Βασίλης Παντελεάκης - Δύσκολο Σαββατοκύριακο στη Jerez

Μια πτώση του στέρησε τη διάκριση στον αγώνα JuniorGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2022
Το Σαββατοκύριακο 2-3 Ιουλίου ο Βασίλης Παντελεάκης βρέθηκε πρώτη φορά για αγώνα στην πίστα της Χερέθ για τον 4ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος JuniorGP στην κατηγορία ETC, όμως τα πράγματα δεν πήγαν όπως θα τα ήθελε ο Έλληνας αναβάτης.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Βασίλη Παντελεάκη:
 
“Έχοντας κάνει 2 δοκιμές τον Απρίλιο στην συγκεκριμένη πίστα, παρά τις δύσκολες συνθήκες που επικρατούσαν ο Βασίλης κατάφερε να πετύχει
1:51:400 αφήνοντας μας με μεγάλες προσδοκίες για τον επερχόμενο αγώνα.
 
Ξεκινώντας την Πέμπτη τις ελεύθερες δοκιμές οι χρόνοι του Βασίλη ήταν ικανοποιητικοί, καθώς ο νεαρός αναβάτης πέτυχε χρόνο 1:51:700, αλλά δυστυχώς προέκυψαν προβλήματα ταλαντώσεων από τη μοτοσυκλέτα του με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να μειώσει άλλο τον χρόνο του.
Την δεύτερη μέρα των δοκιμών η ομάδα μαζί με τον Βασίλη προσπάθησαν μανιωδώς να λύσουν το πρόβλημα της μοτοσυκλέτας πράγμα που δυστυχώς δεν πέτυχαν, με αποτέλεσμα ο χρόνος του αθλητή να αυξηθεί στο 1:51:900.
 
Το Σάββατο στις πρώτες κατακτήτριες δοκιμές, έχοντας λύσει το μηχανικό πρόβλημα μαζί με τον ομάδα του ο νεαρός αναβάτης κατάφερε να ρίξει τον χρόνο του στο 1:51:500, ένα αποτέλεσμα το όποιο δυστυχώς δεν ήταν αρκετό για να του χαρίσει την απευθείας πρόκριση για τον αγώνα της Κυριακής.
 
Στις δεύτερες κατακτήτριες δοκιμές λόγο των ισχυρών ανέμων που παρατηρήθηκαν στην πίστα, κανένας αναβάτης δεν κατάφερε να μειώσει το χρόνο του, αφήνοντας τον Βασίλη εκτός απευθείας πρόκρισης εναποθέτοντας τις ελπίδες του για πρόκριση στον αγώνα Τελευταίας Ευκαιρίας στον όποιο προκρίνονται οι 2 πρώτοι στον τελικό αγώνα της Κυριακής.
 
Καθώς είχε προηγηθεί η νίκη του αναβάτη στον αγώνα Τελευταίας Ευκαιρίας στην πίστα της Βαρκελώνης, η ψυχολογία του Έλληνα αθλητή ήταν καλή και ο ίδιος έτοιμος να παλέψει για την πρόκριση.
Στον αγώνα Τελευταίας Ευκαιρίας ο Βασίλης ξεκινούσε από την 9η θέση από τους 18 συνολικά αναβάτες και έπειτα από πολλές μάχες κατάφερε να φτάσει στην 5η θέση, γνωρίζοντας όμως ότι μόνο οι 2 πρώτες θέσεις δίνουν το "εισιτήριο" για τον αγώνα της Κυριακής πίεσε και σε μία προσπέραση που προσπάθησε να κάνει, υπερέβαλε εαυτόν αποφέροντας του μια ανώδυνη πτώση για τον ίδιο αλλά επώδυνη για την μοτοσυκλέτα του, χάνοντας κάθε ελπίδα για πρόκριση.
 
Στα πολύ θετικά κρατάμε την μαχητικότητα και την αποφασιστικότητα που έδειξε ο αθλητής στον αγώνα Τελευταίας Ευκαιρίας και πάμε για τον επόμενο αγώνα που θα γίνει στην Πορτογαλία στις 17 Ιουλίου στο Algarve.
Βασίλης Παντελεάκης : ‘Είχα μεγάλες προσδοκίες για το συγκεκριμένο αγώνα λόγο των χρόνων που είχα πετύχει στις δοκιμές του Απριλίου. 
Αισθάνομαι μια πικρία καθώς δεν καταφέραμε να βρούμε τις κατάλληλες ρυθμίσεις αρκετά νωρίς, κρατώντας με μακριά από τους στόχους μου και τον τελικό αγώνα της Κυριακής. Το μυαλό μου αυτή την στιγμή είναι στον αγώνα του Portimao στην Πορτογαλία , η όποια είναι μια πολύ δύσκολη πίστα στην οποία θα βρεθώ για πρώτη φορά αλλά και παράλληλα μια μεγάλη πρόκληση για εμένα. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα μου, των κόσμο και τους χορηγούς που με στηρίζουν στο δρόμο για το MotoGP.’”

