Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Ελληνική Ταχύτητα

BMU & Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 1ος αγώνας – Αποτελέσματα

Πολλές πτώσεις και κόκκινες σημαίες
Πολλές πτώσεις και κόκκινες σημαίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2024

Με αρκετές πτώσεις οι αγώνες του BMU και ταυτόχρονα ο 1ος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που άτυπα συγκεντρώνει βαθμολογία καθώς αν διεξάγονταν εκτός του BMU δεν θα συγκέντρωνε ούτε βάθρο σε ορισμένες κατηγορίες, όπως τα Superbike.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα και πρώτες φωτογραφίες:

 

Αποτελέσματα SSP300 - RACE 1


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

1

35

MERT KONUK

8

    

1:24.543

SSP300

TMF

YAMAHA

2

1

MAVROPOULOS KOSTANTINOS

8

0.056

0.056

1:24.877

SSP300

AMOTOE

YAMAHA

3

6

TEODORESCU RAZVAN GABRIEL

8

3.888

3.944

1:25.938

SSP300

FRM

KAWASAKI 400

4

23

VOINEA MIHAI ALEXANDRU

8

0.183

4.127

1:25.960

SSP300

FRM

KAWASAKI

5

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

8

4.153

8.280

1:26.391

SSP300

AMOTOE

KTM

6

9

RUMEN DIMITROV

8

0.419

8.699

1:26.395

SSP300

BMF

YAMAHA

7

71

YILDIZ MURATHAN YIGIT

8

0.439

9.138

1:27.012

SSP300

TMF

KAWASAKI

8

325

ADEM ISIK

8

0.028

9.166

1:26.875

SSP300

TMF

YAMAHA

9

168

CAN BASAR

8

4.590

13.756

1:27.044

SSP300

TMF

YAMAHA

10

19

MARTIN NAYDENOV

8

2.914

16.670

1:28.711

SSP300

BMF

YAMAHA

11

95

ANTONIOU SPIROS

8

1.529

18.199

1:28.979

SSP300

AMOTOE

KTM

12

93

DANILA ANDREI

8

7.147

25.346

1:27.793

SSP300

FRM

YAMAHA

13

129

ERDEM DEMIROGLU

8

0.297

25.643

1:30.428

SSP300

TMF

YAMAHA

14

307

ONUR ISIK

8

2.843

28.486

1:30.570

SSP300

TMF

YAMAHA

15

77

LADA DIMITRA

8

0.638

29.124

1:31.567

SSP300

AMOTOE

YAMAHA R3

16

18

JULIETA APOSTOLOVA

8

0.456

29.580

1:31.236

SSP300

BMF

KAWASAKI

17

09

OGUZ TASHAN

8

12.667

42.247

1:32.981

SSP300

TMF

KAWASAKI

18

023

ALEXANDER ALEXANDROV

8

0.392

42.639

1:34.802

SSP300

BMF

KAWASAKI

19

30

DUMITRU DRAGOS PETRE

4

4 Laps

4 Laps

1:27.761

SSP300

FRM

YAMAHA R3

20

21

CAZACU RAUL ANDREI

        

SSP300

FRM

KAWASAKI

 

Αποτελέσματα F600 - RACE 1


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

76

KEREM UCAR

11

    

1:22.460

F600

TMF

YAMAHA

  

2

27

MARTIS DIONYSIOS

11

2.885

2.885

1:22.988

F600

AMOTOE

HONDA CBR600

  

3

310

CAFER COMLEK

11

12.294

15.179

1:23.584

F600

TMF

YAMAHA

  

4

57

ANGEL TRAKOV

11

7.669

22.848

1:24.118

F600

BMF

YAMAHA

  

5

80

IEHAB HALLAB

11

0.469

23.317

1:24.222

F600

CMF

YAMAHA

  

6

111

PAVLE TASHKOVIKJ

11

7.595

30.912

1:25.694

F600

MFNM

KAWASAKI

  

7

055

ANTONIO NIKOLOV

11

5.940

36.852

1:26.377

F600

BMF

SUZUKI

  

8

251

MORARU VASILE ALEXANDRU

11

15.540

52.392

1:26.481

F600

FRM

YAMAHA R6

  

