WSBK 2025: H χρονιά που φεύγει σε αριθμούς -Στατιστικά, νούμερα και ρεκόρ

Από την τελευταία αγωνιστική σεζόν και όχι μόνο
WSBK 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/12/2025

Η σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike έκλεισε με πρωταθλητή τον Toprak Razgatliuglu αλλά και πολύ ενδιαφέροντα στατιστικά στοιχεία και αριθμούς για την αγωνιστική χρονιά που μας πέρασε.

Η σεζόν 2025 του MOTUL FIM Superbike World Championship περνάει ήδη στα βιβλία της ιστορίας. Ήταν μια χρονιά γεμάτη ένταση σε όλο το πρωτάθλημα, με τη μάχη του τίτλου να κρίνεται στον τελευταίο αγώνα, αλλά και με έντονες συναισθηματικές στιγμές και αποχαιρετισμούς. Συγκεντρώσαμε σε ένα σημείο μερικά από τα σημαντικότερα στατιστικά και ορόσημα της χρονιάς.

706 - Μεσολάβησαν 706 αγώνες από τη νίκη του Anthony Gobert στο Phillip Island (Race 2, 2000) μέχρι την τρίτη θέση του Alex Lowes στο Misano για να δούμε μια Bimota στο βάθρο.

WSBK 2025

600+ - Για πρώτη φορά στην ιστορία του WorldSBK, δύο αναβάτες ξεπέρασαν το όριο των 600 βαθμών. Ο Razgatlioglu συγκέντρωσε 616 βαθμούς κατακτώντας τον τρίτο του τίτλο, ενώ ο Bulega έφτασε τους 603.

596 / 591 - Ο Bulega ήταν ο αναβάτης με τους περισσότερους γύρους το 2025 (596), με τον Razgatlioglu να ακολουθεί με 591.

WSBK 2025

323 - Ο Razgatlioglu ηγήθηκε στους περισσότερους γύρους της σεζόν, συνολικά 323. Ο Bulega ακολούθησε με 265. Συνολικά, επτά διαφορετικοί αναβάτες βρέθηκαν επικεφαλής σε έστω έναν γύρο: Razgatlioglu, Bulega, Bautista, Locatelli, Sam Lowes, Alex Lowes και Vickers.

264 / 119 / 104 - Ο Jonathan Rea αποχαιρέτησε το WorldSBK ως ο αναβάτης με τα περισσότερα βάθρα (264), νίκες (119) και ταχύτερους γύρους (104). Διαθέτει επίσης τις δεύτερες περισσότερες pole position (44), πίσω μόνο από τις 51 του Tom Sykes.

WSBK 2025

72 - Ο Sam Lowes έγινε ο 72ος διαφορετικός αναβάτης που κατέκτησε pole position στο WorldSBK, με την πρώτη θέση στο Superpole του Assen.

39 - Ο Razgatlioglu ολοκλήρωσε τη διετή του πορεία με την BMW έχοντας 39 νίκες. Είναι περισσότερες από όσες πέτυχε με τη Yamaha (37) σε τέσσερις σεζόν, καθιστώντας τον, πλέον επιτυχημένο αναβάτη και για τις δύο μάρκες.

35 - Η εκκίνηση του Bassani από την πρώτη σειρά στο Misano χάρισε στη Bimota την πρώτη της πρώτη σειρά στο WorldSBK μετά από 35 χρόνια. Η προηγούμενη ήταν στην Pergusa το 1989, με τους Giancarlo Falappa και Mike Baldwin.

32 / 31 - Ο Bulega ανέβηκε στο βάθρο 32 φορές μέσα στη σεζόν, τις περισσότερες από κάθε άλλον. Ο Razgatlioglu ακολούθησε πολύ κοντά με 31.

25 - Ο Razgatlioglu σημείωσε 25 συνεχόμενα βάθρα το 2025, από το Race 1 στην Cremona έως το Race 1 στο Jerez, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ του Colin Edwards από το 2002.

WSBK 2025

20 / 21 - Ο Bulega μετρά πλέον 20 νίκες στο WorldSBK σε δύο σεζόν. Απέχει μία από τον Max Biaggi και δύο από τον Marco Melandri, στη μάχη για τον τίτλο του πιο νικηφόρου Ιταλού αναβάτη στην ιστορία του θεσμού.

