Yamaha R1 WSBK

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2017

Ώρα για οφθαλμόλουτρο! πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και δεκάδες φωτογραφίες με κάθε λεπτομέρια από την εργοστασιακή R1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2017... απολαύστε την!

WorldSBK – YZF-R1

Model: YZF-R1, Based on a standard road-going Yamaha YZF-R1

Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves

Displacement:

998cc

Bore and Stroke:

79.0mm x 50.9mm

Maximum power:

over 220 P.S.

Lubrication system:

Wet sump

Clutch type:

Wet, Multiple Disc

Fuel system:

Fuel Injection

Ignition system:

Marelli MLE

Starter system:

Electric

Transmission system:

Constant Mesh,

6-speed

Final transmission:

Chain

CHASSIS

Frame:

Aluminium Deltabox

Front suspension system:

Öhlins Ø 42 mm

Front travel:

130 mm

Caster angle:

24º (+/- 1º)

Rear suspension system:

Swingarm, (link suspension)

Rear travel:

120 mm

Front brake:

Hydraulic dual disc, Ø

336mm Brembo

Rear brake:

Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo

Front tyre:

120/70 17” Pirelli

Rear tyre:

200/50 17” Pirelli

DIMENSIONS

Overall length:

2,055 mm

Overall width:

690 mm

Overall height:

1,150 mm

Seat height:

855 mm

Wheel base:

1,450 mm (+/- 15)

Minimum ground clearance:

130 mm

Wet weight:

168 kg

Fuel tank capacity:

24 litres

Oil tank capacity:

3.9 litres

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/9/2023

Ο Nicolò Bulega που φέτος αγωνίζεται στην κατηγορία SSP με την ομάδα Aruba.it Racing WorldSSP πάνω σε μία Panigale V2, από το 2024 θα αποτελεί μέλος της εργοστασιακής ομάδας Aruba.it Racing, πλάι στον πρωταθλητή του 2022 Alvaro Bautista, στην θέση του Michael Ruben Rinaldi.

O Bulega βρίσκεται αυτή την στιγμή στην πρώτη θέση γενικής κατάταξης στην κατηγορία SSP, έχοντας 46 βαθμούς διαφορά από τον δεύτερο και επίσης Ιταλό, Stefano Manzi, όντας ένα από τα φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου για το 2023. Οι πολύ καλές επιδόσεις του Bulega, οδήγησαν όπως φαίνεται την Ducati στην απόφαση να τον προάγει στην μεγάλη κατηγορία, στην εργοστασιακή ομάδα.

Από την άλλη ο Rinaldi, τον οποίο θα αντικαταστήσει ο Bulega, βρίσκεται στην εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale τα τελευταία τρία χρόνια, χωρίς ωστόσο να έχει την επιθυμητή απόδοση. Χαρακτηριστικά μέσα σε τρεις σεζόν, ο Rinaldi έχει καταφέρει μόλις τρεις νίκες, έχοντας ανέβει στο βάθρο 16 φορές, συνολικά. Στο επίσημο ανακοινωθέν της η Aruba.it Racing ευχαρίστησε τον Rinaldi για την συνεργασία τους, η οποία ξεκίνησε το 2017 με την κατάκτηση του τίτλου SuperStock 1000.