Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU, Pleven - Νίκες και βάθρα για Φουρθιώτη, Κορρέ, Καμπούνταλη και Βεντούρα!

Συνέχεια διακρίσεων για τους Έλληνες αγωνιζόμενους στην πίστα της Βουλγαρίας
bmu_pleven_motomag
Από το

motomag

2/9/2025

Οι Έλληνες αγωνιζόμενοι στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU ξεχώρισαν και στον γύρο που πραγματοποιήθηκε στη Βουλγαρία με νίκες και βάθρα για τους Σπύρο Φουρθιώτη, Αντωνία Κορρέ, Κωνσταντίνο Καμπούνταλη και Αντώνη Βεντούρα.

Ο Σπύρος Φουρθιώτης έδειξε σε έναν ακόμη αγώνα τις δυνατότητές του και τερμάτισε πρώτος στην κατηγορία SS600 αφήνωντας πίσω του με επτά δευτερόλεπτα διαφορά τον Vasil Kichukov, ενώ ο Denis Braescu τερμάτισε τρίτος. Από την άλλη ο πολυπρωταθλητής Ελλάδας Αλέξανδρος Παπαγεωργίου, ένα από τα φαβορί για το φετινό πρωτάθλημα που το κατέτκησε και πέρσι δεν ολοκλήρωσε τον αγώνα.

Συνέχεια με την 15χρονη Αντωνία Κορρέ που πήρε δύο νίκες στο Γυναικείο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην πίστα της Βουλγαρίας με την εξαιρετική της επίδοση να "συνοδεύεται" από μία 5η και μία 4η θέση στη γενική κατάταξη για το Βαλκανικό BMU CFMOTO 300.

Αντωνία Κορρέ

Μετά το τέλος του αγώνα η Κορρέ δήλωσε: "Το Σαββατοκύριακο της Βουλγαρίας τελείωσε αρκετά καλά καθώς καταφέραμε να τερματίσουμε στις 2 πρώτες θέσεις για το Γυναικείο Πρωτάθλημα, που ήταν ο κύριος στόχος μας και να πάρουμε μία 5η και μια 4η θέση για το Βαλκανικό BMU CFMOTO 300. Επιστρέφουμε με περισσότερη εμπειρία και ετοιμαζόμαστε για τον επόμενο αγώνα των Σερρών για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα και πάλι.

Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου ARP Racing για την υποστήριξη τους και φυσικά τον μηχανικό μου Χρήστο Φράγκο που με βοήθησε να φέρω τα κατάλληλα αποτελέσματα."

Εξαιρετικά τα πήγε και ο Αντώνης Βεντούρας στην κατηγορία CFMOTO300 σημειώνοντας δύο σπουδαίες νίκες. Το Σάββατο κατέκτησε άνετη νίκη με διαφορά 7 δευτερολέπτων, ενώ την Κυριακή, σε βροχερές συνθήκες και απέναντι σε σκληρό ανταγωνισμό από τον συναθλητή του Κωνσταντίνο Καπούνταλη ο 13χρονος σημείωσε διπλή προσπέραση και κράτησε την πρωτιά μέχρι την καρό σημαία, δείχνοντας αποφασιστικότητα και ψυχραιμία.

Βεντούρας

Μετά τη διπλή επιτυχία, ο Έλληνας αναβάτης δήλωσε: "Ήταν ένα εξαιρετικό Σαββατοκύριακο με μία άνετη νίκη το Σάββατο και με έναν όμορφο ανταγωνισμό την Κυριακή. Δεν σταματάμε εδώ, επόμενος στόχος είναι ο τελευταίος αγώνας του Οκτωβρίου και η μάχη για το πρωτάθλημα. Ευχαριστώ θερμά την ομάδα μου ARP Racing Academy και όλους όσοι με στηρίζουν σε αυτό το ταξίδι."

Ο Κωνσταντίνος Καπούνταλης βρέθηκε για πρώτη φορά στην πίστα Pleven για να συμμετέχει στην κατηγορία CFMOTO300, σε έναν αγώνα που έγινε παράλληλα με τις κατηγορίες SP125 και SSP300.

