WSBK – O Gerloff στην Puccetti Kawasaki από το 2025

Αφήνει πίσω του την BMW M1000 RR της Bonovo Action BMW και ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο με την Kawasaki ZX-10RR
motomag WSBK – O Gerloff στην Puccetti Kawasaki από το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/8/2024

Μετά την απόφαση της Bonovo Action BMW να αποσυρθεί από το WSBK στο τέλος της χρονιάς ο Garrett Gerloff δεν έχασε καιρό, με τον Αμερικανό αναβάτη της ομάδας να ανακοινώνει πως βρήκε νέα αγωνιστική στέγη στην Puccetti Kawasaki.

Ο Gerloff ο οποίος διανύει την πέμπτη του χρονιά στο WSBK -3 χρόνια στην Yamaha και 2 στην BMW- από το 2025 αλλάζει αγωνιστικό περιβάλλον με τον ίδιο να καλείται να προσαρμοστεί στην ZX-10RR της φετινής χρονιάς καθώς η KRT μας αφήνει και από το 2025 γίνεται Bimota by Kawasaki. O αναβάτης της Bonovo Action BMW μέχρι σήμερα έχει καταφέρει να ανέβει στο βάθρο του WSBK 6 φορές, να σημειώσει μία Pole ενώ έχει αγωνιστεί και στο MotoGP δύο φορές με την Yamaha.

WSBK – O Gerloff στην Puccetti Kawasaki από το 2025

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας Manuel Puccetti ανέφερε: “Είναι σπουδαίο το ότι θα έχουμε μαζί μας τον Gerloff από την επόμενη χρονιά. To 2025 θα έχουμε στη διάθεση μας τις φετινές ZX-10RR της KRT. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για μία ομάδα όπως τη δική μας. Θα προσπαθήσουμε για το καλύτερο αποτέλεσμα”.

Ο Shigemi Tanaka, CEO του Τμήματος Μάρκετινγκ και Πωλήσεων της Kawasaki Motors, Ltd, πρόσθεσε: “H ομάδα της Puccetti συνεργάζεται στενά με την KRT. Για την Kawasaki, είναι σημαντικό να διατηρήσει την παρουσία της στο WorldSBK με το εμπορικό σήμα Ninja. Με την υποστήριξή μας και μέσω του δανεισμού των μοτοσυκλετών μας συνεχίζουμε τη άριστη συνεργασία με την Puccetti”

Ετικέτες

Motul WSBK 2026 – Τραυματίστηκε o Jake Dixon, ξεμένει από αναβάτες η Honda HRC

Η εργοστασιακή ομάδα της Honda δεν θα έχει κανέναν από τους δύο αναβάτες της στον πρώτο αγώνα της χρονιάς
jake dixon
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/2/2026

Δεύτερη μέρα του επίσημου τεστ WSBK του Philip Island και η δράση άρχισε πάρα πολύ άσχημα για την ομάδα Honda HRC, καθώς ο Jake Dixon είχε μια πτώση στη στροφή 11 της πίστας, από την οποία αποκόμισε σπασμένο καρπό στο αριστερό του χέρι.

Η ατυχία αυτή έρχεται σχεδόν 20 μέρες αφότου ο έτερος αναβάτης της ομάδας, Somkiat Chantra, είχε τραυματιστεί σε προπόνηση στη Μαλαισία, σπάζοντας και τα δύο του χέρια.

Επί του παρόντος – λίγες μόλις ώρες μετά τον τραυματισμό του Dixon, καθώς γράφονται αυτές οι γραμμές – δεν υπάρχει ακόμη λεπτομερέστερη εκτίμηση του τραυματισμού και του εκτιμώμενου χρόνου απουσίας του Άγγλου αναβάτη αλλά, με τον εναρκτήριο αγώνα στο Phillip Island να καραδοκεί στο τέλος αυτής της εβδομάδας (20-22/2), θα είναι προφανώς αδύνατον για τον Dixon να δώσει το παρόν.

Έτσι η Honda θα ξεκινήσει τη νέα σεζόν με μόνο σίγουρο τον αναβάτη δοκιμών της, Tetsuta Nagashima, και πιθανότατα τον συνάδελφό του, Ryan Vickers, να αναλαμβάνει τη δεύτερη εργοστασιακή CBR1000RR-R στον αγώνα της Αυστραλίας.

Αν μπορούσαμε να ευχηθούμε για κάτι πάντως, αυτό θα ήταν να δούμε ξανά σε δράση με Fireblade τον Jonathan Rea, ο οποίος έχει επίσης αναλάβει πόστο στην ομάδα δοκιμών του HRC από τον περασμένο Νοέμβρη, χωρίς ωστόσο να έχει εμφανιστεί ως ώρα στο τεστ του Phillip Island.