκέψεις να αποσυρθεί ο Rea μετά το 2020!

Αφήνει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2020

Ο πολυνίκης και πολυπρωταθλητής, εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki στα MotulWSBK Jonathan Rea, έχει συμβόλαιο με την Kwasaki Racing Team μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οι πρώτες κουβέντες που κάνουν λόγο για το τέλος της αγωνιστικής καριέρας, όσο βρίσκεται στο απόγειο της πορείας του. Από τότε που μεταπήδησε από την Honda στην Kawasaki, πίσω στο 2015, ο Rea έχει καταγράψει ένα φοβερό σερί πέντε παγκόσμιων τίτλων πάνω στη σέλα του ZX-10RR, ενώ είναι και ένας από τους παλιότερους αναβάτες στο Grid του πρωταθλήματος, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του το 2009.

Προς το παρόν βέβαια, ο Rea είναι απόλυτα συγκεντρωμένος στον στόχο του, που δεν είναι άλλος από το να ολοκληρώσει την σεζόν του 2020 υπερασπιζόμενος με επιτυχία τον τίτλο του απέναντι στις "απειλές των Ducati (με την οποία θα τρέχει από φέτος ο Scott Redding) και Honda (στις τάξεις τις οποίας ανήκει πλέον ο Alvaro Bautista), ενώ οι Yamaha και BMW αποτελούν εξίσου δύσκολους αντιπάλους. Όμως, σε μια συνέντευξη που έδωσε στο γερμανικό Speedweek.de –στην οποία ο Rea αποκάλυψε ότι σκεφτόταν να αποσυρθεί μετά την κατάκτηση του πρώτου τίτλου το 2015- δήλωσε ότι θέλει να δει ποια είναι τα πλάνα της Kawasaki για το 2021 πριν αποφασίσει να ανανεώσει το συμβόλαιό του. Πιο συγκεκριμένα είπε πως "δεν χρειάζομαι τους αγώνες για το υπόλοιπο της ζωής μου. Είμαι πια οικονομικά εξασφαλισμένος και επιπλέον έχω μια καλή εξωαγωνιστική ζωή. Μου αρέσει όταν βρίσκομαι πάνω στην μοτοσυκλέτα και απολαμβάνω τον ανταγωνισμό. Θα εξαρτηθεί όμως και σε μεγάλο βαθμό στο τι σχεδιάζει η Kawasaki για το 2021. Μετά από αυτό μπορώ να σκεφτώ το αν θα αποσυρθώ. Θα συζητήσω με την Kawasaki για να δω αν υπάρχει κάποιο πόστο στην εταιρεία για μένα αφού σταματήσω τους αγώνες. Είτε ως αναβάτης εξέλιξης, είτε ως πρεσβευτής της φίρμας, είτε ακόμη και στο διοικητικό κομμάτι κάποιας ομάδας… οτιδήποτε. Αν ήμουν αναγκασμένος να κάθομαι στον καναπέ με την γυναίκα μου όλη μέρα, κάθε μέρα, θα χωρίζαμε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Πρέπει να έχω να κάνω κάτι για τον εαυτό μου. Πιθανώς να χρειαστώ έναν χρόνο περιθώριο μετά την απόσυρσή μου για να σκεφτώ τι θα κάνω."

Ο Rea δήλωσε επίσης πως δεν έχει κάποια άμεση πρόθεση να φύγει από την οικογένεια της Kawasaki, είτε ως αναβάτης, είτε ως διοικητικό προσωπικό, ενώ περιέγραψε την περίοδο που ήταν στην Honda ως "κουραστική". Ο Rea είναι ένας από τους μόλις τρεις αναβάτες που ξεκίνησαν να τρέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2009 και βρίσκονται ακόμη εν ενεργεία, μαζί με τον Tom Sykes και τον Leon Haslam, οι οποίοι είχαν βρεθεί και οι δύο στο παρελθόν στην θέση του team mate του Ιρλανδού, στην ομάδα της Kawasaki.

 

 

Ετικέτες

WSBK 2024 - Το Πρωτάθλημα ξεκινά τώρα, με το διήμερο τεστ της Jerez

Ο Rea στη Yamaha, επιστροφή Iannone, ο Basani στην Kawasaki, και ο Toprak… απών
Ο Jonathan Rea με τη Yamaha στο τεστ της Jerez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2023

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK 2024 ξεκινά με το διήμερο τεστ της Jerez, όπου θα δούμε για πρώτη φορά τον Jonathan Rea ντυμένο στα δέρματα της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK και τον Axel Bassani στην KRT, τον Andrea Iannone να επιστρέφει στους αγώνες με την Team GoEleven, τον Bulega δίπλα στον Bautista, τον Rinaldi στη Motocorsa, και τον Redding στην Bonovo. Κι ο Toprak; Απών δυστυχώς, καθώς η Yamaha δεν του έδωσε την άδεια να συμμετάσχει στο συγκεκριμένο τεστ…

Με τους νέους κανονισμούς που μεταξύ άλλων θα απαιτούν ελάχιστο απαιτούμενο βάρος αναβάτη-μοτοσυκλέτας, αναμένουμε να δούμε αν και πόσο θα αλλάξουν οι ισορροπίες που το 2023 έδωσαν σαφές προβάδισμα στον Bautista.

