WSBK – Ο Petrucci συνεχίζει με τη Barni Spark Racing Team για ακόμη μία χρονιά

H Barni Spark Racing Team σχεδιάζει να έχει δύο μοτοσυκλέτες στο grid από την επόμενη χρονιά
motomag WSBK – Ο Petrucci συνεχίζει με τη Barni Spark Racing Team για ακόμη μία χρονιά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/8/2024

Ο Danilo Petrucci όπως αναμενόταν ανανέωσε το συμβόλαιο του με την Barni Spark Racing Team, με την ιταλική ομάδα να κάνει γνωστό πως από το 2025 θα υπάρχει και δεύτερη Ducati Panigale V4 R χωρίς να ανακοινώνει τον αναβάτη.

Ο “Petrux” ο οποίος ήρθε στην ομάδα το 2023, κατάφερε να είναι ανταγωνιστικός στον θεσμό του WSBK με το καλημέρα και τα βάθρα δεν άργησαν να έρθουν. Ο αναβάτης της Barni Spark Racing Team ξεκίνησε και τη φετινή χρονιά δυναμικά ωστόσο φρένο στην πορεία του έβαλε το σοβαρό ατύχημα που είχε σε προπόνηση motocross.

WSBK – Ο Petrucci συνεχίζει με τη Barni Spark Racing Team για ακόμη μία χρονιά

Το ατύχημα που είχε ο Petrucci ήταν τόσο σοβαρό που ο ίδιος είχε αναφέρει πως είναι θαύμα που επιστρέφει στους αγώνες. Φυσικά ο ίδιος δεν το έβαλε κάτω και στην επιστροφή του ανέβηκε στο βάθρο τόσο στο Most όσο και στο Portimao. Αυτά τα αποτελέσματα ήταν το κερασάκι στην τούρτα ώστε να υπογράψει την επέκταση του συμβολαίου με την τωρινή του ομάδα για ακόμη μία χρονιά. Παράλληλα η ομάδα αποκάλυψε πως είναι πολύ κοντά στο να έχει και μία δεύτερη μοτοσυκλέτα στο grid χωρίς ωστόσο να ανακοινώνει ποιος θα είναι ο teammate του Petrucci.

Ο Danilo Petrucci ανέφερε μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου: “Aισθάνομαι σαν στο σπίτι μου εδώ και η ανανέωση ήταν αυτό που ήθελα. Η ομάδα εργάζεται σκληρά για να προετοιμάσει μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Όσο είμαι σε φόρμα θα αγωνίζομαι οπότε θα είμαστε και του χρόνου μαζί”.

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας Marco Barnabo δήλωσε: “Η ανανέωση με τον Danilo ήταν πάντα η προτεραιότητά μας. Γνωρίζουμε την αξία του και έχουμε μεγάλη εμπιστοσύνη στις ικανότητές του. Στόχος μας είναι να κερδίσουμε τον τίτλο των ανεξάρτητων ομάδων το 2024 και το 2025 και να κερδίσουμε έναν αγώνα του θεσμού. Εργαζόμαστε ταυτόχρονα πολύ σκληρά ώστε να έχουμε ακόμη μία μοτοσυκλέτα στο grid”.

Ευχάριστα τα νέα για τον συμπαθέστατο Ιταλό αναβάτη ενώ τώρα μένει να δούμε ποιος θα βρεθεί στη δεύτερη Panigale V4 R της ομάδας.

WSBK – Ο Petrucci συνεχίζει με τη Barni Spark Racing Team για ακόμη μία χρονιά

 

Ετικέτες

WSBK: Ο Xavi Vierge στη Yamaha το 2026 μετά από τέσσερις σεζόν με Honda

Ο Ισπανός αναβάτης θα μοιραστεί το γκαράζ με τον Andrea Locatelli στη Pata Maxus Yamaha
Vierge Yamaha 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Μετά από τέσσερις σεζόν σταθερής απόδοσης με τη Honda CBR1000 RR-R, ο Xavi Vierge αλλάζει στρατόπεδο και θα ενταχθεί στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για τη σεζόν 2026 του MOTUL FIM Superbike World Championship

Ο Vierge (#97) θα πάρει τη θέση που αφήνει ο Jonathan Rea και θα έχει δίπλα του τον Andrea Locatelli. Η μεταγραφή αυτή λύνει επιτέλους τις εικασίες για το μέλλον του Ισπανού αναβάτη, που ήταν πιο σταθερός σε σχέση με τον ομόσταβλο του, Iker Lecuona, κατά τη διάρκεια των τεσσάρων χρόνων με τη Honda.

