Πιθανός ο αποκλεισμός μοτοσυκλετών από το Pikes Peak

Γίνονται έντονες διαβουλεύσεις πάνω στο ζήτημα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/7/2019

Πριν από λίγες μέρες ολοκληρώθηκε η θρυλική ανάβαση του Pikes Peak, ένα μεγάλο αγωνιστικό γεγονός που επισκιάστηκε από τον τραγικό θάνατο που βρήκε λίγο πριν από τον τερματισμό το μεγάλο φαβορί του αγώνα, ο Carlin Dunne. Πέρα όμως από την τραγικότητα του ίδιου του συμβάντος, έχουν ξεκινήσει και οι παράπλευρες συνέπειες που συνήθως ακολουθούν τέτοια γεγονότα. Δεν είναι η πρώτη φορά άλλωστε που γίνεται κάτι τέτοιο, καθώς πρόσφατα είχε ξεκινήσει –για άλλη μια φορά- μια αντίστοιχη σκέψη για την ακύρωση του αγώνα του Isle of Man, εκεί όπου έχει κατατεθεί ήδη ένας βαρύς φόρος αίματος στα 112 χρόνια που έχει συμπληρώσει.
Αντίστοιχα και στην περίπτωση της ανάβασης του Pikes Peak, με τα συναισθήματα να είναι ακόμη έντονα μετά τον χαμό του Dunne, έχουν εγερθεί πολλά ζητήματα και ερωτήματα, τα οποία δεν παραμένουν σε φιλολογικό επίπεδο, αλλά ήδη έχουν γίνει κάποιες ενέργειες γύρω από αυτά. Πιο συγκεκριμένα, έχουν ξεκινήσει συζητήσεις ανάμεσα στους διοργανωτές του Pikes Peak για το αν θα συνεχίσουν οι μοτοσυκλέτες να συμμετέχουν στο συγκεκριμένο event.
Σύμφωνα με την ανταλλαγή κάποιων e-mail, τα οποία ανακάλυψε και αποκάλυψε η "Colorado Gazette", η Διευθύντρια του αγώνα, Megal Leatham έστειλε μια επιστολή προς την Αμερικάνικη Υπηρεσία Δασών και στη Δημοτική Αρχή, μία ημέρα μετά τον θάνατο του Dunne, μέσα στην οποία αναφέρει: "Έχασε το μπροστινό του… αλλά αυτό συνέβη στο Pikes Peak όπου δεν υπάρχουν περιθώρια για λάθη" και συνεχίζει, "Επίσης… μεταξύ μας… θεωρώ ότι πρέπει να είναι το τέλος για τις μοτοσυκλέτες στο Pikes Peak… Ο τελευταίος αναβάτης στην 156η στροφή…"
Η εφημερίδα επικοινώνησε με τον Jack Glavan, τον Διευθυντή του Pikes Peak America's Mountain, του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για την συντήρηση του δρόμου στον οποίο διεξάγεται ο αγώνας αλλά και για το τουριστικό περίπτερο της περιοχής. Ο Glavan είναι ο άνθρωπος που έχει την εξουσία, αν το θελήσει, να ακυρώσει τον αγώνα, εάν και εφόσον θεωρήσει ότι δεν είναι ασφαλές, ο οποίος επιβεβαίωσε πως γίνονται συζητήσεις για την προοπτική να αποκλειστούν οι μοτοσυκλέτες από την ανάβαση του Pikes Peak. Εδώ να σημειώσουμε κάτι που έχει αρκετή σημασία, καθώς υπήρξαν αρκετοί αναβάτες αγωνιζόμενοι που έκαναν παράπονα για ένα σαμαράκι που υπήρχε στην τελευταία στροφή, στο σημείο που έχασε τον έλεγχο ο Dunne, ενώ υπήρξαν και μερικοί αυτόπτες μάρτυρες που ανέφεραν ότι ο μπροστινός τροχός του άτυχου Αμερικάνου πέρασε πάνω από αυτό το σαμαράκι και γι' αυτό έχασε ο Dunne το μπροστινό της μοτοσυκλέτας του.


