Royal Enfield Himalayan 450 έκδοση Rally - Στον αγώνα Rallye TT Cuenca 2024

Με τον Ινδό αγωνιζόμενο CS Santosh να κάνει αγωνιστικό comeback μετά το τρομακτικό ατύχημά του το 2021
CS Santosh - Εξελίσσοντας τη Royal Enfield Himalayan 450
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από το παραλίγο μοιραίο ατύχημα που είχε στο Rally Dakar 2021 οδηγώντας μοτοσυκλέτα της Hero, ο Ινδός αγωνιζόμενος CS Santosh, έκανε αγωνιστικό comeback στον ισπανικό αγώνα Rallye TT Cuenca 2024, οδηγώντας μια Rally έκδοση της Royal Enfield Himalayan 450, και αφήνοντας υπόνοιες είτε για περαιτέρω εξέλιξη του μοντέλου, είτε για την έλευση μιας νέας Rally έκδοσης.

Σημειώνουμε εδώ πως ο CS Santosh έχει παίξει τον δικό του ρόλο στην εξέλιξη της Himalayan 411της Royal Enfield -ποιος θα ξεχάσει το προωθητικό teaser βίντεο στο οποίο σε ένα άλμα έσπασε το μαρσπιέ της μοτοσυκλέτας…

O CS Santosh κατόπιν συνέδεσε το όνομά του περισσότερο με τη Hero, ως αναβάτης εξέλιξης αλλά και ως αγωνιζόμενος, μέχρι το εξαιρετικά άσχημο ατύχημα του 2021 στο Dakar, που παραλίγο να του κοστίσει τη ζωή του. Στη συνέχεια ο Ινδός αποχώρησε από τη Hero το 2022, για να εμφανιστεί την ίδια χρονιά στο event Royal Enfield Rider Mania της Royal Enfield, έχοντας ενταχθεί πλήρως στο προσωπικό εξέλιξης της εταιρείας που έχει βάση το Chenai.

Himalayan 450 Rally

Η συμμετοχή του CS Santosh στο Rally TT Cuenca του 2024 είναι σημαντική τόσο για τον ίδιο τον Ινδό αναβάτη, που είχε μεγάλο δρόμο ανάρρωσης μετά το ατύχημα του 21 που τον άφησε με σημαντικές νευρολογικές ζημιές και απώλεια μνήμης μεταξύ άλλων, όσο και για τη Royal Enfield που έχει ανάγκη από τοπικούς αγωνιζόμενους που θα εξελίξουν περαιτέρω τη Himalayan.

Πελούσης

Φυσικά η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας σε αγωνιστική ράλι έκδοση δεν γίνεται αποκλειστικά από την ινδική εταιρεία, αλλά και από πολλούς ιδιώτες αγωνιζόμενους και αγωνιστικές ομάδες, όπως έγινε και στην Ελλάδα με τις MUVUS και Ace Parts του Χρήστου Βλάμη να συμμετέχουν και να τερματίζουν στο Greece Rally 2024 με μια ειδικά διαμορφωμένη Himalayan 450 και αναβάτη τον Χρήστο Πελούση.

Το 2015 ο CS Santosh είχε γίνει ο πρώτος Ινδός αναβάτης που συμμετείχε στο Rally Dakar, και τώρα βάζει ξανά πόδι στην αγωνιστική δράση, με τη Royal Enfield.

“Συναρπαστικά γεγονότα επίκεινται, καθώς ξεκινώ να ανακαλύπτω ξανά αυτές τις περιπέτειες σε δύο τροχούς και είμαι χαρούμενος που δίνω στον εαυτό μου μια τέτοια ευκαιρία, αναλογιζόμενος πόσο άλλαξε η ζωή μου για το καλύτερο μετά από το ατύχημά μου στο Dakar του 2021” αναφέρει σε ανάρτησή του στο Instagram ο CS Santosh, για την επιστροφή του στους αγώνες rally.

