Κωνσταντίνος Καπούνταλης: Με νίκη στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων 2025
Και δυνατή παρουσία στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU
Από το
motomag
4/6/2025
Ο 15χρονος Κωνσταντίνος Καπούνταλης κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στον δεύτερο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Νέων, ενώ τα πήγε καλά και στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην κατηγορία CFMOTO 300.
Ακολουθεί η σχετική ανακοίνωση:
"Ο 15χρονος Κωνσταντίνος Καπούνταλης συμμετείχε το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο 31 Μαΐου - 1η Ιουνίου στον 2ο γύρο (3ο και 4ο αγώνα) του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU και του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Νέων 2025, που διεξήχθησαν στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στην κατηγορία CF MOTO 300.
Το Σάββατο ξεκίνησε τον αγώνα από την έκτη θέση στη σχάρα εκκίνησης, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στην κατηγορία του CF MOTO 300. Ο Κωνσταντίνος μπήκε δυναμικά στον αγώνα, κινήθηκε σε γρήγορο ρυθμό, κατέρριψε το προσωπικό του ρεκόρ και τερμάτισε στην τέταρτη θέση για τον 3ο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU. Στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων η επίδοσή του τον έφερε ανάμεσα στους ταχύτερους Έλληνες, εξασφαλίζοντάς του την κορυφή της κατάταξης.
Την Κυριακή ο αγώνας είχε έντονο συναγωνισμό, με εναλλαγές και μάχες έως τον τελευταίο γύρο. Ο Κωνσταντίνος εκκίνησε από την έβδομη θέση στη γενική κατάταξη και από την τέταρτη θέση στην κατηγορία του για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU. Στους δύο τελευταίους γύρους βρέθηκε σε διαρκή μάχη με τον Cazacu, με συνεχείς εναλλαγές θέσεων. Ο Ρουμάνος αναβάτης κατάφερε τελικά να επικρατήσει με διαφορά μόλις 0,400 δευτερολέπτων, με τον Κωνσταντίνο να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τέταρτη θέση του BMU, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα μία ακόμη νίκη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων.
Μετά τον τερματισμό ήταν ικανοποιημένος από την απόδοσή του και το συνολικό αποτέλεσμα. Ευχαρίστησε θερμά όσους τον στηρίζουν, την ομάδα του ARP Racing Academy για την προετοιμασία, τους χορηγούς του και την οικογένειά του.
Ο ίδιος δήλωσε: "Ο 2ος γύρος του Ευρωπαϊκού BMU καθώς και του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος ολοκληρώθηκε με νίκες και αρκετά καλές θέσεις. Είμαι αρκετά ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα, καθώς κατάφερα να βελτιώσω τον προσωπικό μου χρόνο, να τερματίσω επιτυχώς και να ανέβω στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω τη σχολή μου ARP Racing Academy, τους υποστηρικτές μου Spiliotis, Intramoto, Moto Garage, Ms.Speedie και την οικογένειά μου που βρίσκεται πάντα στο πλευρό μου."
Dakar 2026 - 5ο σκέλος: Χάος ελαστικών, ποινών και πλοήγησης! Νίκη Benavides – Επιστροφή Sanders – Ανέβηκε θέσεις ο Μπούδρος!
11ος στην Original by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
8/1/2026
Δύσκολη ημέρα σήμερα με πολλές ανακατατάξεις και ένα χάος φθαρμένων ελαστικών μετά το μαραθώνιο σκέλος, προσπαθώντας να τα κάνουν να αντέξουν για 800 χιλιόμετρα.
Το mousse σε αυτές τις μοτοσυκλέτες και κυρίως, σε αυτές τις ταχύτητες δεν αντέχει δεύτερο σκέλος και πρόβλημα είχαν όλοι οι αναβάτες της RallyGP κατηγορίας και οι πρώτοι της Rally2 κατηγορίας. Το ποσοστό επιτυχίας από την διαχείριση αυτού του προβλήματος είχε μία διακύμανση από το κερδίζω το σκέλος, έως εγκαταλείπω με ότι αυτό συνεπάγεται.
