Ο 28 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Trial, Toni Bou, ανανέωσε την συνεργασία του με την Repsol Honda Team για τα επόμενα τρία χρόνια, φτάνοντας έτσι με την λήξη του συμβολαίου του να μετρά 18 ολόκληρα χρόνια με την ομάδα.
Η σχέση του Bou με την Honda ξεκίνησε το 2007 και από τότε δεν χώρισαν ούτε για μια στιγμή οι δρόμοι τους, γεγονός που τους οδήγησε σε επέκταση της συνεργασίας τους, η οποία έληγε το 2021.
Αυτά τα 14 χρόνια συνύπαρξης, ο Toni Bou έσπασε κάθε ρεκόρ στον χώρο του παγκόσμιου Trial. Κέρδισε συνολικά 28 τίτλους (14 στο indoor Trial και 14 στο outdoor), με 118 νίκες στο outdoor και 67 νίκες στο indoor, ενώ παράλληλα στέφθηκε και 11 φορές πρωταθλητής Ισπανίας.
Ο αναβάτης-φαινόμενο του Trial δήλωσε ευτυχής για την εμπιστοσύνη που δείχνει η Honda στο πρόσωπό του. Θεωρεί ότι αυτή η τριετής επέκταση του συμβολαίου του είναι μια αναγνώριση των επιτυχιών και της καριέρας του, εξαίροντας την συνεργασία του με τα μέλη της ομάδας. Μάλιστα, είπε πως θα επιθυμούσε να παραμείνει στην ομάδα και για πολλά ακόμη χρόνια, πέρα από τα επόμενα τρία χρόνια του νέου του συμβολαίου.
Ο πρόεδρος του HRC, YoshishigeNomura, τόνισε κι αυτός από τη μεριά του το πόσο σημαντικό επίτευγμα αποτελεί η κατάκτηση 28 Παγκόσμιων Τίτλων, ακόμη και ορισμένες χρονιές που ο Bou είχε να αντιμετωπίσει και τους τραυματισμούς του, γεγονός που αντανακλά την αφοσίωσή του στο άθλημα και την ομάδα. Ο Nomura έκλεισε τις δηλώσεις του εκφράζοντας τις ευχαριστίες του στον Bou και την δέσμευση ότι θα συνεχίσουν να του παρέχουν το υψηλότερο επίπεδο υποστήριξης και τεχνολογίας στην μοτοσυκλέτα του.
ΑΜΑ Supercross 2025, 6ος γύρος, Detroit - Cooper Webb και Yamaha για τη νίκη
Ισοβαθμία πλέον στην κορυφή για Webb και Chase Sexton
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
17/2/2025
Ένας πολύ καλός αγώνας στο στάδιο Ford Field στο Detroid έδωσε στον Cooper Webb την πρώτη του νίκη στη σεζόν και τον έφερε σε ισοβαθμία με τον Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing).
Στον προηγούμενο αγώνα ο Webb μπήκε στο Top 10 των αναβατών με τα περισσότερα βάθρα στην ιστορία της μεγάλης κατηγορίας με 66 και τώρα πρόσθεσε άλλο ένα κοιτάζοντας μάλιστα τους άλλους δύο αναβάτες από το ψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Ο Webb πήγε στο Ford Field έχοντας σε απόσταση βολής τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Chase Sexton με τη διαφορά από τους δύο αναβάτες να βρίσκεται μόλις στο πέντε βαθμούς και όλα έδειχναν ότι οι δύο αναβάτες θα έχουν μια δυνατή μεταξύ τους κόντρα για τη νίκη. Όμως ο Sexton έκανε ένα παιδαριώδες λάθος στην εκκίνηση του μεγάλο τελικού και κόλλησε στη σχάρα βλέποντας όλους τους άλλους να απομακρύνονται.
Σα να μην έφτασε το παραπάνω ο αναβάτης της KTM χτύπησε από πίσω άλλον αναβάτη λίγες στιγμές αργότερα και βρέθηκε στο έδαφος! Έπειτα όμως σηκώθηκε και οδήγησε αλάνθαστα και με τρομερό ρυθμό. Πέρασε στη διαδικασία όποιον βρήκε μπροστά του συμπεριλαμβανομένου και τον νικητή του προηγούμενου αγώνα Malcom Strewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) για να πάρει τελικά την τρίτη θέση με ένα τρομερό comeback.
Μπροστά ο Webb είχε τη δική του μάχη με τον Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki) μέχρι σχεδόν το τέλος τον αγώνα με τον αναβάτη της Yamaha να βρίσκεται σε εξαιρετική βραδιά και να ακολουθεί τακτική που απέδωσε στο τέλος αφού πέρασε τον Roczen λίγο πριν το πέσιμο της καρό σημαίας με τον Γερμανό να μην έχει απάντηση στην ταχύτητα του Webb.
Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Strewart πραγματοποιώντας μία καλή εμφάνιση έπειτα και από την πρώτη νίκη της καριέρας του στην Tampa με την πρώτη πεντάδα να κλείνει από τον Martin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing).
Έτσι μετά από την ολοκλήρωση και τον έκτου γύρου της χρονιάς Sexton και Webb ισοβαθμούν στην κορυφή της κατάταξης με 121 βαθμούς έχοντας πίσω τους τον Roczen με 105, στην 4η θέση τον Jason Anderson (Monster Energy Kawasaki) με 100 και 5ο τον Stewart με 95 βαθμούς.
Στην 250SX για το πρωτάθλημα της Ανατολικής Ακτής νικητής αναδείχθηκε ο Levi Kitchen (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) σε έναν αγώνα όπου βγήκε κόκκινη σημαία λίγο πριν το τέλος έπειτα από άσχημη πτώση του Cameron Mcadoo (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) που δεν μπόρεσε να σηκωθεί και να συνεχίσει με αποτέλεσμα να μπει στην πίστα γιατρός.
Η κόκκινη σημαία οδήγησε τους αναβάτες σε επανεκκίνηση σε σειρά. Μπροστά από όλους ήταν ο Max Anstie (Monster Energy Star Racing Yamaha) που είδε τη διαφορά ασφαλείας των επτά περίπου δευτερολέπτων που είχε χτίσει από τους διώκτες του να εξανεμίζεται και να έχει πλέον στην πλάτη του τον Kitchen.
Μόλις δύο γύρους είχε στη διάθεσή του ο αναβάτης της Kawasaki για να κάνει την επίθεσή του και να εκμεταλλευτεί το θείο δώρο που του δόθηκε, ένα δώρο που δεν άφησε να πάει χαμένο. Ο Kitchen πίεσε και τελικά ο Anstie, που οδηγούσε αμυντικά για να υπερασπιστεί την πρώτη θέση, υπέκυψε σε αυτή την πίεση με τον Kitchen να παίρνει την καρό σημαία!
Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο R.J. Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), με τους Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) και Nate Thrasher (Monster Energy Star Racing Yamaha) να τερματίζουν με αυτή τη σειρά για την 4η και 5η θέση αντίστοιχα.
Ο Anstie παραμένει πρωτοπόρος στο πρωτάθλημα της Ανατολικής Ακτής με 47 βαθμούς, έχοντας τον Kitchen στη 2η θέση με 38 και πίσω τους τον Vialle με 35 βαθμούς.
