Το 46ο Rally Dakar θα είναι πιο απαιτητικό από κάθε άλλη χρονιά - Η νέα διαδρομή και η μεγάλη αλλαγή!
Σύμφωνα με τα λεγόμενα του υπεύθυνου του αγώνα David Castera
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
20/11/2023
Από τις 5 έως τις 19 Ιανουαρίου του 2024, οι συμμετέχοντες του Rally Dakar θα πρέπει να υπερκεράσουν τις νέες προκλήσεις που έχει σχεδιάσει η οργανωτική επιτροπή, με τον πιο δύσκολο Off-Road αγώνα αντοχής του πλανήτη να επιστρέφει στις πατροπαράδοτες ρίζες που έχτισαν τον μύθο του.
Ο αγώνας θα διεξαχθεί για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά στη Σαουδική Αραβία ωστόσο σύμφωνα με τα λεγόμενα του David Castera -υπεύθυνος του αγώνα- η φετινή έκδοση θα είναι η πιο απαιτητική από τότε που το Rally Dakar επέστρεψε στη Μέση Ανατολή. Η διαδρομή του αγώνα θα είναι κατά 60% νέα, με τα αγωνιστικά χιλιόμετρα να ανέρχονται στα 4,727. Η αφετηρία του Rally Dakar θα γίνει από την πόλη Alula με τον τερματισμό να λαμβάνει χώρα στην πόλη Yanbu στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας. Στο πιο απαιτητικό Rally του κόσμου θα λάβουν μέρος 137 μοτοσυκλέτες ανάμεσα τους και η ελληνική συμμετοχή του Βασίλη Μπούδρου με Husqvarna 450 Rally Replica, 10 γουρούνες, 114 αυτοκίνητα, 36 SSV και 46 φορτηγά, ενώ το 2024 θα δούμε για τέταρτη φορά να διεξάγεται ο αγώνας Dakar Classic -παίρνουν μέρος οχήματα παλαιότερων ετών τα οποία είχαν συμμετάσχει σε παλαιότερες εκδόσεις του Dakar- ο οποίος θα περιλαμβάνει 3,586 χιλιόμετρα.
Οι οργανωτές του αγώνα επιπρόσθετα αποφάσισαν να δώσουν μία έξτρα δόση περιπέτειας -λες και το Dakar είναι μία εύκολη υπόθεση- εισάγοντας την πρόκληση που ακούει στο όνομα "48h Chrono Stage". Πρόκειται για μια νέα μορφή ειδικής διαδρομής, που διεξάγεται σε δύο ημέρες με τους περιορισμούς του Marathon Stage, αν και οι αγωνιζόμενοι θα επιτρέπεται να βοηθούν ο ένας τον άλλον κατά τη διάρκεια του απογεύματος. Αυτή τη φορά, όμως, δεν θα υπάρχει δυνατότητα επιλογής συντρόφων επισκευής -αναβατών υποστήριξης στις εργοστασιακές ομάδες, με γνώσεις μηχανικού υψηλού επιπέδου που δίνουν σε κάποιους αναβάτες κάποιας ομάδας πλεονέκτημα-, καθώς οι αναβάτες και τα πληρώματα θα διασκορπιστούν σε οκτώ διαφορετικά bivouacs.
Όταν τα ρολόγια δείξουν 4 μ.μ., όλα τα οχήματα θα πρέπει να σταματήσουν στην επόμενη κατασκήνωση (bivouac) που θα συναντήσουν. Χωρίς σύνδεση και συνεπώς χωρίς ορατότητα των επιδόσεων των αντιπάλων τους, οι διαγωνιζόμενοι θα κατασκηνώσουν και θα ξεκινήσουν ξανά στις 7 το πρωί της επόμενης ημέρας για να ολοκληρώσουν το υπόλοιπο τμήμα της διαδρομής, με τον απολογισμό να γίνεται μετά από περίπου 600 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής. Χρόνια τώρα η διοργάνωση ψάχνει τρόπους να σταματήσει το Dakar να είναι ένας τεράστιος αγώνας Motocross καθώς το ρίσκο έχει φτάσει στο ανώτατο σημείο εξαιτίας ρυθμού. Η λιγότερο πετυχημένη λύση που έχουν δοκιμάσει είναι ο περιορισμός των ελαστικών που τελικά έκανε το ρίσκο μεγαλύτερο. Φέτος η παραπάνω λύση δείχνει πως θα μπορέσει να οδηγήσει σε μία στρατηγική διαχείρισης δυνάμεων, μοτοσυκλέτας κτλ, περιορίζοντας την ταχύτητα έστω και για λίγες ημέρες μέσα στον μεγάλο αυτό αγώνα.
