Pikes Peak: Δεν θα τρέξουν μοτοσυκλέτες το 2020

Άγνωστο το πότε και αν θα επιστρέψουν
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/7/2019

Η προσμονή για τη φετινή ανάβαση του Pikes Peak ήταν πολύ μεγάλη. Οι λόγοι πολλοί. Αφενός μεν γιατί πρόκειται για έναν απ’ τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες δρόμους παγκοσμίως, που αποτελείται από 156 στροφές, και αφετέρου γιατί φέτος η Ducati σκόπευε –όπως και έκανε- να παρουσιάσει την Streetfighter V4. Μάλιστα, γι' αυτό το λόγο η ιταλική εταιρεία συμμετείχε στην Exhibition κατηγορία, στην οποία λαμβάνουν μέρος οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες στον αγώνα, έχοντας τον Carlin Dunne πάνω στη σέλα της Streetfighter.

Ο φετινός αγώνας όμως, δεν θα μείνει στην ιστορία για την εμφάνιση της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας της Ducati αλλά για τον χαμό του Carlin Dunne, ο οποίος στην τελευταία στροφή της διαδρομής έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, με αποτέλεσμα να έχει τραγική κατάληξη. Οι έρευνες για το τι έγινε ξεκίνησαν άμεσα, δημιουργώντας όμως αρκετό προβληματισμό, ενώ παράλληλα είχαν αρχίσει και οι συζητήσεις για τον αποκλεισμό των μοτοσυκλετών απ’ την ανάβαση, αφού όπως έχει αποδειχτεί ένα λάθος μπορεί να είναι μοιραίο. Η μητέρα του Carlin Dunne, η Romie Gallardo όταν άκουσε για το ενδεχόμενο της κατάργησης των μοτοσυκλετών απ’ το Pikes Peak, έδωσε ένα δελτίο τύπου στη δημοσιότητα, λέγοντας πως ο γιος της δεν θα ήθελε ποτέ να γίνει κάτι τέτοιο όσο και τη δική της που τάσσεται υπέρ της άποψης του γιού της.

Έχουν περάσει 29 μέρες απ’ το θάνατο του Carlin Dunne και τώρα η διοργάνωση έλαβε την απόφασή της να απαγορεύσει τη συμμετοχή των μοτοσυκλετών στη θρυλική ανάβαση του βουνού για το 2020. Ο λόγος, με βάση την επίσημη δήλωση της διοργάνωσης, είναι η πρόθεσή της να περισυλλέξει περισσότερα δεδομένα για να ελέγξει πιο διεξοδικά το αντίκτυπο που θα έχει στο event η απουσία των μοτοσυκλετών. Ο πρόεδρος Tom Osborne τόνισε επίσης το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες λαμβάνουν μέρος στην ανάβαση του βουνού 41 απ’ τα 97 χρόνια που διεξάγεται το event. Σχετικά με την απόφαση της διοργάνωσης για το αν θα καταργήσει μόνιμα τις μοτοσυκλέτες απ’ το Pikes Peak, ο Osborne είπε πως αυτό θα αποφασιστεί αργότερα το 2020, αφότου γίνει η ανάλυση όλων των στοιχείων.

Ο τοπικός σταθμός KRDO μίλησε με τον Clint Vasholtz, 23 φορές νικητή του PPIHC και μέλος της γνωστής οικογένειας Vasholtz που συμμετέχει χρόνια στην ανάβαση. Μάλιστα ο πατέρας του, Leonard, μετρά 19 τίτλους στο PPIHC μέχρι το 2008 που αποσύρθηκε, ενώ ο teammate του Dunne, Son Codie Vasholtz έχει κερδίσει τρεις φορές μέχρι στιγμής. Σε δηλώσεις του στο KRDO, ο Clint είπε πως πιστεύει στην διοργάνωση και πως η απόφαση που θα πάρει θα είναι η σωστή. Ελπίζει πως το 2021, οι μοτοσυκλέτες θα ξανατρέξουν για άλλη μια φορά στη θρυλική διαδρομή και τόνισε πως αν και προσωρινός, ο αποκλεισμός τους είναι ένα καταστρεπτικό χτύπημα για τους αναβάτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητές τους στον αγώνα. Αν τελικά αποφασιστεί να μην ξανατρέξουν μοτοσυκλέτες στην ανάβαση, τότε το 2019 θα αποτελέσει την πιο μαύρη σελίδα στην ιστορία του Pikes Peak, όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες, και όλοι θα το θυμούνται με μεγάλη πικρία...

Ετικέτες

Dakar 2026 - Νικήτρια στα SSV η Polaris με τους Brock Heger και Max Eddy Jr

Οδηγώντας το Polaris RZR PRO R Rally - Δεύτερη η Can-Am, τρίτο ένα ακόμη Polaris
Polaris - Κέρδισαν το Dakar 2026 στα SSV
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/1/2026

Στο φετινό Rally Dakar η Polaris έκανε το 1-3 στα SSV, με τo πλήρωμα των Brock Heger & Max Eddy Jr να κατακτά τη συνολική νίκη, ενώ μια ώρα πιο πίσω τερμάτισαν οι Kyle Chaney & Jacub Argubright με το Maverick R της Can-Am. Στην τρίτη θέση βρέθηκε ένα ακόμη πλήρωμα της Polaris, με τον γνωστό μας από την καριέρα τους στους δυο τροχούς και 7ο τερματίσαντα στο Dakar με μοτοσυκλέτα της Yamaha το 2019, Xavier de Soultrait, με συνοδηγό τον Martin Bonnet.

Αμφότερα τα πληρώματα της Polaris αγωνιζόταν με την ομάδα LOEB FrayMédia Motorsport, η οποία ευτύχησε πέρα από το 1-3 να έχει και τρίτο πλήρωμα στην πρώτα δεκάδα των SSV του 2026.

Η νίκη των Brock Heger - Max Eddy Jr στο πιο σκληρό ράλι του κόσμου, είναι η δεύτερη συνεχόμενη για το συγκεκριμένο πλήρωμα και η τρίτη συνεχόμενη για την Polaris, νίκη που συνεχίζει να αποδεικνύει τις δυνατότητες του κορυφαίου SSV της αμερικάνικης εταιρείας, RZR PRO R Rally.

Το τρίτο πλήρωμα της LOEB FrayMédia Motorsport -Johan Kristoffersson & Ola Fløene τερμάτισε στην 8η θέση στο ντεμπούτο του στο Dakar.

Αξίζει να σημειωθεί πως η νίκη της Polaris ήρθε ενάντια σε μια θάλασσα από Can-Am, αφού εφτά στα πρώτα δέκα οχήματα που τερμάτισαν στο φετινό Dakar ανήκαν στην καναδέζικη εταιρεία.

Ετικέτες