Αποσύρεται ο Sam Sunderland! Κουβαλά 2 Dakar - Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rally Raid [VIDEO]

Θα συνεχίσει να βρίσκεται στον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε άλλο πόστο σύμφωνα με τον ίδιο
motomag Ο δύο φορές νικητής του Dakar και Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rally Raid Sam Sunderland αποσύρεται από την ενεργό δράση [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/7/2024

Ο Sam Sunderland αν και μόλις 35 χρονών αποφάσισε να αφήσει πίσω του τους αγώνες Rally, ωστόσο η αγωνιστική κληρονομιά και οι επιτυχίες που σημείωσε όλα αυτά τα χρόνια στις ειδικές διαδρομές δεν πρόκειται να ξεχαστούν ποτέ καθώς ο σπουδαίος αυτός αναβάτης θα συνεχίσει να βρίσκεται στους αγώνες από άλλο πόστο.

Ο Βρετανός από το Poole της Μεγάλης Βρετανίας μέσα από τον λογαριασμό του στα κοινωνικά δίκτυα έκανε την έκπληξη καθώς κανείς δεν περίμενε την είδηση της απόσυρσης του από τους αγώνες τη δεδομένη χρονική στιγμή. Ο Sunderland ανέφερε σε αυτή την ανακοίνωση: “Με ευγνωμοσύνη, ταπεινότητα, λίγη θλίψη, αλλά χωρίς λύπη, ανακοινώνω την απόσυρσή μου από τους αγώνες μετά από μια καριέρα που ούτε εγώ ονειρευόμουν.

Από την κατάκτηση δύο παγκόσμιων πρωταθλημάτων μέχρι τις δύο νίκες μου στο Ντακάρ, ήταν μια απίστευτη πορεία. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους ήταν μέρος αυτού του κεφαλαίου και ανυπομονώ να μείνω κοντά στην ομάδα και να παίξω ρόλο στην υποστήριξη των αγωνιστικών προσπαθειών της στο μέλλον”.

Ο δύο φορές νικητής του Dakar και Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rally Raid Sam Sunderland αποσύρεται από την ενεργό δράση [VIDEO]

Ο Sunderland ο οποίος ξεκίνησε από το motocross - ως μέτριος αναβάτης όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο ίδιος - μεταπήδησε στους αγώνες Rally με την ομάδα της Honda το 2012, με τον ίδιο να κάνει το μεγάλο άλμα το 2014 όταν υπέγραψε με την ομάδα της ΚΤΜ. Από και έπειτα η καριέρα του Sunderland πήρε τα πάνω της με τον ίδιο να γίνεται το 2017 ο πρώτος Βρετανός που κατακτά το Ράλλυ Dakar. Στην πορτοκαλί αρμάδα έμεινε μέχρι το 2021, με τον Sunderland να μετακομίζει στην GASGAS στη συνέχεια.

Ο Sunderland δεν μπορούσε να έχει καλύτερη πρώτη χρονιά καθώς το 2022 αναδείχθηκε για δεύτερη φορά νικητής στο Rally Dakar.

Τα δύο τελευταία χρόνια τα αποτελέσματα δεν ήταν αυτά που περίμενε ο Sunderland καθώς δεν κατάφερε να τερματίσει τον απαιτητικό αγώνα του Dakar ωστόσο κανείς δεν μπορεί να του στερήσει όλα όσα πέτυχε στην μέχρι τώρα πορεία του στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό.

Ο Andreas Hölzl, Team Manager της KT Group Rally ανέφερε μετά την είδηση της απόσυρσης του Sunderland: “Σεβόμαστε απόλυτα την απόφασή του και τον ευχαριστούμε για όλα όσα έχει κάνει για εμάς όλα αυτά τα χρόνια. Πέρα από εκπληκτικός οδηγός αγώνων, ο Sam είναι ένας φανταστικός άνθρωπος”.

Ο δύο φορές νικητής του Dakar και Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rally Raid Sam Sunderland αποσύρεται από την ενεργό δράση [VIDEO]

Ο Pit Beirer, Motorsport Director της ΚΤΜ δήλωσε: “Με την πάροδο των ετών, η σχέση μας με τον Sam γινόταν όλο και πιο δυνατή και με τη μετακίνησή του στη Red Bull GASGAS Factory Racing το 2022, συνέχισε να γράφει ιστορία. Αν και είναι δύσκολο να βλέπουμε τον Sam να φεύγει, σεβόμαστε την απόφασή του. Θα ήθελα να τον ευχαριστήσω προσωπικά για όλα όσα έδωσε στην ομάδα και να του ευχηθώ καλή συνέχεια στο μέλλον”.

Η απόφαση του Sunderland να αποσυρθεί από τους αγώνες ενδεχομένως να κρύβει πολλά περισσότερα καθώς το Pierer Group μπορεί να επιφυλάσσει μία όχι και τόσο ευχάριστη είδηση ειδικότερα όσον αφορά το Rally Dakar ωστόσο μένει αυτή να επαληθευθεί. Μην ξεχνάμε πως λίγο καιρό πριν είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η ΚΤΜ πήρε την απόφαση να μην ανανεώσει το συμβόλαιο του επίσης δύο φορές νικητή του Rally Dakar Toby Price.

Ετικέτες

Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.