WorldSBK: Χειρουργήθηκε ο Somkiat Chantra - Αμφίβολη η παρουσία του στα πρώτα τεστ

Χάνει Jerez, αμφίβολος και για το Portimao ο rookie της HRC
Chantra sign WSBK Honda HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Ο Somkiat Chantra υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στην Ταϊλάνδη μετά από ατύχημα σε προπόνηση στη Sepang, με τη Honda HRC να επιβεβαιώνει ότι ο αναβάτης χειρουργήθηκε και στα δύο άνω άκρα.

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, Somkiat Chantra, πέρασε την πόρτα του χειρουργείου έπειτα από πτώση που είχε κατά τη διάρκεια προπόνησης στη Sepang της Μαλαισίας.

Η Honda είχε επιβεβαιώσει στις 16 Ιανουαρίου ότι ο Ταϊλανδός αναβάτης υπέστη κάταγμα στο δεξί αντιβράχιο. Ωστόσο, σε νεότερη ανακοίνωση της HRC διευκρινίστηκε ότι, μετά από περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις στην Ταϊλάνδη, κρίθηκε απαραίτητη η χειρουργική επέμβαση και στα δύο χέρια, με το δεξί να τοποθετείται σε γύψο, ενώ το αριστερό δεν χρειάστηκε ακινητοποίηση.

Στην επίσημη ανακοίνωσή της, η Honda HRC αναφέρει:
"Μετά από περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις μετά την επιστροφή του στην Ταϊλάνδη, ο Somkiat Chantra υποβλήθηκε με επιτυχία σε χειρουργική επέμβαση και στα δύο χέρια το Σάββατο 17 Ιανουαρίου σε νοσοκομείο της Bangkok. Το δεξί του χέρι έχει τοποθετηθεί σε γύψο, ενώ το αριστερό δεν χρειάστηκε. Περισσότερες ενημερώσεις σχετικά με το χρονοδιάγραμμα αποθεραπείας του θα δοθούν εν καιρό."

Προς το παρόν δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα επιστροφής στην αγωνιστική δράση, ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι ο Chantra θα απουσιάσει από το πρώτο επίσημο τεστ της σεζόν στην Jerez (21–22 Ιανουαρίου), ενώ είναι πολύ πιθανό να χάσει και το τεστ στο Portimao (28–29 Ιανουαρίου).

Chantra

Ο Chantra, μαζί με τον ομόσταυλο του και επίσης rookie στο WorldSBK, Jake Dixon, είχαν οδηγήσει για πρώτη φορά την Honda CBR1000RR-R Superbike στο τεστ της Jerez τον περασμένο Νοέμβριο. Με τον πρόσφατο τραυματισμό του, η επόμενη επαφή του με τη μοτοσυκλέτα μετατίθεται, στην καλύτερη περίπτωση, για το Phillip Island, όπου θα πραγματοποιηθούν δοκιμές στις 16–17 Φεβρουαρίου, πριν την έναρξη της σεζόν στην ίδια πίστα, στις 20 με 22 Φεβρουαρίου.

Chantra

Σε περίπτωση που ο Chantra δεν καταφέρει να αγωνιστεί στον Αυστραλιανό γύρο, υπάρχει το ενδεχόμενο η Honda να χρησιμοποιήσει ως αντικαταστάτη τον νέο test rider της ομάδας στο WorldSBK, τον πολυπρωταθλητή Jonathan Rea, ο οποίος θα μπορούσε να πραγματοποιήσει την πρώτη του αγωνιστική συμμετοχή με τη Honda από το 2014.
 

Chantra

Motul WSBK: Τέλος εποχής για την MGM Optical Express Racing μετά από έξι σεζόν

Η γερμανική ομάδα αποχωρεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike έχοντας κατακτήσει βάθρα με τρεις διαφορετικούς αναβάτες
MGM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2026

Η MGM Optical Express Racing ολοκλήρωσε την παρουσία της στο WorldSBK στη Jerez, κλείνοντας έναν κύκλο έξι σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Η ανεξάρτητη γερμανική ομάδα αγωνίστηκε με Yamaha, BMW και Ducati, κατακτώντας την πρώτη της pole position το 2023 και τα πρώτα της βάθρα το 2024, πριν ολοκληρώσει την πορεία της στο πρωτάθλημα.

Από τον Jonas Folger στους Baz και Laverty

Η ομάδα έκανε την πρώτη της εμφάνιση το 2020 με Yamaha R1, συμμετέχοντας σε τρεις γύρους με τον Jonas Folger, Πρωταθλητή Γερμανίας Superbike (IDM) εκείνης της χρονιάς. Το 2021 πέρασε στις μοτοσυκλέτες της BMW και συμμετείχε για πρώτη φορά σε ολόκληρη τη σεζόν.