9

14

CRESNEAC SERBAN

11

11.128

1:03.520

1:28.308

F600

FRM

YAMAHA

  

10

69

BUZATU RADU LAURENTIU

11

6.690

1:10.210

1:29.098

F600

FRM

KAWASAKI

  

11

63

OMER FARUK YILDIZ

11

0.406

1:10.616

1:28.701

F600

  

YAMAHA

  

12

74

ILIYAN LE

11

0.109

1:10.725

1:29.353

F600

BMF

TRIUMPH

  

13

017

KARAKAYA HUSEYIN

3

8 Laps

8 Laps

1:23.751

F600

TMF

YAMAHA

  

14

17

PETAR PETROV

2

1 Lap

9 Laps

1:30.336

F600

BMF

KAWASAKI

  

15

55

PUCHIU MATEI

2

4.236

9 Laps

1:31.467

F600

FRM

HONDA

  

16

16

CEVIK BERK

1

1 Lap

10 Laps

1:31.729

F600

TMF

HONDA

  

DNS

1

SLOBODAN IVCEVSKI

    

DNS

  

F600

MFNM

HONDA

  

 

Αποτελέσματα F110 – F600 – OPEN-Senior

 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Make/Model

FEDERATION

Class

Comment

 

 

F1000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

056

DJENEV YOULIAN

8

 

 

YAMAHA

BMF

F1000

 

 

2

12

GEORGESKU ADRIAN

8

0.168

0.168

BMW

FRM

F1000

 

 

3

275

BORISLAV RACHEV

8

.633

13.801

KAWASAKI

BMF

F1000

 

 

4

6

DIMITAR KOVACHEV

8

.348

44.149

BMW

BMF

F1000

+ 3 0 '' P E N A LTY J U M P S

 

F600

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

24

DOBREV STILIYAN

8

 

 

YAMAHA

BMF

F600

 

 

2

77

BORCEA CODRUT

8

2.780

2.780

HONDA

FRM

F600

 

 

3

108

ARCIRE ADRIAN

8

1.258

4.038

YAMAHA

FRM

F600

 

 

OPEN-SENIOR

1

51

KLADOGENIS IOANNIS

8

 

 

YAMAHA R1

AMOTOE

OPEN-SENIOR

2

93

AGGELAKOPOULOS MARKOS

8

.225

19.225

HONDA CBR

AMOTOE

OPEN-SENIOR

3

36

CHALARIS GEORGIOS

8

.567

29.792

KAWASAKI

AMOTOE

OPEN-SENIOR

4

40

KYRIOS MICHALIS

8

.098

42.890

YAMAHA YZF R6

AMOTOE

OPEN-SENIOR

 

Αποτελέσματα F1000 - RACE 1


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

07

KOSTADINOV IVAN

12

    

1:21.224

F1000 

BMF

YAMAHA

  

2

77

HARUN AKGUN

12

7.701

7.701

1:21.857

F1000 

TMF

YAMAH R1

  

3

19

PLAMEN BONEV

12

4.346

12.047

1:21.765

F1000 

BMF

BMW

  

4

21

KALOYAN ANGELOV 

12

0.186

12.233

1:22.282

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

5

46

KREMALAS STAVROS

12

0.025

12.258

1:21.928

F1000 

AMOTOE

YAMAHA R1 1000

  

6

56

ALTUG INAN

12

11.177

23.435

1:22.676

F1000 

TMF

YAMAHA

  

7

777

DANIEL TSANINSKI 

12

2.311

25.746

1:23.425

F1000 

BMF

SUZUKI

  

8

24

PETRE MIJALKOV

12

0.267

26.013

1:22.893

F1000 

MFNM

KAWASAKI

  

9

25

VELLIOS ATHANASIOS

12

0.596

26.609

1:23.388

F1000 

AMOTOE

KAWASAKI

  

10

11

PANAGOPOULOS KON/NOS

12

11.546

38.155

1:23.981

F1000 

AMOTOE

HONDA

  

11

9

VERGIEV HRISTO

12

7.885

46.040

1:24.310

F1000 

BMF

BMW

  