O Schareina άνοιγε και πάλι την διαδρομή όμως έφυγε εκτός από το εγκεκριμένο σημείο και κέρδισε μία αρκετά μεγάλη ποινή για τα δεδομένα της κορυφής της κατηγορίας GP. Δέκα λεπτά είναι αρκετά για να τον στείλουν αρκετά μακριά από την διεκδίκηση του βάθρου και θα πρέπει τώρα να τα καλύψει τις επόμενες ημέρες.
Στο μεταξύ και ο Canet που ήταν πίσω 11 λεπτά ξεκίνησε δυναμικά δείχνοντας πως μπορεί να ψαλιδίσει μέρος της διαφοράς πριν γίνει ένας από εκείνους που έλιωσε το mousse και έψαχνε τρόπο να κρατήσει το ελαστικό στην θέση του.
Επιστράτευσε οτιδήποτε είχε μαζί του, κυρίως πλαστικά δεματικά για να το δέσει πάνω στην ζάντα και κόβοντας ταχύτητα να φτάσει στον τερματισμό. Όταν αυτό γίνεται μερικά χιλιόμετρα μακριά, το ποσοστό επιτυχίας είναι μεγάλο. Στην μέση της ειδικής με διακόσια χιλιόμετρα να καλύψει τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά.
Μέχρι να το πάθει αυτό οδηγούσε την κούρσα και είχε μία φανταστική ευκαιρία να καλύψει την απόσταση από τις Honda. Μετά από αυτό τερμάτισε με τέσσερις ώρες διαφορά από τον πρώτο και χρεώθηκε και με έξι ώρες ποινή, κατεβαίνοντας στην 66η θέση της γενικής, πίσω από τον Βασίλη Μπούδρο!
Πίσω του ήταν ο Van Beveren ο οποίος έπαθε κάτι διαφορετικό χάνοντας λιγότερο χρόνο. Ο τροχός του βρήκε ένα μακρύ κομμάτι από λεπτό σύρμα, αρκετά μακρύ και αρκετά λεπτό για να μπλεχτεί στο πίσω γρανάζι και να τον καθυστερήσει αρκετά μέχρι να το βγάλει.
Ευκαιρία για τον Cox να αναδειχτεί με την τελευταία Sherco που μένει στο Rally Dakar και πράγματι σήμερα τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 4η θέση!
Αντίστοιχo πρόβλημα με τον Canet αλλά όχι τόσο μεγάλη ζημιά, μία περίπου ώρα έχασε και ο Branch από το ίδιο ακριβώς ζήτημα.
Τελικά ο Luciano Benavides τερμάτισε πρώτος, έχοντας πίσω του τον Cornejo της Hero και τον Sanders ο οποίος περνά ξανά στην πρώτη θέση του φετινού Dakar.
Από εκεί που χθες δεν υπήρχε διαφορά χρόνου μεταξύ πρώτου και δεύτερου, τώρα ξεχώρισαν περισσότερο τα πράγματα μεταξύ Sanders και Brabec με δύο λεπτά διαφοράς, αμελητέα σε αγώνα Rally, εκτός και αν μιλάμε για την κατηγορία GP στο Rally Dakar.
Ο Βασίλης Μπούδρος μετρά μία ήπια πτώση και ένα μικρό λάθος προσανατολισμού όμως τα διόρθωσε όλα αυτά και τερμάτησε 66ος σήμερα με ένα χρόνο που τον ανεβάζει στην 56η θέση της γενικής κατάταξης ενώ είναι στην 11η θέση της κατάταξης στην κατηγορία του!
Αύριο το Rally Dakar φτάνει στην πρωτεύουσα και εκεί θα ακολουθήσει η ημέρα ανάπαυσης, πολυπόθητη για όλους τους αναβάτες.
