ΑΜΑ Supercross 2025, 11ος γύρος, Seattle - Cooper Webb για την 4η νίκη της σεζόν
Διπλή νίκη για Yamaha με τον 17χρονο Cole Davies να κερδίζει στην 250SX!
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
31/3/2025
Ένας συναρπαστικός αγώνας έγινε στο στάδιο Lumen στο Seattle με μάχη για τη νίκη μέχρι τον τελευταίο γύρο στη μεγάλη κατηγορία, ενώ στη μικρή ο 17χρονος rookie Cole Davies έσπασε το ρόδι ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου!
Ο Webb (Monster Energy Star Racing Yamaha) έδειξε άμεσα τις προθέσεις του στο στάδιο Lumen στρίβοντας πρώτος από όλους μετά την έναρξη του αγώνα και έχοντας πίσω του τον Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki).
Οι δυο τους έδειξαν πως είχαν τον ρυθμό να απομακρυνθούν από τους υπόλοιπους και να παλέψουν μεταξύ τους για τη νίκη στον κυρίως αγώνα της βραδιάς. Όμως ο Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing) που έμεινε πίσω στην αρχή αλλά είχε εξαιρετικό ρυθμό και όρεξη να κυνηγήσει τους πρωτοπόρους.
Μπροστά Webb και Roczen είχαν μάχη σχεδόν σε κάθε στροφή παρά την κακή κατάσταση που βρίσκεται ο ώμος του αναβάτη της Suzuki που είχε να αντιμετωπίσει την ολοένα και χειρότερη πίστα στο Seatlle
Ο Sexton πέρασε αρχικά τον ομόσταυλό του Aaron Plessinger για την πέμπτη θέση και έπειτα τους Ferrandis (Phoenix Racing Honda) και Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing) για να φτάσει την τρίτη θέση έχοντας έπειτα σε απόσταση βολής τους Webb και Roczen. Με τον ρυθμό που είχε ο Sexton κατάφερε να περάσει μετά από λίγο και τους δύο (!) και να ανοίξει και μια μικρή διαφορά ασφαλείας ξεσηκώνοντας στη διαδικασία το πλήθος που είχε γεμίσει το αμερικάνικο στάδιο.
Ο Webb ξεμπέρδεψε με τον Roczen που έδειξε να χάνει τον δικό του ρυθμό και έπειτα πλησίασε τον Sexton δύο γύρους πριν το τέλος για να πάρει εκ νέου τα ηνία του αγώνα. Ο αναβάτης της KTM έμεινε σε απόσταση βολής χωρίς να μπορεί να προσπεράσει, αναλογιζόμενος πότε να κάνει την κίνησή του. Αυτή ήρθε κυριολεκτικά στην τελευταία στροφή με τον Sexton να μαζεύει όση φόρα μπορούσε έχοντας μείνει αρκετά πίσω και να φτάνει τον Webb έπειτα από οριακό φρενάρισμα χωρίς ωστόσο να καταφέρνει να τον προσπεράσει.
Έτσι ο αναβάτης της Yamaha πήρε την 4η φετινή νίκη του με τον Sexton να ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και τον Roczen να μην τους συνοδεύει στους πανηγυρισμούς αφού τον πέρασε ο Plessinger και τον άφησε στην τέταρτη θέση. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Dylan Ferrandis.
Μετά από 11 γύρους, στη μεγάλη κατηγορία του AMA SX επικεφαλής είναι ο Cooper Webb με 236 βαθμούς, ενώ δεύτερος με 225 βρίσκεται ο Sexton και τρίτος ο Roczen με 202. Στην 4η θέση ο Malcolm Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), που έχει κερδίσει μόνο μία φορά φέτος, με 177 βαθμούς και μόλις έναν βαθμό πίσω είναι ο Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing) για να κλείσει την πρώτη πεντάδα.
Στην 250SX της Δυτικής Ακτής ο 17χρονος Cole Davies έκανε την έκπληξη ως ο rookie της Monster Energy Star Racing Yamaha παίρνοντας την πρώτη νίκη της καριέρας του στην κατηγορία και έτσι έγινε μόλις ο δεύτερος αναβάτης από τη Νέα Ζηλανδία που καταφέρνει κάτι τέτοιο.
Ο Davies οδήγησε πολύ δυνατά από την αρχή και αφού πέρασε μπροστά δεν απειλήθηκε από κανέναν μέχρι και τη λήξη του αγώνα. Πίσω του τερμάτισε ο Garrett Marchbanks (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) έπειτα από έναν πολύ καλό αγώνα και μάχες με τον Julien Beaumer (Redbull KTM Factory Racing). Ο Beaumer πήρε τελικά την τέταρτη θέση αφού ο πρωτοπόροτς του πρωταθλήματος Haiden Deegan (Monster Energy Star Racing Yamaha), που είχε πτώση στον πρώτο γύρο, κατάφερε μετά από αυτό να βρει τον ρυθμό του και να φτάσει έως και την τρίτη θέση. Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Jo Shimoda (Honda HRC Progressive).