Από την άλλη, σε αρκετούς δημιουργήθηκαν πολλές απορίες μετά την –γρήγορη είναι η αλήθεια- κατάληξη στο συμπέρασμα ότι ο Dunne σκοτώθηκε επειδή γλίστρησε το μπροστινό του, όπως ανέφερε η επίσημη ανακοίνωση την επομένη του θανάτου του. Σίγουρα, βάσει της κοινής λογικής, μια ενδελεχής έρευνα δεν θα μπορούσε να καταλήξει σε ένα συμπέρασμα τόσο γρήγορα. Το κοινό και όλοι εμείς που παρακολουθούμε την υπόθεση, θέλει να μάθει περισσότερα γύρω από αυτό, όχι εξαιτίας μιας κουτσομπολίστικης διάθεσης, αλλά επειδή επρόκειτο για έναν θρυλικό αναβάτη του Pikes Peak και μια προσωπικότητα που είχε μεγάλο αντίκτυπο στον χώρο της μοτοσυκλέτας γενικότερα. Σύμφωνα με τους Αμερικάνους συναδέλφους, υπάρχουν σοβαρές ενστάσεις για το πώς οι αξιωματούχοι του αγώνα χειρίστηκα στον Τύπο εκείνη την ημέρα, κάνοντας κινήσεις που χαρακτηρίστηκαν κυνικές και έδειχναν πως προσπαθούσαν να ελέγξουν και να μειώσουν στο ελάχιστο την κακή δημοσιότητα που θα έφερνε το θέμα. Σίγουρα δεν υπάρχει διάθεση από κανέναν σοβαρό παρατηρητή να δοθεί τεράστια διάσταση στο τι συνέβη, αλλά το γεγονός ότι πέρασε πάρα πολύς χρόνος για να μαθευτεί ότι συνέβη το ατύχημα (ακόμη και ο team mate του άργησε πολύ να το μάθει), προσθέτει ακόμη περισσότερο προβληματισμό στο όλο ζήτημα. Σαφώε και δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε ευθέως ότι έγινε κάποια προσπάθεια απόκρυψης ή συγκάλυψης για το γεγονός, αλλά ο όλος χειρισμός αν μη τι άλλο προσθέτει στον προβληματισμό.
H Colorado Gazzette αναφέρει επίσης ότι υπάρχουν δύο έρευνες σε εξέλιξη σχετικά με το συμβάν: Μια έρευνα της Αμερικάνικης Υπηρεσίας Δασών, η οποία προφανώς θα χρειαστεί αρκετές εβδομάδες μέχρι να ολοκληρωθεί, και η επίσημη έρευνα των αρχών. Ο Glavan είπε στην Gazzette ότι θα περιμένει το πόρισμα της Υπηρεσίας Δασών, διότι μέχρι στιγμής δεν είναι ικανοποιημένος από τις πληροφορίες που έχει συλλέξει ώστε να καταλήξει σε κάποιο συμπέρασμα. Δήλωσε επίσης ότι θα προχωρήσει σε επιπλέον συζητήσεις με την Διεύθυνση του πάρκου αλλά και με τον Δήμαρχο του Colorado Springs πριν παρθεί κάποια οριστική απόφαση.

 

Isle of Man TT – Νέο πρόγραμμα βάσει πρόγνωσης καιρού με προτεραιότητα το Senior TT – Οριστική ακύρωση Superstock

Οι διοργανωτές του Tourist Trophy ανακοίνωσαν το νέο πρόγραμμα αγώνων που έχει καθοριστεί από τις διαθέσεις του καιρού
isle-of-man-tt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/6/2026

Σύμφωνα με το αρχικό πρόγραμμα του ΤΤ, σήμερα Πέμπτη 4/6 θα βρισκόμασταν στην τέταρτη μέρα αγώνων με μια μέρα ξεκούρασης (Τετάρτη 3/6) ενδιάμεσα και θα είχαν γίνει τουλάχιστον έξι αγώνες όλων των κατηγοριών – μη συμπεριλαμβανομένων των Sidecars που ακυρώθηκαν για φέτος μετά από δύο σοβαρά ατυχήματα στις δοκιμές της προηγούμενης εβδομάδας.

