Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. - Ακύρωση του 3ου αγώνα για το ΠΠΤΜ 2022 στην Πίστα των Μεγάρων

Η επίσημη ανακοίνωση της Ομοσπονδίας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/9/2022

Η Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. ανακοίνωσε την ακύρωση του 3ου αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022, που επρόκειτο να γίνει στην πίστα των Μεγάρων στις 17-18/9/2022 από το σωματείο ΛΕΜΜ.

Ακολουθεί η επίσημη ανακοίνωση της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.:

“Ενόψει του 3ου αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στις 17-18/9/2022, το σωματείο ΛΕΜΜ που θα διοργάνωνε τον αγώνα, κατέθεσε όλα τα σχετικά έγγραφα στην Περιφέρεια προκειμένου να λάβει την άδεια τέλεσης του αγώνα.

Αντί της άδειας όμως, παρέλαβε απορριπτική επιστολή την οποία μπορείτε να δείτε ΕΔΩ

ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΟΥ 3ου ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝ

Ενόψει του 3ου αγώνα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών 2022 που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στις 17-18/9/2022, το σωματείο ΛΕΜΜ που θα διοργάνωνε τον αγώνα, κατέθεσε όλα τα σχετικά έγγραφα στην Περιφέρεια προκειμένου να λάβει την άδεια τέλεσης του αγώνα.

Αντί της άδειας όμως, παρέλαβε απορριπτική επιστολή την οποία μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω:

 

Ελληνική Δημοκρατία

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

& ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ

Δ/ΝΣΗ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ & ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ

ΤΜΗΜΑ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ

ΑΘΛΗΤΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ & ΑΓΩΝΩΝ

Προς: ΛΕ.Μ.Μ.

Θέμα: «Απάντηση Περί Χορήγησης Αδείας Διεξαγωγής Αθλητικών Συναντήσεων».

Σχετ.: 1. Το από 104/22/12-09-2022 αίτημα Της Λέσχης Μοτοσυκλετιστών Μεγάρων μέσω μηνύματος ηλεκτρονικής αλληλογραφίας. Σε απάντηση του ανωτέρω σχετικού, σας ενημερώνουμε πως η Υπηρεσία μας εκδίδει Άδειες Διεξαγωγής Αθλητικών Συναντήσεων βάσει των όσων ορίζονται στην κείμενη νομοθεσία περί απαραιτήτων δικαιολογητικών, προθεσμίας έκδοσης κ.λπ. (Νόμος 2725/1999, Ν. 4049/2012, υπ' αριθμ. 46596/2004 Υπουργική Απόφαση, υπ' αριθμ. ΥΠΠΟΑ/ΓΔΥΑ/ΔΤΥ/ΤΠΑΑΕ/408113/21902/2725/603 Κοινή Υπουργική Απόφαση στο Φύλλο Εφημερίδας Κυβερνήσεως 3568/Β'/10-10-2017, Ν.4479/2017, Ν. 4603/2019, Ν. 4726/2020 & Ν. 4908/2022).

Ειδικότερα κι αναφορικά με τo εν θέματι αίτημα, σας πληροφορούμε πως δεν μπορούμε να προβούμε σε επεξεργασία του, διότι το συγκεκριμένο αυτοκινητοδρόμιο δε διαθέτει την Άδεια Λειτουργίας Αθλητικής Εγκατάστασης, η οποία υποδεικνύεται στο συνημμένο έγγραφο νο.1 από το αρμόδιο Τμήμα της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.

Τέλος, αναφέρεται ότι - σύμφωνα με το συνημμένο έγγραφο νο.3 - η ιδιοκτήτρια εταιρεία έχει λάβει γνώση σχετικά από 16/05/2022 .

Στη διάθεσή σας,

Ο Αν. Προϊστάμενος της Δ/νσης

Παπακώστας Ιωάννης

Κοινοποίηση:

- Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος

- Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης’

 

Ως εκ τούτου, ενημερώνουμε όλους τους ενδιαφερόμενους αθλητές, θεατές, χορηγούς, ότι ο αγώνας ΑΚΥΡΩΝΕΤΑΙ.

Οι συμμετοχές που δηλώθηκαν θα επιστραφούν στους αθλητές μας και τόσο η Ομοσπονδία όσο και το σωματείο, ζητάνε συγνώμη από τους αθλητές, τους θεατές και τους χορηγούς.

Επόμενος αγώνας 21-22-23 Οκτωβρίου 2022 στις Σέρρες μαζί με το BMU.

Dakar 2025 σκέλος 9: Νέα νίκη Benavides, αυξάνει ο Sanders, παλεύει ο Canet! Απέφυγε τις παγίδες ο Βασίλης Μπούδρος!