Με 149 βαθμούς ο Deegan προηγείται στη Δυτική Ακτή, με τον Beaumer να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 135 βαθμούς και τον Cole Davies τρίτο με 129 βαθμούς. Στην τέταρτη θέση ο Jo Shimoda και πέμπτος ο Coty Schock με 119 και 104 βαθμούς αντίστοιχα.
Dakar 2025 2ο σκέλος: Ολοκληρώθηκε το 48ωρο με καθοριστική νίκη Sanders – Ανέβασε ρυθμό ο Βασίλης Μπούδρος
Έχασε χρόνο ο Brabec
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
6/1/2025
Έβδομος ξεκίνησε σήμερα ο Sanders στις 07:06 το πρωί καταλήγοντας να κερδίσει το διπλό αυτό σκέλος και μαζί με τον πρόλογο να σημειώσει τρεις νίκες στην σειρά κάτι που είχε να συμβεί από το 2017 όταν ο Joan Barreda έκανε το ίδιο. Με την διαφορά τότε πως είχε ένα κενό στην μέση, καθώς ένα ενδιάμεσο στις νίκες του σκέλος, είχε ακυρωθεί εξαιτίας καιρικών συνθηκών. Στον αντίποδα ο Sanders κέρδισε ουσιαστικά 4 φορές καθώς και την πρώτη ημέρα του δεύτερου διπλού αυτού σκέλους προπορευόταν.
Σήμερα το πρωί οι αναβάτες ξύπνησαν από την κόρνα του φορτηγού της διοργάνωσης σε κάθε ένα από τα πέντε συνολικά προκαθορισμένα σημεία κατασκήνωσης που τους περίμεναν. Εκεί εφοδιάστηκαν με 6 λίτρα νερού, έτοιμα γεύματα επιβίωσης, αντίσκηνο, υπνόσακο και αυτοφούσκωτο υπόστρωμα.
Συνολικά 27 αναβάτες δεν κατάφεραν να φτάσουν σε κάποιο από αυτά τα σημεία και αναγκάστηκαν σε μία πολύ άσχημη διανυκτέρευση στην έρημο που το βράδυ η θερμοκρασία πέφτει αισθητά. Ευτυχώς όλοι τους εκτός από 3 πρωτοεμφανιζόμενους ήταν μαζί στο δεύτερο σημείο ανεφοδιασμού και έτσι η διοργάνωση απλά έστησε ένα επιπλέον σημείο κατασκήνωσης για αυτούς, έχοντας σήμερα να καλύψουν 534 χιλιόμετρα για να ολοκληρώσουν το δεύτερο αυτό σκέλος.
Οι τρεις που έμειναν ακόμη πιο πίσω έπρεπε να διανυκτερεύσουν μόνοι τους και μόνο στον Mildenberger που είχε σταματήσει σε σημείο πιο εύκολα προσβάσιμο από την διοργάνωση, κατάφεραν να του δώσουν αντίσκηνο και προμήθειες. Πιο αποκαρδιωτικό είναι πως θα συνεχίσουν τον αγώνα αλλά δεν θα θεωρούνται τερματίσαντες στο Dakar και δεν θα περάσουν κάτω από αψίδα στο τέλος.
Στο μεταξύ ο Brabec έχοντας ανεβάσει ρυθμό στηριζόταν στα bonus των εμπρός αναβατών για να περάσει τον Sanders στην τελική κατάταξη του σκέλους, ωστόσο μέχρι εκείνο το σημείο μπορούσε μόνο να ελπίζει σε μείωση ή διατήρηση της διαφοράς του, θα έπρεπε να μεγαλώσει αρκετά την μεταξύ τους απόσταση αν ήθελε να κερδίσει το σκέλος. Κι αυτό θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να συμβεί.
Στην Rally2 ο Docherty ξεκίνησε πολύ δυναμικά και από νωρίς κατάφερε να ηγηθεί του Edgar Canet, παίρνοντας τελικά και την νίκη του σκέλους. Είναι απίστευτο που αρκετοί αναβάτες με περγαμηνές δεν έχουν σαφή απάντηση για τον 19χρονο πρωτοεμφανιζόμενο Canet, που ήρθε στο Dakar κουβαλώντας ήδη την φήμη του δύσκολου αντιπάλου.
Στην ίδια κατηγορία αξίζουν συγχαρητήρια στον Dusan, τον Τσέχο πρωταθλητή Motocross που πέρσι πήρε μέρος στο Dakar και εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα στο διπλό αυτό σκέλος. Φέτος το ολοκλήρωσε σε καταπληκτικό χρόνο και ανέβηκε στην 8η θέση της Rally2, μόλις μισή ώρα πίσω από τους εργοστασιακούς αναβάτες.
