FIM - Μελέτη αγωνιστικών ατυχημάτων, είσοδος ηλεκτρικών στο Supercross, κ.α.

Πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πολλά ενδιαφέροντα θέματα
FIM
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/2/2024

Σε γαλλικό έδαφος και συγκεκριμένα στη Λυών στις 14 και 15 Φεβρουαρίου έγινε η πρώτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024, με πληθώρα θεμάτων να συζητούνται ενόψει του Συνεδρίου των Επιτροπών της FIM το οποίο θα διεξαχθεί στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Στο Διοικητικό Συμβούλιο ακούστηκαν απόψεις για όλους τους θεσμούς μοτοσυκλετών, ωστόσο δόθηκε αρχικά έμφαση στο να προωθηθεί το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Flat Track της FIM από το 2025 αλλά και να επεκταθούν οι συμβάσεις ώστε να προωθηθoύν το Παγκόσμιο Πρωταθλήματα Sidecar, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Sidecar, το SidecarCross of Nations αλλά και το QuadCross of Nations της FIM.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Η αλλαγή στους κανονισμούς του θεσμού TrialGP οι οποίοι θα ισχύσουν αρχής γενομένης από το 2024 ήταν ακόμη ένα θέμα συζήτησης. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς οι αναβάτες θα μπορούν να σταματούν και να κινούνται προς τα πίσω σε τμήματα διαδρομής με καθορισμένο χρονικό όριο.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Με την θέσπιση του συγκεκριμένου κανονισμού το TrialGP, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM X-Trial καθώς και όλα τα εθνικά πρωταθλήματα -συμπεριλαμβανομένων των Ευρωπαϊκών- θα έχουν κοινή γραμμή όσον αφορά τους κανονισμούς. Παράλληλα το Διοικητικό Συμβούλιο δημιούργησε μια “ομάδα εργασίας Trial” αποτελούμενη από το μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου Sébastien Poirier και τον Διευθυντή Μάρκετινγκ & Ψηφιακών Υπηρεσιών Fabio Muner, οι οποίοι θα εργαστούν για την προβολή και προώθηση του αθλήματος, την εναρμόνιση των κανονισμών, τον ορισμό μόνιμων κριτών καθώς και πολλά άλλα.

Electric motorcycles

Θέμα προς συζήτηση ήταν και η χρήση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον θεσμό του Supercross -έχετε διαβάσει στο MOTO για αυτό που συμβαίνει στον συγκεκριμένο θεσμό με την υπόθεση της Stark Future- ωστόσο θα χρειαστεί να δημιουργηθούν νέοι κανονισμοί από τις αρμόδιες Αθλητικές Επιτροπές. Όσον αφορά αυτούς θα πρέπει να ληφθούν υπόψη θέματα ασφαλείας ειδικότερα για τις διοργανώσεις οι οποίες διεξάγονται εντός σταδίων. Οι αρμόδιοι τεχνικοί έφοροι της FIM θα πρέπει να βρουν τη χρυσή τομή καθώς δεν πρέπει να αδικούνται ούτε οι μοτοσυκλέτες με κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά ούτε στον αντίποδα οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Accidents

Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκε η πλατφόρμα ατυχηματολογίας, στην οποία παρουσιάστηκαν τα πρώτα στατιστικά στοιχεία που παρακολουθούν τους τραυματισμούς των αναβατών και προκύπτουν από την συγκεκριμένη πλατφόρμα η οποία σχεδιάστηκε ειδικά για τη μοτοσυκλέτα.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Επόμενο θέμα προς συζήτηση ήταν η πιστοποίηση των αγωνιστικών μοτοσυκλετών Vintage Circuit. Η σύμβαση με την L'Amicale Spirit of Speed εγκρίθηκε και θα υπογραφεί κατά τη διάρκεια της Διάσκεψης των Επιτροπών στις 17 και 18 Φεβρουαρίου.

Η πρώτη συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου των Επιτροπών της FIM για το 2024 έφερε αλλαγές

Το Διοικητικό Συμβούλιο συμφώνησε για τη σύνθεση Επιτροπής Τεχνικής Πιστοποίησης υπό την προεδρία του Julien Charnolé, με τους Bernard Girardot-Miglierina, Juergen Weiss, Alain Nibard, Claude Scalet, Steve Wheatman, Mike Dhollander, Georges Beale, Guy Coulon, Bernard Maingret, Jean-Paul Voisin, Nathan Colombi,  Francesco Merzari, Beppe Galante και Jacques Bussillet να αποτελούν τα υπόλοιπα μέλη της επιτροπής. Οι εκπρόσωποι της FIM θα συμπληρώσουν τη σύνθεση αυτής της επιτροπής.

