WSBK 2023 - Aragon Test ,1η μέρα: Ταχύτερος ο Rinaldi με Ducati

Από το

motomag

30/8/2023

Ο Michael Ruben Rinaldi της ομάδας Aruba.it Racing σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο με την εργοστασιακή Panigale V4R, την εναρκτήρια μέρα των διήμερων δοκιμών στην πίστα MotorLand της Aragon την Τρίτη 29/8, έχοντας λίγο πάνω από 2 δέκατα διαφορά από τον δεύτερο Xavi Vierge της Honda.

Στις δοκιμές στην πίστα της Aragon, συμμετείχαν τέσσερις κατασκευαστές, συγκεκριμένα οι BMW, Ducati, Honda και Kawasaki με τη Yamaha να απουσιάζει. Την πρώτη από τις δύο μέρες, ο ανταγωνισμός αποδείχτηκε έντονος, με τους τρεις πρώτους, Rinaldi (Aruba.it – Ducati), Xavi Vierge (Team HRC) και Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), να απέχουν μεταξύ τους λίγο περισσότερο από 3 δέκατα του δευτερολέπτου.

Ξεκινώντας από την πρωτοπόρο στο πρωτάθλημα Ducati, και την ομάδα Aruba.it, την πρώτη μέρα επέλεξαν να στήσουν την μοτοσυκλέτα για τον επερχόμενο ισπανικό γύρο στην πίστα της Aragon, ενώ ταυτόχρονα δοκίμασαν ορισμένες αναβαθμίσεις στα ηλεκτρονικά. Ο καλύτερος χρόνος του Rinaldi ήταν στα 1’50.388 το απόγευμα τις πρώτης μέρας, ενώ ο Ιταλός έκανε συνολικά 68 γύρους.

Ο ομόσταυλός του, Alvaro Bautista που βρέθηκε στην 7^η θέση, ήταν αυτός που έκανε και τους περισσότερους γύρους από οποιονδήποτε άλλο, φτάνοντας τους 90, με ταχύτερο χρόνο 1’51.105. Ο Ισπανός ασχολήθηκε και αυτός με το στήσιμο της μοτοσυκλέτας του για τον γύρο της Aragon, ενώ δοκίμασε μερικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στους τελευταίους τέσσερις γύρους του 2023.

Η μόνη ανεξάρτητη Ducati την πρώτη μέρα ήταν αυτή του Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), ο οποίος συμπλήρωσε 51 γύρους με ταχύτερο χρόνο 1’50.619, μπαίνοντας στο γκρουπ των τεσσάρων αναβατών που έσπασαν το φράγμα του 1’51.000 και ολοκληρώνοντας την πρώτη μέρα στην 3^η θέση. Κατά την διάρκεια της ημέρας δοκίμασε μία χαμηλότερη σε ύψος σέλα, ενώ ταυτόχρονα ασχολήθηκε με τις ρυθμίσεις του φρένου κινητήρα στα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας του.

Όσον αφορά το HRC, καλύτερος στις δοκιμές αναδείχθηκε ο Xavi Vierge, ο οποίος στο τέλος της πρώτης μέρας βρέθηκε στη 2^η θέση, όντας σχεδόν τρία δέκατα ταχύτερος από τον ομόσταυλό του Iker Lecuona στην 4^η. Ο Vierge ολοκλήρωσε 74 γύρους με ταχύτερο χρόνο 1’50.619. Στις δοκιμές για το HRC συμμετείχε και ο Tetsuta Nagashima, ο οποίος βρέθηκε στην 12^η θέση μετά από 85 γύρους -τους περισσότερους μετά τον Bautista- και ταχύτερο χρόνο 1’51.988.

