Isle of Man TT: No Room for Error - Νέα, συγκλονιστική σειρά ντοκιμαντέρ - Video

Οι προβολές ξεκινούν στις 22 Μαΐου, δείτε το trailer
No Room for error - IOMTT
Από το

motomag

26/4/2023

Η νέα σειρά ντοκιμαντέρ No Room For Error (κανένα περιθώριο για λάθος) καλύπτει το event του Isle of Man TT 2022, με συγκλονιστικά στιγμιότυπα από τους αγώνες, αλλά και με αποκαλυπτικά behind the scenes πλάνα, δηλώσεις και συνεντεύξεις από τους συμμετέχοντες.

Ένα από τα πιο δυνατά και τα πιο αυθεντικά σε ατμόσφαιρα trailer που έχουμε δει με θέμα το ΙΟΜΤΤ, μας προϊδεάζει για ένα από τα καλύτερα ντοκιμαντέρ με θέμα τον εμβληματικό Road Racing αγώνα.

Ζωντανοί θρύλοι του διάσημου αγώνα όπως ο John McGuinness MBE, ο Peter Hickman και ο Michael Dunlop εμφανίζονται στη σειρά μαζί με πολλούς από τους αντιπάλους τους, όπως ο Dean Harrison, ο Lee Johnston και ο James Hillier.

Παράλληλα, το ντοκιμαντέρ εστιάζει σε «πρωτάρηδες αναβάτες» όπως οι Rennie Scaysbrook και Milo Ward, οι οποίοι προσπαθούν να παλέψουν με την απαιτητική διαδρομή των 60.72 χιλιομέτρων.

“Κλείσε την κάμερα γιατί θα στη βάλω στον κ**ο...” γέλια... “σε παρακαλώ.” “It’s fu*ing mental innit?” Οι δηλώσεις των αγωνιζομένων είναι όλα τα λεφτά, με αποκορύφωμα την τελευταία ερώτηση των συντελεστών της ταινίας προς τον Michael Dunlop, γνωστό για τον “τα λέω χύμα και σε όποιον αρέσει” χαρακτήρα του: “Όλο μιλάμε για την αντιπαλότητα μεταξύ συμμετεχόντων, πες μας λίγο για τη συντροφικότητα μεταξύ σας”. Βλέμμα “τι μαλ**ιες μου λέτε”… και απάντηση: “I don’t really like anybody, so I just do my own thing”

Συγκλονιστικά στιγμιότυπα από τον αγώνα, ανατριχίλα από τις δηλώσεις, χιούμορ που ξορκίζει τις κακές σκέψεις, και... δεν μπορούμε να περιμένουμε να δούμε το ολοκληρωμένο ντοκιμαντέρ!

Το No Room For Error θα ξεκινήσει να προβάλλεται αποκλειστικά στο ITV4 και το ITVX στο Ηνωμένο Βασίλειο την Δευτέρα 22 Μαΐου. Στις υπόλοιπες χώρες θα είναι διαθέσιμο στο διαδίκτυο μέσω της πλατφόρμας TT+.

Ετικέτες

FIM EWC, Bol d’Or: Νίκη και πρωτάθλημα η BMW, πρώτη Ευρωπαία που το καταφέρνει! [Βίντεο]

Στην 89η διοργάνωση του Bol d’Or η BMW Motorrad World Endurance Team ξόρκισε το παρελθόν της και έγραψε ιστορία
​  bol d'or
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/9/2026

Ο 24ωρος αγώνας στην πίστα Circuit Paul Ricard της Γαλλίας έριξε την αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurace, EWC, για το 2026 με ένα δραματικό φινάλε στη φετινή σεζόν. Η νίκη της BMW Motorrad World Endurance Team της χάρισε τον τίτλο για μόλις 4 βαθμούς από την περσινή πρωταθλήτρια YART Yamaha Official EWC Team και την έχρισε ως την πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία που κατακτά την κορυφή σε αυτό το πρωτάθλημα, το οποίο ήταν παραδοσιακά αντικείμενο των ιαπωνικών εργοστασίων.