Το παρελθόν του Vierge: Moto2 και σταθερή πορεία

Ο Vierge ήταν δευτεραθλητής στο FIM CEV Moto2 European Championship το 2015 και έκανε ντεμπούτο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto2τ ην ίδια χρονιά με την ομάδα Tech 3 από τον δέκατο γύρο. Στη συνέχεια παρέμεινε ως μόνιμος αναβάτης για δύο χρόνια, κατακτώντας τον τίτλο Rookie of the Year το 2016 και ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στο βάθρο το 2017 στην Ιαπωνία.

Το 2018 συνεργάστηκε με την Dynavolt Intact GP, κερδίζοντας δύο ακόμα βάθρα (Αργεντινή και Αυστραλία), πριν μεταβεί στις ομάδες EG 0,0 Marc VDS και Petronas Sprinta Racing. Ο Vierge αποδείχθηκε τακτικός στην πρώτη δεκάδα, φτάνοντας στο βάθρο (3η θέση) στην Καταλονία το 2021 και καταλήγοντας 11ος στο πρωτάθλημα.

Το 2022 εντάχθηκε στο WorldSBK ως εργοστασιακός αναβάτης Honda με την Team HRC. Στον πρώτο του αγώνα στο Aragón τερμάτισε 7ος και στη συνέχεια διατηρήθηκε σταθερά στην πρώτη δεκάδα, με καλύτερη επίδοση την 4η θέση στο Superpole του Misano. Ολοκλήρωσε τη χρονιά στην 10η θέση.

Το 2023 πανηγύρισε το πρώτο του βάθρο WorldSBK στο Mandalika, παραμένοντας σταθερά μέσα στην πρώτη δεκάδα και καταλήγοντας ξανά 10ος συνολικά. Επιπλέον συμμετείχε στον διάσημο αγώνα Suzuka 8 Hours, οδηγώντας για την Honda Team HRC μαζί με τους Takumi Takahashi και Tetsuta Nagashima, κατακτώντας τη νίκη και φέρνοντας τη Honda στην 29η συνολική της επιτυχία στον θεσμό.

Στο τέλος του 2023 η Honda Racing Corporation ανακοίνωσε διετές συμβόλαιο για τον Vierge και τον teammate του, Iker Lecuona. Παρά τις δυσκολίες στην αρχή της σεζόν 2024, ο Vierge διατήρησε συγκέντρωση και σταθερή απόδοση, ολοκληρώνοντας τη χρονιά στην 11η θέση, δείχνοντας θετική πρόοδο ειδικά στους τελευταίους πέντε αγώνες. Η σταθερή αυτή πορεία τον καθιστά έτοιμο για δυναμική είσοδο στη σεζόν 2025 και προετοιμάζει το έδαφος για την επόμενη μεγάλη πρόκληση στη Yamaha το 2026.

Αντικαθιστώντας έναν θρύλο: η πρόκληση του Rea

Ο Vierge θα κληθεί να καλύψει τα μεγάλα κενά που αφήνει ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jonathan Rea. Η Yamaha, με σταθερές παρουσίες στην πρώτη δεκάδα τη φετινή σεζόν, προσφέρει μια ευκαιρία στον 28χρονο Ισπανό να δείξει αν το R1 ταιριάζει στο στυλ οδήγησής του και να διεκδικήσει βάθρα με συνέπεια.

Ο Niccolo Canepa, Manager της Yamaha, σχολίασε, "Είμαστε χαρούμενοι που καταλήξαμε σε συμφωνία με τον Xavi Vierge για να ενταχθεί στην Pata Maxus Yamaha WorldSBK το 2026. Φέρνει μεγάλη εμπειρία στην ομάδα μας, τόσο από το Superbike όσο και από τους αγώνες Grand Prix. Ανυπομονούμε να δούμε τι μπορεί να επιτύχει και θα συνεχίσουμε σκληρή δουλειά πάνω στην εξέλιξη της R1 κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Με τον Vierge δίπλα στον Locatelli και τον Manzi να ανεβαίνει από το Supersport για να ενωθεί με τον Gardner στη GYTR GRT Yamaha, έχουμε τέσσερις νέους και πεινασμένους αναβάτες για το επόμενο έτος, κάτι που είναι πολύ ενθαρρυντικό."