97ο Pikes Peak 2019: Η pole στον Dunne με Streetfighter V4

Έρχεται ένα θεαματικό σαββατοκύριακο

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/6/2019

Ο Ιούνιος μπορεί να μην είναι ο πιο ζεστός μήνας του καλοκαιριού, είναι όμως απ’ τους πιο hot όσον αφορά τους αγώνες μοτοσυκλετών. Πέραν των πιο γνωστών πρωταθλημάτων MotoGP και WSBK είχαμε το Isle Of Man TT να μας κόβει την ανάσα –παρά το πλήγμα της κακοκαιρίας- και τώρα είναι η σειρά της διάσημης ανάβασης του Pikes Peaks να ξεκινήσει. Κανονικά ήταν να λάβει μέρος και ο Michael Dunlop, όμως μετά το σοβαρό τραυματισμό του, ακυρώθηκε η συμμετοχή του.

Η διαδρομή της ανάβασης τα τελευταία χρόνια έχει μετατραπεί σε πεδίο μάχης μεταξύ της KTM και της Ducati. Οι δύο εταιρείες έχουν κορυφαίους αναβάτες και χρόνο με το χρόνο μονομαχούν μέχρις εσχάτων για το ποιος θα κυριαρχήσει. Πέρσι, είδαμε τον Carlin Dunne πάνω στη σέλα της Ducati Multistrada 1260 να κατακτά τον τίτλο του βασιλιά του βουνού της Heavyweight κατηγορίας για ακόμη μια φορά.

Όπως είχαμε γράψει και στις αρχές της χρονιάς, ο Dunne δεν θα λάβει μέρος στην Heavyweight, αλλά στην Exhibition Powersport κατηγορία. Η συμμετοχή του αυτή, κίνησε ιδιαίτερα το ενδιαφέρον του τύπου, καθώς δεν είχε ανακοινωθεί με τη μοτοσυκλέτα θα τρέξει στον αγώνα, γεγονός που έκανε τις φήμες για την εμφάνιση μιας πρωτότυπης Streetfighter V4 να φουντώσουν. Αν και οι φήμες βασίζονταν σε πολύ λίγα στοιχεία, τελικά επιβεβαιώθηκαν αργότερα με το επίσημο δελτίο τύπου της Ducati και την παρουσίαση της πρωτότυπης Streetfighter.

Τα πρώτα δοκιμαστικά ολοκληρώθηκαν και ο Carlin Dunne (Spider Grips Ducati) σάρωσε τον πίνακα των χρονομετρήσεων καθώς έκανε τον ταχύτερο χρόνο (4:09,550) στο χαμηλότερο τμήμα της επικής διαδρομής των 157 στροφών. Ως εκ τούτου κλείδωσε την pole position και θα ξεκινήσει πρώτος στον αγώνα της Κυριακής. Λίγο πιο κάτω στην κατάταξη, θα ξεκινήσει τρίτος ο teammate του Codie Vasholtz που συμμετέχει στην Heavyweight κατηγορία με την Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak και ο ταχύτερος χρόνος του ήταν στο 4:15,775.

Φέτος θα είναι μια άκρως εντυπωσιακή χρονιά καθώς πέραν απ’ την εμφάνιση της Streetfighter και το ανατριχιαστικό θέαμα που προσφέρει ο αγώνας, με τους αναβάτες να πηγαίνουν τις μοτοσυκλέτες τους στο όριο δίπλα απ’ το γκρεμό, είναι και η χρονιά που ο Chris Fillmore θα προσπαθήσει να γίνει ο απόλυτος Βασιλιάς του Βουνού. Να θυμίσουμε πως μέχρι στιγμής ο Fillmore κατέχει το ρεκόρ σε δύο από τις τρεις κατηγορίες που υπάρχουν στις μοτοσυκλέτες. Πριν από δύο χρόνια ο πρωτοεμφανιζόμενος Fillmore έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην Heavyweight με το KTM Super Duke 1290 R (9:49,625), ένα ρεκόρ που ούτε πέρσι κατάφερε να σπάσει ο Dunne παρά το γεγονός ότι τερμάτισε πρώτος.

