Mike Booth - Συγκλονιστικές δηλώσεις του δημοσιογράφου-αγωνιζόμενου μετά το σοβαρό ατύχημα του στο ΙΟΜΤΤ

Μεταξύ άλλων οι γιατροί αναγκάστηκαν να του ακρωτηριάσουν το δεξί του πόδι
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/7/2022
Ο Βρετανός συνάδελφος δημοσιογράφος μοτοσυκλέτας και αγωνιζόμενος Mike Booth, γνωστός και ως Boothy, είχε ένα πολύ άσχημο ατύχημα στο Isle of Man TT του 2022, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά σε σπονδυλική στήλη, να σπάσει και τα δυο μηριαία του οστά ενώ οι γιατροί αναγκάστηκαν να του ακρωτηριάσουν το δεξί του πόδι. Τώρα, πήρε το κουράγιο και γράφει ένα συγκλονιστικό γράμμα για τους φίλους και φαν του.
 
Αν οι δηλώσεις του Marc Marquez για το τραυματισμένο του χέρι ήταν γροθιά στο στομάχι για τους φαν της αγωνιστικής οδήγησης, τότε δύσκολα θα βρείτε λέξεις για να χαρακτηρίσετε το ανοιχτό γράμμα του Mike Booth που περιγράφει τους τραυματισμούς και την ψυχολογική του κατάσταση μετά το ατύχημα του στα δοκιμαστικά του ΙΟΜΤΤ 2022.
 
Ο Mike Booth είναι γνωστός και αγαπητός δημοσιογράφος του ειδικού τύπου της Βρετανίας, έχοντας εργαστεί προηγουμένως για το Fast Bikes, αποτελώντας πλέον μέρος του δυναμικού του site 44Teeth.
 
Αυτή ήταν η 4η συμμετοχή του Boothy στο IOMTT, ενώ το ατύχημα του συνέβη στην τελευταία ημέρα των δοκιμαστικών πριν τους αγώνες, στις 3 Ιουνίου.
 
Παρόλο που όλοι γνώριζαν πως ο Boothy χτύπησε άσχημα στα πόδια, έπρεπε να περάσει ένας μήνας σχεδόν, για να αποκαλύψει ο ίδιος την έκταση των τραυματισμών του.
 
Σε ένα γράμμα που έγραψε για το 44Teeth, ο Βρετανός αναβάτης κάνει μια συγκλονιστική εξομολόγηση για τα τραύματα αλλά και την ψυχολογική του κατάσταση, δείχνοντας αποφασισμένος να μην αφήσει το κομμένο του πόδι να του αλλάξει τη ζωή.
 
Ακολουθεί το ανοιχτό γράμμα του Mike Booth:
 
“Πρώτα απ’ όλα, θέλω να πω πόσο με άγγιξε η αγάπη και η υποστήριξη που δέχθηκα τις τελευταίες εβδομάδες. Μετά από το ατύχημα μου στο ΤΤ την τελευταία νύχτα των δοκιμαστικών, κατακλύστηκα από μηνύματα συμπαράστασης από όλο τον κόσμο, που κατάφεραν να μου φτιάξουν τη διάθεση.
 
Κατόπιν, θέλω να ζητήσω συγγνώμη για το ότι δεν κατάφερα να απαντήσω σε όλους όσους μου έστειλαν ευχές, τον καιρό που ζούσα μερικές από τις πιο δύσκολες ημέρες της ζωής μου.
 
Σας παρακαλώ, μην το πάρετε προσωπικά. Πέρα από τους εκπληκτικούς γιατρούς, τις νοσοκόμες και το ιατρικό προσωπικό που με φρόντισε, δεν έχω μιλήσει σχεδόν με κανέναν άλλο από το ατύχημα μου. Δεν είναι επειδή δεν ήθελα, είναι επειδή δεν μπορούσα.
 
Έκανα δέκα χειρουργεία τις πρώτες δύο εβδομάδες, που με εξάντλησαν εντελώς. Και όταν δεν ήμουν στο χειρουργείο, ήμουν είτε με τρομερούς πόνους, είτε τόσο ναρκωμένος που δεν μπορούσα να κρατήσω τα μάτια μου ανοιχτά. Ήθελα και θέλω ακόμα πολλή ξεκούραση.
 