Ο Ισπανός Adrian Huertas, ο οποίος από το 2022 αγωνίζεται στην κατηγορία WSSP με Kawasaki ZX-6R, βρέθηκε για πρώτη φορά καβάλα σε SBK μοτοσυκλέτα στις δοκιμές της Aragon, ολοκληρώνοντας την πρώτη μέρα στην 6^η θέση. Ο Huertas πριμοδοτείται ως ο αντικαταστάτης του Jonathan Rea, αν ο Ιρλανδός καταλήξει τελικά στη Yamaha, όπως αναφέρουν πληροφορίες. Ο Huertas, Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSSP300 του 2021, κατέγραψε 79 γύρους με την ZX-10RR, με ταχύτερο χρόνο 1’51.044, σχεδόν μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον αναβάτη εξέλιξης Florian Marino. Η Kawasaki επέλεξε να ξεκουράσει τους αναβάτες της, Alex Lowes και Jonathan Rea, οι οποίοι θα μπουν στην πίστα τη δεύτερη και τελευταία μέρα του τεστ, την Τετάρτη 30/8. Η εργοστασιακή ομάδα KRT έχει μία λίστα από 20 εξαρτήματα για δοκιμή, ενώ μαζί με τον Marino θα αποφασίσει ποια θα χρησιμοποιήσει την φετινή σεζόν και ποια το 2024.

Η BMW ήρθε στην Aragon με τέσσερις αναβάτες, με ταχύτερο τον Garrett Gerloff της Bonovo Action BMW, στην 5^η θέση. Αξίζει να σημειωθεί ότι ήταν η πρώτη φορά που ο Αμερικανός αναβάτης επισκέφθηκε την συγκεκριμένη πίστα πάνω στην M1000RR, ολοκληρώνοντας 80 γύρους την πρώτη μέρα, με ταχύτερο χρόνο 1’51.031.

Όσον αφορά την εργοστασιακή ομάδα της BMW, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, ταχύτερος ήταν ο Scott Redding, στην 8^η θέση. Ο Βρετανός έκανε τους λιγότερους γύρους -58- από όλους τους υπόλοιπους αναβάτες των Βαυαρών, καταφέρνοντας ωστόσο μία 10^η θέση, ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον ομόσταυλό του, Michael van der Mark, ο οποίος επέστρεψε στην δράση μετά τον άσχημο τραυματισμό του στην πίστα του Assen στις αρχές της σεζόν. Πίσω από τον Redding, στην 11^η θέση, βρέθηκε ο Loris Baz της Bonovo Action BMW με ταχύτερο χρόνο 1’51.980, στους 76 γύρους που συμπλήρωσε την πρώτη μέρα.

Στα δοκιμαστικά της Aragon συμμετέχει και η κατηγορία WorldSSP, όπου ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), που ηγείται του πρωταθλήματος, βρέθηκε πρώτος μπροστά από τον Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team). O Ιταλός ολοκλήρωσε 56 γύρους με καλύτερο χρόνο 1’55.369, με τον Mackenzie να είναι δύο δευτερόλεπτα πιο αργός, σημειώνοντας συνολικά 53 γύρους με το CBR600RR του.

Η πρώτη εξάδα των WSBK της πρώτης μέρας των δοκιμών στην Aragon:

1. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’50.388s, 68 laps

2. Xavi Vierge (Team HRC) 1’50.619s, 74 laps

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1’50.700s, 51 laps

4. Iker Lecuona (Team HRC) 1’50.950s, 48 laps

5. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1’51.031s, 80 laps

6. Adrian Huertas (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’51.044s, 79 laps

Φωτογραφίες: LZ Photos Media & HRC

Ετικέτες

WSBK

https://bit.ly/MOTO_666

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/9/2024

Μετά από τη φανταστική του εμφάνιση στον τελευταίο αγώνα του WSBK ο συμπαθέστατος Danillo Petrucci επιβεβαίωσε ότι ανήκει σε ένα πολύ κλειστό club αναβατών, πετυχαίνοντας παράλληλα ένα μοναδικό ρεκόρ.

