Aprilia Tuareg - Ντοκιμαντέρ για τη νίκη στο Africa Eco Race 2024 [VIDEO]

Εικοσιδύο θεαματικά λεπτά αγώνα με πρωταγωνιστές τον Jacopo Cerutti και την αγωνιστική Tuareg 660
motomag Aprilia Tuareg – Ντοκιμαντέρ για τη νίκη της στο Africa Eco Race 2024 [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/7/2024

Το ντοκιμαντέρ της Aprilia εστιάζει στο νικηφόρο ντεμπούτο της δικύλινδρης Tuareg 660 στον αγώνα Africa Eco Race 2024, αλλά και σε όσους συνετέλεσαν ώστε να έρθει αυτό το αποτέλεσμα.

Στις 14 Ιανουαρίου η Aprilia με τον Jacopo Cerutti και την Tuareg 660 έγραψε ιστορία καθώς κατάφερε στο αγωνιστικό ντεμπούτο αναβάτη-εταιρείας στο Africa Eco Race να κερδίσει τον αγώνα, αφήνοντας πίσω τους εργοστασιακούς αναβάτες της Yamaha Pol Tarres και Alessandro Botturi οι οποίοι είχαν πρωταγωνιστήσει στον αγώνα του 2022 -o αγώνας του 2023 είχε ακυρωθεί λόγω καιρικών αλλά και οικονομικών συνθηκών.

Aprilia Tuareg – Ντοκιμαντέρ για τη νίκη της στο Africa Eco Race 2024 [VIDEO]

Το ντοκιμαντέρ της Aprilia το οποίο δημιουργήθηκε από την Piaggio Studios σε συνεργασία με την Punctum Image, προβλήθηκε για πρώτη φορά στην εκδήλωση Aprilia All Stars στις 8 Ιουνίου ενώ είναι τώρα διαθέσιμο τόσο στον ηλεκτρονικό ιστότοπο της Aprilia όσο και στο κανάλι της στο YouTube.

Στο Aprilia Tuareg Queen of Africa, αποτυπώνεται η προσπάθεια του αναβάτη της Aprilia, Jacopo Cerutti ο οποίος μετά από 6.000 χιλιόμετρα και 12 ειδικές διαδρομές, από την Ευρώπη στο Ντακάρ της Σενεγάλης, καταφέρνει να πανηγυρίσει τη νίκη στον δύσκολο αγώνα ράλι που διεξάγεται στην κλασική διαδρομή του Rally Paris-Dakar, έχοντας ως συνοδοιπόρο την Tuareg 660 η οποία έδειξε τα διαπιστευτήρια της με τον καλύτερο τρόπο.

Aprilia Tuareg – Ντοκιμαντέρ για τη νίκη της στο Africa Eco Race 2024 [VIDEO]

Στα 22 λεπτά του ντοκιμαντέρ βλέπουμε να απαθανατίζονται οι 12 ημέρες του αγώνα, και τα έντονα συναισθήματα της ομάδας της Aprilia. Επιπρόσθετα βλέπουμε ο σκηνοθέτης να εστιάζει στις δύο πρώτες ημέρες του αγώνα εκεί που ο Cerutti κατάφερε να πετύχει τον ταχύτερο χρόνο και να βάλει τα θεμέλια για τη νίκη στον αγώνα. Φυσικά δεν θα έλειπαν από το ντοκιμαντέρ οι πανηγυρισμοί της ομάδας οι οποίοι λαμβάνουν χώρα στη διάσημη ρoζ λίμνη του Dakar.

Ετικέτες

Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη
Josh Herrin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium
Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\