14 έτη, 1 μήνας, 8 ημέρες - Το χρονικό διάστημα ανάμεσα στην πρώτη και την τελευταία νίκη του Jonathan Rea ξεπερνά τα 14 χρόνια. Ο δεύτερος στη σχετική λίστα είναι ο Noriyuki Haga με 12 χρόνια και 11 μήνες.

13 - Για δεύτερη συνεχόμενη σεζόν, ο Razgatlioglu πέτυχε 13 συνεχόμενες νίκες, ισοφαρίζοντας το απόλυτο ρεκόρ που είχε θέσει το 2024.

9 - Εννέα διαφορετικοί αναβάτες ανέβηκαν στο βάθρο το 2025. Είναι τέσσερις λιγότεροι σε σχέση με το 2024 και η πρώτη φορά από το 2019 που λιγότεροι από 10 αναβάτες πανηγύρισαν βάθρο.

6 / 5 - Για πρώτη φορά, δύο αναβάτες κατέγραψαν πέντε ή περισσότερες pole position σε μία σεζόν. Ο Razgatlioglu πήρε έξι, ενώ ο Bulega πέντε. Σε επίπεδο κατασκευαστών, το αποτέλεσμα ήταν 6-6: όλες οι pole της BMW ήρθαν από τον Razgatlioglu, ενώ ο Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) πρόσθεσε μία για τη Ducati.

4 / 3 - Ο Razgatlioglu έγινε ο τέταρτος αναβάτης στην ιστορία με τρεις ή περισσότερους τίτλους WorldSBK. Ο Rea έχει έξι, ο Fogarty τέσσερις και ο Bayliss τρεις.

WSBK 2025

2 - Οι 36 νίκες της σεζόν μοιράστηκαν σε μόλις δύο χώρες: Τουρκία (21, Razgatlioglu) και Ιταλία (15, Bulega 14, Locatelli 1). Η τελευταία φορά που μόνο δύο χώρες μοιράστηκαν νίκες ήταν το 2017, όταν η Μεγάλη Βρετανία είχε 25 και η Ιταλία μία.

 

Motul WSBK Assen: O Rea στην κορυφή

Ευχάριστες εκπλήξεις!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/4/2019

Ο τρίτος γύρος του πρωταθλήματος ολοκληρώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα, με τον Bautista να επεκτείνει περαιτέρω την κυριαρχία του, πράγμα που έκλεισε τον κύκλο που χρειαζόταν για να έχουμε την παρέμβαση της Dorna για το επιτρεπτό όριο περιστροφή του κινητήρα.

Τα πρώτα δοκιμαστικά για τον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος έχουν ήδη ολοκληρωθεί και τα αποτελέσματα δείχνουν πως ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) επέστρεψε στην κορυφή. Το γεγονός πως ο αναβάτης της Kawasaki -και περσινός πρωταθλητής- ήταν ο γρηγορότερος δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να προμηνύσει την πορεία και το αποτέλεσμα του αγώνα αλλά ούτε και να αποτελέσει -αυτή την στιγμή- κάποια εικασία για το κατά πόσο επηρεάστηκαν οι επιδόσεις του Bautista απ’ την μείωση των στροφών του κινητήρα της μοτοσυκλέτας του.

Εκ των πραγμάτων, το Assen αποτελούσε πάντοτε μια ιδιαίτερη πίστα για τον Rea αφού η απόδοσή του εκεί ήταν εκπληκτική ανεξαρτήτως της μοτοσυκλέτας που οδηγούσε. Συγκεκριμένα, έχει να χάσει βάθρο σ' αυτή τη πίστα απ’ το 2009 και είναι ο μοναδικός αναβάτης που κατάφερε να στεφθεί νικητής σε βρεγμένο αγώνα ξεκινώντας εκτός της πεντάδας.

Δεδομένων των επιτευγμάτων του ήταν αναμενόμενο να δούμε τον Rea στην κορυφή του πίνακα καθώς τα στατιστικά ήταν με το μέρος του. Όμως, οι υπόλοιποι αναβάτες που βρέθηκαν στις κορυφαίες θέσεις αποτέλεσαν μια ευχάριστη έκπληξη.