Αλλά επειδή έχω καταλάβει πόσοι άνθρωποι ανησυχούν για μένα, σκέφτηκα να προσπαθήσω να σας γράψω τα νέα μου, όσο μπορώ.
 
Έσπασα και τα δυο μηριαία μου οστά στο ατύχημα, αλλά δέχθηκα άμεσα ιατρική βοήθεια για αυτά, οπότε είμαι σχετικά πεπεισμένος πως θα πάνε καλά, σε βάθος χρόνου.
 
Έχω επιπλέον ζημιά στη σπονδυλική στήλη, ψηλά, που θα μπορούσε να αποδειχτεί προβληματική, αλλά χρειάζεται περαιτέρω διερεύνηση πριν ξέρουμε στα σίγουρα.
 
Τα τραύματα στα πόδια μου, χαμηλά, ήταν αρκετά σοβαρά, με ζημιά τόσο στα κόκκαλα όσο και στον μαλακό ιστό. Η κνήμη και η περόνη στο αριστερό πόδι χειρουργήθηκαν και η αποκατάσταση προχωρά. Δυστυχώς η ζημιά στο δεξί μου πόδι ήταν πολύ άσχημη, και παρά τις προσπάθειες, οι χειρουργοί δεν κατάφεραν να το σώσουν. Έτσι, ένα από τα χειρουργεία έγινε για να μου ακρωτηριάσουν το δεξί πόδι, ακριβώς κάτω από το γόνατο.
 
Η απώλεια του ποδιού μου ήταν ένα από τα πιο δύσκολα πράγματα που χρειάστηκε να αντιμετωπίσω, και αν θέλουμε να είμαι απολύτως τίμιος, ήταν και ο κύριος λόγος που άργησα να γράψω αυτό το γράμμα. Είναι δύσκολο να εξηγήσεις κάτι σαν κι αυτό σε άλλους, όταν δεν έχεις ακόμα καταφέρει να το δεχτείς ο ίδιος.
 
Αλλά όσο περισσότερο το σκέφτομαι, τόσο αντιλαμβάνομαι πως το να χάσεις ένα πόδι δεν χρειάζεται να σε επηρεάζει τόσο πολύ, αν δεν θέλεις να το αφήσεις. Έχω δει ανθρώπους να τρέχουν μαραθώνιους, να σκαρφαλώνουν βουνά, να αγωνίζονται με μοτοσυκλέτα, και να κάνουν ένα σωρό πράγματα, με προσθετικά μέλη. Τα πράγματα θα είναι διαφορετικά, αλλά δεν ήρθε το τέλος του κόσμου… και θα έπρεπε να είμαι πολύ χειρότερα, αν αναλογιστεί κανείς το συγκεκριμένο σημείο (Joey’s) στο οποίο είχα το ατύχημα μου.
 
Η ανάρρωση μου σίγουρα δεν θα είναι γρήγορη. Κάθε ένα από τα τραύματα μου είναι σοβαρό, και η αντιμετώπιση όλων τους μαζί είναι δύσκολη. Ο δρόμος μπροστά μου θα είναι μακρύς. Και πιθανότατα γεμάτος από μεγάλα εμπόδια και μερικές ιδιαίτερα δύσκολες μέρες. Αλλά θα κάνω ότι είναι δυνατόν ώστε να αναρρώσω όσο πληρέστερα μπορώ, όσο ταχύτερα γίνεται.
 
Και έχω κοντά μου την οικογένεια μου και τους φίλους μου, που ξέρω πως θα είναι δίπλα μου σε κάθε πονεμένο βήμα αυτού του δρόμου. Απλώς ελπίζω, για το καλό της μέλλουσας γυναίκας μου, πως δεν θα αποδειχθώ υπερβολικά δύσκολος στη συμβίωση, όταν μου επιτρέψουν κάποια στιγμή να φύγω από το νοσοκομείο.
 
