100 km of Champions 2025 - Όχι, αυτή τη φορά δεν κέρδισαν οι Rossi-Marini [VIDEO]

Αν και ο αδελφός του γιατρού κέρδισε τον αγώνα Americana της Παρασκευής
100km dei campioni 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2025

Ο Luca Marini κέρδισε τον αγώνα Americana του 100 km dei Campioni 2025, με τον Rossi να έχει πτώση αλλά να καταφέρνει να ανέβει στο βάθρο, ενώ στον κεντρικό αγώνα της Κυριακής, οι Diogo Moreira και Thomas Chareyre ήταν οι θριαμβευτές, στερώντας τη νίκη από τα φαβορί Rossi-Marini.

Στον αγώνα 100 km dei Campioni (100 χιλιόμετρα των Πρωταθλητών), την ετήσια flat track διοργάνωση του 9 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP Valentino Rossi που γίνεται στην πίστα του “γιατρού” στο ράντσο του στην Ταβούλια, μετά τα προκριματικά της Πέμπτης 9/1 σειρά είχε ο solo αγώνας Americana, που έλαβε χώρα την Παρασκευή 10/1 το βράδυ μπροστά από 1.500 θεατές.

Όπως και το 2024, ο Luca Marini ήταν ο νικητής εδώ, δείχνοντας από τα δοκιμαστικά τις δυνατότητές του, γράφοντας τον ταχύτερο γύρο όλων. Και όταν λέμε όλων, οι συμμετοχές του 100 km dei Campioni ήταν φέτος εξαιρετικά τρανταχτές, με κορυφαίους αναβάτες από το MotoGP, το WorldSBK, το Supermoto, ακόμα και από το Isle of Man TT -Michael Dunlop!

Rossi

Πίσω από τον Marini είχαμε μάχη μεταξύ του Rossi και του Morbidelli, με τον “γιατρό” να δείχνει ταχύτερος από τον νέο αναβάτη της ομάδας του στο MotoGP 2025, μέχρι που είχε μια πτώση στην τελευταία στροφή, καταφέρνοντας μεν να σηκωθεί γρήγορα και να τερματίσει, χάνοντας όμως τη δεύτερη θέση για να βρεθεί στην τελευταία θέση του βάθρου.

100km

Στον κύριο αγώνα των 100 χιλιομέτρων, μπροστά στο ίδιο μεγάλο πλήθος με τον Americana, οι αγωνιζόμενοι χωρίστηκαν σε ομάδες ανά δύο, με τους Diogo Moreira (Moto2) και Thomas Chareyre (6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής SM) να κατακτούν τη νίκη, με τελικό χρόνο 1:43.59.623.

Οι περυσινοί νικητές Rossi-Marini τερμάτισαν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ τρίτοι ήταν οι Bartolini-Baldassari. Τελευταίοι ήρθαν οι Acosta-Dunlop.

Βάθρο

Στο βάθρο οι αγωνιζόμενοι είχαν όπως απαιτεί η παράδοση του event αρμαθιές με λουκάνικα γύρω από τους λαιμούς τους, αντί για στεφάνια, και ευτυχώς δεν είχαμε κανέναν τραυματισμό που θα μπορούσε να σταθεί εμπόδιο στη σεζόν του 2025 που βρίσκεται προ των πυλών για όλους τους συμμετέχοντες.

100km of Champions 2025 - Αποτελέσματα
1

Moreira - Chareyre

2

Rossi - Marini

3

Bartolini - Baldassari

4

Migno - Morbidelli

5

Pasini - Farioli

6

Bezzecchi - Bagnaia

7

Rabat - Aegerter

8

Halbert - Beach

9

Artigas - Rueda

10

Bulega - Fuligni

11

Fernandez - Locatelli

12

Ortola - Gonzalez

13

Ferrari - Suzuki

14

Neave - Kurvinen

15

Casadei - Bastianini

16

Mantovani - Oliveira

17

Todd - Vickers

18

Fuligni - Patacca

19

Gaggi - Gabarrini

20

Surra - Ottaviani

21

Nepca - Caricasulo

22

Bertelle - Lunetta

23

Acosta - Dunlop

Yoshimura SERT Motul: Με σταθερή σύνθεση και τη νέα Suzuki GSX-R1000R για επιστροφή στην κορυφή του EWC

Ίδιος στόχος, ίδιοι αναβάτες νέα μοτοσυκλέτα - Μετά την απώλεια του τίτλου για μόλις έναν βαθμό το 2025
Yoshimura SERT Motul
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/3/2026

Η ιαπωνο-γαλλική ομάδα Yoshimura SERT Motul μπαίνει στη νέα σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance στοχεύοντας στον τίτλο του 2026, Χωρίς αλλαγές στους αναβάτες αλλά με νέα μοτοσυκλέτα

Η Yoshimura SERT Motul ανακοίνωσε την αγωνιστική της δομή για το 2026 στο FIM Endurance World Championship, με την ομάδα να διατηρεί αμετάβλητη τη σύνθεση των αναβατών της και να ποντάρει στη συνοχή και την εμπειρία για την επιστροφή στην κορυφή.

