FIM EWC: Συνεργασία Dunlop με BMW

Με στόχο την κορυφή
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/9/2019

Η Dunlop δεν είναι μόνο ιδιαίτερα γνωστή για τα ελαστικά που παράγει αλλά και για την έντονη "τριβή" της με αγώνες παγκοσμίου επιπέδου και όχι μόνο. Αποτελεί επίσημο προμηθευτή ελαστικών των κατηγοριών Moto3 και Moto2 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Grand Prix, ενώ παράλληλα διαθέτει και περγαμηνές από rod racing όπως το Isle Of Man TT, καθώς ο Peter Hickman χρησιμοποιούσε τα ελαστικά της όταν έσπασε το ρεκόρ με μέση ταχύτητα 218km/h. Η BMW από την άλλη στοχεύει να γίνει πιο ανταγωνιστική στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Endurance και για να το πετύχει αποφάσισε να συνεργαστεί με την Dunlop, καθώς η S1000RR έχει χρησιμοποιήσει σε αρκετούς αγώνες τα ελαστικά της. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους στόχους των εταιρειών.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η BMW επιλέγει τη Dunlop στην επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Endurance

Η BMW έχει επιβεβαιώσει ότι θα λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Endurance με μια εργοστασιακή συμμετοχή, χρησιμοποιώντας το τελευταίο μοντέλο της νέας S1000RR που έχει εφοδιαστεί με ελαστικά Dunlop.

Στο παρελθόν, η BMW είχε υποστηρίξει ανεξάρτητους οδηγούς ομάδων, αλλά η συμμετοχή της αυτή σηματοδοτεί ένα βήμα προς ένα πλήρες πρόγραμμα γι’ αυτό και η ομάδα επέλεξε την Dunlop αφού αξιολόγησε τις διαφορετικές επιλογές που διέθετε, χάρη στη διαδικασία ελεύθερου ανταγωνισμού των ελαστικών.

Ο Marc Bongers, Διευθυντής της BMW Motorrad Motorsport δήλωσε: «Στο πλαίσιο του αγωνιστικού προγράμματος πελατών μας, συμμετέχουμε εδώ και πολλά χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Endurance (EWC) και προσβλέπουμε στην επόμενη σημαντική στιγμή μας με τη νέα BMW S1000 RR. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να έχουμε μαζί μας τη Dunlop που συμμετέχει σε αυτό το project ως συνεργάτης μας στον τομέα των ελαστικών. Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος: Η πρώτη σεζόν αυτού του παγκόσμιου πρωταθλήματος υψηλού επιπέδου θα αποτελέσει ένα έτος εκμάθησης κατά τη διάρκεια του οποίου θέλουμε να γίνουμε όλο και πιο ανταγωνιστικοί. Σε βάθος χρόνου, ο στόχος μας είναι να βρισκόμαστε μεταξύ των καλύτερων και να αγωνιζόμαστε για τον τίτλο».

Η Dunlop είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής ελαστικών στην ιστορία του παγκόσμιου πρωταθλήματος FIM Endurance έχοντας υποστηρίξει ομάδες όπως η Suzuki Endurance Racing Team και η GMT94 Yamaha να κατακτήσουν τη δόξα ενός πρωταθλήματος. Τη σεζόν 2018/19, η νικήτρια ομάδα του Superstock Endurance World Cup, η Moto AIN, επέλεξε και αυτή ελαστικά Dunlop.

Η Dunlop διαθέτει μεγάλη εμπειρία από νίκες με τη BMW. Πέρυσι, ο Peter Hickman επέλεξε την Dunlop για την αγωνιστική του περίοδο που έσπασε τα ρεκόρ, η οποία περιελάμβανε νίκες στο Grand Prix του Macau και στον αγώνα Isle of Man

TT Senior. Το τελευταίο αποτέλεσμα, συνοδεύτηκε από έναν επικό μέσο όρο γύρου με 135.4 μίλια/ ώρα (218 χλμ./ ώρα), ένα ρεκόρ που εξακολουθεί να παραμένει αήττητο, αγωνιζόμενος με μια BMW S1000 RR παρόμοια με εκείνη που χρησιμοποιείται στο EWC.

Ο Wim Van Achter, Dunlop Europe Motorsport Manager πρόσθεσε: «Η Dunlop αξιοποιεί τους κανονισμούς ελεύθερου ανταγωνισμού ελαστικών του EWC και του Road Racing για να αναπτύξει και να επισημοποιήσει τις τεχνολογίες που αφορούν την τελευταία γενιά των μηχανών hypersport. Τα τελευταία δύο χρόνια, η Dunlop εισήγαγε μια σειρά από νέα ελαστικά hypersport, συμπεριλαμβανομένου του Dunlop D212 GP Racer για πίστα, το SportSmart TT, 50/50 για δρόμο και πίστα και το πιο πρόσφατο SportSmart Mk3 για όσους απολαμβάνουν τα superbikes τους στο δρόμο. Όλα αυτά τα νόμιμα ελαστικά δρόμου χρησιμοποιούν την τεχνολογία των νικηφόρων ελαστικών μας από τους αγώνες ελεύθερου ανταγωνισμού ελαστικών».