12

011

GALIN SPASOV 

12

0.234

46.274

1:23.268

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

13

84

PERISIC DRAGOSLAV

12

3.453

49.727

1:24.230

F1000 

MFNM

YAMAHA

  

14

73

KATRANTZAKIS KOSTAS

12

0.623

50.350

1:24.197

F1000 

AMOTOE

SUZUKI

  

15

42

GEORGIEV NIKOLAY

12

6.205

56.555

1:24.304

F1000 

BMF

BMW

  

16

26

GOIDEA CRISTIAN

12

9.130

1:05.685

1:26.118

F1000 

FRM

DUCATI

  

17

22

FATOURAS PETROS

12

0.226

1:05.911

1:26.066

F1000 

AMOTOE

YAMAHA R1 1000

  

18

86

ILIA ILIEV

12

9.473

1:15.384

1:26.529

F1000 

BMF

BMW

  

19

7

POP SORIN ILIE

12

13.287

1:28.671

1:27.920

F1000 

FRM

KAWASAKI

  

20

92

PATRASCOIU PAUL VALENTIN

12

0.014

1:28.685

1:26.144

F1000 

FRM

BMW

  

21

220

OZGUR FATIH

5

7 Laps

7 Laps

1:22.004

F1000 

TMF

YAMAHA

  

22

80

BREMENSKI VESELIN

2

3 Laps

10 Laps

1:24.086

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

23

44

ALEXANDRESCU EDUARD PAUL

2

0.123

10 Laps

1:23.990

F1000 

FRM

KAWASAKI

  

 

Αποτελέσματα Supersport

 

SSP-STK600 - RACE 1


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

3

PANTELAKIS VASILIS

12

    

1:20.178

SSP

AMOTOE

HONDA CBR

  

2

75

PAPAGEORGIOU ALEXANDROS

12

6.702

6.702

1:20.414

SSP

AMOTOE

YAMAHA

  

3

43

AXEL ISMAIL

12

8.747

15.449

1:21.063

SSP

BMF

YAMAHA

  

4

2

BRAESCU MURESAN DENIS

12

0.137

15.586

1:20.930

STK600

FRM

YAMAHA

  

5

337

KONTOGIANNIS MENELAOS

12

0.412

15.998

1:21.720

SSP

AMOTOE

HONDA

  

6

19

BAR ALEXANDRU VLAD

12

5.319

21.317

1:21.865

STK600

FRM

MV AUGUSTIN

  

7

34

MOISIS AJAMI

12

2.367

23.684

1:22.291

STK600

CMF

YAMAHA R6

  

8

201

PASCOTA IONEL

12

7.753

31.437

1:22.399

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

9

099

TODOR NIKOLOV

12

2.592

34.029

1:23.268

SSP

BMF

YAMAHA

  

10

96

PETROVICI ADRIAN LIVIU

12

0.593

34.622

1:22.708

SSP

FRM

KAWASAKI

  

11

555

BIRLADEANU FLORIN

12

2.242

36.864

1:22.612

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

12

50

MARIO ASHMINOV

12

4.510

41.374

1:23.502

SSP

BMF

YAMAHA

  

13

39

ALEXANDROV ALEXANDER

12

5.942

47.316

1:24.142

STK600

BMF

KAWASAKI

  

14

7

CHIVU VLAD

12

2.331

49.647

1:24.201

STK600

FRM

KAWASAKI

  

15

20

PASCOTA PATRICK

12

8.234

57.881

1:24.161

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

16

389

VICTOR STOYANOV

12

0.148

58.029

1:24.440

SSP

BMF

YAMAHA R6

  

17

050

GEORGOPOULOS NIKOLAOS

12

0.822

58.851

1:24.563

SSP

AMOTOE

HONDA CBR

  

18

22

NORMAN DIMITROV

9

3 Laps

3 Laps

1:22.925

SSP

BMF

YAMAHA

  

19

019

RADU VIRGIL GEORGIAN

9

24.006

3 Laps

1:23.047

SSP

FRM

TRIUMPH

  

20

28

FOURTHIOTIS SPYRIDON MARIOS

6

3 Laps

6 Laps

1:20.143

SSP

AMOTOE

HONDA

  

