Baja España-Aragón: Αναβλήθηκε λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Ο αγώνας θα ξεκινούσε αύριο 24 Ιουλίου
Aragon
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/7/2026

Η κυβέρνηση της Αραγονίας επιβεβαίωσε ότι ο αγώνας Baja España-Aragón 2026, για το Παγκόσμιο Κύπελλο Bajas της FIM, ο οποίος είχε αρχικά προγραμματιστεί να διεξαχθεί από τις 24 έως τις 26 Ιουλίου, αναβλήθηκε λόγω του ακραίου κινδύνου δασικών πυρκαγιών σε ολόκληρη την περιοχή.

Η απόφαση αυτή ακολουθεί τις συστάσεις των αρμόδιων αρχών και συμφωνήθηκε κατά τη διάρκεια συνάντησης στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι της Κυβέρνησης της Αραγωνίας, του Δήμου Τερουέλ, των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, των δασικών αρχών και του διοργανωτή της εκδήλωσης, της εταιρείας Esedos Events & Productions S.L.

Η αναβολή αποτελεί ανταπόκριση στις προβλέψεις για συνθήκες κόκκινου συναγερμού και στον εξαιρετικά υψηλό κίνδυνο δασικών πυρκαγιών σε ολόκληρη την επαρχία του Τερουέλ και την ευρύτερη περιοχή της Αραγονίας. Οι τρέχουσες καιρικές συνθήκες περιλαμβάνουν εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες, ισχυρούς ανέμους, πολύ χαμηλή υγρασία και παρατεταμένη ξηρασία, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα εκδήλωσης δασικών πυρκαγιών.

Υπό το πρίσμα αυτών των συνθηκών, η Κυβέρνηση της Αραγονίας αποφάσισε ότι η αναβολή της διοργάνωσης αποτελεί την πιο υπεύθυνη ενέργεια, προκειμένου να μειωθούν οι κίνδυνοι που συνδέονται με τον μεγάλο αριθμό διαγωνιζομένων, αξιωματούχων, θεατών και οχημάτων υποστήριξης που προσελκύει ο Baja España-Aragón.

Οι αρχές επισήμαναν επίσης την εξαιρετικά σοβαρή κατάσταση που επικράτησε σε ολόκληρη την Αραγονία τις τελευταίες εβδομάδες λόγω των δασικών πυρκαγιών, η οποία επέβαλε σημαντικές απαιτήσεις στις πυροσβεστικές ομάδες και τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Η αναβολή θα συμβάλει ώστε οι πόροι αυτοί να παραμείνουν διαθέσιμοι για την προστασία των τοπικών κοινοτήτων σε περίπτωση που προκύψουν περαιτέρω περιστατικά.

Η κυβέρνηση της Αραγονίας θα συνεργαστεί πλέον στενά με τον διοργανωτή της εκδήλωσης προκειμένου να καθοριστεί μια κατάλληλη εναλλακτική ημερομηνία αργότερα εντός του έτους.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την αναπρογραμματισμένη εκδήλωση θα ανακοινωθούν στο μέλλον.

Η FIM επιθυμεί να ευχαριστήσει τον διοργανωτή, όλους τους διαγωνιζόμενους, τις ομάδες, τους αξιωματούχους, τους συνεργάτες και τους οπαδούς για την κατανόηση και τη συνεχή υποστήριξή τους, καθώς η δημόσια ασφάλεια παραμένει η κορυφαία προτεραιότητα.

Ετικέτες

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα

Κόκκινη σημαία και περιστατικό που απαιτεί διερεύνηση
BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/4/2025

Σοκαρισμένοι παρακολουθούσαμε την μάχη του πολύ γρήγορου Αντώνη Βεντούρα (#22) με τον Ρουμάνο Dumitrascu (#11) για την νίκη της ενιαίας κατηγορίας CFMOTO που τρέχει μαζί με τους τρεις αναβάτες της κατηγορίας Racing του ελληνικού πρωταθλήματος και τους δύο αναβάτες της SP125. Ήταν μία δυνατή μάχη που κατάληξε σε πτώση μετά από επαφή στο χειρότερο σημείο πριν το τέλος της ευθείας και ενώ οι αναβάτες ήταν με τέρμα γκάζι. Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος μη μπορώντας να σηκωθεί με την κόκκινη σημαία να βγαίνει και τον αγώνα να σταματά εκεί καθώς είχαν γίνει αρκετοί γύροι.

