Suzuka 8 Hours: Χαμός στα αποτελέσματα

Κρίθηκαν όλα πολύ μετά τον τερματισμό

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/7/2019

Ο φετινός οκτάωρος αγώνας αντοχής στην Suzuka, θα μείνει στην ιστορία ίσως ως ο πιο επεισοδιακός για τον καθορισμό της τελικής κατάταξης, με την Yamaha να κυνηγάει την πέμπτη νίκη της στην σειρά, κάτι που κατάφερε να το χαρεί για μερικές ώρες τουλάχιστον.
Μετά τον τερματισμό τα τελικά αποτελέσματα δεν είχαν ξεκαθαρίσει, με την προσωρινή κατάταξη να έχει την Yamaha Factory Racing Team στην πρώτη θέση, την Red Bull Honda στην δεύτερη και την F.C.C. TSR Honda να συμπληρώνει το βάθρο, η οποία μάλιστα με αυτόν τον τερματισμό ανέβηκε και στην δεύτερη θέση του πρωταθλήματος.
Το σκηνικό όμως λίγους γύρους πριν τον τερματισμό έδειχνε τελείως διαφορετικό από την παραπάνω κατάταξη. H Honda, εξαιτίας ενός κακού υπολογισμού του pit stop είχε μείνει αρκετά πίσω, ενώ ο Jonathan Rea διατηρούσε ένα ξεκάθαρο προβάδισμα πάνω στην Kawasaki ZX-10R μπροστά από τον Alex Lowes και την Yamaha. Όλα έδειχναν ότι η Kawasaki όδευε για την πρώτη της νίκη στον ιστορικό αγώνα της Suzuka μετά το 1993.

Ένα γύρο όμως πριν το τέλος, στην μοτοσυκλέτα της Suzuki Endurance Racing Team ανατινάχτηκε ο κινητήρας γεμίζοντας με λάδια την πίστα, ενώ παράλληλα εξανεμίστηκαν και οι όποιες ελπίδες της ομάδας να εξασφαλίσει τον παγκόσμιο τίτλο στο πρωτάθλημα Endurance στην Suzuka. Δεν ήταν όμως μόνο η ομάδα της Suzuki που βρέθηκε προ εκπλήξεως, καθώς ο πρωτοπόρος Rea έπεσε πατώντας πάνω τους, με την βροχή που είχε ξεκινήσει το τελευταίο μισάωρο να κάνει ακόμη χειρότερη την κατάσταση. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να μην προλαβαίνει ο Rea Να επιστρέψει την μοτοσυκλέτα του στα πιτς μέσα σε ένα πεντάλεπτο, όπως καθορίζουν οι κανονισμοί του EWC, με την ομάδα να μην καταγράφεται στα αποτελέσματα ανάμεσα σε αυτούς που τερμάτισαν.
Αυτομάτως, η νίκη πέρασε στην ομάδα της Yamaha που ακολουθούσε και κατά συνέπεια η ομάδα της Red Bull Honda ανέβηκε στην δεύτερη θέση, παρόλο που είχε έτρεχε με δύο από τους τρεις δηλωμένους αναβάτες της (την ίδια στρατηγική είχε ακολουθήσει και η ομάδα της Kawasaki, με τους Rea Και Haslam).

Όπως ήταν φυσικό, η Kawasaki κατέθεσε ένσταση, με την τελική απόφαση να βγαίνει πολύ ώρα αργότερα. Η επιτροπή της FIM τελικά συμφώνησε με την άποψη των "πρασίνων", ότι εφόσον ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινες σημαίες, τα τελικά αποτελέσματα θα έπρεπε να βασιστούν στον αμέσως προηγούμενο ολοκληρωμένο γύρο πριν το συμβάν, κατά τον οποίο ο Rea και η Kawasaki είχαν την πρωτοπορία με μεγάλη μάλιστα διαφορά. Η απόφαση της επιτροπής υπερίσχυσε της απόφασης των αγωνοδικών, για το ότι η KRT δηλαδή δεν κατάφερε να επιστρέψει στα πιτς πέντε λεπτά μετά το τέλος του αγώνα και κατά συνέπεια να θεωρηθεί πως δεν τερμάτισε.

Αυτό το πίσω-μπρος στους κανονισμούς ήταν φυσικό επόμενο να δημιουργήσει μια σύγχυση και μια αναστάτωση στο parc ferme, με τις δύο ομάδες (Kawasaki και Yamaha) να θεωρούν πως ήταν νικητές. Για να γίνει πιο κατανοητό το πρόβλημα που δημιουργήθηκε, υπάρχει ένας κανονισμός της FIM που λέει ότι όλοι όσοι τερματίζουν τον αγώνα, θα πρέπει να επιστρέψουν τις μοτοσυκλέτες τους στα πιτς μέσα σε πέντε λεπτά από την πτώση της καρό σημαίας, πράγμα που ο Rea δεν κατάφερε να κάνει λόγω της πτώσης του. Η Επιτροπή όμως της FIM αποφάνθηκε πως κάτι τέτοιο δεν ισχύει όταν βγουν οι κόκκινες σημαίες και γίνει διακοπή του αγώνα.
Έτσι, τα τελικά αποτελέσματα ανέδειξαν την Kawasaki Racing Team νικητές, με αναβάτες τους Jonathan Rea, Leon Haslam, και Toprak Razgatlıoğlu!

Τα πλήρη αποτελέσματα του οκτάωρου αγώνα της Suzuka

https://bit.ly/MOTO_673

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Yamaha R7 Cup: Dinos31 και DNA High Perfomance Filters στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Yamaha

Στο βάθρο ο νεαρός Έλληνας αναβάτης!

