Yamaha R1 WSBK

Τεχνικά χαρακτηριστικά και Mega-Gallery από την εργοστασιακή R1 του 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2017

Ώρα για οφθαλμόλουτρο! πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και δεκάδες φωτογραφίες με κάθε λεπτομέρια από την εργοστασιακή R1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2017... απολαύστε την!

WorldSBK – YZF-R1

Model: YZF-R1, Based on a standard road-going Yamaha YZF-R1

Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves

Displacement:

998cc

Bore and Stroke:

79.0mm x 50.9mm

Maximum power:

over 220 P.S.

Lubrication system:

Wet sump

Clutch type:

Wet, Multiple Disc

Fuel system:

Fuel Injection

Ignition system:

Marelli MLE

Starter system:

Electric

Transmission system:

Constant Mesh,

6-speed

Final transmission:

Chain

 

CHASSIS

 

Frame:

Aluminium Deltabox

Front suspension system:

Öhlins Ø 42 mm

Front travel:

130 mm

Caster angle:

24º (+/- 1º)

Rear suspension system:

Swingarm, (link suspension)

Rear travel:

120 mm

Front brake:

Hydraulic dual disc, Ø

336mm Brembo

Rear brake:

Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo

Front tyre:

120/70 17” Pirelli

Rear tyre:

200/50 17” Pirelli

DIMENSIONS

 

Overall length:

2,055 mm

Overall width:

690 mm

Overall height:

1,150 mm

Seat height:

855 mm

Wheel base:

1,450 mm (+/- 15)

Minimum ground clearance:

130 mm

Wet weight:

168 kg

Fuel tank capacity:

24 litres

Oil tank capacity:

3.9 litres

WSBK-MOTUL Jerez: Ελεύθερα δοκιμαστικά Παρασκευής

Με επιστροφή Melandri!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/7/2020

Σήμερα είχαμε την επανεκκίνηση του WSBK-Motul στην πίστα της Jerez, ένα Σαββατοκύριακο αμέσως μετά τον δεύτερο αγώνα των MotoGP στην ίδια ακριβώς ισπανική πίστα. Οι θερμοκρασίες εξακολουθούν να είναι πολύ υψηλές και οι αναβάτες θα πρέπει να συνηθίσουν τα νέα ελαστικά της Pirelli, αλλά και την νέα άσφαλτο που στρώθηκε τον χειμώνα. Από τις ενδιαφέρουσες ειδήσεις που συνοδεύουν αυτόν τον αγώνας είναι η επιστροφή του Marco Melandri με μια Ducati Panigale V4R της Barni Racing. Μάλιστα κατάφερε στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά της ημέρας να είναι μόλις 1 δευτερόλεπτο πιο αργός από τον Rinaldi που ήταν στην πρώτη θέση με ίδια μοτοσυκλέτα. Ταχύτερο χρόνο σήμερα έκανε ο Baz με την Yamaha R1 της Ten Kate στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά που η θερμοκρασία της ασφάλτου ήταν χαμηλότερη.

Επίσης η ομάδα της MV Agusta έχασε τους βαθμούς που είχε πάρει στον πρώτο αγώνα της Αυστραλίας, διότι διαπιστώθηκε πως κάποιοι κινητήρες της Reparto Corse δεν είχαν συρματασφάλιση.

 

Αποτελέσματα FP1

Αποτελέσματα FP2