Aprilia Racing-Jacopo Cerutti: Συνεχίζουν μαζί έως το 2027

Ο Ιταλός υπέγραψε ανανέωσε με το Noale για δύο ακόμη χρόνια
Aprilia Cerutti signed 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/6/2025

Η Aprilia Racing ανακοίνωσε την ανανέωση της συνεργασίας της με τον Jacopo Cerutti έως το 2027, επιβραβεύοντας έτσι τα αποτελέσματα του Ιταλού με την ομάδα από το 2023 στους αγώνες rally raid.

Ο Jacopo Cerutti πήγε στην Aprilia στο πλαίσιο του project “Back to Africa” και έκτοτε έχει οδηγήσει στη δημιουργία μιας νικηφόρας ομάδας, με την αγωνιστική Tuareg και την ομάδα Aprilia Tuareg Racing να κατακτούν πολλές επιτυχίες τα τελευταία χρόνια. Το 2023, ο Cerutti κατέκτησε τον τίτλο του Ιταλού Πρωταθλητή Motorally, ενώ τον Ιανουάριο του 2024 θριάμβευσε στο Africa Eco Race, σημειώνοντας την πρώτη νίκη για την Tuareg σε έναν αγώνα μεγάλου βεληνεκούς.

Aprilia Cerutti signed 2027

Το 2024 συνέχισε με εξαιρετικές εμφανίσεις, με νίκη στην κατηγορία M6 του Hellas Rally Raid στην Ελλάδα, αλλά και επικράτηση στη Baja Aragón, στην κατηγορία για πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες. Επιπλέον, ο Ιταλός αναβάτης έγινε πρωταθλητής Motorally G-1000, με την Tuareg να γράφει ιστορία στο Rapino, όπου για πρώτη φορά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα κατέκτησε τη γενική κατάταξη.

Το 2025 ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο: δεύτερη συνεχόμενη νίκη στο Africa Eco Race και νέα κυριαρχία στο Hellas Rally Raid, τόσο σε γενική όσο και σε κατηγορία.

Aprilia Cerutti signed 2027

O ίδιος ο Cerutti δήλωσε υπερήφανος που συνεχίζει στην οικογένεια της Aprilia, όπου και έχουν καταφέρει πολλά, αλλά πιστεύει ότι έρχονται ακόμη περισσότερες επιτυχίες. Είπε επίσης πως αισθάνεται σαν στο σπίτι του, μέσα σε μια ομάδα που δουλεύει με πάθος και στόχο.

Ο διευθυντής της Aprilia Racing, Massimo Rivola επαίνεσε τον Cerutti λέγοντας πως δεν είναι απλά ένας εξαιρετικός αναβάτης άλλα ο κορυφαίος πρεσβευτής για την Aprilia Tuareg και τη δυναμική του Noale στους αγώνες εκτός δρόμου, ενώ δήλωσε υπερήφανος που θα συνεχίσουν μαζί για δύο ακόμη χρόνια.

Erzbergrodeo – Ιστορικός αγώνας με 5η νίκη Lettenbichler και τρεις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στον τερματισμό

Μόλις ο τρίτος αναβάτης που καταφέρνει πέντε νίκες, μετά τους Taddy Blazusiak και Graham Jarvis
Manuel Lettenbichler
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/6/2026

Ο περίφημος αυστριακός αγώνας Hard Enduro, Red Bull Erzbergrodeo, δεν ανήκει πια στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της FIM, ωστόσο διατηρεί ατόφια τη μυθική του υπόσταση και φυσικά τη δημοφιλία του που για μια χρονιά ακόμη έφερε σχεδόν 1.100 αναβάτες στην εκκίνηση του Προλόγου από τον οποίο προκρίθηκαν οι 500 πρώτοι για τον κυρίως αγώνα.

 

Erzbergrodeo

Νικητής στη διαδικασία αυτή ήταν ο Andrea Verona (KTM), μπροστά από τον Daniel Sanders (KTM) και τον Carson Brown (KTM),  ενώ ο Lettenbichler προκρίθηκε από την τέταρτη θέση.

Στον κυρίως αγώνα ωστόσο ο Γερμανός πρωταθλητής και πρωτοπόρος του παγκοσμίου FIM Hard Enduro έδειξε από την αρχή τις διαθέσεις του οδηγώντας τη δράση μπροστά από τους Trystan Hart (KTM) και Mitch Brightmore (GASGAS). Λίγο αργότερα στην ηγετική ομάδα του αγώνα προστέθηκε ο Teodor Kabakchiev (Sherco).

Erzbergrodeo

Ωστόσο ουδείς μπόρεσε να απειλήσει τον Lettenbichler, παρότι ο Γερμανός είχε μια πτώση από την οποία χτύπησε λίγο το χέρι του, με τον Hart δεύτερο, ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Mario Román με μια μοτοσυκλέτα Husqvarna ΤΕ300 αλλά διακοσμημένη με αυτοκόλλητα CFMOTO, με την οποία συνεργάζεται ο Ισπανός αναβάτης εδώ και μερικούς μήνες.

Στη φετινή 30ή διοργάνωση του Erzbergrodeo, από τους 500 που πήραν εκκίνηση, μόλις 15 αναβάτες έφτασαν ως τον τερματισμό, ενώ το τελικό αποτέλεσμα καταγράφει μια ιστορική στιγμή, με τρεις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μέσα στους 15 τερματίσαντες.

Erzbergrodeo

Πρώτος και καλύτερος ανάμεσά τους ο Σουηδός Eddie Karlsson τερμάτισε με τη Stark Varg στην ένατη θέση, μια θέση πίσω του έφτασε στην καρό σημαία ο 51 ετών Graham Jarvis με τη μοτοσυκλέτα JARV-E που εξέλιξε ο ίδιος, ενώ την ηλεκτρική τριάδα συμπλήρωσε ο Toby Martin στη δωδέκατη θέση με τη δεύτερη Stark Varg.