Isle of Man TT 2026: Ντεμπούτο του Caomhan Canny με τη Scott Racing

Ο Ιρλανδός αναβάτης ανεβαίνει επίπεδο μετά τη νίκη στο Grand Prix του Manx
COAMHAN CANNY
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Ο Caomhan Canny θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του στο Isle of Man TT το 2026 με την ομάδα Scott Racing, συμμετέχοντας σε πολλές κατηγορίες και έχοντας ήδη αποκτήσει σημαντική εμπειρία στη θρυλική ορεινή διαδρομή.

Ο Caomhan Canny από το Donegal ετοιμάζεται για την πρώτη του συμμετοχή στο Isle of Man TT το 2026, με την ομάδα Scott Racing του Trevor Scott. Η συνεργασία αυτή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στην πορεία του αναβάτη, ο οποίος έχει ήδη αποκτήσει εμπειρία δύο ετών αγωνιζόμενος στην απαιτητική ορεινή διαδρομή.

Ο Canny θα συμμετάσχει στους αγώνες RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT οδηγώντας μια Aprilia RSV4, ενώ παράλληλα θα αγωνιστεί και στην κατηγορία Sportbike με μια Aprilia RS660.

COAMHAN CANNY

Επιπλέον, θα πάρει μέρος και στους αγώνες Monster Energy Supersport, οδηγώντας τη δική του Suzuki GSX-R750, η οποία θα δηλωθεί επίσης υπό τη δομή της Scott Racing.

Η συνεργασία με την Scott Racing προσφέρει στον Canny μεγαλύτερη τεχνική υποστήριξη και καλύτερη οργάνωση σε σχέση με προηγούμενες σεζόν, όπου μεγάλο μέρος της ευθύνης για την προετοιμασία βάρυνε τον ίδιο.

Ο στόχος για το 2026 είναι ξεκάθαρος, οργανωμένη προετοιμασία, σταδιακή εξέλιξη και σταθεροί γύροι στην διαδρομή μήκους 37,73. Οι χειμερινές δοκιμές στην Ισπανία, επικεντρώθηκαν στην εξοικείωση του αναβάτη με τις μεγάλες μοτοσυκλέτες και στη βελτίωση του στησίματος πριν από την εβδομάδα των δοκιμών στο νησί.

Η εξέλιξη του Canny στο νησί ήταν ιδιαίτερα γρήγορη. Το 2024 τραυματισμοί δεν του επέτρεψαν να δείξει πλήρως τη δουλειά που είχε προηγηθεί. Έναν χρόνο αργότερα όμως επέστρεψε δυναμικά, κατακτώντας τη νίκη στον αγώνα Senior του Manx Grand Prix.

Στην ίδια διοργάνωση πέτυχε γύρο με μέση ταχύτητα 120,846 mph, μπαίνοντας στο περίφημο "Tommy Club" (προς τιμή του Tommy Clucas, του πρώτου αναβάτη που πέρασε την μέση ωριαία των 120mph) και γινόμενος μόλις ο 35ος αναβάτης στην ιστορία που ξεπερνά το όριο των 120 mph (λίγο πάνω από 193 km/h) στον συγκεκριμένο αγώνα.

COAMHAN CANNY

Παρά το γεγονός ότι το 2026 θα είναι η πρώτη του συμμετοχή στο TT, ο Canny δεν είναι άπειρος. Ο αναβάτης από το Donegal μπαίνει πλέον στην τρίτη του χρονιά αγώνων στην απαιτητική διαδρομή, αξιοποιώντας τη γνώση που απέκτησε από το Manx Grand Prix.

Όπως δήλωσε ο ίδιος, "Ο στόχος ήταν πάντα το TT. Η νίκη στο Manx Grand Prix ήταν μια σημαντική στιγμή, αλλά ο στόχος ήταν πάντα να καθιερωθώ εδώ και να συνεχίσω να βελτιώνομαι. Δεν υπάρχουν προσδοκίες. Ακόμη και ο τερματισμός στον Senior TT θα είναι τεράστιο επίτευγμα. Θέλω να οδηγώ με ρυθμό που με κάνει να αισθάνομαι άνετα και να συνεχίσω να μαθαίνω."

Από την πλευρά του, ο Διευθυντής της ομάδας Trevor Scott δήλωσε: "Ο Caomhan έχει δείξει τι μπορεί να κάνει. Είναι το πρώτο του TT, αλλά έχει ήδη δείξει ωριμότητα και ταχύτητα. Ο δικός μας ρόλος είναι να του προσφέρουμε την υποστήριξη που χρειάζεται για να εξελιχθεί σε όλες τις κατηγορίες."

Το 2026 σηματοδοτεί το επόμενο στάδιο στην πορεία του Canny, καθώς ανεβαίνει πλέον στο επίπεδο του Isle of Man TT με ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες, έμπειρη ομάδα και στόχο τη σταθερή πρόοδο, χωρίς πίεση για άμεσα αποτελέσματα.