IOMTT 2019: "Σπάει νεύρα" ο καιρός

Καλή η πρόγνωση για σήμερα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/5/2019

Απ’ το περασμένο Σάββατο, που ξεκίνησαν τα δοκιμαστικά για τις κατηγορίες του IOMTT, ο καιρός έχει “τεντώσει” τους πάντες με τα τσαλίμια του, απ’ τη διοργάνωση μέχρι τους αναβάτες. Τα έντονα καιρικά φαινόμενα ξεσπούν κυριολεκτικά μέρα παρά μέρα, με αποτέλεσμα το πρόγραμμα των δοκιμών να μεταφέρεται συνεχώς για την επόμενη μέρα. Ως εκ τούτου, οι δοκιμές του Σαββάτου, της Δευτέρας και της Τετάρτης μεταφέρθηκαν για την επόμενη μέρα αντίστοιχα. Οι χθεσινές δοκιμές λοιπόν, ακυρώθηκαν λόγω έντονων βροχοπτώσεων, ομίχλης και νεφών που εμφανίστηκαν στην ορεινή διαδρομή.

Η πρόγνωση του καιρού για σήμερα στο Isle Of Man αναφέρει πως τις πρωινές ώρες θα έχουμε βροχοπτώσεις, οι οποίες μέχρι το μεσημέρι θα έχουν κοπάσει. Το απόγευμα θα έχει κυρίως συννεφιά και πιθανότατα αργότερα να έχει ηλιοφάνεια, ενώ η θερμοκρασία θα κυμανθεί απ’ τους 13 έως τους 18 οC. Το βράδυ αναμένονται βροχές που θα είναι διαρκέσουν μέχρι και αύριο το πρωί (31/05/2019). Αν η πρόγνωση του καιρού βγει αληθινή, τότε το πρόγραμμα θα ξεκινήσει με τους δρόμους να κλείνουν στις 11:15 μέχρι τις 16:30 (τοπική ώρα) για να πραγματοποιηθούν οι κατατακτήριες δοκιμές.

Πρόγραμμα κατατακτήριων δοκιμών:

11:15 – Διακόπτεται η κυκλοφορία οχημάτων στην ορεινή διαδρομή

12:30 – Διακόπτεται η κυκλοφορία οχημάτων στην υπόλοιπη διαδρομή

13:00 – Κατατακτήριες δοκιμές για τις κατηγορίες Superbike, Superstock, Supersport & πρωτοεμφανιζόμενοι εκτός της κατηγορίας Lightweight

15:00 – Κατατακτήριες δοκιμές της κατηγορίας Sidecars

16:30 – Επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων σε όλους τους δρόμους εκτός του ορεινού κομματιού

18:00 – Διακόπτεται η κυκλοφορία οχημάτων στην υπόλοιπη διαδρομή

18:20 - Κατατακτήριες δοκιμές για τις κατηγορίες Superbike, Superstock, Supersport & πρωτοεμφανιζόμενοι εκτός της κατηγορίας Lightweight

19:55 - Κατατακτήριες δοκιμές της κατηγορίας Sidecars

21:30 – Επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων σε όλους τους δρόμους εκτός του ορεινού κομματιού

22:30 – Επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων σε όλους τους δρόμους

Ετικέτες

Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη
Josh Herrin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium
Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\