Όλοι στην πίστα ήταν ανήσυχοι περιμένοντας την επέμβαση του ασθενοφόρου με τον αναβάτη να διακομίζεται για εξετάσεις έχοντας τις αισθήσεις του και έχοντας διαφύγει τον κίνδυνο.

Είναι ένα περιστατικό που χρίζει διερεύνησης από τους αγωνοδίκες καθώς η CFMOTO του Βεντούρα κατέληξε στον τοίχο της πίστας μετά από μπροστινό φρενάρισμα με τέρμα γκάζι. Επειδή αυτό δεν είναι λάθος του αναβάτη αλλά αποτέλεσμα της επαφής του Ρουμάνου αγωνιζόμενου απαιτείται διερεύνηση από τους αγωνοδίκες.

Στον αγώνα που διακόπηκε η νίκη πήγε στο Ν.11, στην Racing νίκησε ο Παργινός (#1 Honda) με Αντωνάκη (#22 KTM) και Γλυνιαδάκη (#57 Aprilia) να συμπληρώνουν το βάθρο και τις συμμετοχές όμως.

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Φανταστικός αγώνας για σεμινάριο από τον Καρακώστα

Στα Superbike με βρεγμένη την πίστα και ανεβασμένο βαθμό δυσκολίας ο Καρακώστας (#7 Honda) έδωσε σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης κερδίζοντας στα ίσια τον Αυστριακό Mohr (#5 Yamaha) που κατέχει και το ρεκόρ χρόνου στις Σέρρες. Οι δυο τους είχαν μία όμορφη μάχη με προσπεράσματα και τον Καρακώστα σε ξεκάθαρη επικράτηση με τις συνθήκες να μην είναι καλές και τον δυνατό αέρα να δυσκολεύει πολύ τους αναβάτες.

Φανταστικός ο Μιχάλης Σπηλιώτης (#69 Yamaha) που έχει περισσότερους αγώνες στο ενεργητικό του από όλο το grid μαζί και ήταν ανταγωνιστικός στον αγώνα συμπληρώνοντας τις ελληνικές συμμετοχές, που διαφορετικά το βάρος θα έπεφτε μόνο στον Καρακώστα. Με τον Σάκη Συνιώρη να είναι τραυματισμένος μετά από πτώση σε προπόνηση σε διαφορετική πίστα λίγο πριν τον αγώνα, δεν απομένουν άλλοι αναβάτες να συμπληρώνουν την κατηγορία για την ελληνική πλευρά. Το βάθρο της γενικής κατάταξης στα Superbike συμπλήρωσε ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ανατολικής Ευρώπης, ο Martin Choy (#77 BMW).

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Στην κορυφή των Βαλκανίων και βλέποντας ψηλότερα ο Παντελεάκης!

Πλήρως ελληνικό και άκρως ανταγωνιστικό ήταν το βάθρο στην SSP κατηγορία με τους τρεις πρώτους Έλληνες να είναι άπιαστοι και ακόμη περισσότερο για τον Παντελεάκη Βασίλη (#3 Honda) που εξαφανίστηκε μπροστά με διαφορά.

Ο πολυπρωταθλητής Παπαγεωργίου Αλέξανδρος (#1 Yamaha) πήρε μία δεύτερη και ξεκάθαρη θέση με τον Φουρθιώτη Σπύρο (#28 Honda) να συμπληρώνει το βάθρο μπροστά από το πλήθος των συμμετοχών. Συνολικά ακόμη έξι Έλληνες και Κύπριοι αναβάτες συμπλήρωναν τις μπόλικες συμμετοχές της Supersport με τον Τζωρτζόπουλο Γιάννη (#33) να αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς καθώς έχει την μακρότερη συνεχή αγωνιστική πορεία!

Σημαντικό επίσης πως στην F1000 είχαμε ένα χάος από συμμετοχές, μία φανταστική εικόνα που δεν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε και μπόλικες ελληνικές συμμετοχές με απίστευτες στιγμές μάχης σε όλο το μήκος του αγώνα, λιγότερες εμπρός στο βουλγαρο-ρουμάνικο βάθρο αλλά γεμάτη θέαμα η κατηγορία από εκεί και πίσω.