Yamaha R1 WSBK

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2017

Ώρα για οφθαλμόλουτρο! πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και δεκάδες φωτογραφίες με κάθε λεπτομέρια από την εργοστασιακή R1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2017... απολαύστε την!

WorldSBK – YZF-R1

Model: YZF-R1, Based on a standard road-going Yamaha YZF-R1

Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves

Displacement:

998cc

Bore and Stroke:

79.0mm x 50.9mm

Maximum power:

over 220 P.S.

Lubrication system:

Wet sump

Clutch type:

Wet, Multiple Disc

Fuel system:

Fuel Injection

Ignition system:

Marelli MLE

Starter system:

Electric

Transmission system:

Constant Mesh,

6-speed

Final transmission:

Chain

CHASSIS

Frame:

Aluminium Deltabox

Front suspension system:

Öhlins Ø 42 mm

Front travel:

130 mm

Caster angle:

24º (+/- 1º)

Rear suspension system:

Swingarm, (link suspension)

Rear travel:

120 mm

Front brake:

Hydraulic dual disc, Ø

336mm Brembo

Rear brake:

Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo

Front tyre:

120/70 17” Pirelli

Rear tyre:

200/50 17” Pirelli

DIMENSIONS

Overall length:

2,055 mm

Overall width:

690 mm

Overall height:

1,150 mm

Seat height:

855 mm

Wheel base:

1,450 mm (+/- 15)

Minimum ground clearance:

130 mm

Wet weight:

168 kg

Fuel tank capacity:

24 litres

Oil tank capacity:

3.9 litres

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/11/2025

Ο Tarran Mackenzie υπέγραψε εκ νέου με την ομάδα MGM Racing και θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα World Superbike της σεζόν 2026.

Επιβεβαιώθηκε επίσημα ότι ο Mackenzie θα παραμείνει στα World Superbikes με την MGM Racing Performance, μετά το πέρας της σεζόν 2025 με τη γερμανική ομάδα. Τη νέα χρονιά, ο Βρετανός αναβάτης θα τρέξει σε πλήρη σεζόν με την Ducati Panigale V4 R.

Αυτή θα είναι η τρίτη του σεζόν στο World Superbike Championship, αφού πέρασε ενάμιση χρόνο οδηγώντας τη Honda για την ομάδα Petronas MIE - Racing Honda. Ο Πρωταθλητής του British Superbike 2021 εγκατέλειψε την MIE και εντάχθηκε στην ομάδα του Michael Galinski στο πλαίσιο του γύρου στη Βουδαπέστη, σημειώνοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στο τελευταίο GP της σεζόν 2025.

Ο Mackenzie δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που συνεχίζω με την MGM Racing για το 2026. Η συνεργασία με τον Michael και την ομάδα του στην Ουγγαρία ήταν πραγματική απόλαυση και μου έφερε πίσω τη χαρά στο αγωνιστικό μου πνεύμα που είχα χάσει, καθώς και αυτοπεποίθηση. Στο τέλος της σεζόν άρχισα να νιώθω ξανά σαν τον παλιό μου εαυτό."

Συμπλήρωσε, "Από το να μην έχω καθόλου μοτοσυκλέτα, έως το να πετυχαίνω τα καλύτερά μου αποτελέσματα στα WSBK, ήταν κάτι που δεν μπορούσα να φανταστώ, και το να κλείσουμε τη χρονιά όπως κάναμε στη Jerez ήταν ο ιδανικός τρόπος για να ξεκινήσω την off-season. Η πορεία μου στα WSBK μέχρι τώρα δεν ήταν εύκολη, αλλά πραγματικά νιώθω ότι βρήκα το σπίτι μου με αυτή την ομάδα και ανυπομονώ να δω τι θα φέρει το 2026."