Addax Rally, Πρόλογος: Πρώτος ο Javi Vega, με μια σπάνια Factory Ténéré αγωνίζεται ο Κίμων Καράμπελας [Video]

Ο Πρόλογος δεν εξελίχθηκε ιδανικά για τον Κίμωνα, που έχει αρκετές ημέρες για να το “σώσει”
karabelas
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/10/2026

Ο συνεργάτης του MOTO Κίμων Καράμπελας συμμετέχει στον αγώνα Addax Rally 2026, που ξεκίνησε χτες με τον Πρόλογο στον οποίο κέρδισε ο Javi Vega, με τον Έλληνα αναβάτη να χάνει ένα waypoint και να τερματίζει 30ός.

Ξεκινώντας να αναφέρουμε πως ο Κίμων Καράμπελας είναι ένας από τους υπερ-τυχερούς και φυσικά ικανότατους αναβάτες που έχουν την ευκαιρία να αγωνιστούν με μία από τις μόλις 5 Factory Yamaha Ténéré, αγωνιστική μοτοσυκλέτα που δεν μπορεί να νοικιαστεί ή να αγοραστεί. Με μία τέτοια λοιπόν αγωνίζεται στον αγώνα Addax Rally 2026 ο Έλληνας αναβάτης και μάλιστα η συγκεκριμένη είναι αυτή με την οποία ο Kevin Gallas κέρδισε το Africa Eco Race του 2026. Όπως είναι εύκολα κατανοητό, η επιλογή της Yamaha δεν είναι τυχαία, καθώς ο Κίμωνας κατατάσσεται στους κορυφαίους αναβάτες και η ιαπωνική εταιρεία του έκανε αυτό το “δώρο” για το Addax Rally 2026.

karabelas

Την χτεσινή ημέρα κέρδισε ο Javi Vega, με δεύτερο τον Marco Menichini και τρίτο τον Thomas Marini, ενώ δέκατος τερμάτισε ο Kevin Gallas.

Ο Πρόλογος δεν πήγε πολύ καλά για τον Κίμωνα που λόγω έλλειψης εμπειρίας στην πλοήγηση έκανε ένα λάθος και έχασε ένα waypoint με αποτέλεσμα να του προστεθούν 15 λεπτά στον χρόνο του και να τερματίσει στην 30η θέση. Αξίζει να σημειωθεί πως ο καθαρός του χρόνος στον Πρόλογο θα του έδινε μία θέση μέσα στην 20άδα, όμως το κακό είναι μικρό, καθώς ο αγώνας έχει ακόμη 5 ημέρες και 1.686 χιλιόμετρα για να ολοκληρωθεί και ήδη σήμερα ο Κίμωνας έχει ξεκινήσει την πρώτη ημέρα πολύ δυναμικά.

Εμείς θα σας ενημερώνουμε καθημερινά για την πορεία του αγώνα, αλλά και για τα αποτελέσματα του δικού μας αναβάτη.

How to Share With Just Friends

How to share with just friends.

Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

 

 

S1GP Supermoto: Αναβαθμίζεται σε παγκόσμιο πρωτάθλημα η κατηγορία S2

Η ευρωπαϊκή κατηγορία γίνεται παγκόσμιο πρωτάθλημα, με έξι κοινούς αγώνες με την κορυφαία S1GP στο πρόγραμμα του 2027
Supermoto
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/10/2026

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperMoto αποκτά από το 2027 την κατηγορία S2, η οποία απευθύνεται σε αναβάτες κάτω των 23 ετών και θα διεξάγεται παράλληλα με τα S1GP σε όλους τους γύρους της χρονιάς.

Η FIM και η διοργανώτρια XIEM ανακοίνωσαν το ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperMoto για το 2027, μαζί με την εισαγωγή της νέας κατηγορίας S2. Το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα SuperMoto, που διεξάγεται υπό την αιγίδα της FIM Europe έως το τέλος του 2026, αποκτά πλέον καθεστώς παγκόσμιου πρωταθλήματος.

Η S2 προορίζεται για νεαρούς αναβάτες, προσφέροντάς τους τη δυνατότητα να αποκτήσουν εμπειρία σε παγκόσμιο επίπεδο πριν περάσουν στην κορυφαία κατηγορία S1GP. Θα αφορά αναβάτες κάτω των 23 ετών, με τις δύο κατηγορίες να διεξάγονται μαζί και στους έξι γύρους της σεζόν.

Supermoto

Στην κατηγορία S2 θα συμμετέχουν μοτοσυκλέτες με δίχρονους κινητήρες άνω των 100 και έως των 125 κυβικών εκατοστών και τετράχρονους άνω των 175 έως των 250 κυβικών εκατοστών. Η κατηγορία S1GP παραμένει για τετράχρονες μοτοσυκλέτες έως 450 κυβικά εκατοστά. Περισσότερες λεπτομέρειες για τους κανονισμούς και τις προϋποθέσεις συμμετοχής θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο.

Η πρεμιέρα της σεζόν θα γίνει στην Albaida της Ισπανίας στις 11 Απριλίου, ενώ το πρωτάθλημα θα κινηθεί στη συνέχεια στην Γερμανία, την Ιταλία, την Τσεχία και την Ουγγαρία. Ο τελευταίος γύρος θα πραγματοποιηθεί στις 17 Οκτωβρίου στην Busca της Ιταλίας.

Το ημερολόγιο του 2027 περιλαμβάνει επίσης το FIM SuperMoto of Nations, το οποίο θα διεξαχθεί στις 3 Οκτωβρίου στην πίστα Carole της Γαλλίας. Εντύπωση προκαλεί ότι παρότι ο τίτλος έγινε πλέον “Παγκόσμιος” το πρόγραμμα των αγώνων όμως, παραμένει αμιγώς ευρωπαϊκό.

Supermoto

Ο πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, δήλωσε ότι η προσθήκη της S2 αποτελεί μέρος της εξέλιξης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperMoto, εκφράζοντας την εκτίμησή του προς τη διοργανώτρια εταιρεία XIEM για τη δουλειά της, στην ανάπτυξη του θεσμού σε διεθνές επίπεδο.

Από την πλευρά του, στην απαραίτητη ανταλλαγή φιλοφρονήσεων, ο διευθύνων σύμβουλος της XIEM, Danilo Boccadolce, χαρακτήρισε την εισαγωγή της S2 σημαντικό βήμα για το άθλημα, ευχαριστώντας τη FIM για την αποδοχή της πρότασης. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα θα συνεχίσει να υπάρχει, διατηρώντας τον ρόλο του στην ανάδειξη και εξέλιξη νέων αναβατών.