Και γνωρίζω, από τις προηγούμενες εβδομάδες, πως η κοινότητα του 44Teeth είναι δίπλα μου. Όπως είπα καις την αρχή, τα μηνύματα και τα σχόλια σας πραγματικά μου ανέβασαν τη διάθεση και με βοήθησαν πολύ. Σας ευχαριστώ, σας ευχαριστώ, σας ευχαριστώ.”
 
Περαστικά και γρήγορα πάλι όρθιος Mike, από όλους εμάς. "
 
Φωτογραφία ανοίγματος από τον αγώνα NW200 - Φωτογράφος: Phil Magowan της Double Red photo

Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!

Στα μισά του Dakar 2024, Μπούδρος και DNA έχουν ήδη νικήσει τις συνθήκες!
Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2024

Μοναχική νύχτα στην έρημο για το ξημέρωμα της 7ης ημέρας του Dakar για τον Βασίλη Μπούδρο που προτίμησε να κάνει ότι μπορεί για να γλιτώσει από το DNF, να δεχτεί δηλαδή βοήθεια από την διοργάνωση εγκαταλείποντας ουσιαστικά τον αγώνα.

Σήμερα είναι ημέρα ξεκούρασης με το κομβόι να έχει επιστρέψει στην πρωτεύουσα και κατόπιν της επανασύνδεσης της επικοινωνίας μετά από δύο ημέρες με τον Βασίλη Μπούδρο, ήρθαν στο φως οι δύσκολες στιγμές του 6ου σκέλους όπου λίγο έλειψε να εγκαταλείψει δύο φορές τον αγώνα, από παγίδα στους αμμόλοφους την πρώτη και από βενζίνη την δεύτερη, ένα τεράστιο πρόβλημα που είχαν πολλοί αναβάτες μέχρι και ο Barreda που τελικά εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα.

Ο Βασίλης λοιπόν διανυκτέρευσε λίγο πιο μακριά από το σημείο κατασκήνωσης αλλά πάντα σε επικοινωνία με την διοργάνωση που έστειλε ελικόπτερο με προμήθειες τις οποίες όμως ποτέ δεν έλαβε. Τις βρήκε το πρωί, λίγο πιο κάτω. Το διήμερο, έκτο, μαραθώνιο σκέλος ήταν ένα από τα πιο δύσκολα για το Dakar εδώ και πολλά χρόνια, μία δοκιμασία που ανάγκασε πολλούς πρωτοκλασάτους αναβάτες να εγκαταλείψουν ενώ τουλάχιστον είκοσι αγωνιζόμενοι δεν έφτασαν ποτέ σε κάποιο σημείο κατασκήνωσης το βράδυ της Πέμπτης, συνεχίζοντας εχθές Παρασκευή τον αγώνα τους χωρίς κανένα κενό ξεκούρασης.

Ο Βασίλης ξεκίνησε το 6ο σκέλος με αγωνία για την πορεία στους αμμόλοφους, κυρίως για το αν θα έχει την κατάλληλη παρέα που να οδηγεί στον ρυθμό του χωρίς να χρειάζεται να πάρει ρίσκο για να τους ακολουθήσει και που θα του δείχνουν τι υπάρχει μετά, το οποίο είναι και το μεγάλο ερωτηματικό σε αυτές τις συνθήκες οδήγησης.

Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!

Το σκέλος ξεκίνησε ιδανικά με καλή παρέα και όμορφο ρυθμό ο οποίος όμως σταδιακά ανέβαινε σε ένα επίπεδο ρίσκου που η στρατηγική που ακολουθούσε ο Βασίλης δεν το προέβλεπε και έτσι αποφάσισε να συνεχίσει σόλο. Τότε ήταν που έπεσε σε ένα «μπόλ» μία τρύπα δηλαδή ανάμεσα στους αμμόλοφους που είναι η πιο συχνή παγίδα.

