WSBK-Alvaro Bautista: Παραμονή στην Ducati θέλει τελικά ο Μαδριλένος

Ξεκαθαρίζει τη θέση του ο Bautista – Περιμένει απάντηση από Borgo Panigale
Bautista - Ducati WorldSBK 2025
Από το

motomag

16/5/2025

Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα Superbike Alvaro Bautista θέλει τελικά να αγωνιστεί στο WSBK και την επόμενη σεζόν με την Ducati.

Τις τελευταίες εβδομάδες υπήρχαν φήμες γύρω από το μέλλον του Alvaro Bautista στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Ωστόσο, ο Ισπανός διέψευσε εκείνες που έκαναν λόγο για αποχώρηση του στο τέλος του 2025, ακριβώς πριν την έναρξη του τσέχικου GP που ξεκινάει σήμερα.

O Ισπανός πρωταθλητής δεν απαντούσε ξεκάθαρα στο παρελθόν όσον αφορά τα μελλοντικά του σχέδια -το ίδιο έκανε και η Ducati- και αυτό, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι δυσκολεύεται να ακολουθήσει το ρυθμό του team mate του Nicolo Bulega και του αντιπάλου του Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), πυροδότησαν τις φήμες για αποχώρηση.

Ο 40χρονος Ισπανός επιβεβαίωσε ότι θέλει να αγωνιστεί για την ομάδα Aruba.it Racing - Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2026 και δήλωσε: “Για να είμαι ειλικρινής, έχω συμφωνία με την Ducati για το 2025 και το 2026, απλά πρέπει να πω “ναι” από την πλευρά μου και η ομάδα πρέπει να πει “ναι” από την πλευρά της, αλλά η συμφωνία έχει ήδη υπογραφεί. Έχω επιβεβαιώσει στην ομάδα ότι θέλω να συνεχίσω να αγωνίζομαι το 2026 και τώρα περιμένω την απάντησή τους”.

Συνέχισε δηλώνοντας “Μετά την Cremona, είμαστε σε καλή κατάσταση, χτίζουμε καλή εμπιστοσύνη με τη μοτοσυκλέτα, ευτυχώς η μοτοσυκλέτα δουλεύει πολύ καλά φέτος στην πίστα, τουλάχιστον πολύ σταθερά. Είναι ωραίο να παίρνουμε παρόμοια δεδομένα από διαφορετικές πίστες. Αυτή η πίστα είναι πολύ διαφορετική από την Cremona και ο καιρός θα είναι λίγο διαφορετικός, οπότε απλά θα προσπαθήσω να ξεκινήσω σήμερα δουλεύοντας με τη μοτοσυκλέτα και να πάρω την αίσθηση που είχα στους προηγούμενους γύρους. Θα δουλέψουμε για να προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τα νέα ελαστικά που φέρνει η Pirelli για να καταλάβουμε ποια είναι τα καλύτερα για την ημέρα του αγώνα”.

Ο Bautista βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην τρίτη θέση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και απέχει 73 βαθμούς από τον Nicolo Bulega και 39 βαθμούς από τον Toprak Razgatlioglu.
 

IoMTT: Η Russell Racing για τρίτη συνεχόμενη σεζόν με τον Mike Browne στο TT

Νέο κεφάλαιο με Yamaha R9 και πλήρη συμμετοχή σε όλες τις κατηγορίες
Mike Browne Russel Racing
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Η βρετανική ομάδα ανεβάζει επίπεδο για το 2026, επενδύοντας σε νέες μοτοσυκλέτες και τη σταθερή συνεργασία με τον Mike Browne.

Η Russell Racing ανανέωσε τη συνεργασία της με τον Mike Browne για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στο Isle of Man TT 2026, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της πορεία στον κορυφαίο αγώνα δρόμου.

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά στην κατηγορία Supersport, όπου ο Ιρλανδός αναβάτης θα αγωνιστεί με τη νέα Yamaha YZF-R9, αντικαθιστώντας την πιο γνώριμη Yamaha YZF-R6. Η R9, που έκανε την εμφάνισή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 2025, θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της στη διαδρομή του TT.

Mike Browne Russel Racing

Παράλληλα, η ομάδα επεκτείνει τη συμμετοχή της και στις κατηγορίες των 1000cc, συμπεριλαμβανομένων των RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT. Σε αυτές, ο Browne θα οδηγήσει τη νέα Honda CBR1000RR Fireblade 2026, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την παρουσία της ομάδας.

Mike Browne Russel Racing

Από το ντεμπούτο του στην ορεινή διαδρομή το 2019, στο πλαίσιο του Manx Grand Prix, ο Browne έχει καθιερωθεί ως ένας από τους πιο ολοκληρωμένους αναβάτες αγώνων δρόμου. Ξεχωρίζουν η δεύτερη θέση στον πρώτο αγώνα Supertwin του 2023 και η τρίτη θέση το 2024, ενώ έχει κατακτήσει και τρεις νίκες στους Classic αγώνες του Manx Grand Prix.

Η σταθερότητά του είναι εμφανής σε όλες τις κατηγορίες, με δύο έβδομες θέσεις στα Supersport TT το 2024 και 2025, καθώς και καλύτερο γύρο στα 126,858 mph. Στις μεγάλες κατηγορίες με μοτοσυκλέτες 1000cc, έχει τέσσερις τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα, ενώ έχει σημειώσει και τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ, με μοτοσυκλέτα της Aprilia.

Mike Browne Russel Racing

Η κορυφαία του επίδοση ήρθε στο Senior TT, όπου τερμάτισε έκτος, σημειώνοντας προσωπικό ρεκόρ γύρου με 130,872 mph (άνω των 210 χλμ/ωρα). Παράλληλα, ξεπέρασε το φράγμα των 130 mph και το 2025, όταν αντικατέστησε τον τραυματία Jamie Coward στην ομάδα KTS Racing, οδηγώντας μια BMW M1000RR.

Ο ίδιος ο Browne δήλωσε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που συνεχίζω με τη Russell Racing. Έχουμε χτίσει μια εξαιρετική σχέση τα τελευταία χρόνια και το πρόγραμμα για το 2026 είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά. Η R9 είναι μια συναρπαστική προοπτική και το να έχουμε ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε όλες τις κατηγορίες μας δίνει τη βάση για να κυνηγήσουμε καλά αποτελέσματα”.

Mike Browne Russel Racing

Από την πλευρά του, ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Alister Russell, τόνισε: “Το TT είναι ο βασικός μας στόχος και το φετινό πρόγραμμα δείχνει πόσο σοβαρά το αντιμετωπίζουμε. Ο Mike έχει την εμπειρία και την ταχύτητα για να αποδώσει σε όλες τις κατηγορίες και είμαστε βέβαιοι ότι το πακέτο που έχουμε δημιουργήσει θα μας επιτρέψει να συνεχίσουμε να εξελισσόμαστε”.

Με στρατηγικές επενδύσεις, η Russell Racing δείχνει αποφασισμένη να κάνει το επόμενο βήμα στο Isle of Man TT, στοχεύοντας σε μια ανταγωνιστική παρουσία σε κάθε κατηγορία.