Καπούνταλης

Ξεκινώντας 9ος γενικής στη σχάρα εκκίνησης το Σάββατο, ο Καπούνταλης κατάφερε να βρεθεί 4ος στο τέλος του αγώνα στην κατηγορία του, ενώ την Κυριακή, στον αγώνα που πραγματοποιήθηκε με βροχή, ο 15χρονος αναβάτης, έπειτα από μάχη με τον Βεντούρα για την πρωτιά κατάφερε να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.

Μετά τον αγώνα ο νεαρός αγωνιζόμενος δήλωσε: "Στον πρώτο αγώνα πήρα την 4η θέση, κάτι που δεν με άφησε πλήρως ικανοποιημένο, καθώς δεν υπήρξαν μεγάλες μάχες. Ο δεύτερος αγώνας ήταν βρόχινος και ήθελα να κάνω κάτι καλύτερο. Είχα διαρκή μάχη με τον συναθλητή μου Αντώνη Βεντούρα για την πρώτη θέση, αλλά τελικά τερμάτισα δεύτερος. Είμαι πολύ ικανοποιημένος με τη δεύτερη θέση και με αυτόν τον τρόπο έκλεισε ο 3ος γύρος του BMU πολύ καλά. Θέλω να ευχαριστήσω τους υποστηρικτές μου: ARP Racing Academy, MouratisGP, CFMoto Hellas, Ms.Speedie, Intramoto, SP Spiliotis και τους γονείς μου".

ΚορρέCFMOTO300

Isle of Man: Ακυρώνονται οι αγώνες Sidecar στον αγώνα Southern 100 για το 2026

Οι διοργανωτές του Southern 100 αφαιρούν την κατηγορία Sidecar - Στη γραμμή του φετινού TT
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η αβεβαιότητα γύρω από το μέλλον των Sidecar στο Isle of Man συνεχίζεται, καθώς μετά την απόφαση των διοργανωτών του Isle of Man TT να αναστείλουν την κατηγορία για το υπόλοιπο της φετινής διοργάνωσης, ακολούθησε και το Southern 100 ανακοινώνοντας την ακύρωση όλων των αγώνων Sidecar που ήταν προγραμματισμένοι για τον Ιούλιο στη Billown Course.

Η απόφαση έρχεται έπειτα από εκτεταμένη διαδικασία διαβούλευσης και αξιολόγησης των συνθηκών ασφάλειας που επικρατούν σήμερα στην κατηγορία των πρωτότυπων Sidecar.

Αρχικά, στις 31 Μαΐου το Southern 100 Club είχε ανακοινώσει ότι εξετάζει κατά πόσο οι αγώνες μπορούν να διεξαχθούν με ασφάλεια, μετά τα σοβαρά ατυχήματα που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια του Isle of Man TT. Ένα από αυτά είχε ως αποτέλεσμα η ιδιαίτερα αγαπητή αναβάτρια Maria Costello MBE να υποστεί τραυματισμούς που ενδέχεται να αλλάξουν τη ζωή της.

Sidecar

“Η ασφάλεια είναι η απόλυτη προτεραιότητα”

Σε νεότερη ανακοίνωσή τους, οι διοργανωτές εξήγησαν ότι το χρονικό περιθώριο μέχρι τη διεξαγωγή του Southern 100 δεν επαρκεί για να δοθούν ασφαλείς και τεκμηριωμένες απαντήσεις στα τεχνικά ζητήματα που έχουν προκύψει.

Στην επίσημη ανακοίνωση αναφέρεται: “Μετά από μία εκτεταμένη διαδικασία διαβούλευσης σχετικά με τη συμμετοχή της κατηγορίας Sidecar στους αγώνες Southern 100 του 2026, το Southern 100 Club έλαβε τη δύσκολη απόφαση να αποκλείσει την κατηγορία από τη φετινή διοργάνωση.”