Η μέρα ξεκίνησε δυναμικά παρά μίας σύντομης διακοπής όπου βγήκε η κόκκινη σημαία όταν ένας λαγός επιχείρησε να διασχίσει την πίστα. Με αίσιο τέλος, ευτυχώς για το λαγό, ο Rea έκανε ταχύτερο χρόνο 1:35,598, έχοντας πίσω του τον Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) ο οποίος είναι τέταρτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Μέχρι τώρα, ο αναβάτης της Pata Yamaha WorldSBK Team έχει βρεθεί πολύ κοντά στο βάθρο όμως δεν έχει καταφέρει ακόμη να το κατακτήσει. Ο Ολλανδός βρισκόμενος εντός έδρας φαίνεται πως έχει αναπτερωμένο ηθικό και λίγο πριν την λήξη των FP1 έκανε τον ταχύτερο γύρο του. Απ’ την άλλη πλευρά του box, ο ομόσταβλός του, Alex Lowes είχε μια πτώση στην ένατη στροφή της πίστας με αποτέλεσμα αφενός μεν να μην μπορέσει να επιστρέψει στην ενεργό δράση άμεσα και αφετέρου να βρεθεί στην προτελευταία θέση της δεκάδας.

Οι αναβάτες της BMW Motorrad Racing Team αποτέλεσαν εξίσου μια ευχάριστη έκπληξη. Ο Tom Sykes μετά τα δύο βάθρα του στο Aragon δείχνει αρκετά ανανεωμένος και πως έχει εξοικειωθεί αρκετά με τη μοτοσυκλέτα του ώστε να βρεθεί στις μάχες των πρώτων θέσεων. Δεν είναι τυχαίο βέβαια που από την Aragon και μετά η BMW χρησιμοποιεί τον κινητήρα της σε πλήρη εργοστασιακή μορφή. Κι όπως ξεκάθαρα τονίζει η FIM, από εδώ και πέρα εντάσσονται στην επιτήρηση με βάση τον κανονισμό για περιορισμό στο όριο στροφών. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών ο Sykes βρέθηκε μόλις δύο δέκατα μακριά απ’ τον περσινό του team mate Jonathan Rea, ερχόμενος τρίτος. Ο δεύτερος αναβάτης της BMW, Markus Reiterberger ήταν εξαιρετικός καθώς γύρο με το γύρο γινόταν όλο και πιο γρήγορος καταλαμβάνοντας εν τέλει την έκτη θέση, πλαισιώνοντας μαζί με τον Sykes τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati.

Ο Alvaro Bautista ολοκλήρωσε τα δοκιμαστικά του καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στον πίνακα των χρονομετρήσεων, απέχοντας τρία δέκατα απ’ τον Rea. Ο Chaz Davies (ARUBA.IT Ducati-Racing) έκλεισε την πεντάδα και σφράγησε τη λίστα με τους αναβάτες που γυρνούσαν κάτω απ’ το 1:36.

Οι πέντε πρώτες θέσεις του πίνακα απαρτίζονται από τέσσερις διαφορετικές εταιρίες με την Ducati να έχει το μεγαλύτερο ποσοστό εμφάνισης χάρη στις επιδόσεις των αναβατών της. Στο δεύτερο μισό της δεκάδας είχαμε τον Leon Halsam στην έβδομη θέση αποτελώντας τον δεύτερο πιο γρήγορο αναβάτη με ZX-10RR. Πίσω του, και με μικρή διαφορά βρέθηκε ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) αποτελώντας τον πιο γρήγορο ανεξάρτητο αναβάτη, ενώ ο Torres που έκλεισε τη δεκάδα ήταν ο τελευταίος ανεξάρτητος αναβάτης που ήταν μέσα σ’ αυτή.

Πίνακας των επίσημων χρονομετρήσεων:

1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:35,598

2 Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team Yamaha) 1:35,763 +0,165

3 Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:35,789 +0,191

4 Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1:35,915 +0,317

5 Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) 1:35,970 +0,372

6 Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:36,012 +0,414

7 Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:36.317 +0,719

8 Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1:36.448 +0,850

9 Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team Yamaha) 1:36,459 +0,861

10 Jordi Torres (Team Pedercini Racing) 1:36.550 +0,952

Ετικέτες