Ούτε μία ημέρα δεν περίμενε για να ανακοινώσει την αλλαγή της ομάδας προφανώς θέλοντας να προλάβει την παραφιλολογία πριν διαρρεύσει προς τα έξω. Έτσι κι αλλιώς εμείς είχαμε ήδη πει πως οι μόνες πραγματικές επιλογές που είχε ο Toprak ήταν η Ducati και η BMW και προφανώς επέλεγε εκείνη με την οποία μπορεί να δείξει την δική του αξία στο μέγιστο βαθμό.
Διότι κάθε επιτυχία της BMW από εδώ και πέρα, θα είναι μία επιτυχία που θα πιστώνεται στον ίδιο απευθείας. Από την πλευρά της BMW έχουν επενδύσει δυναμικά στην κατηγορία και έχουν μία αξιόλογη μοτοσυκλέτα που πηγαίνει πολύ καλά στα τοπικά και εθνικά πρωταθλήματα αλλά δεν υποστηρίζεται επικοινωνιακά από έναν παγκόσμιο τίτλο, ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να τον πετύχει.
Για αυτό και ο Dr. Markus Schramm, Head of BMW Motorrad, δηλώνει περήφανος που ο Toprak επέλεξε εκείνους.
Θα είναι μία πολύ ενδιαφέρουσα σεζόν και η επόμενη για τα WSBK, όπως αντίστοιχα και η φετινή.
World Supersport 2026, Phillip Island - Pole o Masia, Ducati, Triumph… ZXMOTO η πρώτη τριάδα!
Δεύτερος ο Oli Bayliss, γιος του θρυλικού Troy, τέταρτος ο Oncu με Yamaha R9
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/2/2026
Μερικές φορές ο Zhang Xue, ιδιοκτήτης της νεότευκτης ZXMOTO, δείχνει σίγουρα γραφικός, όμως ο Κινέζος οραματιστής καταφέρνει και κάνει πάταγο με ότι κι αν ασχοληθεί. Μετά την KOVE και τους τερματισμούς στο Dakar, σειρά έχει η νέα ZXMOTO, με τα δυο πρώτα γράμματα να είναι τα αρχικά του, και με το καλημέρα η ZXMOTO 820RR γράφει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, με τον Debise στα προκριματικά του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supersport, ελάχιστα πίσω από τον πρώτο Masia και τον δεύτερο Bayliss!
Αν τώρα στο WorldSBK ο Bulega ήταν μπροστά μισό δευτερόλεπτο από τον δεύτερο αναβάτη στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, τα πράγματα ήταν αρκετά πιο ανταγωνιστικά στην κατηγορία World Supersport, όπου μισό δευτερόλεπτο χώριζε τους ταχύτερους 6 αγωνιζόμενους στο τέλος της διαδικασίας pole.
Ducati Panigale (V4) πρώτο στο WorldSBK την Παρασκευή, Ducati Panigale (V2) πρώτο και στο WorldSSP, εδώ με τον Jaume Masia, γνωστό μας από το Παγκόσμιο Moto3 όπου πήρε και τον τίτλο το 2023, με τον Ισπανό να παίρνει την πρώτη pole position της χρονιάς στην κατηγορία. Αυτή είναι η δεύτερη pole position της καριέρας του, και δείχνει την ταχύτητα που έχει, μαζί με τις προθέσεις και τις ικανότητές του. Στη δεύτερη θέση, μόλις 0,172 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο πίσω βρέθηκε ο τοπικός ήρωας Oli Bayliss που οδηγεί μια Triumph Street Triple 765 RS, γιος του απίθανου Troy, ενώ τρίτος ήταν ο Γάλλος Valentin Debise με το προαναφερθέν ZXMOTO 820RR.
Ο Masia έχει δείξει τα δόντια του και από τα προηγούμενα δοκιμαστικά και θεωρείται φαβορί για το 2026, ενώ μένει να δούμε αν στο Phillip Island θα έχει ανταγωνισμό από τον Αυστραλό Bayliss που γνωρίζει καλά την πίστα, αφού αγωνιζόταν αρκετές φορές σε αυτή στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα.
Όσον αφορά στη Yamaha και τα R9 (η κατηγορία βρίθει από Panigale V2 και R9, με λιγότερα Triumph, 2 ZXMOTO, 2 Kawasaki ZX-6R, 2 MV Agusta F3 800RR και κανένα Honda), o Can Oncu ήταν ο ταχύτερος αναβάτης με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, στην 4η θέση.
Πτώση είχε ο 5ος ταχύτερος, Tom Booth-Amos με Triumph, με αποτέλεσμα μια κόκκινη σημαία, και με τον Βρετανό να μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο της πίστας, πτώση είχε και ο Oliver Konig, που επίσης επισκέφτηκε το ιατρικό κέντρο.
Ακολουθεί η σειρά εκκίνησης της κατηγορίας WorldSSP.
