IOMTT 2019: "Σπάει νεύρα" ο καιρός

Καλή η πρόγνωση για σήμερα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/5/2019

Απ’ το περασμένο Σάββατο, που ξεκίνησαν τα δοκιμαστικά για τις κατηγορίες του IOMTT, ο καιρός έχει “τεντώσει” τους πάντες με τα τσαλίμια του, απ’ τη διοργάνωση μέχρι τους αναβάτες. Τα έντονα καιρικά φαινόμενα ξεσπούν κυριολεκτικά μέρα παρά μέρα, με αποτέλεσμα το πρόγραμμα των δοκιμών να μεταφέρεται συνεχώς για την επόμενη μέρα. Ως εκ τούτου, οι δοκιμές του Σαββάτου, της Δευτέρας και της Τετάρτης μεταφέρθηκαν για την επόμενη μέρα αντίστοιχα. Οι χθεσινές δοκιμές λοιπόν, ακυρώθηκαν λόγω έντονων βροχοπτώσεων, ομίχλης και νεφών που εμφανίστηκαν στην ορεινή διαδρομή.

Η πρόγνωση του καιρού για σήμερα στο Isle Of Man αναφέρει πως τις πρωινές ώρες θα έχουμε βροχοπτώσεις, οι οποίες μέχρι το μεσημέρι θα έχουν κοπάσει. Το απόγευμα θα έχει κυρίως συννεφιά και πιθανότατα αργότερα να έχει ηλιοφάνεια, ενώ η θερμοκρασία θα κυμανθεί απ’ τους 13 έως τους 18 οC. Το βράδυ αναμένονται βροχές που θα είναι διαρκέσουν μέχρι και αύριο το πρωί (31/05/2019). Αν η πρόγνωση του καιρού βγει αληθινή, τότε το πρόγραμμα θα ξεκινήσει με τους δρόμους να κλείνουν στις 11:15 μέχρι τις 16:30 (τοπική ώρα) για να πραγματοποιηθούν οι κατατακτήριες δοκιμές.

Πρόγραμμα κατατακτήριων δοκιμών:

11:15 – Διακόπτεται η κυκλοφορία οχημάτων στην ορεινή διαδρομή

12:30 – Διακόπτεται η κυκλοφορία οχημάτων στην υπόλοιπη διαδρομή

13:00 – Κατατακτήριες δοκιμές για τις κατηγορίες Superbike, Superstock, Supersport & πρωτοεμφανιζόμενοι εκτός της κατηγορίας Lightweight

15:00 – Κατατακτήριες δοκιμές της κατηγορίας Sidecars

16:30 – Επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων σε όλους τους δρόμους εκτός του ορεινού κομματιού

18:00 – Διακόπτεται η κυκλοφορία οχημάτων στην υπόλοιπη διαδρομή

18:20 - Κατατακτήριες δοκιμές για τις κατηγορίες Superbike, Superstock, Supersport & πρωτοεμφανιζόμενοι εκτός της κατηγορίας Lightweight

19:55 - Κατατακτήριες δοκιμές της κατηγορίας Sidecars

21:30 – Επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων σε όλους τους δρόμους εκτός του ορεινού κομματιού

22:30 – Επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων σε όλους τους δρόμους

Ετικέτες

Η Energica Eva Ribelle εναντίον των βενζινοκίνητων στο Πρωτάθλημα Super Hooligan

Για πρώτη φορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα τρέξει η ολόκληρη τη σεζόν στο MotoAmerica
Super Hooligan 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Το Πρωτάθλημα Super Hooligan 2023, κατηγορία του Εθνικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας MotoAmerica των Η.Π.Α., θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά και στους 4 γύρους του την ηλεκτρική Energica Eva Ribelle, που θα βρεθεί απέναντι σε μεγάλες βενζινοκίνητες γυμνές μοτοσυκλέτες.