Από το

motomag

23/9/2025

Με Δελτίο Τύπου ο πρωταθλητής Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος ενημερώνει το μοτοσυκλετιστικό κοινό για την πορεία του στο Paul Ricard:

Ο 16χρονος Πρωταθλητής DINOS31 (Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος) στο Παγκόσμιο Yamaha R7 Superfinale με τα χρώματα της DNA High Performance Filters.

Με μία εντυπωσιακή εμφάνιση που ανέδειξε το ταλέντο και την αποφασιστικότητά του, ο μόλις 16 ετών πρωταθλητής DINOS31 (Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος) εκπροσώπησε την Ελλάδα και την ομάδα της DNA High Performance Filters στο Παγκόσμιο Yamaha R7 Superfinale, που διεξήχθη στις 18-20 Σεπτεμβρίου στην ιστορική πίστα Paul Ricard της Γαλλίας.

Ημέρα 1 – Πέμπτη 18/09

Το πρόγραμμα άνοιξε με ένα session ελεύθερης δοκιμής και ένα χρονομετρημένων. Όντας η πρώτη του φορά στην πίστα ο DINOS31σε μόλις 20 λεπτά ελεύθερων δοκιμών, κύριος στόχος του ήταν να μελετήσει τη χάραξη και να συνεργαστεί στενά με τον αρχιμηχανικό του Χρήστο Φράγκο για να βρει το ιδανικό set up της μοτοσυκλέτας.
Στα χρονομετρημένα κατάφερε την 11η θέση στη σχάρα εκκίνησης, ανάμεσα σε 29 συναγωνιζόμενους, προετοιμάζοντας το έδαφος για δυνατούς αγώνες.

Ημέρα 2 – Παρασκευή 19/09

Στον πρώτο αγώνα, ο DINOS31 ξεκίνησε από την 11η θέση και με εντυπωσιακή εμφάνιση έφτασε μέχρι την 1η θέση, πραγματοποιώντας συνεχείς προσπεράσεις και δείχνοντας μαχητικότητα απέναντι σε 29 κορυφαίους αναβάτες από όλο τον κόσμο, τερματίζοντας 4^ος. Ένα πάτημα στη μπλε γραμμή στον τελευταίο γύρο του στοίχισε μια θέση, όμως η συνολική εμφάνιση άφησε θετικό πρόσημο για την ομάδα.

Ημέρα 3 – Σάββατο 20/09

Στον δεύτερο αγώνα, ο νεαρός πρωταθλητής Ευρώπης Alpe Adria R7 και Sportbikes, εκκίνησε ξανά από την 11η θέση και βρέθηκε αμέσως στο πρώτο γκρουπ. Ο αγώνας ήταν εξαιρετικά θεαματικός, με συνεχείς εναλλαγές θέσεων σχεδόν σε κάθε στροφή, κρατώντας τους θεατές με κομμένη την ανάσα.
Μετά από έναν συγκλονιστικό αγώνα, ο DINOS31 τερμάτισε στην 3η θέση, κατακτώντας το πολυπόθητο βάθρο και αποδεικνύοντας ότι ανήκει στην ελίτ της κατηγορίας.

Η παρουσία των δύο Ελλήνων αναβατών που συμμετείχαν στη διοργάνωση έφερε την Ελλάδα στην 3η θέση στην απονομή των Εθνών, πίσω μόνο από την Ιταλία και την Ισπανία, ανάμεσα σε 12 χώρες. Ένα επίτευγμα αξιοθαύμαστο, που κατέστη εφικτό χάρη στις εξαιρετικές επιδόσεις και των δύο.

Δηλώσεις

Η DNA High Performance Filters δήλωσε:
«Όταν επιλέξαμε τον 16χρονο Πρωταθλητή να γίνoυμε ονομαστικός και κύριος χορηγός του ξέραμε ακριβώς τι κάναμε. Έχουμε μελετήσει το ταλέντο του και γνωρίζουμε ότι η μεγάλη του δύναμη είναι να "διαβάζει" άμεσα τις πίστες και να μεταφέρει άριστα τις πληροφορίες στον αρχιμηχανικό του. Αυτό έκανε και τώρα, σε μία τεχνική πίστα που έμπαινε για πρώτη φορά, και μαζί με τον αρχιμηχανικό του κατάφεραν να έχουν το απόλυτο set up για το εξαιρετικό αποτέλεσμα. Είμαστε υπερήφανοι για την εμφάνισή του!»

Ο DINOS31 (Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος) δήλωσε:
«Η συγκεκριμένη διοργάνωση ήταν μία φανταστική εμπειρία. Ήταν ξεχωριστό ότι πραγματοποιήθηκε μαζί με το EWC ( Edurance World Championship) και είχα την ευκαιρία να γνωρίσω αναβάτες αυτής της κατηγορίας. Προσωπικά, το διασκέδασα όλες τις ημέρες! Όσον αφορά την επίδοσή μου, αυτή κρίνεται εκ του αποτελέσματος. Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ την DNA High Performance Filters που με στήριξε στην συγκεκριμένη διοργάνωση σας ανταμοιβή μου για τα 2 Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα που κατέκτησα στο Alpe Adria International Championship, Yamaha R7 Cup και Sportbike, στα οποία ήταν και εκεί ένας από τους βασικούς χορηγούς μου. Ευχαριστώ επίσης θερμά την ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ που με στηρίζει τόσα χρόνια στους αγώνες»

Με την εντυπωσιακή του παρουσία και την κατάκτηση του βάθρου, ο DINOS31 ολοκλήρωσε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Yamaha R7 Superfinale, γράφοντας μια ακόμη χρυσή σελίδα για το μέλλον του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.