Κωνσταντίνος Καπούνταλης: Με νίκη στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων 2025

Και δυνατή παρουσία στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU
Καπούνταλης Πρωτάθλημα BMU, πανελλήνιο πρωτάθλημα 2025
Από το

motomag

4/6/2025

Ο 15χρονος Κωνσταντίνος Καπούνταλης κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στον δεύτερο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Νέων, ενώ τα πήγε καλά και στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην κατηγορία CFMOTO 300.

Ακολουθεί η σχετική ανακοίνωση:

"Ο 15χρονος Κωνσταντίνος Καπούνταλης συμμετείχε το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο 31 Μαΐου - 1η Ιουνίου στον 2ο γύρο (3ο και 4ο αγώνα) του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU και του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Νέων 2025, που διεξήχθησαν στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στην κατηγορία CF MOTO 300.

Το Σάββατο ξεκίνησε τον αγώνα από την έκτη θέση στη σχάρα εκκίνησης, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στην κατηγορία του CF MOTO 300. Ο Κωνσταντίνος μπήκε δυναμικά στον αγώνα, κινήθηκε σε γρήγορο ρυθμό, κατέρριψε το προσωπικό του ρεκόρ και τερμάτισε στην τέταρτη θέση για τον 3ο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU. Στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων η επίδοσή του τον έφερε ανάμεσα στους ταχύτερους Έλληνες, εξασφαλίζοντάς του την κορυφή της κατάταξης.

Καπούνταλης Πρωτάθλημα BMU, πανελλήνιο πρωτάθλημα 2025

Την Κυριακή ο αγώνας είχε έντονο συναγωνισμό, με εναλλαγές και μάχες έως τον τελευταίο γύρο. Ο Κωνσταντίνος εκκίνησε από την έβδομη θέση στη γενική κατάταξη και από την τέταρτη θέση στην κατηγορία του για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU. Στους δύο τελευταίους γύρους βρέθηκε σε διαρκή μάχη με τον Cazacu, με συνεχείς εναλλαγές θέσεων. Ο Ρουμάνος αναβάτης κατάφερε τελικά να επικρατήσει με διαφορά μόλις 0,400 δευτερολέπτων, με τον Κωνσταντίνο να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τέταρτη θέση του BMU, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα μία ακόμη νίκη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων.

Μετά τον τερματισμό ήταν ικανοποιημένος από την απόδοσή του και το συνολικό αποτέλεσμα. Ευχαρίστησε θερμά όσους τον στηρίζουν, την ομάδα του ARP Racing Academy για την προετοιμασία, τους χορηγούς του και την οικογένειά του.

Ο ίδιος δήλωσε: "Ο 2ος γύρος του Ευρωπαϊκού BMU καθώς και του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος ολοκληρώθηκε με νίκες και αρκετά καλές θέσεις. Είμαι αρκετά ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα, καθώς κατάφερα να βελτιώσω τον προσωπικό μου χρόνο, να τερματίσω επιτυχώς και να ανέβω στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω τη σχολή μου ARP Racing Academy, τους υποστηρικτές μου Spiliotis, Intramoto, Moto Garage, Ms.Speedie και την οικογένειά μου που βρίσκεται πάντα στο πλευρό μου."

Καπούνταλης Πρωτάθλημα BMU, πανελλήνιο πρωτάθλημα 2025

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.