Η Energica συνεχίζει να γράφει ιστορία στις αγωνιστικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, καθώς μετά από το ενιαίο MotoE του MotoGP που είχε αναλάβει η ιταλική εταιρεία πριν την αντικατάσταση της από την Ducati to 23, θα γίνει η πρώτη εταιρεία που συμμετέχει με ηλεκτρική εταιρεία σε Εθνικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες.

Η streetfighter μοτοσυκλέτα της Energica είχε αγωνιστεί το 2022 με τον Stefano Mesa της Tytlers Cycle Racing, με τον αριθμό #137 στον τελευταίο γύρο του Super Hooligan, απέναντι σε Indian FTR 1200, BMW R NineT, KTM 890 Duke R, Ducati Hypermoard 950 SP, κ.α. Εκεί, ο Mesa βρέθηκε στην 4η θέση της σχάρας εκκίνησης, για να τεθεί επικεφαλής του αγώνα και να μείνει εκεί για τους πρώτους δυο γύρους! Η συνέχεια δεν ήταν το ίδιο θεαματική, καθώς ο Mesa άρχισε να χάνει σταδιακά θέσεις, για να τερματίσει στην 13η θέση. Τουλάχιστον… δεν έμεινε από ρεύμα, τερματίζοντας, και παίρνοντας και τους πρώτους βαθμούς της Energica στο Super Hooligan. Μάλιστα με αυτή τη συμμετοχή του ο Mesa, βρέθηκε στην 21η θέση της τελικής κατάταξης του Πρωταθλήματος, από 38 συνολικά συμμετοχές. Στον ίδιο αγώνα αγωνίστηκε και ένας ακόμη αναβάτης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, ο Ηλεκτρολόγος Μηχανικός / αγωνιζόμενος που είναι υπεύθυνος για την εξέλιξη των μοτοσυκλετών της Zero, Kenyon Kluge, με SR/F, τερματίζοντας 21ος.

Super Hooligan

Να πούμε εδώ πως το αμερικάνικο Super Hooligan, με μεγάλο χορηγό την Roland Sands Design είναι ένας θεσμός κομμένος και ραμμένος στα μέτρα των Indian και Harley-Davidson, ενώ για την ώρα δεν συμμετέχουν κορυφαίες ευρωπαϊκές και ιαπωνικές μοτοσυκλέτες όπως KTM 1290 Super Duke R, BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4, Suzuki GSX-S1000, MV Agusta Brutale, κ.α. Αντίθετα βλέπεις παλαιότερα Hypermotard, R NineT (!), κ.α.

Indian και Harley έχουν τους καλύτερους αναβάτες, τις καλύτερα προετοιμασμένες μοτοσυκλέτες, και συνήθως καπαρώνουν και τις κορυφαίες θέσεις στην κατάταξη, με την Indian να σαρώνει τον θεσμό το 2022, καταλαμβάνοντας τις 4 πρώτες θέσεις της τελικής κατάταξης, με τους Tyler O’ Hara, Cory West, Jeremy McWilliams & Andy Dibrino.

Super Hooligan

Τώρα, αντίπαλος τους για το 2023 και για τους 8 αγώνες των 4 γύρων του Super Hooligan, με την ηλεκτρική Energica Eva Ribelle θα βρεθεί ξανά ο Stefano Mesa. Η σεζόν ξεκινά στις 9-11 Μαρτίου στη Daytona, και μένει να δούμε αν Energica και Mesa παρουσιαστούν με βελτιωμένη απόδοση, ώστε να είναι ανταγωνιστικοί στις Indian, καθώς το 2022 στη Laguna Seca ο ταχύτερος γύρος του O’ Hara ήταν 1:29.966, ενώ του Mesa ήταν μόλις 1:35.864. Και με 6 δευτερόλεπτα διαφορά στον γύρο, μάλλον δεν θα πρέπει να περιμένεις διάκριση...

Δείτε παρακάτω το βίντεο από τον τελευταίο γύρο του Super Hooligan το 2022, όπου συμμετείχαν γα πρώτη φορά οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες των Zero & Energica.

Ετικέτες