Το MOTO ζωντανά στο Dakar
Το MOTO ζωντανά στο Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2025

Μία γρήγορη ειδική στο μέσο της οποίας ξεκίνησε ένα αέρας που έκανε αμμοβολή σε αναβάτες και μοτοσυκλέτες, έκρυβες αρκετές παγίδες στην μορφολογία της καθώς αυτό που έβλεπες επίπεδο και χωρίς πέτρες, κατέληξε να κρύβει σαμαράκια και κοτρόνες. Μαζί είχε και δύο σημεία ελέγχου που πολύ εύκολα μπορούσες να τα προσπεράσεις και ενώ θα μπορούσε να είναι μία εύκολη ημέρα, κατέληξε για αρκετούς να συνεχίζει το ίδιο δύσκολα με το υπόλοιπο Dakar! Σύμφωνα με τους περισσότερους από τους Legends, όσους δηλαδή έχουν συμμετάσχει πολλές φορές, πρόκειται για ένα από τα δυσκολότερα Rally της δεκαετίας, μέχρι στιγμής όπου έχει ολοκληρωθεί περίπου στο 75%.

Η κατηγορία Original by MOTUL που συμμετέχει ο Βασίλης Μπούδρος, μετρά συνήθως σε απώλειες πάνω από τους μισούς αναβάτες την πρώτη εβδομάδα, άρα τα έχει πάει αρκετά καλύτερα φέτος στην πιο σκληρή δοκιμασία καθώς συνεχίζουν οι 15 από τους 25 αναβάτες.

Σήμερα ο Benavides πήρε άλλη μία νίκη και πλέον εκτός από την δική του ευεξία, βοηθά και τον Sanders να μην είναι μόνος εμπρός, απέναντι στο HRC καθώς μπήκε πλέον στην πεντάδα! Πιο σημαντικό είναι πως πήρε την νίκη ενώ άνοιξε την διαδρομή κάτι που συμβαίνει σπάνια καθώς το bonus του ενός δευτερολέπτου το χιλιόμετρο δεν είναι αρκετό για να σβήσει την διαφορά που υπάρχει όταν οδηγείς χωρίς να κοιτάς την οθόνη!

Το MOTO ζωντανά στο Dakar
προσγειωμένη η KTMοσυκλέτα της νέας εταιρείας Hoto από σπασμένη ανάρτηση - Οι Κινέζοι έλυναν και έδεναν μέχρι αργά το βράδυ!

Ο Shareina παραμένει ο πιο επικίνδυνος αντίπαλος κόντρα στην ολική επικράτηση του Sanders με τον Van Beveren να ακολουθεί και μαζί να είναι έτοιμοι να εκμεταλλευτούν κάθε λάθος της μοναδικής KTM που κυνηγά τον φετινό τίτλο.

Ο Canet έχει επίσης ξεκάθαρη πορεία προς την κατάκτηση του τίτλου στην Rally2 και σήμερα κατάφερα να μιλήσω μαζί του για το μέλλον. Δυστυχώς δεν βλέπει να συνεχίζει με την KTM αν τα προβλήματα του ευρωπαίου κατασκευαστή συνεχίσουν αμείωτα. Το αντίθετο, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του…

Πολλές οι εγκαταλείψεις σήμερα και αρκετές αναρτήσεις που δοκιμάστηκαν στο όριο με τα πιρούνια να γυρνάνε πίσω σκασμένα. Η τεράστια κατασκήνωση μαζεύεται την επόμενη ημέρα και τίποτα δεν μαρτυρά πως το τεράστιο καραβάνι του Dakar πέρασε εκεί την νύκτα. Δυστυχώς αυτό δεν συμβαίνει και μέσα στην ειδική που σήμερα γέμισε με ανταλλακτικά και λάδια, χωρίς ευτυχώς κάτι πιο σοβαρό.

 

Rally Dakar 2025 σκέλος 9: Η προσπάθεια της ελληνικής συμμετοχής!

Απαιτητικό το 9ο σκέλος που έκρυβε παγίδες στην γρήγορη ειδική αλλά και μερικά σημεία ελέγχου που ήταν δύσκολο να τα βρεις! Αποτυπώνουμε την προσπάθεια της ελληνικής ομάδας! Απευθείας από το Rally Dakar 2025

Posted by Moto Magazine Greece on Tuesday, January 14, 2025

 

Η ελληνική συμμετοχή τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 53η θέση και ενώ ο Βασίλης είχε και αυτός όπως και οι περισσότεροι αναβάτες το άγχος των σημείων ελέγχου στο τέλος της ειδικής. Προετοίμασε την μοτοσυκλέτα για τις επόμενες ημέρες, έδωσε δείγμα λαδιών στην MOTUL, τον καλύτερο τρόπο να ξέρεις αν έρχεται η μηχανική βλάβη η όχι, χωρίς φυσικά να αποκλείεται κάθε ενδεχόμενο, ειδικά εδώ στο Dakar.

Παράλληλα έχει προετοιμάσει τα ελαστικά και για μεθαύριο κερδίζοντας χρόνο στην αυριανή πολύ δύσκολη ημέρα που έχει 530 χιλιόμετρα ευθείας με 3, ακριβώς τρεις(!) στροφές! Φτάνοντας στο άκρο της Σαουδικής Αραβίας το Dakar θα περάσει 3 μέρες με οδήγηση στους αμμόλοφους ολοκληρώνοντας την φετινή του έκδοση μακριά από την πρωτεύουσα!

 

 

Ετικέτες