21

99

ANDREAS IAKOVOU

1

5 Laps

11 Laps

1:27.091

STK600

CMF

YAMAHA

  

 

Αποτελέσματα SBK-STK1000 - RACE 1


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

77

MARTIN CHOY

14

    

1:18.323

SBK

BMF

BMW

  

2

7

KARAKOSTAS DIMITRIOS

14

8.156

8.156

1:19.040

SBK

AMOTOE

HONDA CBR

  

3

95

SINIORIS THEODOSIOS

14

5.416

13.572

1:19.315

SBK

AMOTOE

DUCATI

  

4

27

GEORGIEV MILEN

14

2.460

16.032

1:19.100

SBK

BMF

YAMAHA

  

5

12

PIVNICERU MARIAN

14

2.609

18.641

1:19.663

SBK

FRM

BMW

  

6

64

SINISHA KOCHOSKI

14

18.547

37.188

1:21.032

STK1000

MFNM

BMW

  

7

68

DIMITAR MITOV

14

0.240

37.428

1:21.008

STK1000

BMF

BMW

  

8

111

VELISLAV MARKOV

14

5.015

42.443

1:21.282

STK1000

BMF

KAWASAKI

  

9

97

TSVETELIN PENCHEV

14

30.032

1:12.475

1:20.980

STK1000

BMF

YAMAHA

+30'' JUMP START

10

181

UNGHEANU DANIEL BORGAN

14

24.456

1:36.931

1:22.359

SBK

FRM

YAMAHA R1

+30'' JUMP START

11

73

TEODORESCU ADRIAN

13

1 Lap

1 Lap

1:26.847

STK1000

FRM

BMW

  

12

87

FURKAN IDGU

4

9 Laps

10 Laps

1:24.254

SBK

TMF

YAMAHA R1

  

13

69

PETROV PLAMEN

2

2 Laps

12 Laps

1:19.461

SBK

BMF

YAMAHA

  

14

71

HRISTIJAN BUZALKOVSKI

        

STK1000

MFNM

BMW

  

 

 

Αποτελέσματα CF MOTO - SP125-Gr Racing - RACE 1


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

5

    

1:27.477

SSP300

AMOTOE

KTM

  

2

74

KITSOS GEORGIOS

5

1.935

1.935

1:27.944

GR-RACING

AMOTOE

HONDA RSW

  

3

31

PARGINOS ANDREAS

5

0.192

2.127

1:27.433

GR-RACING

AMOTOE

APRILIA

  

4

2

TSOKOS LAMBROS

5

5.668

7.795

1:28.801

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

5

42

LEFEVR ANDREAS

5

12.949

20.744

1:30.756

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

6

28

SOMOS GEORGIOS

5

0.231

20.975

1:31.064

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

7

57

FATIH DEMIRCAN

5

8.687

29.662

1:33.765

CFM 300

TMF

CF MOTO

  

8

22

VENTOURAS ANTONIOS

5

0.185

29.847

1:33.749

CFM 300

AMOTOE

CF MOTO

  

9

21

CAZACU ANDREI

5

0.286

30.133

1:33.810

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

10

30

DUMITRU DRAGOS PETRE

5

9.560

39.693

1:35.840

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

11

66

PETROV BOYAN

5

0.787

40.480

1:35.913

SP125

BMF

APRILIA

  

12

028

MITKO MITKOV

5

1.517

41.997

1:36.753

SP125

BMF

APRILIA

  

13

11

DUMITRASCU SEBASTIAN VIRGIL

5

3.546

45.543

1:37.796

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

14

27

KORRE ANTONIA

5

4.441

49.984

1:37.739

CFM 300

AMOTOE

CF MOTO

  

15

6

LYUBEN PETKOV

5

5.714

55.698

1:38.574

SP125

BMF

APRILIA

  

16

666

HRISTOV DIMITAR

5

7.631

1:03.329

1:42.260

SP125

BMF

APRILIA

  

17

77

KARAMANIDIS GEORGIOS

5

17.081

1:20.410

1:46.504

GR-RACING

AMOTOE

APRILIA RS

  

18

41

CHRONOPOULOS STRATOS

1

4 Laps

4 Laps

1:34.010

GR-RACING

AMOTOE

BMW

  