​  bol d'or

H BMW M 1000 RR με τον αριθμό #37 και τους Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark στη σέλα της ξεκίνησε από την pole position και κάλυψε απόσταση-ρεκόρ για το Bol d’Or με 742 γύρους, τερματίζοντας πρώτη με έναν γύρο μπροστά από τη Suzuki GSX-R1000R της Yoshimura SERT Motul #12 (Gregg Black, Etienne Mason, Dan Linfoot) και δύο από την τρίτη YART Yamaha Official EWC Team #1 (Karel Hanika, Marvin Fritz, Leandro Mercado).

Για την πρώτη τη τάξει ομάδα της BMW, αυτή η νίκη δεν ήταν σημαντική μόνο επειδή ήταν η πρώτη Ευρωπαίου κατασκευαστή, αλλά επίσης γιατί ξόρκισε το τραγικό για τους Γερμανούς φινάλε της περσινής χρονιάς, όταν στην ίδια πίστα και τον ίδιο 24ωρο αγώνα έφτασε μισή ώρα από την κατάκτηση του τίτλου, για να μείνει στα κρύα του λουτρού εξαιτίας μηχανικής βλάβης την ύστατη στιγμή.

bol d'or

Στα πρώτα στάδια του αγώνα η BMW έδωσε μάχη με την F.C.C. TSR Honda France (Alan Techer, Corentin Perolari, John McPhee) με τους Γερμανούς να ξεχωρίζουν χάρη στα ταχύτερα και αραιότερα πιτ στοπ, ενώ η ομάδα της Honda έχασε περαιτέρω χρόνο μετά από μια μικρή πτώση, ενόσω μαχόταν με τη YART Yamaha.

Παρόλα αυτά ο ταχύτερος γύρος του αγώνα γράφτηκε από μια Fireblade και συγκεκριμένα αυτή του Perolari με χρόνο 1'52.320 και μέση ταχύτητα 181.8 km/h.

​  bol d'or

Η τελική κατάταξη του πρωταθλήματος φέρνει τη BMW πρώτη και παγκόσμια πρωταθλήτρια με 158 βαθμούς, τη YART Yamaha δεύτερη με 154 και τη Yoshimura SERT τρίτη με 137.

Η Yamaha ωστόσο κατέκτησε τον τίτλο Κατασκευαστών του EWC με 179 βαθμούς, αφήνοντας τη BMW δεύτερη με 167 και τη Honda τρίτη με 141, ενώ ακολουθούν κατά σειρά οι Kawasaki (117 β.) και Suzuki (111 β.).

​  bol d'or

Στην κατηγορία FIM Endurance World Cup είχε μια μεγάλη νικήτρια, τη Wójcik Racing Team #77 SST με μοτοσυκλέτα Honda και αναβάτες τους Jordi Torres Fernandez, Milan Pawelec, Mateusz Molik και Hector Garzo Vicent, η οποία κυριάρχησε στη Superstock κατηγορία και αναδείχθηκε Παγκόσμια Κυπελλούχος του EWC.

Τέλος, στην κατηγορία που βρίσκεται πιο κοντά στα μοντέλα παραγωγής, FIM Endurance World Trophy, η ομάδα γαλλική Legacy Competition με Yamaha και τους Bastien Vigne, Arnaud Dejean, Quentin Benslimane και Tony Guerrero συμπλήρωσε 666 γύρους, τερμάτισε δεύτερη στον αγώνα και πανηγύρισε το Τρόπαιο της Production κατηγορίας.

Νικήτρια ομάδα ήταν η ARTEC #199 με Kawasaki (Paul Barre, Julien Mathon, Lacky DeJoye και Renaud Bertrand), ωστόσο στην τελική κατάταξη του πρωταθλήματος έμεινε δεύτερη με 19 βαθμούς διαφορά από την πρώτη.