Jonathan Rea

Σίγουρα η πιο εντυπωσιακή πρώτη εικόνα λίγο πριν την έναρξη του τεστ της Jerez ήταν ο Jonathan Rea ντυμένος στα χρώματα της Yamaha, κάτι που πριν λίγα χρόνια φαινόταν αδύνατο να συμβεί, καθώς ο Ιρλανδός μεγαλουργούσε με την Kawasaki, όπου και πέρασε 9 αγωνιστικές σεζόν. Αυτό είναι το τρίτο εργοστάσιο που αλλάζει ο Rea, καθώς είχε ξεκινήσει από τη Honda. Ενδιαφέρον έχει η λεπτομέρεια πως ο πρώην ομόσταυλος του, Andrew Pitt θα είναι πλέον ο αρχιμηχανικός του! Ο Rea θα είναι ο μοναδικός αναβάτης της Pata Yamaha στο τεστ, καθώς ο Andrea Locatelli θα απουσιάσει.

Στην GYTR GRT Yamaha Worldsbk Team παραμένουν οι Dominique Aegerter και Remy Gardner που θα δώσουν το παρών στο τεστ. Στην GMT94 Yamaha, ο Bradley Ray θα εκτελέσει χρέη δοκιμαστή, ενώ δεν γνωρίζουμε αν ο Βρετανός θα αγωνιστεί στο WorldSBK το 2024 -για την ώρα δεν έχει θέση.

Andrea Iannone

Στο τεστ της Jerez έχουμε και μια πολυαναμενόμενη επιστροφή, καθώς κάνει comeback ο “Maniac” Andrea Iannone, μετά τη λήξη της ποινής του για χρήση απαγορευμένων ουσιών όταν αγωνιζόταν στο MotoGP. Ο Ιταλός θα αγωνιστεί στη σέλα ενός Ducati Panigale V4 R με την Team GoEleven, και είμαστε όλοι περίεργοι να δούμε τι θα καταφέρει στην επάνοδο του στους αγώνες.

Basani

Με την μεταγραφή του Rea στη Yamaha, τη θέση του καλείται να γεμίσει ο Axel Bassani που έφυγε από τη Motocorsa Racing, για να ντυθεί στα πράσινα -γράψτε μαύρα για το συγκεκριμένο τεστ.

KRT Team

Στη Jerez θα του κάνει παρέα ο Alex Lowes που παραμένει στην KRT και το 2024.

Δίπλα στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSBK 2023, Alvaro Bautista, στη θέση του Michael Ruben Rinaldi θα δούμε τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSSP 2023 Nicolo Bulega, με τον συνδυασμό Ισπανού και Ιταλού να αναμένεται εκρηκτικός.

Ο Scott Redding παραμένει στην BMW, αλλάζοντας όμως ομάδα για να βρεθεί στην Bonovo Action BMW, από την ROKiT προηγουμένως. Δίπλα του θα αγωνίζεται ο Garrett Gerloff.

Η εργοστασιακή ομάδα της BMW δεν θα δώσει το παρών στη Jerez, καθώς αναμένει να λήξει το συμβόλαιο του Toprak από τη Yamaha (οι Ιάπωνες δεν έδωσαν το “ok” στον Τούρκο να συμμετάσχει καθώς τυπικά έχουν συμβόλαιο μαζί του μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου), κι έτσι θα δούμε Razgatlioglu και Michael van der Mark να κάνουν ντεμπούτο στις δοκιμές του 2024 στο Portimao.

Michael Ruben Rinaldi

Με τον… διωγμό του από την εργοστασιακή Ducati, ο Michael Ruben Rinaldi βρήκε κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή (χτες ανακοινώθηξε) θέση στη Motocorsa Racing, κι έτσι δεν θα χρειαστεί να συνηθίσει νέα μοτοσυκλέτα, καθώς θα συνεχίσει να αγωνίζεται με Panigale V4 R.

Μετά από μια σεζόν στην WorldSSP στην PETRONAS MIE Racing Honda Team, ο Tarran Mackenzie θα κάνει ντεμπούτο στο WorldSBK με τη CBR1000RR-R, και θα τον δούμε και αυτόν στο τεστ της Jerez.

Ετικέτες