Andrew Shorts και Ross Branch με την Yamaha στα Rally!

Δύο δυνατές υπογραφές!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/3/2020

Η Monster Energy Yamaha Rally Official Team ενισχύει τη στρατιά των αναβατών της με τον ερχομό των Andrew Shorts και Ross Branch. Και οι δύο αναβάτες συμμετείχαν στο φετινό Dakar, με τον πρώτο να φορά τα χρώματα της Husqvarna, ενώ τον δεύτερο της KTM.

Ο Andrew Shorts έχει ένα πλούσιο αγωνιστικό βιογραφικό και είναι ένας απ’ τους πιο γνωστούς αναβάτες στα Rally και στους χωμάτινους αγώνες. Στα 16 χρόνια της καριέρας του έχει λάβει μέρος σε πολλούς αγώνες supercross και motocross, μετρώντας σχεδόν 40 τερματισμούς στο βάθρο. Μια απ’ τις πολλές επιτυχίες του είναι και ότι ήταν μέλος της ομάδας που κέρδισε  το USA Motocross of Nations το 2010. Το 2017 αποφάσισε να αφήσει πίσω τους χωμάτινους αγώνες και να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του, συμμετέχοντας στα cross-country Rally. Έλαβε για πρώτη φορά μέρος στο Dakar το 2018, ενώ φέτος τερμάτισε 10ος στη γενική!

Ο Ross Branch είναι από τους αναβάτες που κατάφεραν να μας εντυπωσιάσουν στο φετινό Dakar, καθώς στέφθηκε νικητής του δεύτερου σκέλους, μετρώντας μόλις δύο συμμετοχές σε αυτό. Το γεγονός ότι τερμάτισε -έστω και στην 21η θέση της γενικής- αποτελεί έναν άθλο από μόνο του, αν αναλογιστούμε ότι το έκανε έχοντας τραυματιστεί. Οι δυνατότητές του είχαν γίνει αντιληπτές απ’ το 2019, όταν βρέθηκε στην 13η της γενικής και πήρε τον τίτλο του Rookie που έχει τερμάτισε στην υψηλότερη θέση της γενικής μέχρι τότε.

Ο Branch και ο Short ετοιμαζόντουσαν να κάνουν το ντεμπούτο τους με τα χρώματα της Monster Energy Yamaha στο Abu Dhabi Desert Challenge, που είναι ο πρώτος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Cross-Country Rallies, όμως αναβλήθηκε λόγω του… κορωνοϊού. Έτσι, αν όλα πάνε καλά θα εκπροσωπήσουν τη Yamaha στο δεύτερο αγώνα του FIM Cross-Country Rallies, που θα πραγματοποιηθεί στις 24-29 Μαΐου στο Καζακστάν.

“Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που είμαι μέλος της Monster Energy Yamaha Rally Official Team εν όψει του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Cross-Country Rallies. Ανυπομονώ να συνεργαστώ με τη νέα μου ομάδα και τη Yamaha, η οποία έχει σημειώσει πολλές επιτυχίες στο παρελθόν σε διάφορα Rally. Γνωρίζω πώς όλα τα μέλη της ομάδας θα με πιέσουν στα όριά μου για να βελτιωθώ και να φέρω τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα. Ο βασικός μου στόχος είναι το επερχόμενο Dakar, όμως μέχρι τότε ελπίζουμε να πάρουμε μέρος σε πολλούς αγώνες και να προετοιμαστούμε κατάλληλα. Ανυπομονώ να ξεκινήσουμε,” ανέφερε ο Andrew Short.

Πιο εκφραστικές ήταν οι δηλώσεις του Ross Branch που είπε ότι το να γίνει μέλος της Monster Energy Yamaha Rally Official Team ήταν ένα απ’ τα όνειρα που επιτέλους κατάφερε να πραγματοποιήσει. “Το να γίνω μέλος της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha στα Rally ήταν κάτι που κυνηγούσα πάρα πολύ τα τελευταία χρόνια. Είναι απίστευτη ευκαιρία για μένα το να δουλέψω με μια ομάδα που επικεντρώνεται τόσο στο Dakar όσο και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally. Το γεγονός ότι κατάφερα να κερδίσω ένα απ’ τα σκέλη στο φετινό Dakar, ενίσχυσε την αυτοπεποίθησή μου και τώρα με την υποστήριξη της Monster Energy Yamaha είμαι πολύ ενθουσιασμένος για να δω τι μπορώ να καταφέρω.”

Τέλος, ο Υπεύθυνος για τους χωμάτινους αγώνες της Yamaha Europe, Alexandre Kowalski, ανέφερε: “Όλοι όσοι εμπλέκονται με την Monster Energy Yamaha Rally Official Team είναι πολύ ευχαριστημένοι με τον ερχομό των Andrew και Ross –  δύο κορυφαίοι αναβάτες που είναι σίγουρο ότι θα μας φέρουν τα επιθυμητά αποτελέσματα στους αγώνες. Και οι δύο προέρχονται από διαφορετικές χώρες και έχουν διαφορετικό αγωνιστικό υπόβαθρο, αλλά θέλουν να πετύχουν πολλά στους αγώνες Rally και είναι πολύ ενθουσιασμένοι. Στο φετινό Dakar είδαμε πόσο καλά μπορούν να προσαρμοστούν στο νέο τερέν, κάτι που ήταν πολύ σημαντικό. Μαζί με τους αναβάτες που έχουμε ήδη στην ομάδα μας, ανυπομονούμε να δουλέψουμε μαζί τους και να μοιραστούμε πολλές επιτυχίες.”