Στο Dakar πολλοί αναβάτες και οδηγοί αυτοκινήτων την έχουν πατήσει από κάτι τόσο απλό. Φαινομενικά και μόνο καθώς είναι μία δύσκολη περίπτωση από την οποία δεν ξεφεύγεις εύκολα. Η λογική λέει πως αν αρχίσεις να οδηγείς σε κύκλο θα καταφέρεις να βγεις χωρίς βοήθεια αλλά δεν είναι όλες οι περιπτώσεις ίδιες και εξαρτάται από την πυκνότητα της άμμου και πόσο φρέσκια είναι αυτή η δημιουργία του αέρα. Όσο νεότερη, τόσο πιο δύσκολο να ξεφύγεις. Ο Βασίλης έμεινε πολύ ώρα παγιδευμένος εκεί με τουλάχιστον έναν αναβάτη να τον προσπερνά χωρίς να βοηθήσει, μέχρι που έπεσε άλλος ένας ακριβώς δίπλα του. Χωρίς και εκείνος να μπορεί να βγει μόνος του, η συνεργασία βγάζοντας έξω τις μοτοσυκλέτες μία – μία ήταν η μόνη λύση.

Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!

Πολύτιμος χρόνος και μαζί και ενέργεια είχαν ήδη χαθεί για τον Βασίλη που όμως ξεκίνησε δυναμικά προσπερνώντας αρκετούς αναβάτες της κατηγορίας του ανακάμπτοντας σε χρόνο μέχρι που έμεινε από βενζίνη.

Ο διευθυντής του Rally Dakar, David Castera, δήλωσε πριν το έκτο σκέλος πως ο βαθμός δυσκολίας θα τον κάνει μισητό πρόσωπο αλλά έκανε λάθος. Το γεγονός πως πολλοί αναβάτες έψαχναν βενζίνη στον ανεφοδιασμό και δεν είχαν, είναι εκείνο που τους εξοργίζει απέναντι σε κάποιον με φοβερές περγαμηνές στα Rally με μοτοσυκλέτα καθώς ο David υπήρξε αγωνιζόμενος με τεράστια εμπειρία.

Σε κάθε περίπτωση ο Βασίλης Μπούδρος αρνήθηκε από την διοργάνωση να πάρει βενζίνη μέσα στον αγώνα, για καλή του τύχη ο μοναδικός -ίσως- αναβάτης με περίσσεια καυσίμου του έδωσε λίγα λίτρα για να καλύψει την απόσταση. Στον ανεφοδιασμό έβαζε λιγότερο από εκείνο που θα έπρεπε, οδηγώντας συντηρητικά μετά για να είναι βέβαιος πως θα καλύψει την απόσταση. Όχι και το ιδανικό δηλαδή για αγώνα και μάλιστα σε αμμόλοφους που η κατανάλωση αυξάνεται κατακόρυφα.

Μέχρι τότε όμως και την έξοδο από το σκέλος, ο Βασίλης έπρεπε να φτάσει μέχρι ένα από τα σημεία κατασκήνωσης. Τον βρήκε η νύκτα πριν προσεγγίσει το πιο κοντινό μαζί με ένα SSV που είχε ακινητοποιηθεί και για κακή τύχη του Βασίλη κατάφερε να επισκευάσει την βλάβη και να συνεχίσει αφήνοντάς τον μόνο. Ένα μπουκάλι νερό, μία ισοθερμική κουβέρτα επιβίωσης και μία μπάρα ενέργειας με στήριγμα την Husqvarna FR450 Rally της DNA Filters, τα μόνα εφόδια για την νύκτα.

Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!
Μόνος στην έρημο για ένα βράδυ ο Βασίλης Μπούδρος

Η διοργάνωση για να είναι καλυμμένη έστειλε το ελικόπτερο σε κάθε έναν που είχε μείνει εκτός κατασκήνωσης πετώντας έναν υπνόσακο και προμήθειες, ωστόσο δεν είναι εύκολο να βρεις τι πέταξε και που στο απόλυτο σκοτάδι, αν δεν θαφτεί αμέσως μόλις προσγειωθεί από την άμμο που έχει σηκώσει το ελικόπτερο, παίρνοντας μαζί και την κουβέρτα επιβίωσης. Μία κατάσταση που σίγουρα προκαλεί το γέλιο στον εξωτερικό παρατηρητή, όπως λέει και ο ίδιος ο Βασίλης που το αντιμετώπισε με χιούμορ.