Σχετικά με την Dunlop

Η Dunlop Europe είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών παγκοσμίως με εντυπωσιακό ιστορικό επιτυχιών στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η Dunlop Europe είναι τεχνικός συνεργάτης της ομάδας αγώνων Suzuki Endurance Race και της Honda Racing στον αγώνα μοτοσικλέτας Endurance World Championship Racing. Παράλληλα αποτελεί τον επίσημο προμηθευτή ελαστικών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα FIM Moto2 και Moto3 και το πιο επιτυχημένο εμπορικό σήμα ελαστικών στην ιστορία του Isle of Man TΤ. Σε ό,τι αφορά το Off-road, η Dunlop είναι η επιλογή των νικητών και πρωταθλητών του αγώνα MXGP. Στους τέσσερις τροχούς, η Dunlop είναι ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής ελαστικών στην ιστορία του 24ωρου αγώνα Le Mans.

Ετικέτες

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Καλύτερες οι συνθήκες στον 2ο αγώνα – Σάρωσε ο Παντελεάκης στην SSP!

Επέστρεψε ο Mohr στην κορυφή
BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Καλύτερες οι συνθήκες στον 2ο αγώνα – Σάρωσε ο Παντελεάκης στην SSP!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/4/2025

Με καλύτερες συνθήκες και μία άρτια διοργάνωση ο δεύτερος αγώνας της Κυριακής εξελίχθηκε άρτια και έδωσε δυνατές στιγμές για τους Έλληνες που συμμετέχουν στο BMU και κατά επέκταση και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας.

Στα Superbike ο Mohr ήταν στον δεύτερο αγώνα πιο ανταγωνιστικός και παρόλο που ο Choy προσπάθησε αρκετά να κάνει την ανατροπή, στην πράξη δεν είχε τρόπο να ανακόψει τον Αυστριακό και αρκέστηκε στην 2η θέση.

Ο Καρακώστας που πήρε μία μεγάλη νίκη στο βρεγμένο, σημείωσε μία ακόμη την Κυριακή στον δεύτερο αγώνα στην μάχη που είχε με τον Milen. Ο Βούλγαρος αναβάτης κυνήγησε τον Καρακώστα σε μεγάλο μέρος του αγώνα μέχρι να οριστικοποιηθεί η επικράτηση του Δημήτρη. Ακούραστος ο Σπηλιώτης, η δεύτερη συμμετοχή της Ελλάδας στην κορυφαία κατηγορία του BMW με το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας να μην συμπληρώνει ούτε βάθρο, και τον Μιχάλη να δίνει έτσι όχι μόνο το παράδειγμα αλλά να στερεί και από δικαιολογίες κάθε έναν που το σκέφτεται αλλά δεν το επιχειρεί και επικαλείται την ηλικία. Παρόν έδωσε στην πίστα και ο Σάκης Συνιώρης, όχι όμως και στην αγωνιστική δράση καθώς αναρρώνει από ατύχημα στην προπόνηση.

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Καλύτερες οι συνθήκες στον 2ο αγώνα – Σάρωσε ο Παντελεάκης στην SSP!
Γεμάτη η πίστα στις Σέρρες!

Στην Supersport ο Παντελεάκης πήρε την μεγάλη νίκη με διαφορά, σαρώνοντας την κατηγορία και μαζί και τον χρόνο της!
Ο Παπαγεωργίου -πολυπρωταθλητής Ελλάδας και BMU- αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα στον 3ο γύρο και δεν κατάφερε να επαναλάβει την φανταστική επίδοση του πρώτου αγώνα ενώ ο Φουρθιώτης σταθερά κράτησε θέση κορυφής απέναντι στην πολυπληθή κατηγορία και ανέβηκε στη δεύτερη θέση του βάθρου με μεγάλη διαφορά από τον τρίτο!

Στην SSP300 ο Παναγιώτης Κολλάρος ήταν με διαφορά ο ταχύτερος αναβάτης αλλά η προσπάθειά του αποκλείστηκε βαθμολογικά γιατί η ECU δεν πέρασε τον τεχνικό έλεγχο για ελάχιστες στροφές. Είναι κρίμα γιατί ήταν ο μόνος Έλληνας και ο μόνος με KTM απέναντι στους υπόλοιπους αναβάτες Βουλγαρίας, Ρουμανίας και Τουρκίας με Yamaha και Kawasaki.

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Καλύτερες οι συνθήκες στον 2ο αγώνα – Σάρωσε ο Παντελεάκης στην SSP!
Αρκετοί οι θεατές την Κυριακή

Στην F1000 με το τεράστιο πλήθος συμμετοχών, την νίκη πήρε ο Βούλγαρος Markov με Kawasaki. Ο Γιώργος Παρασκευάς με BMW 1000RR έκανε άλλη μία πολύ καλή εμφάνιση εντός πεντάδας, δείχνοντας πως μετά από μεγάλη απουσία στην συγκεκριμένη κατηγορία, οι γρήγοροι αναβάτες συνεχίζουν να μην χρειάζονται παρά μία γρήγορη προσαρμογή και είναι έτοιμοι.

Ο Παργινός πήρε άλλη μία νίκη στην Racing που τρέχει εντός της CFMOTO και της SP125. Ο Dumitrascu πήρε ξανά την νίκη αυτή τη φορά χωρίς να έχει τον Βεντουρά να παλέψει και να υπάρξει συνέχεια από τον πρώτο αγώνα και την έντονη μάχη που δεν είχε καλό αποτέλεσμα.

Ευτυχώς ο νεαρός Βεντουρας δεν τραυματίστηκε σοβαρά και ήταν στην πίστα όπου με την σύμφωνη γνώμη ιατρών και ομάδας δεν αγωνίστηκε για να έχει μία βέβαιη και γρήγορη ανάρρωση.

Πρώτες φωτογραφίες και ακολοθούν τα Αποτελέσματα: