Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. - Τα 37 σωματεία με δικαίωμα συμμετοχής σε αθλητικές συναντήσεις (αγώνες)

Έκτακτη μεταγραφική περίοδος αθλητών μετά την εξέλιξη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2022

Μετά από ερώτηση που κατέθεσε στην Γενική Γραμματεία Αθλητισμού το μέλος της Ομοσπονδίας και ΓΓ του σωματείου ΜΟΛΕΚ Παναγιώτης Τάκος, τίθεται σε γνώση όλων των σωματείων και των αθλητών τους η απάντηση που έλαβε και την οποία κοινοποίησε στην Α.ΜΟΤ.Ο.Ε..

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.:

"Συμπερασματικά και όπως προκύπτει από την σχετική αλληλογραφία, αθλητές που ανήκουν στην δύναμη σωματείων ΜΗ ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΜΗΤΡΩΟ ΤΗΣ ΓΓΑ, δεν μπορούν να συμμετάσχουν στους αγώνες της ΑΜΟΤΟΕ.

Μετά από αυτήν την εξέλιξη, το ΔΣ θα προβεί ΑΜΕΣΑ σε νέα έκτακτη μεταγραφική περίοδο, ώστε να διευκολύνει τους αθλητές να συμμετάσχουν στους αγώνες που επιθυμούν. Η περίοδος αυτή ξεκινά σήμερα 16/9/2022 και λήγει 16/10/2022."

Τα σωματεία τα οποία είναι εγγεγραμμένα στο μητρώο της ΓΓΑ θα τα βρείτε παρακάτω.

 Κωδικός ΓΓΑΕπωνυμία σωματείουΕγγεγραμμένα αθλήματα
1ΦΜ64ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΣΥΡΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
2ΦΜ51ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΦΛΩΡΙΝΑΣ - ΛΥΓΚΗΣΤΙΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
3ΦΧ97ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ - ΠΕΡΑΧΩΡΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
4ΦΜ03ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΕΒΡΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
5ΦΜ31ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΞΑΝΘΗΣ ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
6ΦΜ00ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑΛΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
7ΦΜ34ΑΡΤΕΜΙΣ - ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ, ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ)
8ΧΔ95ΑΞΙΟΝ ΚΛΑΜΠ ΕΒΡΟΥΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ), ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
9ΧΙ62ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΡΗΝΙΔΩΝΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
10ΦΜ10ΟΜΙΛΟΣ ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΚΟΖΑΝΗΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
11ΦΡ44ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ), ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
12ΧΖ80ΕΝΩΣΗ ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΛΕΣΒΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
13ΧΜ76ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
14ΦΜ08ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ - ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
15ΦΜ45ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Ν.ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
16ΦΜ06ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
17ΧΚ78ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΣΚΥΔΡΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
18ΧΝ99ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
19ΦΜ55ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΟΡ ΑΓΡΙΝΙΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
20ΦΣ84ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
21ΧΚ63ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΑΥΡΟΜΜΑΤΙΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
22ΦΜ25ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
23ΦΜ29ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΚΑΛΑΜΠΑΚΑΣ - ΜΕΤΕΩΡΑ (ΜΟ.ΛΕ.Κ.)ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
24ΟΜ20ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΣΕΡΡΩΝΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ), ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
25φψ13ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΘΕΟΔΩΡΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ-ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
26Ωψ22ΛΕΣΧΗ ΝΤΡΑΚΣΤΕΡ ΟΔΗΓΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ (ΛΕ.Ν.Ο.Ε.)ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ (ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ), ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
27ΧΜ89ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ (ΜΟ.Σ.Π.)ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
28ΧΝ00ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ - ΑΡΤΑΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
29ΦΜ02ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΒΟΛΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
30ΧΓ88ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
31ΦΣ77ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
32ΦΥ84ΠΑΝΑΙΓΙΑΛΕΙΑ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
33ΦΧ11ΟΜΑΔΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
34ΦΥ56ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΧΑΛΚΙΔΑΣ - ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
35ΛΔ35ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ-ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΟΣ -ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΡΑΧΩΝ ΙΚΑΡΙΑΣΚΑΛΑΘΟΣΦΑΙΡΙΣΗ, ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ, ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
36ΦΜ36ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΟΡ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ - Α.Λ.Μ.Σ.Ι.ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
37ΦΜ01ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΓΡΕΒΕΝΩΝΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ

 

Royal Enfield Himalayan 450 έκδοση Rally - Στον αγώνα Rallye TT Cuenca 2024

Με τον Ινδό αγωνιζόμενο CS Santosh να κάνει αγωνιστικό comeback μετά το τρομακτικό ατύχημά του το 2021
CS Santosh - Εξελίσσοντας τη Royal Enfield Himalayan 450
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από το παραλίγο μοιραίο ατύχημα που είχε στο Rally Dakar 2021 οδηγώντας μοτοσυκλέτα της Hero, ο Ινδός αγωνιζόμενος CS Santosh, έκανε αγωνιστικό comeback στον ισπανικό αγώνα Rallye TT Cuenca 2024, οδηγώντας μια Rally έκδοση της Royal Enfield Himalayan 450, και αφήνοντας υπόνοιες είτε για περαιτέρω εξέλιξη του μοντέλου, είτε για την έλευση μιας νέας Rally έκδοσης.