Yoshimura SERT Motul

Μετά από μια εξαιρετικά ανταγωνιστική σεζόν το 2025, όπου έχασε τον τίτλο για μόλις έναν βαθμό, από την Yamalube YART Yamaha, η ομάδα μπαίνει στη νέα σεζόν με ακόμη μεγαλύτερο πείσμα και αποφασιστικότητα. Από τον αγώνα του 24 Hours of Le Mans μέχρι τον τελικό στο Bol d'Or, η Yoshimura SERT Motul κατέγραψε νίκες και βάθρα, ωστόσο το τελικό αποτέλεσμα την άφησε στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης.

Yoshimura SERT Motul

Νέα GSX-R1000R και ξεκάθαρος στόχος

Για το 2026, η ομάδα θα αγωνιστεί με την ανανεωμένη Suzuki GSX-R1000R, με στόχο όχι μόνο την κατάκτηση του τίτλου, αλλά και τη νίκη στον εμβληματικό αγώνα Suzuka 8 Hours, τον τρίτο γύρο του πρωταθλήματος.

Yoshimura SERT Motul

Ο Διευθυντής της Ομάδας, Yohei Kato, υπογράμμισε πως η διαφορά του ενός βαθμού αποτέλεσε σημαντικό μάθημα για την ομάδα, η οποία γνωρίζει πλέον τι χρειάζεται για να καλύψει το κενό. Η απόφαση να διατηρήσει την ίδια η τετράδα αναβατών βασίζεται στην πεποίθηση ότι πρόκειται για μία από τις ισχυρότερες συνθέσεις παγκοσμίως.

Yoshimura SERT Motul

Από την πλευρά του, ο Manager της Ομάδας, Damian Saulnier, δήλωσε πως η ομάδα έχει ήδη ξεκινήσει εντατική προετοιμασία, δίνοντας έμφαση τόσο στην τεχνική εξέλιξη όσο και στη συνοχή. Στόχος είναι ένα δυνατό ξεκίνημα από τον πρώτο κιόλας αγώνα της χρονιάς για μια σταθερή πορεία προς την κορυφή.

Yoshimura SERT Motul

Η Yoshimura SERT Motul διατηρεί το σύνολο των αναβατών της, αποτελούμενο από τους Greg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot και τον εφεδρικό/δοκιμαστή Shin Atsumi.

Yoshimura SERT Motul

Ο Black χαρακτήρισε την ομάδα “μια μεγάλη οικογένεια” και εξέφρασε την αισιοδοξία του για συνέχιση των δυνατών εμφανίσεων, τονίζοντας τη συμβολή των αναρτήσεων της ZF στη βελτίωση της απόδοσης, ειδικά σε απαιτητικούς αγώνες όπως η Suzuka και το Bol d'Or.

Yoshimura SERT Motul

Ο Masson από την πλευρά του στάθηκε στη σημασία της συνέχειας, τόσο στη μοτοσυκλέτα όσο και στο δυναμικό της ομάδας, ενώ ανυπομονεί για τις δοκιμές εξέλιξης.

Yoshimura SERT Motul

Ο Linfoot ξεκαθάρισε πως, παρά τον αριθμό 12 με τον οποίο θα ξεκινήσει, ο μοναδικός στόχος είναι η επιστροφή στο Νο1, έχοντας ήδη εντοπίσει τα σημεία βελτίωσης.

Yoshimura SERT Motul

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η περίπτωση του Atsumi, ο οποίος πέρα από τον ρόλο του στην ομάδα, έχει θέσει ως προσωπικό στόχο τη βελτίωσή του σε βρόχινες και δύσκολες συνθήκες, διατηρώντας παράλληλα υψηλές φιλοδοξίες για διάκριση στη Suzuka, όπου πέρσι κατέλαβαν την τρίτη θέση, πίσω από τις Honda HRC και Yamaha Racing Team .

Yoshimura SERT Motul

Το καλεντάρι του 2026

Η σεζόν του FIM World Endurance Championship για το 2026 ξεκινά με τον αγώνα των 24 ωρών του Le Mans στο Bugatti Circuit της Γαλλίας (16-19 Απριλίου). Ακολουθούν οι 8 ώρες του Spa στο Circuit de Spa-Francorchamps (5-6 Ιουνίου), πριν η δράση μεταφερθεί στην Ιαπωνία για τις 8 ώρες της Suzuka (3-5 Ιουλίου).

Ο Linfoot ξεκαθάρισε πως, παρά τον αριθμό 12 με τον οποίο θα ξεκινήσει, ο μοναδικός στόχος είναι η επιστροφή στο Νο1, έχοντας ήδη εντοπίσει τα σημεία βελτίωσης.

Η αυλαία της χρονιάς θα πέσει με τον 24ωρο αγώνα Bol d'Or στο Circuit Paul Ricard (17-20 Σεπτεμβρίου), μετά από τέσσερις εξαιρετικά απαιτητικούς γύρους.

Yoshimura SERT Motul