Το Rally Dakar 2024 θα είναι ταυτόχρονα και ένα πεδίο δοκιμών για το “πράσινο” μέλλον του αγώνα. Με την πρόκληση “Mission 1000” τα οχήματα τα οποία θα συμμετέχουν στην εν λόγω κατηγορία θα ξεκινούν για μία διαδρομή 100 χιλιομέτρων χρησιμοποιώντας είτε αμιγώς ηλεκτρικό κινητήρα, είτε υβριδικό κινητήρα με βιοκαύσιμο, είτε με κινητήρα υδρογόνου. Δεν θα υπάρχει νικητής ή κάποια άτυπη κατάταξη σε αυτή την κατηγορία καθώς οι επιδόσεις των συμμετεχόντων αφορούν την τεχνική αξιοπιστία, την κατανάλωση ενέργειας και το αποτύπωμα άνθρακα που “αφήνουν” τα εν λόγω οχήματα.
O Storm 'Lord' Stacey με το χαρακτηριστικό του ημίψηλο καπέλο στο βάθρο ήταν ο αναβάτης για τον οποίο όλοι συζητούν μετά την ολοκλήρωση της δράσης στον North West 200, καθώς ο 23χρονος Άγγλος προκάλεσε αίσθηση στην παρθενική του εμφάνιση στον αγώνα αυτόν, κατακτώντας με Ducati Panigale V4R δύο σπουδαίες νίκες σε Superbike και Superstock, μπροστά από ένα τάγμα έμπειρων αναβατών με πολλά χιλιόμετρα στους αγώνες Road Racing.
Superbike
Στον πρώτο αγώνα των Superbikes έπεσε κόκκινη σημαία στον πρώτο γύρο και έτσι είχαμε επανεκκίνηση. Τον αγώνα κέρδισε ο Glenn Irwin με Ducati Panigale V4 R, αφήνοντας δεύτερο τον Dean Harrison με Honda CBR1000RR-R και τρίτο τον Michael Dunlop με Honda CBR1000RR-R. Ο Harrison έκανε πολλές κινήσεις για να περάσει μπροστά από τον Irwin, αλλά κάθε φορά υπήρχε η ανάλογη αντίδραση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Michael Dunlop, που ήταν οριακά ταχύτερος του Peter Hickman.
