WSBK – Η δοκιμή στην Aragón αφήνει τους αναβάτες της Bimota ανυπόμονους για περισσότερα

Bassani και Lowes έβγαλαν στην πίστα τις Bimota KB998 Rimini και ολοκλήρωσαν τη δεύτερη μέρα δοκιμών πριν τον 9ο γύρο
WSBK Bimota Aragon Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, οι Axel Bassani και Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) επέστρεψαν στο paddock και συμμετείχαν στις διήμερες δοκιμές στην πίστα MotorLand Aragón, προετοιμαζόμενοι για τον 9ο γύρο του MOTUL FIM Superbike World Championship στη θρυλική πίστα Circuit de Nevers Magny-Cours

Η Bimota, που κάνει την επιστροφή της στο WorldSBK έπειτα από πάνω από μια δεκαετία, έχει ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις, με το πρώτο της βάθρο μετά το 2000. Η πρώτη μέρα των δοκιμών επηρεάστηκε έντονα από βροχή, περιορίζοντας τον χρόνο πίστας, αλλά η δεύτερη μέρα ήταν ξηρή και ιδιαίτερα ζεστή, ιδανική για να ελεγχθούν οι επιδόσεις της μοτοσυκλέτας σε ακραίες συνθήκες.

Ο Bassani ολοκλήρωσε 94 γύρους, πετυχαίνοντας τον καλύτερο χρόνο του το πρωί με 1’50.396s, κατακτώντας την 8η θέση της ημέρας. “Ήταν μια δύσκολη μέρα λόγω ζέστης, αλλά δοκιμάσαμε πολλά διαφορετικά πράγματα. Όλη η ομάδα δούλεψε σκληρά και νιώθω καλά για το Magny-Cours. Πιστεύω ότι μπορούμε να κάνουμε καλή δουλειά εκεί”, δήλωσε ο Ιταλός.

WSBK Bimota Aragon Test

Ο Lowes βελτιώνεται συνεχώς

Ο Alex Lowes, που φέτος χάρισε στη Bimota το πρώτο της βάθρο έπειτα από 25 χρόνια, συνέχισε σε δυνατή φόρμα, ολοκληρώνοντας τη μέρα στην 6η θέση με χρόνο 1’49.682s.

“Ήταν υπέροχο να επιστρέψω με την ομάδα και τον Axel. Ο καιρός ήταν ακραίος, με 35°C αέρα και 55°C στην πίστα, αλλά καταφέραμε να δοκιμάσουμε νέες ρυθμίσεις στο μπροστινό μέρος και μερικά πράγματα από τη Showa. Κάναμε μικρά βήματα προόδου, αλλά κυρίως ήθελα να συνηθίσω τη μοτοσυκλέτα στο Aragón. Τώρα είμαστε έτοιμοι για το Magny-Cours”, ανέφερε ο Βρετανός.

Το βλέμμα στραμμένο στη Γαλλία

Με τον 9ο γύρο να πλησιάζει, η ομάδα της Bimota δείχνει να πατάει γερά και να έχει πέρα από την διάθεση και δυνατότητα για ακόμη καλύτερα αποτελέσματα στη Γαλλία.

 

Scott Redding - Με αγωνιστική φόρμα που δεν χρησιμοποιεί δέρμα

Πλήρως συνθετικά υλικά από την Virus Power, με τις πιο αυστηρές προδιαγραφές ασφαλείας
Scott Redding, Virus Power
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2025

Το 2025 ο Scott Redding γίνεται ο πλέον προβεβλημένος αναβάτης που χρησιμοποιεί αγωνιστική φόρμα της ιταλικής Virus Power, φόρμα που δεν περιέχει ζωικό δέρμα, αλλά κατασκευάζεται από έναν υψηλής αντοχής πολυεστέρα και πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές ΑΑΑ που απαιτούνται για φόρμα αναβάτη σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας.

Η Virus Power δραστηριοποιείται στον χώρο των αγώνων εδώ και χρόνια, έχοντας αποκτήσει την εμπιστοσύνη των Julio & Marc Garcia της KOVE στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300, του Samuel di Sora που αγωνίζεται και αυτός στο προαναφερθέν Πρωτάθλημα με Yamaha, των Lorenzo Dalla Porta, Simone Corsi και Yeray Ruiz στο WorldSSP, του Maurizio Bottalico που αγωνίζεται μεταξύ άλλων στο Isle of Man TT, του Christian Camarino της Kawasaki στο EWC, του Gabriele Ruiu στο WorldSBK, κ.α.

Τώρα, το 2025, ο Scott Redding της MGM Bonovo Racing Ducati γίνεται το μεγάλο αστέρι της ιταλικής εταιρείας τεχνικού ρουχισμού, αφού ξεκίνησε τη σεζόν φορώντας τη φόρμα που κατασκευάζεται από το υλικό που δημιουργεί η εταιρεία Pri.Ma.Tex Srl. και χρησιμοποεί η Virus Power.

Redding

Ο Redding είναι γνωστός vegan και φέτος κάνει τη μετάβαση σε μη δερμάτινη φόρμα, η οποία φέρει προστασίες που έχουν πιστοποιηθεί στο υψηλότερο επίπεδο ασφαλείας CE 2. Οι φόρμες της Virus Power είναι πιο ελαφριές και προσφέρουν καλύτερη διαπνοή από το δέρμα αλλά και μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων, όμως παράλληλα είναι και πολύ πιο ακριβές -η πιο οικονομική κοστίζει 1.399 ευρώ.

Η εταιρεία αναφέρει πως οι φόρμες της μπορούν να πλυθούν εύκολα σε πλυντήριο ρούχων, αφού αφαιρεθούν οι προστασίες, ενώ διαθέτουν και θερμικές ασπίδες ώστε ο αναβάτης να προστατεύεται από τα εγκαύματα σε περίπτωση πτώσης.

Ετικέτες