Τα ρεκόρ γίνονται για να σπάνε ωστόσο αυτό που κατάφερε ο Danillo Petrucci με την απόδοση και την τριπλή νίκη του το περασμένο Σαββατοκύριακο στον ένατο αγώνα του WSBK στην Ιταλία (σημειώστε πως μέχρι τώρα ο Ιταλός ΔΕΝ είχε πάρει νίκη στο συγκεκριμένο Πρωτάθλημα και ξαφνικά πήρε ΤΡΕΙΣ σε έναν γύρο!) θα αργήσει πολύ να κινδυνεύσει. Αν κινδυνεύσει ποτέ καθώς θα πρέπει πρώτα να βρεθεί ένας αναβάτης με ανάλογο ταλέντο και τρέλα, στη σωστή ηλικία που να είναι παράλληλα πρόθυμος να κάνει αυτά που έχει κάνει και ο Petrux.

Danilo Petrucci νέο ιστορικό ρεκόρ νικών

Με το hat-trick που έκανε ο αναβάτης της Barni Spark Racing στον τελευταίο αγώνα έγραψε με χρυσά γράμματα το όνομά του στα αγωνιστικά βιβλία καθώς έγινε ο πρώτος αγωνιζόμενος που πήρε τριπλή νίκη στην ιστορία του WSBK χωρίς καν να οδηγεί για εργοστασιακή ομάδα!

Αυτό είναι το πρώτο από τα σημαντικά ρεκόρ που δημιούργησε ο συμπαθέστατος Ιταλός αναβάτης, ο οποίος έκανε φυσικά και ένα ακόμη πιο σημαντικό που όχι μόνο δεν θα σπάσει αλλά μάλλον δεν θα ισοφαριστεί ποτέ. Έχοντας πλέον στο βιογραφικό του νίκη σε MotoGP, WSBK, STK1000, STK600, MotoAmerica και Dakar, ο Petrux είναι ο μοναδικός αγωνιζόμενος στην ιστορία των δύο τροχών που το έχει καταφέρει αυτό έχοντας κερδίσει και σε Rally Raid αγώνα.

Εκεί, στο Dakar Rally λογικά είναι που θα κολλήσουν και όσοι αποπειραθούν να επαναλάβουν τον άθλο του Petrucci αφού από όλους τους αγωνιζόμενους στα πρωταθλήματα ταχύτητας κανείς δεν έχει εμφανιστεί πρόθυμος να λάβει μέρος στον δυσκολότερο rally raid αγώνα του κόσμου, βρισκόμενος μάλιστα πολύ πριν από τη "συνταξιοδότηση".

Danilo Petrucci νέο ιστορικό ρεκόρ νικών

Παράλληλα είναι άγνωστο αν κάποιος από τους σημερινούς αναβάτες των κορυφαίων πρωταθλημάτων ταχύτητας έχει το ταλέντο και την ικανότητα να επιδείξει την ταχύτητα αλλά και τη σοφία που απαιτούνται για να ανταγωνιστεί τους αναβάτες του Dakar ώστε να έχει την ευκαιρία να τους κερδίσει, αν το επιτρέψουν οι συνθήκες, όπως ακριβώς έκανε δηλαδή ο Petrucci το 2022 με τη νίκη του στην πέμπτη ειδική του θρυλικού αγώνα.

Το εντυπωσιακό και εξαιρετικά δύσκολο να επαναληφθεί ρεκόρ του Petrux αναγνωρίστηκε άμεσα αναβάτες όπως είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Pecco Bagnaia και ο Marc Marquez. "Είμαι πολύ χαρούμενος για αυτόν. Νομίζω ότι το αξίζει", δήλωσε σχετικά ο Bagnaia για τον Petrucci, με τον Marquez να αναφέρει μεταξύ άλλων: "Είμαι σούπερ χαρούμενος για τον Danilo...είχε αυτό το είδος χαρίσματος που είναι σημαντικό και είμαι χαρούμενος για αυτόν, συγχαρητήρια Danilo!"