Το 2022 εντάχθηκαν στο δυναμικό της ο Γάλλος Loris Baz, με νίκες WorldSBK στο ενεργητικό του, και ο Eugene Laverty, δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αναβατών το 2013. Ο Baz ήταν ο πιο επιτυχημένος από τους δύο εκείνη τη χρονιά, με καλύτερα αποτελέσματα δύο έκτες θέσεις στην πίστα του Assen.

Ο Garrett Gerloff φέρνει τα πρώτα βάθρα

Το 2023 η ομάδα απέκτησε τον Αμερικανό Garrett Gerloff, ο οποίος αγωνίστηκε με την BMW M1000RR. Παρότι ήταν η πρώτη του χρονιά με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κατάφερε να εξασφαλίσει στην ομάδα την πρώτη της pole position στο Magny-Cours.

Το 2024 ο Scott Redding εντάχθηκε στην ομάδα, προερχόμενος από την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και αγωνίστηκε δίπλα στον Gerloff. Ο Βρετανός έφτασε κοντά στο βάθρο τέσσερις φορές, με δύο τέταρτες θέσεις τόσο στο Magny-Cours όσο και στο Donington Park.

Ο Gerloff, ωστόσο, ήταν εκείνος που έφερε τα πρώτα βάθρα στην ομάδα, τερματίζοντας τρίτος στο Magny-Cours και επαναλαμβάνοντας την ίδια θέση στην Αραγονία.

Ο Tarran Mackenzie αναλαμβάνει το 2025, ο Baz επιστρέφει για το φινάλε

Με τη μετάβαση της ομάδας στην Ducati, ο Redding ξεκίνησε ως μοναδικός αναβάτης της για το 2025. Οι δύο πλευρές, όμως, διέκοψαν τη συνεργασία τους μέσα στη σεζόν, ανοίγοντας τον δρόμο για την άφιξη του Tarran Mackenzie, λίγο πριν από τον πρώτο αγώνα του WorldSBK στην πίστα Balaton Park.

Ο Βρετανός προσαρμόστηκε γρήγορα και πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμά του στο πρωτάθλημα στον αγώνα Tissot Superpole Race της Ουγγαρίας. Στον τελευταίο γύρο της χρονιάς στο Jerez βελτίωσε ακόμη περισσότερο την επίδοσή του, τερματίζοντας έβδομος στον αγώνα Superpole της Κυριακής.

Ο Mackenzie ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, εκμεταλλευόμενος τις βρόχινες συνθήκες που προτιμά για να πάρει την τέταρτη θέση στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, στο Phillip Island. Στη συνέχεια βρέθηκε άλλες οκτώ φορές μέσα στην πρώτη δεκάδα, προτού ένας τραυματισμός στο Donington Park βάλει τέλος στη σεζόν του.

Για τους τρεις τελευταίους γύρους, η ομάδα επέλεξε να επιστρέψει στον Loris Baz, κλείνοντας με αυτόν τον τρόπο τον κύκλο της παρουσίας του στο WorldSBK. Παρά την απουσία τριών ετών από το πρωτάθλημα, ο Γάλλος βαθμολογήθηκε και στους τρεις αγώνες της Cremona, ενώ στο τελευταίο αγωνιστικό τριήμερο της ομάδας στη Jerez τερμάτισε 12ος.

Michael Galinski: "Κλείνουμε το κεφάλαιο του World Superbike"

Ο επικεφαλής της ομάδας, Michael Galinski, αναφέρθηκε με συγκίνηση στην αποχώρηση, ευχαριστώντας όσους συνέβαλαν στην εξαετή πορεία της MGM Optical Express Racing.

"Αντιμετωπίσαμε το τελευταίο αγωνιστικό τριήμερο με μια δόση μελαγχολίας, αλλά παράλληλα περάσαμε ξανά πολύ όμορφα με τον Loris. Είμαστε χαρούμενοι που η σεζόν ολοκληρώθηκε. Ξεκινήσαμε δυνατά με τον Tarran και ήταν πραγματικά διασκεδαστικό. Στο πρώτο μισό της χρονιάς βρισκόταν σχεδόν πάντα μέσα στην πρώτη δεκάδα και αργότερα άρχισε να διεκδικεί ακόμη και θέσεις στην πρώτη πεντάδα.

"Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι έκαναν αυτή την πορεία δυνατή. Περάσαμε έξι υπέροχα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Αποδείξαμε ότι είναι εφικτό να περάσει κάποιος από το IDM στο επίπεδο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και ότι ο καθένας μπορεί να το καταφέρει. Φυσικά, απαιτείται μεγάλη προσπάθεια και, δυστυχώς, σημαντικό χρηματικό ποσό, αλλά εξακολουθώ να είμαι απίστευτα ευγνώμων σε όλους όσοι συμμετείχαν σε αυτή την προσπάθεια.

"Τώρα κλείνουμε το κεφάλαιο του World Superbike. Ευχαριστούμε τους πάντες και ιδιαίτερα τους φιλάθλους που μας υποστήριξαν. Είμαι βέβαιος ότι θα συναντηθούμε ξανά κάπου, κάποια στιγμή".