Αντ’ αυτών έχουν γίνει μόνο δύο αγώνες, Superbike και ο πρώτος της Supersport κατηγορίας, με τον καιρό να είναι η βασική αιτία των αλλεπάλληλων ματαιώσεων.

Έτσι οι διοργανωτές του ΤΤ ανακοινώνουν τώρα ένα νέο πρόγραμμα με μερικές έκτακτες ρυθμίσεις σχεδιασμένες κυρίως να δώσουν προτεραιότητα στο Senior TT, τον αγώνα που παραδοσιακά κλείνει το αγωνιστικό πρόγραμμα την τελευταία μέρα και ο οποίος πέρυσι δεν είχε γίνει καθόλου λόγω κακοκαιρίας.

Την Πέμπτη 4/6 λοιπόν το νέο πρόγραμμα προέβλεπε τον πρώτο αγώνα Superstock, ωστόσο λόγω κακοκαιρίας έχει ήδη ανακοινωθεί η ματαίωση και της σημερινής δράσης, κάτι που σημαίνει αυτομάτως την οριστική ακύρωση της κατηγορίας από το φετινό πρόγραμμα καθώς δεν απομένει επαρκής χρόνος για να διεξαχθούν όλοι οι αγώνες.

Την Παρασκευή 5/6 θα γίνουν οι αγώνες των κατηγοριών Supersport (2ος), Sportbike (1ος) και εκτάκτως το Senior TT. Η επιλογή του απογεύματος της Παρασκευής για το Senior έγινε με βάση τις προβλέψεις για τον καιρό, καθώς εκεί φαίνεται το πιο αισιόδοξο παράθυρο για απροβλημάτιστη διεξαγωγή του.

Το Σάββατο 6/6 θα γίνει ο δεύτερος αγώνας Sportbike (θα είχε και τον δεύτερο της Superstock αν δεν έχει ματαιωθεί συνολικά η κατηγορία).

Επιπλέον, η Κυριακή έχει κρατηθεί ως εφεδρεία στην περίπτωση που ο αγώνας του Σαββάτου δεν καταφέρει να γίνει.

Η διεξαγωγή του ΤΤ δεν είναι εξίσου απλή υπόθεση με οποιονδήποτε άλλον αγώνα σε κλειστή πίστα, καθώς πρέπει να κλείσουν όλοι οι δημόσιοι δρόμοι στη διαδρομή Mountain Course, δηλαδή να αποκλειστεί ένα μεγάλο μέρος του πληθυσμού του νησιού, κάτι που προφανώς κάνουν με χαρά οι ντόπιοι, αλλά δεν είναι εφικτό να κλείνουν οι δρόμοι όλη μέρα περιμένοντας πότε θα φύγει η ομίχλη ή θα σταματήσει η καταιγίδα. Σύμφωνα με τον πάγιο προγραμματισμό του ΤΤ, οι δρόμοι αρχίζουν να κλείνουν σταδιακά δύο ώρες πριν την έναρξη της αγωνιστικής δράσης της ημέρας και η οριστική απαγόρευση κυκλοφορίας σε όλη τη Mountain Course εφαρμόζεται αυστηρά μια ώρα προ της εκκίνησης.

Το νέο πρόγραμμα έχει πλέον ως εξής (οι ώρες είναι Ελλάδας):

Παρασκευή 5/6

13:45 – Monster Energy Supersportt TT Race 2 (3 γύροι)

16:15 – Carole Nash Sportbike TT Race 1 (2 γύροι)

18:15 – Milwaukee Senior TT (4 γύροι)

Σάββατο 6/6

13:00 – Carole Nash Sportbike TT Race 2 (3 γύροι)

Κυριακή 7/6

15:30 – Carole Nash Sportbike TT Race 2 (3 γύροι) – Εφόσον δεν έγινε την προηγούμενη μέρα