Πριν το Rallye TT Cuenca του 24, ο Ισπανός αναβάτης Salvatore Di Benedetto είχε λάβει μέρος με μια προηγούμενη ράλι έκδοση της Himalayan στον αγώνα Swank Rally De Sardegna, ενώ τώρα η εξέλιξη συνεχίζεται με τον CS Santosh.

Himalayan 450 Rally

Για την ώρα δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση της Royal Enfield για συμμετοχή της στο Rally Dakar, αν και προηγούμενες δηλώσεις ανθρώπων της εταιρείας έχουν υπονοήσει κάτι τέτοιο.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τις αλλαγές που έχουν γίνει στη μοτοσυκλέτα, που στις φωτογραφίες δείχνει να φέρει διαφορετικό πιρούνι, αναρτήσεις με μεγαλύτερες διαδρομές, εξάτμιση Akrapovic, επίπεδη μονοκόμματη σέλα, και ψηλότερα τοποθετημένο προβολέα. Φυσικά διαθέτει πύργο για τα όργανα πλοήγησης, ενώ το περίεργο είναι πως στον αγώνα η συγκεκριμένη Himalayan είχε… χαμηλό και όχι ψηλό φτερό!

Rally Cuenca

Το ράλι Cuenca είχε 38 συμμετοχές, με τον CS Santosh να τερματίζει προετελευταίος στην 30η θέση, όμως λαμβάνοντας υπόψη πως ο Ινδός είχε να αγωνιστεί από το 21, έχοντας εντωμεταξύ επανέλθει από τους… νεκρούς, η έμφαση σαφώς και πηγαίνει στο ότι τερμάτισε, έστω και 2 ώρες πίσω από τους πρώτους που συμμετείχαν όμως με αγωνιστικά 450.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για περισσότερους αγώνες με το Himalayan 450, περιμένοντας να δούμε την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.

TrialGP: Ασταμάτητος ο Toni Bou και στην Μεγάλη Βρετανία - 16 συνεχόμενους αγώνες αήττητος

4 στα 4 για την Andrea Sofia Rabino - Χωρίς βαθμό ποινής στον δεύτερο αγώνα
TrialGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2026

Ο Toni Bou συνέχισε την απόλυτη κυριαρχία του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TrialGP 2026, κατακτώντας ακόμη δύο νίκες στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στην Ουαλία. Στην κατηγορία TrialGP Women, η Andrea Sofia Rabino πέτυχε το απόλυτο του Σαββατοκύριακου, κερδίζοντας και τους δύο αγώνες της Κυριακής, με τον δεύτερο να ολοκληρώνεται χωρίς κανένα λάθος.

Ο τέταρτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM TrialGP ολοκληρώθηκε στην πίστα Trac Mon Circuit Anglesey της Ουαλίας, με τον Toni Bou (Montesa) να επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά γιατί θεωρείται ο κορυφαίος αναβάτης Trial της σύγχρονης εποχής.

Ο 39χρονος Ισπανός πέτυχε δύο ακόμη νίκες την Κυριακή, φτάνοντας τις 16 συνεχόμενες νίκες σε αγώνες τη φετινή σεζόν και αυξάνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία του πρωταθλήματος στους 90 βαθμούς.

TrialGP

Στον πρώτο αγώνα της ημέρας, ο Bou διαχειρίστηκε άψογα τις απαιτητικές βραχώδεις ειδικές διαδρομές της ουαλικής ακτής, επικρατώντας μπροστά από τον ομόσταυλό του, Gabriel Marcelli, ο οποίος αγωνίστηκε παρά τον τραυματισμό του σε δάκτυλο του χεριού. Τρίτος ολοκλήρωσε ο Jaime Busto (Beta).

Στον δεύτερο αγώνα, οι Bou, Busto και Marcelli απομακρύνθηκαν από τους υπόλοιπους ήδη από τα πρώτα τμήματα της διαδρομής. Ο Bou ολοκλήρωσε με μόλις έξι βαθμούς ποινής, δύο λιγότερους από τον Busto, ενώ ο Marcelli ανέβηκε ξανά στο βάθρο, ολοκληρώνοντας τρίτος.

