H αγωνιστική παρουσία της GASGAS θύμα της αναδιάρθρωσης της ΚΤΜ AG

Η ισπανική εταιρεία αποσύρει τις εργοστασιακές της ομάδες Trial από το 2026, για να επικεντρωθεί στην εμπορική και παραγωγική της ανάπτυξη
GASGAS-Trial
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/10/2025

Από το 2026, η GASGAS δεν θα συμμετέχει πλέον με Εργοστασιακή Ομάδα στα Παγκόσμια και Ισπανικά Πρωταθλήματα Trial, στο πλαίσιο μιας νέας στρατηγικής που στοχεύει στην ενίσχυση της βιομηχανικής και εμπορικής δραστηριότητας της εταιρείας

Η απόφαση εντάσσεται στη διαδικασία παγκόσμιας αναδιάρθρωσης του KTM AG Group, του οποίου ενεργό μέλος είναι, μεταξύ άλλων, και η GASGAS. Όπως ανακοινώθηκε, η εταιρεία θα παύσει τη συμμετοχή της με επίσημη εργοστασιακή ομάδα στις κορυφαίες κατηγορίες του Trial από τη σεζόν 2026, προκειμένου να κατευθύνει οικονομικούς και ανθρώπινους πόρους στην ανάπτυξη και εδραίωση της παραγωγικής και εμπορικής της δραστηριότητας, τομείς κρίσιμους για το μέλλον της.

GASGAS-Trial

Η νέα στρατηγική δεν σηματοδοτεί πλήρη αποχώρηση από τους αγώνες, καθώς η GASGAS θα συνεχίσει να υποστηρίζει ιδιωτικές ομάδες και αναβάτες που εκπροσωπούν τη εταιρεία, μέσα από συνεργασίες και τεχνική υποστήριξη.

Ο Fabian Simmer, Διευθύνων Σύμβουλος της GASGAS και Αντιπρόεδρος Πωλήσεων Ευρώπης του Ομίλου KTM, δήλωσε, “Δεν ήταν μια εύκολη απόφαση. Επενδύσαμε σημαντικούς πόρους και ανθρώπινη προσπάθεια για να δημιουργήσουμε μια ανταγωνιστική ομάδα με εξαιρετικά ταλαντούχους ανθρώπους. Ωστόσο, δεδομένων των εξελίξεων στα Παγκόσμια και Ισπανικά Πρωταθλήματα Trial και της επιβράδυνσης των παγκόσμιων πωλήσεων στη συγκεκριμένη κατηγορία, η διατήρηση μιας εργοστασιακής ομάδας δεν είναι πλέον οικονομικά βιώσιμη επιλογή. Παρ’ όλα αυτά, στο KTM Group πιστεύουμε ακράδαντα στο μέλλον της GASGAS και του trial, αν και με διαφορετική προσέγγιση στους αγώνες.”

GASGAS-Trial

Η GASGAS αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ονόματα στην ιστορία του trial, με πολυάριθμους τίτλους και νίκες σε διεθνές επίπεδο. Πρόσφατο παράδειγμα είναι οι δεύτερες θέσεις στο Παγκόσμιο και Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial του 2025, που κατέκτησε ο Jaime Busto με την εργοστασιακή ομάδα. Για όλα τα επιτεύγματα η εταιρεία εξέφρασε την ευγνωμοσύνη της σε όλους τους αναβάτες και τα μέλη που συνέβαλαν στην πορεία της.

Η απόφαση αυτή αφορά αποκλειστικά τη συμμετοχή στους αγώνες, καθώς η εμπορική δραστηριότητα της GASGAS, τόσο στο trial όσο και στα εκτός δρόμου σκέλη της αγοράς παραμένει αμετάβλητη. Οι πελάτες θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν πλήρη υποστήριξη, ανταλλακτικά και υπηρεσίες μέσω του Επίσημου Δικτύου Αντιπροσώπων GASGAS, που αποτελεί τον πυρήνα του παρόντος και του μέλλοντος της εμβληματικής ισπανικής εταιρείας.

GASGAS-Trial

 

2027 Africa Eco Race – Ορίστηκαν οι ημερομηνίες για την 18η έκδοση του αγώνα

Οι εγγραφές “ανοίγουν” μέσα στον μήνα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/3/2026

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της 18ης έκδοσης του Rally-Raid αγώνα, που θα διεξαχθεί από 24 Ιανουαρίου έως 6 Φεβρουαρίου 2027.

Το ράλι αυτό ακολουθεί την ιστορική διαδρομή του αυθεντικού Dakar Rally, ξεκινά από την Ταγγέρη και το Μαρόκο, διασχίζει τη βόρεια και δυτική Αφρική, φτάνει στη Μαυριτανία και τερματίζει στο Ντακάρ της Σενεγάλης. Οφείλει δε εν πολλοίς τη δημοφιλία του στο γεγονός πως δεν εντάσσεται στο καλεντάρι της FIM, γεγονός που του επιτρέπει να ενσωματώνει κατηγορίες με τις μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες που έχουν εξοβελιστεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid.

Η τελευταία διοργάνωση ήταν επιτυχημένη και είδε τους επίσημους αναβάτες της ομάδας Yamaha με Tenere να κυριαρχούν στις ειδικές διαδρομές και τον Kevin Gallas να κερδίζει μπροστά από τον Gautier Paulin – και οι δύο στην πρώτη τους συμμετοχή στο Africa Eco Race.

Οι εγγραφές ανοίγουν στις 15 Μαρτίου και είναι περιορισμένες σε αριθμό, ενώ τα τέλη συμμετοχής για το 2027 θα δημοσιευθούν την ίδια ημέρα. Οι διοργανωτές αναφέρουν ότι η ανακοίνωση θα περιλαμβάνει επίσης τις κύριες ενημερώσεις και εξελίξεις σχετικά με τις τιμές και τις υπηρεσίες του αγώνα για το 2027.

Ο αγώνας περιλαμβάνει διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων όπως αυτοκίνητα, φορτηγά, SSV, κ.α., ενώ στις μοτοσυκλέτες οι κατηγορίες στην τελευταία έκδοση ήταν οι εξής:

  • Μονοκύλινδρα μέχρι 450 κυβικά
  • Μονοκύλινδρα πάνω από 450 κυβικά
  • Πολυκύλινδρα από 300 έως 649 κυβικά
  • Πολυκύλινδρα από 650 έως 999 κυβικά
  • Πολυκύλινδρα πάνω από 1.000 κυβικά.

Περισσότερες πληροφορίες: africarace.com