Yamaha R1 WSBK

Τεχνικά χαρακτηριστικά και Mega-Gallery από την εργοστασιακή R1 του 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2017

Ώρα για οφθαλμόλουτρο! πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και δεκάδες φωτογραφίες με κάθε λεπτομέρια από την εργοστασιακή R1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2017... απολαύστε την!

WorldSBK – YZF-R1

Model: YZF-R1, Based on a standard road-going Yamaha YZF-R1

Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves

Displacement:

998cc

Bore and Stroke:

79.0mm x 50.9mm

Maximum power:

over 220 P.S.

Lubrication system:

Wet sump

Clutch type:

Wet, Multiple Disc

Fuel system:

Fuel Injection

Ignition system:

Marelli MLE

Starter system:

Electric

Transmission system:

Constant Mesh,

6-speed

Final transmission:

Chain

 

CHASSIS

 

Frame:

Aluminium Deltabox

Front suspension system:

Öhlins Ø 42 mm

Front travel:

130 mm

Caster angle:

24º (+/- 1º)

Rear suspension system:

Swingarm, (link suspension)

Rear travel:

120 mm

Front brake:

Hydraulic dual disc, Ø

336mm Brembo

Rear brake:

Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo

Front tyre:

120/70 17” Pirelli

Rear tyre:

200/50 17” Pirelli

DIMENSIONS

 

Overall length:

2,055 mm

Overall width:

690 mm

Overall height:

1,150 mm

Seat height:

855 mm

Wheel base:

1,450 mm (+/- 15)

Minimum ground clearance:

130 mm

Wet weight:

168 kg

Fuel tank capacity:

24 litres

Oil tank capacity:

3.9 litres

Θα έχουμε ξανά Έλληνα στο MOTUL WSBK! Ο Γιάννης Περιστεράς θα αγωνίζεται το 2026 στην νέα κατηγορία!

Ο νεαρός αναβάτης θα συμμετέχει στην κατηγορία World Sportbike
peristeras
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/10/2025

Σας είχαμε ενημερώσει μήνες πριν πως η FIM και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike ανακοίνωσαν τη νέα κατηγορία World Sportbike (WSPB) για τη σεζόν 2026 που θα έρθει για να αντικαταστήσει την WorldSSP 300 με μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού. Στη νέα κατηγορία θα αγωνίζεται και ο Έλληνας αναβάτης Γιάννης Περιστεράς.

Ο 20χρονος αναβάτης συμμετείχε φέτος στον Ιταλικό θεσμό R7 CUP τερματίζοντας στην 5η θέση της γενικής κατάταξης, κάτι που του έδωσε την ευκαιρία να συμμετάσχει και στο Yamaha R7 European Cup SuperFinale, όπου πήρε τη νίκη στον πρώτο αγώνα και ήρθε 5ος στον δεύτερο, κατακτώντας έτσι την 3η θέση στα συνδυασμένα αποτελέσματα.

Η νέα entry-level κατηγορία θα κάνει το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL FIM Superbike το 2026 και σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση “Στοχεύει να εξορθολογήσει περαιτέρω την πορεία των νέων αναβατών που μεταβαίνουν προς την κατηγορία World Supersport. Διαθέτοντας ευέλικτες μοτοσυκλέτες με κινητήρες μεσαίου κυβισμού. Αυτή η νέα κατηγορία υπόσχεται συναρπαστικό ανταγωνισμό και βελτιωμένες ευκαιρίες για κατασκευαστές, ομάδες και αναβάτες."

Οι πρώτες πληροφορίες θέλουν τον Έλληνα αναβάτη να αγωνίζεται την επόμενη σεζόν στη νέα αυτή κατηγορία με μοτοσυκλέτα Aprilia. Αναμένουμε και την επίσημη ανακοίνωση για περισσότερες λεπτομέρειες, ενώ οι τεχνικοί κανονισμοί και οι λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα δεν έχουν οριστικοποιηθεί ακόμη.

Ο Γιάννης Περιστεράς, ένας από τους καλύτερους αναβάτες που έχει η Ελλάδα, έχει εμπειρία από την WorldSSP κατηγορία καθώς και από τις πίστες του πρωταθλήματος.