Το μάρκετινγκ και η ψηφιακή τεχνολογία είναι αναπόσπαστα κομμάτια των αγώνων και αυτό το γνωρίζουν καλά οι άνθρωποι της FIM. Στο Διοικητικό Συμβούλιο παρουσιάστηκαν το τι έχει γίνει μέχρι τώρα όσον αφορά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τις πρωτοβουλίες μάρκετινγκ και ψηφιακής τεχνολογίας που υλοποιήθηκαν για αρκετούς θεσμούς. Το νέο λογότυπο της FIM παρουσιάστηκε ενώ συζητήθηκε το πως αυτό θα χρησιμοποιηθεί από τις Εθνικές Ομοσπονδίες.

FIM Women's Motorcycle World Championship

Επιπρόσθετα εγκρίθηκαν οι αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές της FIM για την ισότητα μεταξύ ανδρών και γυναικών που παρουσίασε η Επιτροπή Γυναικών, ενώ έγιναν οι ακόλουθες αλλαγές στη σύνθεση των Επιτροπών της FIM:

  • CCR - Νέο μέλος, κ. Eddy SAPUTRA (IMI)
  • CCP - Νέο μέλος, κ. Ander SECHER (DMU)
  • CTR - Νέο μέλος, κ. Adam BLUMHORST (AMA)
  • CEN - Νέο μέλος, κα Nicoleta Melania OLARIU (FRM)

Οι πρόεδροι της CONU, οι επιτροπές του Διοικητικού Συμβουλίου, οι ομάδες εργασίας και τα τμήματα της διοίκησης παρουσίασαν στο Διοικητικό Συμβούλιο τις εκθέσεις προόδου για τα αντίστοιχα έργα τους, ενώ όλες οι Επιτροπές θα συνεδριάσουν το Σαββατοκύριακο 17 και 18 Φεβρουαρίου στο πλαίσιο της Διάσκεψης των Επιτροπών του 2024.

Ετικέτες

BMU-ΠΠΤ Σέρρες: Καρακώστας - Παντελεάκης Πρωταθλητές Ελλάδας SBK-SSP - Πρωταθλητής Βαλκανίων ο Παπαγεωργίου!

Αυλαία για το εξαιρετικό BMU και το πολύπαθο ΠΠΤ
BMU-ΠΠΤ πρωταθλητές Ελλάδας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2024

Μία δυνατή αγωνιστική ημέρα που ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα BMU και παράλληλα το ελληνικό πρωτάθλημα που σε ορισμένες κατηγορίες χαριστικά και μόνο υπάρχει καθώς δεν συμπληρώνονται οι απαραίτητες συμμετοχές.

Στα Superbike ο Καρακώστας έκανε μία καταπληκτική εκκίνηση και πέρασε μπροστά οδηγώντας τον αγώνα για πολλή ώρα μέχρι να περάσει μπροστά ο άπιαστος Jan Mohr και να οδηγήσει μέχρι την νίκη.

Πίσω οι θεατές που σήμερα ήταν πολύ περισσότεροι και κάποια στιγμή γέμισαν την κερκίδα, απόλαυσαν μία έντονη μάχη μεταξύ Choy και Καρακώστα με τον ταχύτερο Έλληνα αναβάτη να μένει για πολύ ώρα μπροστά. Μπορεί το πρωτάθλημα να είχε ήδη κριθεί και ο Choy να είχε γιορτάσει τον τίτλο του βαλκανιονίκη ήδη από εχθές, όμως ο Καρακώστας δεν θα άφηνε έναν όμορφο αγώνα και πάλεψε για την δεύτερη θέση του βάθρου, συνεχίζοντας και σήμερα να κρατά ψηλά την ελληνική σημαία και να φέρνει το CBR στο βάθρο ανάμεσα σε μία πανστρατιά από BMW.

Ο Σάκης Συνιώρης είχε ήδη από εχθές πρόβλημα υπερθέρμανσης με την Ducati και δεν αγωνίστηκε στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Στα Supersport είχαμε έναν φανταστικό αγώνα με έναν καταπληκτικό Παντελεάκη να στέφεται πρωταθλητής Ελλάδας κυνηγώντας μάλιστα την πρώτη θέση. Κανονικά δεν θα χρειαζόταν να παλέψει για αυτή αλλά ξεκίνησε τον αγώνα σουζάροντας κάτι που τον έφερε στην 5η θέση.

