Ducati V4 R: Άδοξο ντεμπούτο στα BSB

Απολογήθηκε η ομάδα στον Josh Brooks
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/4/2019

Η ομάδα Be Wiser (που την διευθύνει η Paul bird Motrorsport) αναγκάστηκε να ζητήσει συγνώμη από τον αναβάτη της στα BSB, Josh Brooks, καθώς εξαιτίας μηχανικών προβλημάτων στην Ducati Panigale V4 R o Αυστραλός αναβάτης έφυγε χωρίς κανέναν βαθμό από τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος στο Silverstone.

Μιλάμε για την μοτοσυκλέτα που στο Motul WSBK κυριαρχεί απόλυτα με 11 νίκες σε αντίστοιχα 11 σκέλη, οπότε ήταν λογικό να υπάρχουν μεγάλες προσδοκίες από την πλευρά της ομάδας και μεγάλες… ανησυχίες από τους αντιπάλους της, οι οποίοι φοβόντουσαν ότι θα είχαμε μια αντιγραφή του σκηνικού της παντοκρατορίας της Ducati των WSBK και στα BSB. Όμως, παρά τις εξαιρετικές επιδόσεις στις δοκιμές πριν την έναρξη του πρωταθλήματος, ούτε ο Brooks αλλά ούτε και ο Scott Redding δεν κατάφεραν να πιάσουν τον ρυθμό των Yamaha της ομάδας McAMS στα χρονομετρημένα, ενώ κατά την διάρκεια του αγώνα αντιμετώπισαν και οι δύο προβλήματα.
Τα περισσότερα θέματα τα αντιμετώπισε ο Brooks, ο οποίος λόγω τεχνικών προβλημάτων κατάφερε να γράψει μόλις τον 18ο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές, ενώ και στα δύο σκέλη του αγώνα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει για τον ίδιο λόγο. Στις δηλώσεις του δεν έκρυψε την απογοήτευσή του, ενώ τόνισε πως και ο αναβάτης της Yamaha Jason O'Halloran είχε δύο εγκαταλείψεις, θέλοντας έτσι να διασκεδάσει τις εντυπώσεις για την αστοχία των Ducati. Δήλωσε επίσης πως όταν δεν υπήρχαν αυτά τα ζητήματα ο ρυθμός του ήταν ανταγωνιστικός, οπότε υπάρχει το κίνητρο για μια πιο εποικοδομητική συνέχεια στο πρωτάθλημα.
Από την μεριά της ομάδας, ο συντονιστής John Mowatt είπε ότι σίγουρα δεν πρόκειται για το ιδανικό ξεκίνημα της χρονιάς, καθώς και οι δύο αναβάτες πάλευαν να βρουν πρόσφυση με το πίσω ελαστικό. Ο Redding κατάφερε να τερματίσει εντός βάθρου στο πρώτο σκέλος, ενώ στο δεύτερο είχε μια πτώση, αλλά για την περίπτωση του Brooks ανέφερε πως ολόκληρη η ομάδα ζητάει συγνώμη από τον αναβάτη, καθώς δύο εγκαταλείψεις εξαιτίας μηχανικής βλάβης δεν συνάδουν με τις ικανότητες και την δυναμική της PBM Be Wiser.

KOVE - Στο Rally Dakar 2025 με 12 αναβάτες από 10 διαφορετικές χώρες!

Κατά μέτωπο επίθεση από την κινέζικη εταιρεία, απέναντι στα Ευρωπαϊκά και Ιαπωνικά εργοστάσια
12 αναβάτες με την KOVE στο Rally Dakar 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2024

Καθώς KTM και Honda σκέφτονται να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Yamaha που αποχώρησε από το Rally Dakar για να προωθήσει το Tenere 700 σε ράλι που επιτρέπουν τα μεγάλα δικύλινδρα κατασκευαστές όπως η KOVE ζητούν εκείνοι πρωταγωνιστικό ρόλο.