Παρακάτω τα πλήρη αποτελέσματα του πρώτου αγώνα Superbike:
2026 North West 200 | Superbike | Race 1 | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Glenn Irwin
Ducati Panigale V4 R
WIN
2
Dean Harrison
Honda CBR1000RR-R
0.181
3
Michael Dunlop
Honda CBR1000RR-R
14.390
4
Peter Hickman
BMW M1000 RR
0.456
5
Josh Brookes
Honda CBR1000RR-R
0.595
6
Ian Hutchinson
BMW M1000 RR
5.416
7
Storm Stacey
Ducati Panigale V4 R
19.161
8
John McGuinness
Honda CBR1000RR-R
1.235
9
Mike Browne
Honda CBR1000RR-R
21.254
10
Michael Sweeney
BMW M1000 RR
0.137
11
David Johnson
Kawasaki ZX-10RR
13.483
12
Mitch Rees
Honda CBR1000RR-R
18.008
13
Sam West
BMW M1000 RR
0.127
14
Kevin Keyes
Honda CBR1000RR-R
2.508
15
James Chawke
BMW M1000 RR
2.801
16
Eddy Ferre
Honda CBR1000RR-R
13.522
17
Dean McMaster
Kawasaki ZX-10RR
18.998
18
Mark Hewitt
BMW M1000 RR
11.967
19
Kris Duncan
Yamaha YZF-R1
0.142
20
Ryan Whitehall
Suzuki GSX-R1000R
0.523
Τον δεύτερο αγώνα των Superbike κέρδισε ο Storm Stacey με Ducati Panigale V4 R, με δεύτερο τον Dean Harrison και τρίτο τον Glenn Irwin. Μάλιστα το αποτέλεσμα του αγώνα ανακοινώθηκε μετά από κόκκινη σημαία στον δεύτερο γύρο. Ακολουθούν τα αποτελέσματα:
2026 North West 200 | Superbike | Race 2 | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Storm Stacey
Ducati Panigale V4 R
2
Dean Harrison
Honda CBR1000RR-R
0.667
3
Glenn Irwin
Ducati Panigale V4 R
1.146
4
Peter Hickman
BMW M1000 RR
1.647
5
Josh Brookes
Honda CBR1000RR-R
1.937
6
Ian Hutchinson
BMW M1000 RR
8.369
7
John McGuinness
Honda CBR1000RR-R
16.342
8
Mike Browne
Honda CBR1000RR-R
21.841
9
Carl Phillips
BMW M1000 RR
23.038
10
Michael Evans
Honda CBR1000RR-R
30.358
11
Marcus Simpson
Honda CBR1000RR-R
30.663
12
Dominic Herbertson
BMW M1000 RR
32.446
13
Maurizio Bottalico
BMW M1000 RR
34.354
14
Gary McCoy
BMW M1000 RR
38.774
15
Mitch Rees
Honda CBR1000RR-R
40.229
16
Jonathan Perry
Honda CBR1000RR-R
40.810
17
Kevin Keyes
Honda CBR1000RR-R
44.791
18
Mark Hewitt
BMW M1000 RR
49.197
19
James Chawke
BMW M1000 RR
1:04.428
20
Julian Trummer
BMW M1000 RR
1L
Supertwin
Ο 62χρονος McWilliams προηγούταν στους δύο πρώτους γύρους του πρώτου αγώνα της κατηγορίας Supertwin. Μόλις στον τελευταίο γύρο, ο Peter Hickman έκανε την κίνησή του και πέρασε τον McWilliams, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Alastair Seeley. Παρακάτω τα αναλυτικά αποτελέσματα:
2026 North West 200 | Supertwin | Race 1 | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Peter Hickman
Yamaha R7
2
Jeremy McWilliams
Yamaha R7
0.460
3
Alastair Seeley
Aprilia RS 660
0.163
4
Paul Jordan
Aprilia RS 660
0.315
5
Jamie Coward
Paton S1-R
9.000
6
Christian Elkin
Aprilia RS 660
0.497
7
Allann Venter
Aprilia RS 660
12.097
8
Michael Sweeney
Aprilia RS 660
4.386
9
Franco Bourne
Paton S1-R
2.708
10
Mauro Poncini
Aprilia RS 660
0.129
11
Andrea Majola
Paton S1-R
4.109
12
Dominic Herbertson
Triumph Daytona 660
0.901
13
Neil Kernohan
Aprilia RS 660
14.563
14
Barry Graham
Aprilia RS 660
1.752
15
Kris Duncan
Aprilia RS 660
5.075
16
Dean McMaster
Kawasaki Ninja 650
2.152
17
Daniel Ingham
Aprilia RS 660
2.355
18
Stephen Gorton
Aprilia RS 660
0.608
19
Sean Brolly
Aprilia RS 660
1.182
20
Kevin Keyes
Yamaha R7
9.650
Στον δεύτερο αγώνα ο Jeremy McWilliams (Yamaha R7) πήρε την “εκδίκησή” του και τη νίκη, αφήνοντας στην δεύτερη θέση τον Paul Jordan και στην τρίτη τον Alastair Seeley, αμφότεροι με Aprilia RS 660.