Με σταθερά γρήγορο ρυθμό έφτασε σε θέση βάθρου και έπειτα με πανομοιότυπες προσπεράσεις στην 13η στροφή από εξωτερική και αμέσως μπαίνοντας στην αγωνιστική γραμμή πέρασε και τον Φουρθιώτη και τον Παπαγεωργίου κερδίζοντας τον αγώνα με σχετική απόσταση.

Ο Φουρθιώτης κατάφερε να περάσει τον εξαιρετικά μαχητική Παπαγεωργίου ο οποίος αντιμετώπιζε και πρόβλημα με το χέρι, μόλις δύο γύρους πριν από το τέλος και μάλιστα είχε και μία αγχωτική στιγμή στην προσπάθειά του να χτίσει και διαφορά και να κυνηγήσει ενδεχομένως και μία καλύτερη θέση. Οι τρείς Έλληνες πήραν τελικά το βάθρο με τον φανταστικό Παπαγεωργίου να παίρνει και τον φετινό τίτλο στο BMU και να στέφεται πρωταθλητής Βαλκανίων! Στον τελευταίο γύρο είχαμε και μία άσχημη πτώση ενός ξένου αναβάτη με το ασθενοφόρο να βγαίνει στην πίστα χωρίς να χρειάζονται οι κόκκινες σημαίες μιας και ο αγώνας ολοκληρωνόταν.

Έναν φανταστικό αγώνα σημείωσε ο Μαυρόπουλος στην SSP300, άπιαστος τελείως από τους αντιπάλους του και στην κορυφή της κατηγορίας αυτής στην οποία έχει διαλύσει τον ανταγωνισμό.

Ο Παργινός πήρε και σήμερα την νίκη και μαζί τον τίτλο με τον Βεντουρά να κρατά ψηλά την ελληνική σημαία απέναντι στον ξένο ανταγωνισμό και να κάνει την διαφορά για άλλη μία φορά.

Στην OPEN και την Senior είχαμε αντίστοιχα τους Ταγκλή και Κλαδογένη όπως και εχθές, να σημειώνουν την νίκη για την ημέρα και να ολοκληρώνουν το ελληνικό πρωτάθλημα.

Ακολουθούν οι πρώτες φωτογραφίες στο τέλος του άρθρου!

Αποτελέσματα Superbike

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

5

JAN MOHR

20:51.051

1:16.862

BMW

2

77

MARTIN CHOY

20:57.453

1:17.886

BMW

3

7

KARAKOSTAS DIMITRIOS

20:58.713

1:18.153

HONDA CBR

4

27

GEORGIEV MILEN

21:10.452

1:18.612

BMW

5

12

PIVNICERU MARIAN

21:24.844

1:18.813

BMW

6

72

KOSTADINOV IVAN

21:40.008

1:20.294

YAMAHA

7

69

PETROV PLAMEN

21:42.542

1:19.891

YAMAHA

8

64

SINISHA KOCHOSKI

21:45.612

1:20.140

BMW

9

68

DIMITAR MITOV

21:50.896

1:20.278

BMW

10

111

VELISLAV MARKOV

21:53.244

1:21.412

KAWASAKI

11

69

HRISTOV HRISTIAN

21:56.449

1:21.148

YAMAHA

12

97

TSVETELIN PENCHEV

22:02.589

1:21.360

YAMAHA

13

181

UNGHEANU BOGDAN

20:52.151

1:21.637

BMW S1000RR

14

169

ERCELIC YUNUS

22:07.915

1:24.640

BMW

DNS

95

SINIORIS THEODOSIOS

   

DUCATI

DNS

64

LUKIC NIKOLA

   

BMW

DNS

73

TEODORESCU ADRIAN

   

BMW

 