Στο Rally Dakar του 2023 η KOVE έκανε το ντεμπούτο της στον αγώνα της Σαουδικής Αραβίας, με το πρωτόλειο ακόμα ράλι μοντέλο της εταιρείας να καταφέρνει να δει τον τερματισμό με το καλημέρα, στο πιο δύσκολο ράλι του κόσμου.

Στο 2024, στους αμμόλοφους του Empty Quarter κάνει την εμφάνισή του το 450Rally EX, η νέα αγωνιστική μοτοσυκλέτα της KOVE, η οποία μάλιστα κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση την 1η ημέρα του ράλι και στην 5η την 5η ημέρα. Γρήγορη μεν, είχε όμως και αρκετά προβλήματα αξιοπιστίας, κάτι που προς τιμή της η KOVE αναγνωρίζει, αναφέροντας πως επρόκειτο για νέα μοτοσυκλέτα, και αυτά τα προβλήματα ήταν αναμενόμενα. Το θέμα ήταν να τα αντιμετωπίσει το εργοστάσιο και να τα λύσει στην επόμενη αναβάθμιση του μοντέλου.

Taklimakan

Η κινέζικη εταιρεία αναφέρει πως τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στο 450Rally EX κατά τη διάρκεια του Dakar λύθηκαν, με τη μοτοσυκλέτα να δοκιμάζεται σκληρά σε διάφορους αγώνες, συμπεριλαμβανομένων του Taklimakan Rally και του Baja Aragon.

Κάπως έτσι φτάνουμε στο 2025, με μια μοτοσυκλέτα που φαίνεται να έχει λύσει τα πρώιμα προβλήματά της, και με αρκετούς αγωνιζόμενους να ετοιμάζονται να αποδείξουν τον παραπάνω ισχυρισμό στο Rally Dakar που πλησιάζει με βήμα ταχύ.

Baja Aragon

Συγκεκριμένα, στο Rally Dakar 2025 η KOVE θα λάβει μέρος με 12 αναβάτες από 10 χώρες: Κινα, Βρετανία, Γαλλία, Η.Π.Α., Ιταλία, Ισπανία, Καναδάς, Ινδία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, και Σαουδική Αραβία.

Θυμίζουμε πως το 47ο Rally Dakar διοργανώνεται για 6η συνεχόμενη χρονιά στη Σαουδική Αραβία, από τις 3 έως τις 17 Ιανουαρίου 2025. Το ράλι θα διαρκέσει 15 ημέρες, με 12 από αυτές να είναι μέρες αγώνα.

Neels Theric

Η εργοστασιακή ομάδα της KOVE για το Dakar 2025 θα αποτελείται από τον Γάλλο Neels Theric, 18ο στο Dakar 2023, κι έναν ακόμα "μυστηριώδη" αναβάτη που αναμένεται να ανακοινωθεί τον Δεκέμβριο -τελευταία στιγμή.

Η περιφερειακή ομάδα του εργοστασίου θα έχει ως μέλη τους Κινέζους Sunier, 46ο στο Dakar 2023, και Deng Liansong, 67ο στο Dakar 2023.

KOVE

Αν οι Γιαπωνέζοι και οι Ευρωπαίοι λοιπόν σκέφτονται ολοένα και περισσότερο να "λύσουν κάβους" και να αποχωρήσουν από το Rally Dakar που επιτρέπει μόνο μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ., καθώς οι παραπάνω κατασκευαστές έχουν ρίξει το βάρος τους στα δικύλινδρα Adventure μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, ενώ τα αγωνιστικά μονοκύλινδρά τους έχουν πωλήσεις που συνεχώς μειώνονται, η KOVE δείχνει να έχει τα εχέγγυα να πρωταγωνιστήσει στο θρυλικό ράλι, με μια 450άρα μοτοσυκλέτα που κυκλοφορεί νόμιμα στους δρόμους, όπως συμβαίνει και στη χώρα μας.

Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τις επιδόσεις των αναβατών της KOVE στο επερχόμενο ράλι Dakar.

Ετικέτες