Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.

ΑΜΑ SMX, Τελικοί Ironman, Indiana: Νικητής ο Jorge Prado με KTM – Πρωταθλητής ο Hunter Lawrence με Honda!

Δύο βαθμοί χώρισαν τους αδερφούς Lawrence στη μεγάλη κατηγορία!
Ironman2
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

O Hunter Lawrence και ο Cole Davies αναδείχθηκαν Πρωταθλητές Pro Motocross του 2026 στις κατηγορίες 450 και 250 αντίστοιχα, με τους αδερφούς Lawrence να έχουν ελάχιστη μεταξύ τους βαθμολογική διαφορά.

Ιδανικές ήταν οι καιρικές συνθήκες και το μεγαλύτερο πλήθος που έχει συγκεντρωθεί ποτέ στα 13 χρόνια ύπαρξης της διοργάνωσης στον 28ο και τελευταίο γύρο της κανονικής σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Monster Energy SMX 2026.

Στο πρώτο σκέλος ο Prado δεν αντιμετώπισε ιδιαίτερο πρόβλημα και κατάφερε να κερδίσει τον πρώτο του αγώνα στην καριέρα του στις ΗΠΑ, με διαφορά 11,5 δευτερολέπτων από τον δεύτερο R.J. Hampshire της Husqvarna. Ο Cooper Webb  κατάφερε να εκμεταλλευτεί ένα λάθος του Mikel Haarup στην τελευταία στροφή και να κατακτήσει την τρίτη θέση μπροστά από τον Δανό, ενώ ο Aaron Plessinger της Red Bull KTM Factory Racing συμπλήρωσε την πεντάδα. Ο Πρωταθλητής Hunter Lawrence ανέβηκε από την 39η στην όγδοη θέση έπειτα από επαφή με τον Haiden Deegan, ενώ ο Jett Lawrence [#1], τερμάτισε 11ος. 

Στο δεύτερο σκέλος ο Hunter Lawrence δεν αντιμετώπισε τα προβλήματα που είχε στο πρώτο αν και οδήγησε με περισσότερο εκνευρισμό και άγχος γνωρίζοντας ότι είναι πολύ κοντά στην κατάκτηση του πρώτου τίτλου της καριέρας του και έκανε μερικά οδηγικά λάθη. πέρασε ωστόσο τη γραμμή του τερματισμού στην 3η θέση, πίσω από τον 2ο Deegan που τον έριξε στον πρώτο αγώνα και αυτό ήταν αρκετό για να του δώσει το συνδυαστικό αποτέλεσμα και τους βαθμούς που χρειαζόταν για να στεφθεί πρωταθλητής. Στην πρώτη θέση τερμάτισε και σε αυτό το σκέλος ο Prado που δεν αντιμετώπισε ιδιαίτερη πίεση από τους διώκτες του.

Lawrence

Hunter Lawrence στην κορυφή λοιπόν, μόλις δύο βαθμούς πάνω από τον αδερφό του Jett, κατακτώντας τον πρώτο του τίτλο στην κορυφαία κατηγορία και το περίφημο Edison Dye Cup.

Στην κατηγορία 250SMX, η μάχη που διήρκεσε όλη τη σεζόν μεταξύ του Cole Davies [#37] της Monster Energy Yamaha Star Racing και του Levi Kitchen [#47] της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki κρίθηκε τελικά στον πρώτο αγώνα, όταν ο Kitchen υπέστη πτώση, επιτρέποντας στον Davies να εξασφαλίσει τον τίτλο πριν από την τελική εκκίνηση. Στα 19α γενέθλιά του, έγινε ο πρώτος Νεοζηλανδός που κατέκτησε το Κύπελλο Gary Jones μετά από 55 χρόνια.

Lawrence

Η Red Bull KTM Factory Racing έζησε ένα εξαιρετικό απόγευμα, επικρατώντας στην κατηγορία 450SMX με τον Ισπανό Jorge Prado [#26], ο οποίος πέτυχε την πρώτη του νίκη σε αμερικανικό έδαφος, καθώς και στην κατηγορία 250SMX με τη δεύτερη νίκη στην καριέρα του Julien Beaumer [#13].

Δείτε τα highlights του αγώνα στο video που ακολουθεί