Σημειώνουμε εδώ πως ο CS Santosh έχει παίξει τον δικό του ρόλο στην εξέλιξη της Himalayan 411της Royal Enfield -ποιος θα ξεχάσει το προωθητικό teaser βίντεο στο οποίο σε ένα άλμα έσπασε το μαρσπιέ της μοτοσυκλέτας…

O CS Santosh κατόπιν συνέδεσε το όνομά του περισσότερο με τη Hero, ως αναβάτης εξέλιξης αλλά και ως αγωνιζόμενος, μέχρι το εξαιρετικά άσχημο ατύχημα του 2021 στο Dakar, που παραλίγο να του κοστίσει τη ζωή του. Στη συνέχεια ο Ινδός αποχώρησε από τη Hero το 2022, για να εμφανιστεί την ίδια χρονιά στο event Royal Enfield Rider Mania της Royal Enfield, έχοντας ενταχθεί πλήρως στο προσωπικό εξέλιξης της εταιρείας που έχει βάση το Chenai.

Himalayan 450 Rally

Η συμμετοχή του CS Santosh στο Rally TT Cuenca του 2024 είναι σημαντική τόσο για τον ίδιο τον Ινδό αναβάτη, που είχε μεγάλο δρόμο ανάρρωσης μετά το ατύχημα του 21 που τον άφησε με σημαντικές νευρολογικές ζημιές και απώλεια μνήμης μεταξύ άλλων, όσο και για τη Royal Enfield που έχει ανάγκη από τοπικούς αγωνιζόμενους που θα εξελίξουν περαιτέρω τη Himalayan.

Πελούσης

Φυσικά η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας σε αγωνιστική ράλι έκδοση δεν γίνεται αποκλειστικά από την ινδική εταιρεία, αλλά και από πολλούς ιδιώτες αγωνιζόμενους και αγωνιστικές ομάδες, όπως έγινε και στην Ελλάδα με τις MUVUS και Ace Parts του Χρήστου Βλάμη να συμμετέχουν και να τερματίζουν στο Greece Rally 2024 με μια ειδικά διαμορφωμένη Himalayan 450 και αναβάτη τον Χρήστο Πελούση.

Το 2015 ο CS Santosh είχε γίνει ο πρώτος Ινδός αναβάτης που συμμετείχε στο Rally Dakar, και τώρα βάζει ξανά πόδι στην αγωνιστική δράση, με τη Royal Enfield.

“Συναρπαστικά γεγονότα επίκεινται, καθώς ξεκινώ να ανακαλύπτω ξανά αυτές τις περιπέτειες σε δύο τροχούς και είμαι χαρούμενος που δίνω στον εαυτό μου μια τέτοια ευκαιρία, αναλογιζόμενος πόσο άλλαξε η ζωή μου για το καλύτερο μετά από το ατύχημά μου στο Dakar του 2021” αναφέρει σε ανάρτησή του στο Instagram ο CS Santosh, για την επιστροφή του στους αγώνες rally.

Πριν το Rallye TT Cuenca του 24, ο Ισπανός αναβάτης Salvatore Di Benedetto είχε λάβει μέρος με μια προηγούμενη ράλι έκδοση της Himalayan στον αγώνα Swank Rally De Sardegna, ενώ τώρα η εξέλιξη συνεχίζεται με τον CS Santosh.

Himalayan 450 Rally

Για την ώρα δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση της Royal Enfield για συμμετοχή της στο Rally Dakar, αν και προηγούμενες δηλώσεις ανθρώπων της εταιρείας έχουν υπονοήσει κάτι τέτοιο.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τις αλλαγές που έχουν γίνει στη μοτοσυκλέτα, που στις φωτογραφίες δείχνει να φέρει διαφορετικό πιρούνι, αναρτήσεις με μεγαλύτερες διαδρομές, εξάτμιση Akrapovic, επίπεδη μονοκόμματη σέλα, και ψηλότερα τοποθετημένο προβολέα. Φυσικά διαθέτει πύργο για τα όργανα πλοήγησης, ενώ το περίεργο είναι πως στον αγώνα η συγκεκριμένη Himalayan είχε… χαμηλό και όχι ψηλό φτερό!

Rally Cuenca

Το ράλι Cuenca είχε 38 συμμετοχές, με τον CS Santosh να τερματίζει προετελευταίος στην 30η θέση, όμως λαμβάνοντας υπόψη πως ο Ινδός είχε να αγωνιστεί από το 21, έχοντας εντωμεταξύ επανέλθει από τους… νεκρούς, η έμφαση σαφώς και πηγαίνει στο ότι τερμάτισε, έστω και 2 ώρες πίσω από τους πρώτους που συμμετείχαν όμως με αγωνιστικά 450.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για περισσότερους αγώνες με το Himalayan 450, περιμένοντας να δούμε την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.