Ετικέτες

James Hillier - Με την... WTF (We ‘re the Future) Racing Team και Honda CBR1000RR-R Fireblade στο Isle of Man TT 2024

Η ίδια ομάδα θα τον υποστηρίξει και στην συμμετοχή του στο Rally Dakar 2025!
motomagJames Hillier – Με Honda CBR1000RR-R Fireblade στο IOMTT 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

15/1/2024

Ο James Hillier αποκάλυψε την Honda CBR1000RR-R Fireblade με την οποία θα αγωνιστεί στις κατηγορίες RST Superbike, RL360 Superstock και Milwaukee Senior TT κατά τη διάρκεια του IOMTT 2024, αλλά και στον North West 200. Και με αρκετές δόσεις χιούμορ, ο Hillier αποκάλυψε και το νέο όνομα της ομάδας του, που όχι... δεν αποτελεί σύντμηση βωμολοχίας -τουλάχιστον όχι επίσημα.

Ο αναβάτης με καταγωγή από το Hampshire της Αγγλίας, θα αγωνιστεί με την ίδια ομάδα, στους κόλπους της οποίας βρίσκεται από το 2022, ενώ για την νέα σεζόν μετονομάστηκε σε WTF ("We ‘re the Future" και όχι... "What the f*ck") Racing, από OMG (σσ. Oh my God?) Racing που ήταν προηγουμένως. Μέχρι και το 2023 ο Hillier βρισκόταν πάνω σε μία Yamaha YZF-R1, ωστόσο για το 2024 αλλάζει στρατόπεδο επιλέγοντας τη superbike μοτοσυκλέτα της Honda.

Η εταιρεία ιδιοκτησίας Alan Gardner και Paul Curran, θα υποστηρίξει τον Βρετανό αναβάτη τόσο στο Isle of Man TT, όπου θα συμμετάσχει σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, όσο και στον αγώνα North West 200. Η συνεργασία τους, όμως, δεν σταματάει εδώ, καθώς η WTF Racing σκοπεύει να υποστηρίξει τον Hillier και στη συμμετοχή του στο Rally Dakar 2025, η δεύτερή του μετά το 2023.

James Hillier – Με Honda CBR1000RR-R Fireblade στο IOMTT 2024

Τα προηγούμενα χρόνια ο Hillier είχε σημειώσει αρκετές επιτυχίες πάνω στην Bournemouth Kawasaki, με 14 βάθρα και νίκη στην κατηγορία Lightweight το 2013. Το 2023 κατάφερε να βρεθεί στην 6η θέση στην κατηγορία Senior TT, σημειώνοντας μάλιστα τον ταχύτερο γύρο του Βουνού, με μέση ωριαία 132,702 μ.α.ω. (247,523 χ.α.ω.). Παρά το κατόρθωμά του αυτό, ο ίδιος δήλωσε ότι αυτό που του έλειπε πέρυσι ήταν η τελική ταχύτητα, κάτι που ελπίζει ότι δεν θα συμβεί με την Honda η οποία το 2023 ήταν ταχύτερη από τη Yamaha του. Πολλοί άλλωστε από τους συμμετέχοντες έχουν ήδη επιλέξει την μοτοσυκλέτα του Big H για να αγωνιστούν στους συγκεκριμένους αγώνες, με ένα από τα κριτήρια να είναι η τελική της ταχύτητα.

Αν και με αλλαγμένο όνομα, τα πρόσωπα στην ομάδα του Hillier είναι ίδια με τα δύο προηγούμενα χρόνια, κάτι που θα τον βοηθήσει στο να βρει τις κατάλληλες ρυθμίσεις στη νέα του μοτοσυκλέτα. Σε αυτό θα βοηθήσουν και τα δεδομένα του 2023 που θα λάβουν από την Honda Racing. Όπως ανακοίνωσε ο ίδιος, η Fireblade που θα χρησιμοποιήσει θα είναι κατηγορίας Superstock, που σημαίνει ότι δεν θα έχει μεγάλες μετατροπές, σε σχέση με την παραγωγής. Για τους αγώνες Superbike και Senior TT, θα αλλάξει απλώς τη χαρτογράφηση του κινητήρα, αυξάνοντας την απόδοσή του.

Από την μεριά της η WTF Racing, τόνισε ότι στόχος της είναι η νίκη. Θέλοντας, ωστόσο, να αντιπροσωπεύσει το νέο της όνομα (“We ‘re the Future”)  και στον δρόμο για την ανθρακική ουδετερότητα, δήλωσε ότι δεσμεύεται να ανακυκλώσει όλα τα εξαρτήματα που θα χρησιμοποιηθούν στους αγώνες (και μπορούν να ανακυκλωθούν), μόλις φτάσουν στο τέλος της ζωής τους.

Ετικέτες