Μετά τα 2/3 της συνολικής διαδρομής και μόλις μία ώρα μετά την έναρξη της σημερινής ημέρας οι 3 Honda άνοιγαν μπροστά τον αγώνα και την διαδρομή μαζεύοντας και το bonus που δίνει η διαργάνωση σε όσους δεν ακολουθούν ίχνη άλλων, αλλά αντίθετα δημιουργούν τα δικά τους. Αυτό δεν θα ήταν αρκετό όμως γιατί ο Sanders πήγαινε εξαιρετικά γρήγορα ενώ στο σημείο με 90ο μοίρες στροφή, δεν ήταν εύκολο να βρεις τον σωστό δρόμο χωρίς να χάσεις πολύτιμο χρόνο.
Στο μεταξύ ο Sanders έπιασε τον Brabec που σημαίνει πως κέρδισε 5 λεπτά χρόνο απέναντί του πριν υπολογιστεί η πραγματική διαφορά τους. Ταυτόχρονα και ο Cabet κατάφερε να πάρει για λίγο την πρωτιά της Rally2 και να είναι η δεύτερη πιο γρήγορη KTM του Dakar, ωστόσο αυτό δεν θα κρατούσε για πολύ.
Ο Sanders κατέληξε τώρα να οδηγεί μαζί με τις Honda του Beveren, Schareina και Quintanilla ουσιαστικά κερδίζοντας εκείνη την ώρα το σκέλος καθώς θα έπαιρνε και μέρος του bonus για το άνοιγμα της διαδρομής και είχε κερδίσει σημαντικό χρόνο για να οδηγεί μπροστά ενώ είχε ξεκινήσει έβδομος.
Στους αμμόλοφους ο Canet έχασε αρκετό χρόνο, δείχνοντας έτσι πως είναι ημίθεος απλά, καθώς δεν υπάρχει ακόμη κάποιος πρωτοεμφανιζόμενος που να μπορεί -και- εκεί να ξεπεράσει τους πλέον έμπειρους αναβάτες. Το αποτέλεσμα είναι ο Doherty να βρει την ευκαιρία να περάσει μπροστά και να χτίσει και μία μικρή διαφορά περίπου δέκα λεπτών.
Σήμερα οι διαδρομές αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών ήταν διαφορετικές και μάλιστα των μοτοσυκλετών είχαν 20 λιγότερα χιλιόμετρα. Το πρόβλημα είναι πως για πολλούς αναβάτες που ακολουθούσαν, το λάθος ερχόταν πολύ εύκολα και με φυσικό τρόπο καθώς ξαφνικά έφταναν σε σημεία που οι δύο διαδρομές χωριζόντουσαν και αρκετοί ήταν εκείνοι που πήραν την λάθος επιλογή, αναγκαζόμενοι να επιστρέψουν πίσω.
Ο λόγος που ο Beveren δεν είναι πιο ψηλά στην τελική κατάταξη:
Στον τερματισμό φάνηκε τελικά πως ο ύπνος στην έρημο έκανε πολύ καλό στον Sanders που ανέβασε την διαφορά του από τον δεύτερο ο οποίος δεν είναι πλέον ο Brabec αλλά ένας εξίσου επικίνδυνος για αυτόν αναβάτης, ο Howes. Ακολουθούν στην γενική κατάταξη ο Branch και ο Schareina με τον Brabec να κλείνει την πρώτη πεντάδα και αναλυτικά πιο κάτω να υπάρχει όλη η κατάταξη των αναβατών.
Με την σημερινή του νίκη εκτός από το άτυπο ρεκόρ σερί νικών, ο Sanders ανοίγει και την ψαλίδα απόστασης πάνω από δεκάλεπτο.
Ο Mason Klein που πριν ξεκινήσει είχε κάνει βαρύγδουπες δηλώσεις πέρα από το πρόβλημα πλοήγησης που συνάντησε την πρώτη ημέρα, τώρα είχε και μηχανικό πρόβλημα με την Kove και έχασε ακόμη περισσότερο χρόνο.
Ο Βασίλης Μπούδρος που τρέχει με την υποστήριξη της DNA Filters πήγε πολύ καλά στο δύσκολο αυτό διπλό σκέλος κερδίζοντας πολλές θέσεις στην γενική κατάταξη!
Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε πριν από ελάχιστα λεπτά ανεβαίνοντας στην 72η θέση! Χθες έκανε την υπέρβαση και δεν σταμάτησε στο πρώτο σημείο κατασκήνωσης αλλά συνέχισε για το επόμενο μπροστά του μαζεύοντας χιλιόμετρα. Σήμερα έκανε έτσι την διαφορά και ανέβηκε αρκετές θέσεις στην κατάταξη! Αυτή την στιγμή είναι 72ος συνολικά, μία πολύ καλή επίδοση, ιδιαίτερα από την στιγμή που αγωνίζεται στην Original by MOTUL, την πιο απαιτητική κατηγορία για τους αναβάτες καθώς δεν υποστηρίζονται από μηχανικούς και ομάδα.