Τα πλήρη αποτελέσματα παρακάτω:
2026 North West 200 | Supertwin | Race 2 | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Jeremy McWilliams
Yamaha R7
WIN
2
Paul Jordan
Aprilia RS 660
5.805
3
Alastair Seeley
Aprilia RS 660
5.304
4
Jamie Coward
Paton S1-R
1.447
5
Franco Bourne
Paton S1-R
6.218
6
Christian Elkin
Aprilia RS 660
0.497
7
Allann Venter
Aprilia RS 660
2.529
8
Joey Thompson
Aprilia RS 660
9.197
9
Andrea Majola
Paton S1-R
3.263
10
Dominic Herbertson
Triumph Daytona 660
0.406
11
Mauro Poncini
Aprilia RS 660
4.255
12
Barry Furber
Yamaha R7
8.290
13
Gary McCoy
Kawasaki Ninja 650
6.34
14
Daniel Ingham
Aprilia RS 660
0.423
15
Stephen Gorton
Aprilia RS 660
1.439
16
James Chawke
Aprilia RS 660
2.684
17
Kris Duncan
Aprilia RS 660
12.064
18
Dean McMaster
Kawasaki Ninja 650
1.107
19
Lee Hara
Aprilia RS 660
3.177
20
Sean Brolly
Aprilia RS 660
0.952
Superstock
Ο Storm Stacey κατέκτησε την πρώτη του νίκη στο North West 200, νικώντας τον Michael Dunlop στον τελευταίο γύρο, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Josh Brookes. Πιο πίσω Ian Hutchinson και John McGuinness έκλεισαν την πρώτη πεντάδα.
Παρακάτω τα αποτελέσματα:
2026 North West 200 | Superstock | Race | Result
Θέση
Αναβάτης
Μοτοσυκλέτα
Χρόνος
1
Storm Stacey
BMW M1000 RR
2
Michael Dunlop
BMW M1000 RR
1.260
3
Josh Brookes
Honda CBR1000RR-R
0.239
4
Ian Hutchinson
BMW M1000 RR
14.397
5
John McGuinness
Honda CBR1000RR-R
0.206
6
Mike Browne
Honda CBR1000RR-R
7.355
7
Dominic Herbertson
BMW M100 RR
8.239
8
Marcus Simpson
Honda CBR1000RR-R
7.140
9
Mitch Rees
Honda CBR1000RR-R
0.920
10
David Johnson
Kawasaki ZX-10RR
1.016
11
Maurizio Bottalico
BMW M1000 RR
0.915
12
Carl Phillips
BMW M1000 RR
9.013
13
Michael Evans
Honda CBR1000RR-R
0.437
14
Kevin Keyes
Honda CBR1000RR-R
0.506
15
Julian Trummer
BMW M1000 RR
0.196
16
Sam West
BMW M1000 RR
0.338
17
James Chawke
BMW M1000 RR
5.895
18
Phillip Crowe
BMW M1000 RR
7.811
19
Jonathan Perry
Honda CBR1000RR-R
7.542
20
Eddy Ferre
Honda CBR1000RR-R
2.320
Supersport
Ο Michael Dunlop κέρδισε τον αγώνα της κατηγορίας Supersport, ο οποίος διακόπηκε με κόκκινη σημαία, τερματίζοντας μπροστά από τον Dean Harrison. Οι δύο αναβάτες ετοιμάζονταν για μια μάχη στον τελευταίο γύρο, όταν ο αγώνας διακόπηκε λόγω ενός ατυχήματος στον πέμπτο γύρο. Ο Josh Brookes κατέκτησε την τελευταία θέση στο βάθρο, μπροστά από τον Alastair Seeley.
Μπορείτε να δείτε τα πλήρη αποτελέσματα της κατηγορίας Supersport από το North West 200 του 2026 παρακάτω.