19

121

EPURE FLORENTINA DEMISA

1

-2:35.150

3 Laps

1:39.239

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

DQ

44

FURKAN DEMIRCAN

1

  

DQ

1:39.095

CFM 300

TMF

CF MOTO

  

 

Αποτελέσματα Motoclassic

 

MOTOCLASIC 600

 

1

247

LUKANOSKI LUKA

6

 

 

HONDA

MFNM

MOTOCLASIC 600

2

13

DANIEL SPASOVSKI

6

13.711

13.711

HONDA

MFNM

MOTOCLASIC 600

 

MOTOCLASIC MK250

 

1

67

ASTER JUSTIAN NORBERT

6

 

 

KAWASAKI

FRM

MOTOCLASIC MK250

2

28

CARADJOV IOSIF

5

1 Lap

1 Lap

YAMAHA

FRM

MOTOCLASIC MK250

3

177

BLEMOVICI SERGIU

5

2.048

1 Lap

HONDA

FRM

MOTOCLASIC MK250

 

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

 

1

1

NIKOLOV SASO

6

 

 

SUZUKI

MFNM

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

2

57

SARAC CRISTIAN

6

25.767

25.767

SUZUKI

FRM

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

3

12

DOANA FLORIN VIOREL

6

0.645

26.412

HONDA

FRM

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

4

4

POPOVICIU LUCIAN

6

1.651

28.063

SUZUKI

FRM

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

5

24

MARIN VIRGIL

6

5.302

33.365

SUZUKI

FRM

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

6

84

BELEIU ALEXANDRU SERGIU

6

3.408

36.773

HONDA

FRM

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

7

77

MALAIMARE SILVIU

6

0.428

37.201

HONDA

FRM

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

8

11

ALAMOREAN SORIN

6

27.859

1:05.060

HONDA

FRM

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

 

Ετικέτες
bmu
πανελλήνιο πρωτάθλημα
Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών
Σέρρες
https://bit.ly/MOTO_675

Σχετικά Άρθρα

Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Επικαιρότητα

Νίκη Petrucci στο Moto America με Έλληνα χορηγό! Στην κορυφή η DNA!

Τα DNA High Performance Filters εκεί που ανήκουν
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/4/2022

Έτσι όπως έρχονται τα πράγματα θα αρχίσουμε να παρακολουθούμε το Moto America με πιο επισταμένη ματιά, καθώς δεν έχουμε απλά έναν αναβάτη περισσότερο γνωστό στην εδώ πλευρά του Ατλαντικού, που το κοινό αναγνωρίζει το όνομά του πολύ περισσότερο από τους υπόλοιπους αντιπάλους, αλλά επιπρόσθετα ο Petrucci αγωνίζεται και με ελληνική χορηγία! Αν το προσπεράσατε και αναρωτιέστε τι συμβαίνει, δείτε αυτό.

Πολύ απλά στην μοτοσυκλέτα και στην στολή του Ιταλού αναβάτη, φιγουράρει το λογότυπο της DNA High Performance Filters που τα φίτλρα της είναι υπεύθυνα για την αναπνοή της Ducati Panigale V4R. Τα φίλτρα της DNA βρίσκονται πολύ καιρό τώρα εκεί που πρέπει, στους αγώνες δηλαδή, τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε αυτοκίνητα -να μην το ξεχνάμε κι αυτό. Τώρα πλέον κερδίζουν περισσότερη αναγνωρισιμότητα στην Αμερική.

Θα περίμενε κανείς πως από την στιγμή που το δυσκολότερο πράγμα στον κόσμο, είναι να κατακτήσεις την τεχνογνωσία και να εξελίξεις την παραγωγή σου στο υψηλότερο δυνατό σημείο έτσι ώστε οι αγωνιστικές ομάδες θα σε αναζητούν οι ίδιες και θα πληρώνουν για τα φίλτρα σου, το τελικό κομμάτι μίας προβολής υψηλής χορηγίας να είναι απλά «the icing on the cake», όπως λένε στο Moto America την φράση «το κεράσακι στην τούρτα». Μία εύκολη δηλαδή υπόθεση.