Μετά τον αγώνα ο Bou δήλωσε ότι αισθάνεται εξαιρετικά πάνω στη μοτοσυκλέτα του και ότι το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στην Ουαλία ήταν ιδανικό.

TrialGP

TrialGP Γυναικών: Rabino με τέσσερις νίκες σε τέσσερις αγώνες

Η Andrea Sofia Rabino (Beta) ήταν η μεγάλη πρωταγωνίστρια στην κατηγορία TrialGP Γυναικών. Μετά τις δύο νίκες του Σαββάτου, πρόσθεσε ακόμη δύο την Κυριακή, ολοκληρώνοντας το Σαββατοκύριακο με το απόλυτο 4 στα 4.

Μάλιστα, στον δεύτερο αγώνα πραγματοποίησε μία εντυπωσιακή εμφάνιση, ολοκληρώνοντας ολόκληρη τη διαδρομή χωρίς ούτε έναν βαθμό ποινής, επίδοση εξαιρετικά σπάνια στο υψηλότερο επίπεδο Trial.

TrialGP

Δεύτερη και στους δύο αγώνες ήταν η πρωταθλήτρια Berta Abellan (Scorpa), με τη Rabino να μειώνει τη μεταξύ τους διαφορά στη βαθμολογία στους μόλις 11 βαθμούς, ενόψει του τελευταίου γύρου της σεζόν.

Trial2: Νίκη ημέρας για Titli

Στην Trial2, ο Βρετανός Harry Turner (Sherco) κέρδισε τον πρώτο αγώνα της Κυριακής, όμως ο Francesco Titli (Montesa) απάντησε στον δεύτερο με μία σχεδόν άψογη εμφάνιση και κατέκτησε τη συνολική νίκη της ημέρας.

TrialGP

Το αποτέλεσμα έφερε νέο ενδιαφέρον στη μάχη του τίτλου, καθώς ο πρωτοπόρος Alex Canales πραγματοποίησε τη χειρότερη εμφάνισή του στη φετινή σεζόν, βλέποντας τον Turner να μειώνει τη διαφορά στους δύο βαθμούς.

Πρώτη νίκη για Hernando στο Trial2 Women

Στην κατηγορία Trial2 Women, η Daniela Hernando (Beta) πανηγύρισε την πρώτη συνολική νίκη της χρονιάς, συνδυάζοντας μία πρώτη και μία τρίτη θέση στους δύο αγώνες.

TrialGP

Η Βρετανίδα Matilda Arbon (Sherco) αντέδρασε με νίκη στον δεύτερο αγώνα και διατήρησε το προβάδισμα στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, έχοντας πλέον διαφορά πέντε βαθμών από την Abril Montserrat Junque (Beta).

Διπλή επιτυχία για τους Βρετανούς στην Trial3 Junior

Το κοινό της Ουαλίας είχε ακόμη έναν λόγο να πανηγυρίσει στην κατηγορία Trial3 Junior.

TrialGP

Ο Harison Skelton (Scorpa) κατέκτησε τη συνολική νίκη της ημέρας χάρη σε μία πρώτη και μία δεύτερη θέση, ανακτώντας παράλληλα την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα.

Ο επίσης Βρετανός Max Dance (Scorpa) κέρδισε τον δεύτερο αγώνα και ανέβηκε για πρώτη φορά φέτος στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ολοκληρώνοντας ιδανικά ένα ιδιαίτερα επιτυχημένο Σαββατοκύριακο για τους γηπεδούχους.

TrialGP

Η επόμενη στάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Αυγούστου στην Cahors της Γαλλίας, όπου οι κατηγορίες TrialGP, Trial2 και Trial3 Junior θα ολοκληρώσουν τη σεζόν τους.

Francesco Titli