WSBK Test: Ταχύτερος ο Bulega, ακολουθεί ο Razgatlioglu – Φωτογραφίες της νέας Ducati Panigale V4 R του 2026

Ένα διήμερο ανεπίσημο τεστ διεξάγεται χτες και σήμερα στην πίστα της Aragon
test
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2025

Αρκετοί αναβάτες, μεταξύ τους και πρωτοκλασσάτοι όπως οι Nicolo Bulega, Toprak Razgatlioglu, Alvaro Bautista και Sam Lowes βρέθηκαν στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην πίστα της Aragon για να ζεσταθούν ενόψει της αγώνα που διεξάγεται αρχές Σεπτεμβρίου στην Γαλλία.

Ο Nicolo Bulega ήταν ο ταχύτερος και μάλιστα είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη νέα Ducati Panigale V4 R – δείτε φωτογραφίες στο τέλος του άρθρου - με την οποία θα τρέχει στο πρωτάθλημα Superbike την επόμενη σεζόν. Το ίδιο έκανε και ο Alvaro Bautista, που ανακοινώθηκε από την Barni team που συμμετέχει επίσης με Ducati.

Δεύτερος ήταν ο Toprak Razgatlioglu που είναι πρωτοπόρος στην βαθμολογία αυτή τη στιγμή και θέλει να πάρει ένα ακόμη πρωτάθλημα πριν μεταβεί στο MotoGP το 2026. Τρίτος ήταν ο Sam Lowes και τέταρτος ο Alvaro Bautista, ενώ συμμετείχαν και αναβάτες κι από άλλες κατηγορίες του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Το τεστ είναι διήμερο και θα συνεχιστεί σήμερα.

Αναλυτικά παρακάτω οι καλύτεροι χρόνοι ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Nicolo Bulega

Ducati

1,48,829

2

Toprak Razgatlioglu

BMW

1,49,374

3

Sam Lowes

Ducati

1,49,517

4

Alvaro Bautista

Ducati

1,49,681

5

Xavi Vierge

Honda

1,50,046

6

Michael van der Mark

BMW

1,50,073

7

Garrett Gerloff

Kawasaki

1,50,111

8

Sergio Garcia

Honda

1,51,218

9

Jeremy Alcoba

Kawasaki SSP

1,55,039

10

Ondrej Vostatek

Ducati SSP

1,55,113

11

Marcel Schrotter

Ducati SSP

1,55,242

12

Corantin Perolari

Honda SSP

1,55,620

13

Ana Carrasco

Honda SSP

1,57,497

 

Bimota by Kawasaki Racing Team 2025 - Alex Lowes, Axel Bassani και KB998 Rimini

Σε κόκκινο, λευκό και μαύρο χρώμα, χωρίς καμία πράσινη νότα
Bimota WorldSBK 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Η Bimota παρουσίασε την εργοστασιακή ομάδα της για το WorldSBK 2025, όπου οι Alex Lowes και Axel Bassani θα οδηγούν την KB998 Rimini, που βασίζεται στο Kawasaki ZX-10R, ενώ τα κύρια χρώματα αναβατών και μοτοσυκλετών είναι το κόκκινο, λευκό και μαύρο, χωρίς να γίνεται πουθενά μνεία στο πράσινο του Akashi.

Το 2025 είναι μια ιστορική χρονιά για την ιταλική Bimota, που επιστρέφει στο WorldSBK ξανά, μετά από την τελευταία της συμμετοχή το 2014, με έναν Βρετανό κι έναν Ιταλό αναβάτη.

Όταν το WorldSBK έκανε ντεμπούτο ως διοργάνωση το 1988, ο Davide Tardozzi έγραψε ιστορία για την Bimota, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα τον Maco Lucchinelli που αγωνιζόταν με Ducati για ένα δευτερόλεπτο και κάτι ψιλά. Ο Tardozzi πήρε πέντε νίκες το 88 με την Bimota, με το ιταλικό εργοστάσιο να κερδίζει 7 φορές την πρώτη χρονιά του Πρωταθλήματος.

Τρεις ακόμα νίκες ακολούθησαν το 1989, αλλά παρόλο που η Bimota συνέχισε να αγωνίζεται το 1990, το 1991 και το 1995, δεν θα γευόταν ξανά τη νίκη μέχρι το 2000. Η τελευταία νίκη της εταιρείας ήρθε από τον αποβιώσαντα Anthony Gobert, στον γύρο της Αυστραλίας. Κατόπιν, η εταιρεία αποσύρθηκε από το Πρωτάθλημα μέχρι το 2014, αλλά η επιστροφή τους κράτησε μόλις ένα έτος. Τώρα, κάτω από την ομπρέλα της Kawasaki Heavy Industries, η Bimota επιστρέφει στο WorldSBK, με ιταλικό πλαίσιο (υβριδικό παρακαλώ, με ατσάλινο χωροδικτύωμα και αλουμινένια τμήματα) και ιαπωνικό κινητήρα, στοχεύοντας να επαναλάβει τα καλά αποτελέσματα του παρελθόντος.

Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν πως οι αναβάτες της εταιρείας μπορούν να είναι άκρως ανταγωνιστικοί με το Rimini, και μένει να δούμε κατά πόσο θα καταφέρουν να απειλήσουν τόσο τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Toprak, όσο και τη στρατιά από Ducati που εποφθαλμιά τον τίτλο.

Ετικέτες