Στην πράξη όμως μία τέτοια χορηγία είναι άλλος ένας άθλος από μόνος του και δεν μπορεί παρά ξεκάθαρα να υποδηλώνει ευρωστία και υπεροχή. Επίσης είναι κι ένα ανάστροφο χαστούκι για την ολότελα ανώμαλη εσωτερική πραγματικότητα της χώρας: Διότι είναι εμπειρικά αποδεδειγμένο γεγονός πως για να αναγνωριστείς σε αυτή την χώρα πρέπει πρώτα να κατακτήσεις τον κόσμο ολόκληρο, πρέπει να μην μπορεί να πει ο Έλληνας «ναι αλλά» για να μπορέσει να αποδεχτεί το γεγονός πως ένας άλλος Έλληνας τα έχει καταφέρει. Τα τελευταία χρόνια η DNA είχε ξεπεράσει ακόμη κι αυτό το τελικό στάδιο, αφήνοντας βέβαια την πικρία της καθυστερημένης εσωτερικής αναγνώρισης και τώρα η πλέον πρόσφατη επιτυχία, δρα επουλωτικά. Ο αντίλογος αυτοακυρώνεται.

Ο Danilo Petrucci βρέθηκε ξανά μέσα στα MotoGP, καθώς το πρώτο αγωνιστικό διήμερο του Moto America ήταν στην COTA και σε μία πίστα την οποία γνωρίζει καλά. Στον πρώτο αγώνα το Σάββατο η ζωή του Ιταλού έγινε εύκολη όταν η Yamaha του Jake Gagne παρουσίασε πρόβλημα και αποσύρθηκε από τον αγώνα. Ο Gagne μαζί με τον Scholtz είναι οι δύο δύσκολοι αντίπαλοι που έχει να αντιμετωπίσει ο Petrucci, και οι δύο με Yamaha. Ο Petrucci δεν έχει πάει στο Moto America ως επιθανάτιο ρόγχο της καριέρας του. Είναι εκεί για να κάνει κάτι σημαντικό για την Ιταλία, να φέρει την Ducati στην πρώτη θέση και να κόψει την φόρα της Yamaha και της Suzuki, αλλά και της BMW. Η Ducati ξέρει πως μπορεί να το καταφέρει αυτό με την ξεκάθαρη υπεροχή της V4R, αλλά δεν είναι εύκολο να εισβάλεις στην έδρα του αντιπάλου και να επικρατήσεις. Και η Αμερική είναι έδρα των ιαπωνικών superbike. Ταυτόχρονα πρόκειται για ένα ακόμη βήμα, ένα από τα τελευταία, για την superbike επικράτηση στα βασικότερα πρωταθλήματα αξιοποιώντας έμπειρους αναβάτες, όπως ο Redding που επί δύο χρόνια στα WSBK προσπάθησε να τα βάλει με τον θεό του αθλήματος στο «άρμα του ήλιου του πρωταθλήματος» δηλαδή τον Jonathan Rea πάνω στην Kawasaki ZX-10RR. Ταυτόχρονα όμως ο Toprak Razgatlioglu ωρίμασε πολύ πιο γρήγορα από εκείνο που περίμενε κανείς και με την Yamaha YZF R1 δεν άφησε κανένα περιθώριο σε κάποιον άλλο. Εν ολίγοις το πλάνο της Ducati στα WSBK δεν πήγε πολύ καλά, με δεδομένο πως στόχευαν στην κορυφή και όχι απλά να είναι στο βάθρο. Βέβαια όπως θα διαβάσετε εδώ, ο Bautista ήταν πρώτος στον πρώτο αγώνα των WSBK αλλά επειδή μιλάμε για τον Bautista και για τα WSBK, αυτή δεν είναι μία αντιπροσωπευτική αρχή και πρέπει να περιμένουμε για να δούμε αν έδεσε καλύτερα η συνταγή. Σε κάθε περίπτωση το πλάνο της Ducati για επίθεση σε όλα τα superbike μέτωπα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.

Στην CΟΤΑ τα πράγματα έχουν σίγουρα ξεκινήσει ιδιαίτερα θετικά και ο Petrucci είναι σε πολύ υψηλό συγκριτικά επίπεδο, έτσι ώστε να επικρατήσει και την Κυριακή, στον δεύτερο αγώνα παρουσία αυτή την φορά του Gagne που η μοτοσυκλέτα του δεν χάλασε πριν την εκκίνηση.