Το 2018, κατέβηκε στην Middleweight και έσπασε για άλλη μια φορά τα χρονόμετρα πάνω στη σέλα του KTM 790 Duke (10:04,038). Φέτος, ο Fillmore επιχειρεί να πραγματοποιήσει τον ίδιο άθλο στη Lightweight, της οποίας το ρεκόρ (10:35,354) κατέχει ο Davey Durelle απ’ το 2009 και το κατάφερε πάνω στο SXV450 της Aprilia. Αν τα καταφέρει και παράλληλα δεν βρεθεί κάποιος πιο γρήγορος απ’ αυτόν να σπάσει τα ρεκόρ του στις άλλες δύο κατηγορίες, τότε θα γίνει πραγματικά ο απόλυτος Βασιλιάς του Βουνού. Το σαββατοκύριακο που μας έρχεται προβλέπεται να είναι άκρως θεαματικό, σε συνδυασμό και με τον αγώνα των MotoGP στο TT Assen.

Ετικέτες

Ducati

Duke

KTM

https://bit.ly/MOTO_676

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Guy Martin - Ετοιμάζεται για ντεμπούτο στους αγώνες αυτοκινήτου με την Honda

Ο θρύλος του Isle of Man TT θα αγωνιστεί στο Racing Hondas Championship τον Απρίλιο με ένα S2000R

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/3/2026

Ο Guy Martin, ένας από τους πιο διάσημους αναβάτες στην ιστορία του Isle of Man TT, ετοιμάζεται να δοκιμάσει τις δυνάμεις του σε έναν διαφορετικό χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς θα κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο σε αγώνες αυτοκινήτου τον επόμενο μήνα στο Racing Hondas Championship.

Ο Βρετανός, που έχει καταγράψει δεκάδες συμμετοχές και βάθρα στο θρυλικό Isle of Man TT, θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός Honda S2000R, έπειτα από πρόσφατη δοκιμή που πραγματοποίησε στην πίστα του Oulton Park.

Κατά τη διάρκεια της μονοήμερης δοκιμής, ο Martin συμπλήρωσε περισσότερους από 40 γύρους, οδηγώντας δύο διαφορετικά αυτοκίνητα, ώστε να εξοικειωθεί τόσο με το αγωνιστικό όσο και με τις ρυθμίσεις του.

Το επίσημο αγωνιστικό του ντεμπούτο θα πραγματοποιηθεί στον πρώτο γύρο της σεζόν στο Silverstone, όπου θα οδηγήσει ένα S2000R με τα χρώματα της Takata, συμμετέχοντας στην κατηγορία S2000 Cup του πρωταθλήματος.

Μιλώντας μετά τη δοκιμή στο Oulton Park, ο Martin εμφανίστηκε ενθουσιασμένος με την εμπειρία του πίσω από το τιμόνι.

"Είναι πραγματικά εξαιρετικό μηχάνημα. Για μένα όλα ήταν καινούρια, οπότε η ημέρα είχε στόχο να συνηθίσω το αυτοκίνητο και να δω πώς συμπεριφέρεται. Έμεινα πολύ ικανοποιημένος.

"Είναι από αυτά τα αυτοκίνητα που χρειάζονται λίγο χρόνο για να χτίσεις εμπιστοσύνη, αλλά λατρεύω τη Honda και το χάρηκα πολύ. Έχει τρομερή πρόσφυση και μετά τη δοκιμή ανυπομονώ να αγωνιστώ μέσα στο γκρουπ στο Silverstone."

Η δοκιμή στο Oulton Park αποτέλεσε επίσης ευκαιρία για την ομάδα να δοκιμάσει νέα εξαρτήματα φρένων της Probite, αλλά και μια διαφορετική ρύθμιση στο πλαίσιο, με στόχο να γίνει το αγωνιστικό αυτοκίνητο του 2026 πιο ανταγωνιστικό.

Ο συντονιστής του Racing Hondas Championship, Paul McErlean, σχολίασε επίσης τη συμμετοχή του Martin στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

"Το να καλωσορίσουμε έναν άνθρωπο με το κύρος και το προφίλ του Guy στο πρωτάθλημα και να δοκιμάσει το S2000R ήταν μια εξαιρετική ευκαιρία για τη διοργάνωση. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που η δοκιμή αυτή οδήγησε τελικά στην απόφασή του να αγωνιστεί στο Silverstone."

"Απέκτησε γρήγορα αίσθηση του S2000R και έγινε σαφές ότι το πακέτο τον εντυπωσίασε. Η απόφασή του να αγωνιστεί στον πρώτο γύρο της χρονιάς δείχνει και το ενδιαφέρον που ήδη δημιουργείται γύρω από αυτή τη νέα κατηγορία."

Μετά το ντεμπούτο του Martin στο Silverstone, το συγκεκριμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα περάσει στα χέρια ενός ακόμη μεγάλου ονόματος των βρετανικών αγώνων, του θρύλου του BTCC (Βρετανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού), James Kaye.