Εχθές Παρασκευή έφτασε λοιπόν στο σημείο κατασκήνωσης από το οποίο δεν ήταν και πολύ μακριά και δεν κατάφερε να πάρει παρά ελάχιστη βενζίνη. Οι υπόλοιποι είχαν περάσει την νύκτα επίσης κατασκηνώνοντας όπως είπαμε σε έξι διαφορετικά σημεία, ανάβοντας φωτιά με ξύλα που είχε φέρει η διοργάνωση και απολαμβάνοντας την συντροφιά, που έλειψε από όσους πέρασαν την νύκτα κάτω από τα αστέρια.

Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!

Φτάνοντας νωρίς το ξημέρωμα, μόλις η πρώτη αχτίδα επέτρεπε να δει τον δρόμο, το πρώτο πράγμα που ζήτησε, ήταν να ανεφοδιαστεί. Στην χώρα που το αργό πετρέλαιο είναι πιο εύκολο να το βρεις από το γάλα, οι αγωνιζόμενοι στο Dakar ζητιάνευαν κάθε λίτρο βενζίνης και αντάλλασσαν ο ένας με τον άλλο. Mε προσεκτική οδήγηση μέχρι το τέλος της ημέρας, ο Βασίλης βγήκε επιτέλους στον τερματισμό, όπου παρέδωσε την «Πνοή» και μπήκε σε charter πτήση μαζί με όλους τους αναβάτες μοτοσυκλετών και Quad που πέταξαν για την πρωτεύουσα. Οι μοτοσυκλέτες φορτώθηκαν σε φορτηγά για να γυρίσουν πίσω μετά από αρκετές ώρες, μαζί με τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που παίρνουν μέρος.

Για εκείνους που είχαν εργασίες αποκατάστασης να κάνουν, ήταν μεγάλο πρόβλημα να περιμένουν τις μοτοσυκλέτες καθώς η σημερινή κενή ημέρα δεν θα φτάσει σε ορισμένες περιπτώσεις. Ευτυχώς η μοτοσυκλέτα του Βασίλη δεν έχει κανένα πρόβλημα πέρα από εργασίες συντήρησης και ελέγχου.

Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!
Από έξω σκόνη σε μορφή πούδρας, μακάρι να ήταν απλή άμμος. Από μέσα τίποτα. Η επιτυχία της DNA.

Η εισαγωγή της DNA και το ειδικό φίλτρο που σχεδίασε έκανε την διαφορά, κράτησε τον κινητήρα χωρίς καθόλου άμμο στο εσωτερικό, το κυρίαρχο πρόβλημα για το σπάσιμό τους, όπως έχουμε πει αρκετές φορές και το έχουμε αιτιολογήσει. Μαζί με την απόλυτη καθαρότητα στο εσωτερικό, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, η εισαγωγή επιτρέπει και την συντήρηση σε δευτερόλεπτα, κυριολεκτικά, αντί για έως και δεκάλεπτο που θα διαρκούσε αυτή η διαδικασία! Για κάποιον που δεν έχει μηχανικούς και τα κάνει όλα μόνος του, όπως ο Μπούδρος που αγωνίζεται στην Original by MOTUL κατηγορία, όνομα και πράγμα δηλαδή, κάθε λεπτό είναι σημαντικό.

Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!

Τεράστια περιπέτεια για τον Μπούδρο λοιπόν το έκτο σκέλος, που μπροστά στο DNGF με το οποίο ήρθε αντιμέτωπος δύο φορές, το γεγονός πως έχασε κάποιες θέσεις από ποινή και συνολικό χρόνο, είναι το ελάχιστο! Βρίσκεται ακόμη στη μέση και συνεχίζει ακάθεκτος όπως δηλώνει και ο ίδιος. Ελπίζουμε κάθε σκέλος να είναι και πιο ευχάριστο από το προηγούμενο από εδώ και πέρα!

 

 

Posted by Vasilis Boudros on Friday, January 12, 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα

 

 

Ετικέτες