Αποτελέσματα Supersport

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

3

PANTELEAKIS VASILIS

18:53.266

1:20.041

HONDA CBR

2

28

FOURTHIOTIS SPYRIDON MARIOS

18:54.557

1:20.293

HONDA

3

75

PAPAGEORGIOU ALEXANDROS

19:01.234

1:20.101

YAMAHA

4

2

BRAESCU MURESAN DENIS

19:07.612

1:20.432

YAMAHA

5

20

PASCOTA PATRICK

19:16.233

1:21.421

YAMAHA R6

6

201

PASCOTA IONEL

19:18.670

1:21.621

YAMAHA R6

7

96

PETROVICI ADRIAN

19:22.920

1:22.141

YAMAHA

8

43

AXEL ISMAIL

19:23.271

1:21.954

YAMAHA

9

337

KONTOGIANNIS MENELAOS

19:23.393

1:21.341

HONDA

10

555

BIRLADEANU FLORIN

19:26.399

1:21.946

YAMAHA R6

11

19

BAR ALEXANDRU VLAD

19:32.578

1:20.795

MV AUGUSTIN

12

34

AJAMI MOISIS

19:33.815

1:21.713

YAMAHA

13

99

TODOR NIKOLOV

19:40.027

1:23.186

YAMAHA

14

81

SKIRIANOGLOU ANASTASIOS

19:41.302

1:23.063

YAMAHA

15

27

MARTIS DIONYSIOS

19:42.729

1:23.549

HONDA CBR600

16

50

MARIO ASHMINOV

19:47.121

1:23.735

YAMAHA

17

33

TZORTZOPOULOS IOANNIS

19:49.146

1:23.906

HONDA

18

501

GEORGOPOULOS NIKOLAOS

19:49.597

1:22.971

HONDA CBR

19

389

VICTOR STOYANOV

20:06.630

1:24.377

YAMAHA R6

20

562

CHIVU VLAD

20:10.149

1:24.892

KAWASAKI

21

99

ANDREAS IAKOVOU

18:01.998

1:22.137

YAMAHA

 

Αποτελέσματα SSP300

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

1

MAVROPOULOS KOSTANTINOS

14:11.661

1:23.630

YAMAHA R3

2

6

TEODORESCU RAZVAN GABRIEL

14:25.397

1:25.138

KAWASAKI 400

3

23

VOINEA MIHAI ALEXANDRU

14:38.414

1:26.436

YAMAHA

4

71

YILDIZ MURATHAN YIGIT

14:38.458

1:26.596

KAWASAKI

5

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

14:44.123

1:27.610

KTM

6

93

DANILA ANDREI

14:44.155

1:27.609

YAMAHA

7

9

RUMEN DIMITROV

14:44.241

1:27.417

YAMAHA

8

18

NORMAN DIMITROV

14:55.781

1:28.210

YAMAHA

9

19

MARTIN NAYDENOV

14:56.046

1:28.509

YAMAHA

10

309

OGUZ TASHAN

15:10.407

1:29.262

KAWASAKI

11

168

CAN BASAR

15:25.644

1:29.489

YAMAHA

12

177

LADA DIMITRA

15:42.025

1:32.741

YAMAHA R3

13

18

JULIETA APOSTOLOVA

14:13.011

1:29.832

KAWASAKI

14

27

MIHAEL LAMBEV

14:19.431

1:33.911

YAMAHA

 

Αποτελέσματα CF MOTO / 125 / GR.RACING

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

31

PARGINOS ANDREAS

12:04.803

1:27.107

HONDA

2

41

CHRONOPOULOS STRATOS

12:52.373

1:30.138

YAMAHA

3

27

VRAKATSELIS CHRISTOS

13:38.456

1:40.605

APRILIA

4

71

CHRONOPOULOS GRIGORIS

12:24.297

1:42.258

YAMAHA

DNF

42

LEFEVR ANDREAS

1:37.309

1:37.274

YAMAHA TZ

DNS

19

LEMONIS DIMITRIOS

   

HONDA

1

22

VENTOURAS ANTONIOS

12:21.494

1:31.142

CF MOTO

2

11

DUMITRASCU SEBASTIAN VIRGIL

12:28.461

1:31.555

CF MOTO

3

57

FATIH DEMIRCAN

12:33.448

1:32.739

CF MOTO

4

21

CAZACU RAUL ANDREI

12:33.575

1:32.702

CF MOTO

5

44

FURKAN DEMIRCAN

12:33.650

1:32.289

CF MOTO

6

30

DUMITRU DRAGOS

12:33.803

1:32.834

CF MOTO

7

27

KORRE ANTONIA

13:40.461

1:40.843

CF MOTO

DNS

121

EPURE FLORENTINA DEMISA

   

CF MOTO

1

66

PETROV BOYAN

12:53.830

1:34.536

APRILIA

2

69

HRISTOV PLAMEN

12:54.077

1:34.538

APRILIA

3

666

HRISTOV DIMITAR

13:39.386

1:40.054

APRILIA

1

13

ELEFTHERIOU CHRISTOFOROS

12:31.067

1:45.293

KTM

 

Αποτελέσματα OPEN Senior

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

77

TAGLIS MARIOS

11:22.035

1:24.650

YAMAHA

2

93

AGGELAKOPOULOS MARKOS

11:58.072

1:28.606

HONDA CBR

3

4

GLINATSIS NIKOLAOS

11:58.623

1:28.718

SUZUKI

1

51

KLADOGENIS IOANNIS

11:22.036

1:24.509

YAMAHA R1

2

36

CHALARIS GEORGIOS

11:59.854

1:28.794

KAWASAKI

3

40

KYRIOS MICHALIS

11:55.427

1:37.196

YAMAHA YZF R6