Το 36ωρο στο Παγκόσμιο Κύπελλο Τουρισμού 2020

Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/12/2019

Η FIM ανακοίνωσε το επίσημο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Κυπέλλου Τουρισμού για το 2020. Ανάμεσα στους 10 αγώνες συμπεριλαμβάνεται και ο δικός μας ελληνικός αγώνας, το 36ωρο που οργανώνει η Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi. Ο πρώτος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στην Ισπανία, στο Cantalejo, στις αρχές του νέου χρόνου, ενώ η χώρα μας θα αποτελέσει τον τέταρτο αγώνα του κυπέλλου. Στο πίνακα που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε αναλυτικά τις ημερομηνίες και τις χώρες που θα φιλοξενήσουν το Παγκόσμιο Κύπελλο Τουρισμού.

 
Πρόγραμμα Παγκοσμίου Κυπέλλου Τουρισμού 2020
Εκδήλωση
Χώρα
Μέρος
Ημ/ναι
La Leyenda Continua
Ισπανία
Cantalejo
09-12/01
Convencion BMW Motorrad
Γουατεμάλα
Retalhuleu
19-23/02
44ο Volta International del Mallorca
Ισπανία
Mallorca
18-19/04
36 Hours – 23rd Endurance Tour of Greece
Ελλάδα
Πάτρα
08-10/05
1st Int Meeting Days (Ex Tenten Treffen)
Βέλγιο
Loppem
29-31/05
Protugal de Lés a Lés
Πορτογαλία
Lagos
10-13/06
39ο Concentracao de Faro
Πορτογαλία
Faro
16-19/07
14ο Motoraduno dei Laghi della Garfagnana
Ιταλία
Minucciano – Toscana
24-26/07
20000 Lieux sur le Mers
Ελβετία
Martigny
12-13/09
Travesia Centro Americana – Ruta El Salvador
Ελ Σαλβαδόρ
Guatemala-Honduras-El Salvador
08-10/11

 

Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης: Πρωταθλητής στην κατηγορία STK600 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος

Ήταν και ο νεότερος αναβάτης της κατηγορίας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2025

Το σαββατοκύριακο 10-12 Οκτωβρίου πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος αγώνας του Βαλκανικού πρωταθλήματος BMU στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών όπου συμμετείχε ο αναβάτης Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης με την ομάδα του Αργώ Α.Ε. Ελληνική Ανώνυμος Εταιρία Πετρελαιοειδών-ΗΟΝDA Φουρθιωτης στην κατηγορία STK600 με μια μοτοσυκλέτα Honda CBR600RR.

Από τις ελεύθερες δοκιμές έδειξε την ταχύτητα του καθώς ήταν σε όλα τα sessions πρώτος στη γενική κατάταξη τόσο στην κατηγορία STK600 όσο και στην κατηγορία SSP600 που τρέχουν μαζί, όπως επίσης και στα επίσημα χρονομετρημένα γράφοντας τον πρώτο χρόνο.

Στον αγώνα του Σαββάτου κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση στην κατηγορία STK600 καθώς και την τρίτη θέση στην κατηγορία SSP600 δίνοντας αρκετές μάχες και τερματίζοντας μόλις 3 δέκατα από την κορυφή.

Στον αγώνα της Κυριακής κατάφερε να πάρει και πάλι την πρώτη θέση στην κατηγορία STK600 και την δεύτερη θέση στην κατηγορία SSP600 γρήγορα και σταθερά.

Ο Σπύρος Μάριος ως ο μικρότερος οδηγός καθώς τον Μάρτιο του 2025 έκλεισε τα 17 συμμετείχε στο Βαλκανικό πρωτάθλημα BMU ταχύτητας με μια μοτοσυκλέτα 600 κυβικών όπου κατάφερε να στεφτεί πρωταθλητής.

Μετά τους αγώνες ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης μας είπε:

“Φέτος συμμετείχα στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ΒΜU με μια καινούργια και απίστευτη μοτοσυκλέτα Honda CBR600RR στην κατηγορία STK600 για πρώτη μου φορά και κατάφερα με την ομάδα μου Αργώ Α.Ε. Ελληνική Ανώνυμος Εταιρία Πετρελαιοειδών- Honda Φουρθιωτης να βρισκόμαστε σε όλους τους αγώνες στην πρώτη θέση του βάθρου ακόμα και σε πίστες που είδαμε για πρώτη μας φορά όπως της Ουγγαρίας.

Είμαι πολύ χαρούμενος  που συμμετέχω σε έναν τέτοιο θεσμό ως o νεότερος αθλητής ηλικιακά όλων των εποχών στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Προσπάθησα σε κάθε αγώνα για το καλύτερο αποτέλεσμα και αυτό φάνηκε καθώς κατάφερα εκπληκτικούς χρόνους και είμαι πολύ χαρούμενος καθώς αυτό οφείλεται στην δουλεία που κάνει η ομάδα μας  ετοιμάζοντας τη μοτοσυκλέτα μου άψογα.

Θέλω να ευχαριστήσω τους χορηγούς μου που στηρίζουν την προσπάθεια μου και μου δίνουν τη δυνατότητα ώστε να μπορώ να συμμετέχω σε τέτοιους θεσμούς καθώς χωρίς αυτούς τίποτα από ότι καταφέραμε μαζί δεν θα είχε συμβεί.

Το πρωτάθλημα καθώς και όλα τα αποτελέσματα που φέραμε  ανήκει σε όλους τους χορηγούς μας καθώς και στην οικογένεια μου που στηρίζει τα όνειρα μου αφιερώνοντας όλη τους την ενέργεια και την υπομονή για την επίτευξη τον ονείρων μου.

Τέλος θα ήθελα να αφιερώσω το πρωτάθλημα στην 10χρονη αδελφή μου Βερόνικα Μαρία Φορθιώτη που είναι η πρώτη υποστηρίκτρια μου”.

Εικόνα που περιέχει κείμενο, στιγμιότυπο οθόνης, σχεδίαση

Το περιεχόμενο που δημιουργείται από AI ενδέχεται να είναι εσφαλμένο.