Οι υπεύθυνοι του αγώνα εξηγούν ότι, μετά την πρόσφατη απόφαση του TT να αναστείλει την κατηγορία, οι τεχνικοί υπεύθυνοι εξέτασαν κατά πόσο θα μπορούσαν να εφαρμοστούν νέοι κανονισμοί για την διαδρομή του Billown.

Ωστόσο, οι συζητήσεις με τεχνικούς παράγοντες της ACU και κορυφαίους αγωνιζόμενους κατέδειξαν ότι τα πολύπλοκα αεροδυναμικά και τεχνικά ζητήματα που επηρεάζουν τα σύγχρονα Sidecar δεν μπορούν να επιλυθούν υπεύθυνα μέσα στις μόλις πέντε εβδομάδες που απομένουν μέχρι τη διοργάνωση.

Ανησυχία για τη σταθερότητα των σύγχρονων Sidecar

Οι διοργανωτές τόνισαν ότι παραμένουν σοβαρά ερωτηματικά σχετικά με τη συμπεριφορά και τη σταθερότητα των σύγχρονων κατασκευών υπό συγκεκριμένες αγωνιστικές συνθήκες.

“Η απόλυτη προτεραιότητά μας είναι πάντοτε η ασφάλεια των αγωνιζομένων, των κριτών, των στελεχών και των θεατών. Λαμβάνοντας υπόψιν τις σημερινές αβεβαιότητες σχετικά με τη σταθερότητα των σύγχρονων Sidecar σε ορισμένες συνθήκες αγώνα, θεωρούμε ότι η διεξαγωγή της κατηγορίας χωρίς μία οριστική και εξειδικευμένη τεχνική αξιολόγηση θα δημιουργούσε ένα μη αποδεκτό επίπεδο κινδύνου.”

Στόχος η επιστροφή το 2027

Παρά την ακύρωση, το Southern 100 Club ξεκαθαρίζει ότι δεν υποσκάπτει την κατηγορία.

Οι διοργανωτές χαρακτηρίζουν την απόφαση ως μια προσωρινή παύση με σκοπό τη διασφάλιση του μέλλοντος των Sidecar και επιβεβαιώνουν ότι θα συμμετάσχουν ενεργά στη διαδικασία διαβούλευσης που θα πραγματοποιηθεί τους επόμενους μήνες μαζί με τους διοργανωτές του TT, τους προωθητές του θεσμού και τεχνικούς ειδικούς.

“Τα Sidecars αποτελούν εδώ και δεκαετίες αναπόσπαστο και εντυπωσιακό κομμάτι των αγώνων. Συμμεριζόμαστε πλήρως την απογοήτευση που θα νιώσουν ομάδες, οδηγοί, συνοδηγοί και φίλαθλοι. Ωστόσο, πρόκειται για μια προσωρινή παύση με στόχο να διασφαλιστεί το μακροπρόθεσμο μέλλον της κατηγορίας. Παραμένουμε πλήρως αφοσιωμένοι στους αγώνες Sidecar και θα εργαστούμε ώστε να επιστρέψουν με ασφάλεια στη διαδρομή του Billown το 2027.”

Sidecar

Δύσκολη χρονιά για το Isle of Man

Η απόφαση έρχεται σε μια ιδιαίτερα ταραχώδη περίοδο για τους αγώνες στο Isle of Man. Εκτός από τα σοβαρά περιστατικά στην κατηγορία Sidecar, οι διοργανωτές του TT έχουν αντιμετωπίσει και συνεχείς αναβολές λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Μέχρι στιγμής έχουν ολοκληρωθεί μόλις δύο αγώνες από το πρόγραμμα του TT 2026, ενώ πρόσφατα ακυρώθηκε οριστικά και ο πρώτος αγώνας Superstock TT.

Οι επόμενοι μήνες αναμένεται να είναι καθοριστικοί για το μέλλον των Sidecar στους αγώνες του Isle of Man, καθώς οι τεχνικές έρευνες και οι διαβουλεύσεις θα κρίνουν ποιες αλλαγές απαιτούνται ώστε η κατηγορία να επιστρέψει με ασφάλεια στις δημόσιες διαδρομές του νησιού.