TOM SYKES

ΟΙ ΝΕΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΜΕ ΑΝΑΓΚΑΖΟΥΝ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΣΤΙΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/11/2016

Μετά τις πρώτες δοκιμές στην πίστα της Jerez με τον κινητήρα του 2017, ο αναβάτης της Kawasaki Tom Sykes ήταν σχεδόν έξω φρενών με τις επιπτώσεις που έχουν οι νέοι κανονισμοί στους κινητήρες της Kawasaki. Θυμίζουμε ότι από του χρόνου, οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των Superbike θα πρέπει να έχουν πάνω τους τόσο την γεννήτρια (μέχρι τώρα είχαν μόνο την μπαταρία) αλλά και τον αντικραδασμικό άξονα αν υπάρχει τέτοιος στην μοτοσυκλέτα παραγωγής. Αυτές οι αλλαγές σύμφωνα με τον Sykes είναι: Κλωτσιά στα αρχ…α” για τους αναβάτες της Kawasaki καθώς θα πρέπει να αλλάξουν εντελώς το στιλ οδήγησής τους. Ο Sykes λέει ότι με τον νέο κινητήρα δεν μπορεί να κάνει αυτά που έκανε με τον παλιό και ότι δεν μπορεί πλέον να είναι τόσο επιθετικός στις είσοδο και την έξοδο της στροφής.

Οι αλλαγές σύμφωνα με τον Sykes είναι: Κλωτσιά στα αρχ…α” για τους αναβάτες της Kawasaki 

Αν οι οργίλες δηλώσεις του Sykes ανταποκρίνονται στο μέγεθος του προβλήματος και με δεδομένο ότι η Ducati ήταν απίστευτα γρηγορότερη στους τρεις τελευταίους αγώνες και ότι όλες οι άλλες εταιρείες θα έχουν ολοκαίνουριες μοτοσυκλέτες (πλην της Yamaha) τότε ίσως να δούμε την κυριαρχία της Kawasaki να κλυδωνίζεται το 2017. Πάντως ο Sykes άφησε να εννοηθεί ότι υπάρχουν ακόμα πολλά περιθώρια βελτίωσης και ότι στα δοκιμαστικά του Aragon θα βρίσκονται σε πολύ καλύτερο σημείο από το σημερινό. 

Ετικέτες

WSBK – Η δοκιμή στην Aragón αφήνει τους αναβάτες της Bimota ανυπόμονους για περισσότερα

Bassani και Lowes έβγαλαν στην πίστα τις Bimota KB998 Rimini και ολοκλήρωσαν τη δεύτερη μέρα δοκιμών πριν τον 9ο γύρο
WSBK Bimota Aragon Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, οι Axel Bassani και Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) επέστρεψαν στο paddock και συμμετείχαν στις διήμερες δοκιμές στην πίστα MotorLand Aragón, προετοιμαζόμενοι για τον 9ο γύρο του MOTUL FIM Superbike World Championship στη θρυλική πίστα Circuit de Nevers Magny-Cours

Η Bimota, που κάνει την επιστροφή της στο WorldSBK έπειτα από πάνω από μια δεκαετία, έχει ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις, με το πρώτο της βάθρο μετά το 2000. Η πρώτη μέρα των δοκιμών επηρεάστηκε έντονα από βροχή, περιορίζοντας τον χρόνο πίστας, αλλά η δεύτερη μέρα ήταν ξηρή και ιδιαίτερα ζεστή, ιδανική για να ελεγχθούν οι επιδόσεις της μοτοσυκλέτας σε ακραίες συνθήκες.

Ο Bassani ολοκλήρωσε 94 γύρους, πετυχαίνοντας τον καλύτερο χρόνο του το πρωί με 1’50.396s, κατακτώντας την 8η θέση της ημέρας. “Ήταν μια δύσκολη μέρα λόγω ζέστης, αλλά δοκιμάσαμε πολλά διαφορετικά πράγματα. Όλη η ομάδα δούλεψε σκληρά και νιώθω καλά για το Magny-Cours. Πιστεύω ότι μπορούμε να κάνουμε καλή δουλειά εκεί”, δήλωσε ο Ιταλός.

WSBK Bimota Aragon Test

Ο Lowes βελτιώνεται συνεχώς

Ο Alex Lowes, που φέτος χάρισε στη Bimota το πρώτο της βάθρο έπειτα από 25 χρόνια, συνέχισε σε δυνατή φόρμα, ολοκληρώνοντας τη μέρα στην 6η θέση με χρόνο 1’49.682s.

“Ήταν υπέροχο να επιστρέψω με την ομάδα και τον Axel. Ο καιρός ήταν ακραίος, με 35°C αέρα και 55°C στην πίστα, αλλά καταφέραμε να δοκιμάσουμε νέες ρυθμίσεις στο μπροστινό μέρος και μερικά πράγματα από τη Showa. Κάναμε μικρά βήματα προόδου, αλλά κυρίως ήθελα να συνηθίσω τη μοτοσυκλέτα στο Aragón. Τώρα είμαστε έτοιμοι για το Magny-Cours”, ανέφερε ο Βρετανός.

Το βλέμμα στραμμένο στη Γαλλία

Με τον 9ο γύρο να πλησιάζει, η ομάδα της Bimota δείχνει να πατάει γερά και να έχει πέρα από την διάθεση και δυνατότητα για ακόμη καλύτερα αποτελέσματα στη Γαλλία.