Ο αγώνας της Κυριακής ήταν πολύ πιο απαιτητικός και δύσκολος χωρίς αυτό να αποτυπώνεται στα αποτελέσματα από την στιγμή που οι χρόνοι δείχνουν μεγαλύτερες διαφορές. Όπως και το Σάββατο στους πρώτους γύρους, έτσι και την Κυριακή ο Petrucci πάλεψε έντονα με την Yamaha του Mathew Scholtz. Το Σάββατο ο Petrucci επικράτησε εύκολα σε αυτή την μάχη οδηγώντας τον αγώνα, όμως την Κυριακή ο Scholtz ήταν πιο προετοιμασμένος αλλά και περισσότερο αποφασισμένος ενώ παράλληλα ακολουθούσε και ο Gagne. Το αποτέλεσμα ήταν Petrucci και Scholtz να παλέψουν πολύ περισσότερο σε σημείο έντονου ρίσκου. Ο Petrucci είναι πολύ πιο χοντρόπετσος σε τέτοιες καταστάσεις και τελικά επικράτησε του Scholtz, όταν ο δεύτερος πήρε την απόφαση να μην φτάσει τόσο κοντά σε μία πτώση, τόσο αρχή στο πρωτάθλημα που -όπως όλα- κερδίζεται με συλλογή πόντων και στους πρώτους αγώνες μία δεύτερη θέση είναι εξόχως ικανοποιητική.

Ο προηγούμενος πρωταθλητής, Gagne, είχε χάσει ήδη πολύτιμους βαθμούς και μία τρίτη θέση στο βάθρο είναι κάτι στο οποίο γατζώνεται κανείς σε τέτοιες συνθήκες και δεν την αφήνει να φύγει. Βρισκόταν στην δεύτερη μοτοσυκλέτα και είχε λιγότερη ώρα στην πίστα συγκριτικά με τους άλλους, οπότε εκ των πραγμάτων δεν θα ήταν ο εαυτός του. Στο μεταξύ είχε πίσω του τον ομόσπονδο Petersen, κυριολεκτικά στον τροχό του, κι έπρεπε να είναι και αμυντικός στις γραμμές του.

Ο Petrucci βελτίωσε και την εκκίνηση την Κυριακή, συγκριτικά με το Σάββατο, όμως αυτό είναι κάτι που πρέπει να βρει στην πορεία και θα τον απασχολήσει ξανά, καθώς η όλη διαδικασία δεν έχει καμία σχέση με τα MotoGP. Οι Suzuki που παραδοσιακά στο Moto America θα ήταν η αντιπολίτευση της Yamaha, αρκέστηκαν σε ποιο πίσω θέσεις και χωρίς μάχες για το βάθρο.

Ο Petrucci είχε λοιπόν ένα αλάνθαστο πρώτο Σαββατοκύριακο στο Moto America μαζεύοντας 50 βαθμούς και κάνοντας διαφορά 10 βαθμών από τον δεύτερο.

Μετά τον δεύτερο αγώνα της Κυριακής είπε: «Δεν μπορούσα να είμαι βέβαιος για το αγωνιστικό επίπεδο και το πόσο ανταγωνιστικός θα είμαι. Ήξερα όμως καλά την πίστα. Επίσης βρήκα την μοτοσυκλέτα μας να είναι πολύ καλή στα φρένα και με εξαιρετική τελική. Μπορώ να έχω πολύ φόρα μέσα στην στροφή, όπως έχω συνηθίσει, να φρενάρω πολύ στο τέλος και να σηκώνω την μοτοσυκλέτα στην έξοδο. Αξίζουν συγχαρητήρια στην ομάδα γιατί είχαμε πολύ λίγο χρόνο προσαρμογής και ευχαριστήθηκα πολύ την μάχη με τον Schlotz. Ωστόσο σε δύο βδομάδες πηγαίνουμε στην Ατλάντα κι εκεί την πίστα δεν την ξέρω καθόλου».

https://bit.ly/MOTO_675