KTM: Θα συμμετέχει κανονικά στο Dakar 2025 - Με τέσσερεις αναβάτες στον rally raid αγώνα

Υπέγραψαν και με τον 19χρονο Edgar Canet οι Αυστριακοί
Red Bull KTM Factory Racing 2025 Dakar
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/12/2024

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η KTM ετοιμάζεται για το Dakar Rally του 2025 με την Red Bull KTM Factory Racing να έχει στις τάξεις τις τέσσερεις συνολικά αναβάτες.

Σε αντίστροφη μέτρηση βρισκόμαστε πλέον για την έναρξη του Dakar στις 3 Ιανουαρίου και η Red Bull KTM Factory Racing έχει ολοκληρώσει το μεγαλύτερο μέρος της προετοιμασίας της για τον διασημότερο rally raid αγώνα στον κόσμο.

Οι Αυστριακοί θα αγωνιστούν στην κλάση RallyGP με τους Kevin Benavides, Luciano Benavides και Daniel Sanders και λίγες ημέρες πριν από την εκκίνηση ανακοίνωσαν ότι φέρουν στις τάξεις τους και τον μόλις 19 ετών Edgar Canet, ο οποίος θα λάβει μέρος στην κατηγορία Rally2. 

Red Bull KTM Factory Racing 2025 Dakar

Ο Canet, από την La Garriga της Βαρκελώνης θεωρείται μεγάλο ταλέντο στους rally raid αγώνες. Έχοντας ως μέντορα τον συμπατριώτη του και δύο φορές νικητή του Dakar Nani Roma (μία με μοτοσυκλέτα και μία με αυτοκίνητο), που τον ξεχώρισε ως ταλέντο όταν ήταν μόλις 10 ετών, ο Καταλανός έχει σημειώσει ήδη της πρώτες του επιτυχίες.

Μαζεύοντας πολύτιμες εμπειρίες φέτος ο Canet είχε μια 11η θέση γενικής στον πρώτο του αγώνα στο Ράλι Πορτογαλίας -3ος στην Rally2- ενώ στο Ράλι Μαρόκου ήρθε 2ος στην κατηγορία τους και 7ος γενικής. Πολύ καλά τα πήγε και στη συμμετοχή του στο Desafio Ruta 40 (11ος και 2ος στην κατηγορία του), ενώ έλαβε μέρος και στα Oasis Rally και Baja Aragon.

Red Bull KTM Factory Racing 2025 Dakar
Το όνειρο του Edgar Canet είναι να κερδίσει το Dakar ως εργοστασιακός αναβάτης

Το νέο ταλέντο της KTM είναι πρωταθλητής MX Ισπανίας στα 85 κ.εκ. το 2018 και ενώ θα μπορούσε να ακολουθήσει μια διεθνή καριέρα στο Motocross, επέλεξε από αυτή την ηλικία να ασχοληθεί με τους Rally Raid αγώνες που του έχουν πάρει τα μυαλά.

Στην πρώτη του συμμετοχή στο Dakar ο Καταλανός έχει σαν στόχο να μαζέψει όσες περισσότερες εμπειρίες μπορεί με απόλυτη προτεραιότητα να τερματίσει.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro: Ο "Πόλεμος" αναβατών-διοργάνωσης συνεχίζεται

Τη σκυτάλη, με δική της ανακοίνωση, πήρε η διοργάνωση του Πρωταθλήματος
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro επιμένουν ότι το Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί, ζητώντας από τους αναβάτες να επικεντρωθούν στην κατάκτηση του Παγκόσμιου Τίτλου.

Χτες, σας είχαμε ενημερώσει πως η Παγκόσμια Ένωση Αναβατών Enduro (WERA) ανακοίνωσε πως θα συμμετάσχει το πολύ σε έξι από τους εννέα προγραμματισμένους αγώνες του Παγκόσμιου Hard Enduro 2026, λόγω αυξημένων εξόδων.

Σήμερα 30/1 οι διοργανωτές του Hard Enduro εξέδωσαν δική τους ανακοίνωση και  παραμένουν σταθεροί στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2026. Η Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC (HEP) δηλώνει ότι η σειρά αγώνων του 2026 θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί με τη FIM.

Το πρωτάθλημα συνήθως περιλάμβανε 8 γύρους υπό την αιγίδα του προηγούμενο διοργανωτή WESS, ενώ την περσινή χρονιά με διοργανωτή για πρώτη φορά τη HEP, ο ένας γύρος ακυρώθηκε τελικά. Ο διοργανωτής με την ανακοίνωση του δηλώνει πως αν το Πρωτάθλημα γίνει με μόνο 6 γύρους, θα αποτελεί πισωγύρισμα.

Enduro

“Ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν μπορεί να προχωρήσει μειώνοντας την παρουσία του. Λιγότεροι γύροι σημαίνουν λιγότερες ευκαιρίες για τους αναβάτες, τις ομάδες, τους χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης. Η ανάπτυξη προέρχεται από την αυξημένη προβολή, τις ισχυρότερες διοργανώσεις και ένα σταθερό παγκόσμιο ημερολόγιο, όχι από τη συρρίκνωση”, δήλωσε ο Ross Whitehead, μάνατζερ του πρωταθλήματος.

Και συνέχισε “Υποστηρίζουμε πλήρως την ιδέα μιας ένωσης αναβατών. Αλλά για να έχει πραγματικό βάρος σε επίπεδο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πρέπει να αντικατοπτρίζει τη φωνή του paddock στο σύνολό του, όχι ενός περιορισμένου αριθμού ατόμων. Δεν μπορούμε να οργανώσουμε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βάση τα προγράμματα των μεμονωμένων χορηγών. Κάθε επαγγελματικό άθλημα απαιτεί δύσκολες επιλογές. Οι αναβάτες πρέπει να αποφασίσουν αν θα κυνηγήσουν τον Παγκόσμιο Τίτλο ή θα δώσουν προτεραιότητα σε μεμονωμένες διοργανώσεις, και αυτή η πραγματικότητα ισχύει σε όλα τα μηχανοκίνητα αθλήματα.

Πολλές από τις αλλαγές που ζήτησαν οι αναβάτες έχουν ήδη υλοποιηθεί σε λιγότερο από ένα χρόνο. Αυτό το επίπεδο προόδου δεν επιτυγχάνεται αμέσως, αλλά δείχνει σαφή πρόθεση και δέσμευση”.

Κληρονομήσαμε μια περίπλοκη κατάσταση και αναλάβαμε δράση για να διατηρήσουμε το πρωτάθλημα ζωντανό. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο, αλλά η δημιουργία ενός βιώσιμου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος απαιτεί χρόνο, συνεργασία και υπομονή από όλους τους εμπλεκόμενους”.

Συμπερασματικά, ανυποχώρητοι φαίνεται πως είναι οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro και τώρα μένει να δούμε και την αντίδραση από την πλευρά της ένωσης αναβατών, το αν θα ακολουθήσουν όλο το πρωτάθλημα εντέλει, όπως και το αν θα παραμείνουν συγκροτημένοι σε μία ένωση που δημιουργήθηκε μόλις την περσινή χρονιά.